올해 종부세, 60만 명에 3조 3천억원…인원은 28%ㆍ금액은 58%↑

올해 종합부동산세(종부세) 대상자가 지난해보다 13만 명 가까이 늘어난 60만 명에 육박한 것으로 나타났다. 금액도 60%가량 불어난 3조 3천억 원에 달했다. 1일 국세청에 따르면 2019년분 종부세 고지서를 받은 납세 의무자는 59만 5천 명으로, 이들에게 고지된 종부세 총액은 3조 3천471억 원이다. 작년과 비교하면 인원은 27.7%(12만 9천 명), 금액은 58.3%(1조 2천323억 원) 늘었다. 하지만, 실제 납세 인원과 세액은 고지납부 기간 중 납세자의 합산배제 신고 등이 반영되면 달라질 수 있다. 지난해는 종부세 고지 대상과 세액은 46만 6천 명, 2조 1천148억 원이었지만 최종적으로 46만 4천 명이 1조 8천773억 원을 냈다. 올해 역시 최종 종부세 납부액은 고지액(3조 3천471억 원)보다 약 8% 적은 3조 1천억 원으로 예상된다. 올해 종부세 납부 인원과 세액이 많이 늘어난 것은 세법 개정을 통한 세율 인상과 주택ㆍ토지 공시가격 상승 때문이라는 게 정부의 설명이다. 종부세는 지난 6월 1일 기준 개인별로 소유한 주택 또는 토지의 공시가격 합계액이 일정 공제액을 초과하는 사람에게 부과된다. 자산별 공제액은 ▲주택(아파트ㆍ다가구ㆍ단독 등) 공시가 6억 원(1세대 1주택자는 9억 원) ▲종합 합산토지 5억 원 ▲별도 합산토지(상가ㆍ사무실 부속토지 등) 80억 원이다. 이처럼 공시가격이 종부세 부과 여부에 결정적 기준이 되는데, 정부는 급등한 집값을 반영해 현실화한다는 명목으로 올해 주택 공시가격을 예년보다 큰 폭으로 올렸다. 세율이 실제로 적용되는 과세표준은 공시가격 합계액에서 공제액을 뺀 금액에 일정 비율(공정시장가액 비율)을 곱해 구해지는데, 이 공정시장가액 비율도 지난해 80%에서 올해 85%로 상향조정됐다. 정부 관계자는 과세 형평성 차원에서 다주택자 중심으로 종부세를 강화했지만, 실수요자의 세 부담이 급증하지 않도록 1주택 장기보유 세액공제 확대, 종부세 분납확대 등의 장치도 마련했다고 설명했다. 한편, 종부세 고지서를 받은 사람은 오는 16일까지 국세청 납세 자동화 시스템 홈택스(www.hometax.go.kr), 납세 고지서에 기재된 국세계좌ㆍ가상계좌 이체, 금융기관 방문 등을 통해 납부할 수 있다. 종부세가 250만 원을 넘으면 관할세무서에 분납 신청서를 제출한 뒤 나눠 낼 수도 있다. 홍완식기자

포스코건설, 국내 최고층 주거시설 ‘엘시티 더샵’ 입주 개시

국내 최고층 주거복합시설인 부산 해운대 `엘시티 더샵`이 본격적인 입주를 시작한다. 포스코건설은 최근 해운대구청, 소방서 등 관계기관으로부터 동별 사용 검사를 거쳐 11월 29일 사용승인을 받았다. 이로써 2015년 10월 공사를 시작한지 4년 2개월만에 입주민을 맞이하게 됐다. 엘시티 더샵에는 지금까지 183만명 이상이 공사에 투입, 콘크리트 물량은 61만m로 전용면적 85m아파트 6천500세대를 지을 수 있는 규모이다. 철강재 사용량은 11만t으로 롯데월드타워의 2배가 넘는다. 건물 외관에 설치된 6만3천여개의 유리창인 커튼월은 전체 면적만 27만 9천 m로 부산 사직 야구장의 5.4배에 달할 정도이다. 이처럼 역대 최대 규모를 자랑하는 엘시티 복합개발사업은 시행사인 엘시티가 중국건설사(CSCEC)와 2013년 10월 공사도급계약을 체결해 기초작업을 했으며, 자금조달 등 여러가지 문제로 사업이 지연되다 2015년 포스코건설이 긴급 투입되면서 제 궤도에 올라서게 됐다. 시행사 엘시티는 사업재개를 위해 국내 대형 건설사들로부터 가격을 제출 받은 후 포스코건설이 보유하고 있는 국내 최다 초고층 실적, 더샵 브랜드 가치, 높은 신용도에 따른 자금조달 용이성 등을 고려해 포스코건설을 시공사로 최종 선정했다. 엘시티 더샵의 아파트 2개동은 85층으로 높이는 각각 339m, 333m이며, 주거시설로는 국내 최고 높이를 자랑한다. 생활숙박시설인 엘시티 더 레지던스(561실)와 6성급 관광호텔(260실)이 들어서는 101층 랜드마크 타워(411m)는 국내 건축물 가운데 롯데월드타워에 이어 2번째로 높다. 엘시티 더샵 아파트의 세대수는 882가구로 전용면적 기준으로 144㎡, 161㎡, 186㎡ 각 292세대와 244㎡ 펜트하우스 6세대로 구성했다. 에너지절약을 위한 시설과 생활편의를 위한 다양한 시스템을 적용했다. 열병합 발전설비로 전기의 누진세를 낮추고, 지중열을 이용해 단지 공용부에 전기를 공급하는 지열시스템, 공용부 화장실용 세정수로 사용할 수 있는 중수시스템, 단지조경수로 사용되는 우수 재활용 시스템을 갖췄다. 또한, 세대내 사용하지 않는 가전제품 등의 대기전력을 차단하는 대기전력차단시스템, 지하주차장의 차량 움직임에 따라 조명을 자동조절하는 주차장 통로 LED조명시스템, 고효율 기자재 및 조명기구, 일반 및 음식물 쓰레기 자동이송설비 등 다양한 시스템이 적용돼 생활의 편리함을 더했다. 이와 함께 엘시티 더샵은 입주민들의 안전을 최우선으로 고려한 점도 주목을 받고 있다. 해운대 엘시티 더샵은 규모 6.5의 지진과 최대 순간풍속 98m/sec 강풍에도 견딜 수 있도록 시공됐다. 건물의 척추 역할을 하는 코어월은 지하 암반층에 뿌리를 두고 있고, 역도선수의 허리벨트와 같은 역할을 하는 `아웃리거 벨트월`은 고강도 콘크리트로 시공했다. 세계적인 철강기업 포스코가 최고의 품질로 자랑하는 800Mpa급 고강도 강재인 HSA800도 적용했다. HSA800은 기존 건축구조용 강재보다 인장강도가 40% 이상 높아 지진에 강하다. 화재예방시스템도 최고 수준이다. 포스코건설은 현행 소방법의 기준을 뛰어넘는 방재안전성능을 적용했다. 불이 나도 불길이 번지지 않는 외장재를 건물 전체에100% 시공하고, 일반 콘크리트보다 내화성이 3배 이상 높은 고강도 콘크리트가 적용됐다. 화재 시 대피를 위해 설치된 피난안전구역에는 식수 급수전, 긴급 조명, 통신시설 등이 구비되어 있으며, 불길과 연기가 침투하지 못하도록 제연시스템을 갖췄다. 피난층 전용 승강기는 승강로 가압 제연방식을 적용해 피난시 안전성을 높였다. 이번 엘시티 더샵 사용 승인으로 포스코건설은 50층 또는 200m이상 되는 초고층 빌딩 시공실적을 9건이나 보유하게 되며 국내 초고층 빌딩 건설시장에서 입지를 확고히 다지게 됐을 뿐 아니라 타 건설사가 중도 포기해 장기간 지역사회 숙원으로 남아있던 사업들을 성공리에 마무리 짓는 구원투수로서 확실한 진가를 보여주게 됐다. 해운대 엘시티 더샵 외에 여의도 랜드마크 빌딩으로 자리매김 할 높이 333m의 여의도 파크원, 국내에서 가장 높은 전망용 건물이 될 인천 청라 시티타워(448m) 등 타 건설사가 마무리하지 못한 사업을 포스코건설이 이어받아 시공하는 대표적인 빌딩이다. 여의도 파크원은 내년 7월 준공 예정이며, 청라시티타워도 지난 11월 기공식에 이어 내년 착공을 앞두고 았다. 청라시티타워가 완공되면 포스코건설은 국내 Top 10 초고층 빌딩 가운데 상위 3 ~ 6위의 빌딩을 시공한 건설사가 된다. 송길호기자

김춘산 인하대 교수, “도시형 소공인 위한 맞춤형 지원 정책 필요”

인천지역 도시형 소공인을 위한 맞춤형 지원 정책이 필요하다는 주장이 나왔다. 김춘산 인하대 산학협력단 교수는 최근 발표한 인천지역 소공인 집적지 실태조사에서 이같이 밝혔다. 김 교수는 인천지역의 전략적인 중요도에 비해 소공인의 부족한 하드웨어를 보완해 줄 집적지구가 없다며 소공인특화지원센터도 송도 1곳에 불과하다고 지적했다. 그는 인천지역 소공인 2만명을 시 자체 예산만으로 지원하기에는 매우 부족하다며 지원대상도 상대적으로 조직화가 잘 이뤄진 소상인이 함께 들어가 지원 가능성이 비교적 열세로 보인다고 했다. 2019년 10월 기준 전국 소공인 집적지구는 21곳이며, 소공인특화지원센터는 34곳이다. 인천시는 도시형 소공인을 지원하고자 관련 조례에 따라 인천소상공인서민금융복지지원센터(센터)를 운영하고 있다. 센터는 2019년 자체사업으로 총 29억원의 예산을 편성하고 SOS응급클리닉과 경영개선사업 등 18종의 소상공인 역량강화 사업을 추진하고 있다. 김 교수는 인천지역 도시형소공인의 지원전략 수립을 위해 도시형소공인 맞춤형 지원 정책 개발과 전문조직 체계를 마련해야 한다며 지자체와 중앙정부 지원정책 연계를 강화해야 한다고 강조했다. 한편 인천소상공인서민금융복지지원센터는 지난 29일 제물포스마트타운 2층에서 인천지역 도시형소공인 경쟁력 강화를 위한 토론회를 했다. 토론회에는 박승욱 인하대 경영학과 교수, 김춘산 인하대 교수, 전순옥 전 국회의원, 윤정호 문래동소공인특화지원센터장, 오승섭 인천소공인협회장 등이 참여해 소공인의 현장 애로사항을 청취했다. 강정규기자

빌린 차로 무면허 운전해 동창생 들이받은 무서운 10대

친구와 말다툼을 하다가 화가 나 무면허 상태에서 빌린 차량으로 동창생을 들이받은 무서운 10대가 경찰에 붙잡혔다. 인천 미추홀경찰서는 특수상해 및 도로교통법상 무면허 운전 혐의로 A군(17)을 입건해 구속영장을 신청했다고 1일 밝혔다. A군은 11월 28일 오전 11시 30분께 인천시 미추홀구 학익동 한 아파트단지 내 도로에서 중학교 동창 사이인 B군(17)을 승용차로 들이받은 혐의를 받고 있다. A군은 무면허로 20대 지인에게 빌린 차량을 몰다가 B군과 전화통화를 하며 다퉜고, 이후 그를 찾아가 범행한 것으로 드러났다. 목격자의 신고를 받고 출동한 경찰은 A군을 살인미수 현행범으로 체포했다. 경찰은 범행 당시 A군의 차량에 함께 타고 있던 C군(17)을 살인미수 방조 혐의로 함께 체포했다. B군은 생명에는 지장이 없는 것으로 전해진다. A군은 경찰조사에서 B군과 다른 친구의 싸움을 말리려다 화가 나 차로 치었지만, 살해하려는 의도는 없었다고 진술한 것으로 알려진다. 경찰은 추가 조사에서 A군이 B군을 살해하려고 한 것은 아니라고 보고 특수상해 혐의를 적용했다. C군은 범행 당시 A군은 말리는 등 살인미수 혐의가 없는 것으로 보고 귀가 조처했다. 김경희기자

올 한해 소방시설 주변 불법 주·정차 단속 153건…관계기관 대책 마련 나서

지난 8월부터 소방시설 앞 불법 주차를 막기 위해 과태료 인상 등의 내용을 담은 도로교통법 개정안을 적용했지만, 여전히 불법주정차는 끊이지 않고 있다. 특히 인천은 2018년 기준 소방차의 현장 7분 이내(골든타임) 도착률이 전국 7대 특별광역시 중 최하위인 만큼 시민 의식 변화 등이 절실하다는 지적이다. 1일 인천소방본부에 따르면 지난 9월 말 기준 인천지역 재난현장 소방차 출동 1천73건 중 328건은 골든타임인 7분 안에 도착하지 못했다. 원인은 대부분 도로가 좁거나 불법 주차 등의 문제로 나타났다. 지난 8월 도로교통법을 개정했지만, 여전히 불법 주차는 끊이지 않았다. 인천소방본부는 올해 단속 건수가 153건에 달한다며 여전히 불법주차가 만연하다고 지적했다. 고심하던 소방당국은 결국 관계기관과 머리를 맞대고 대책마련에 나섰다. 인천소방본부는 최근 경찰, 시군구 관계자 등과 함께 소방차 골든타임 확보를 위한 유관기관 회의를 했다. 관계기관들은 회의에서 2020년부터 소화전 주변과 교차로 등 시민안전과 직결한 장소의 위반차량 단속을 강화하고, 교통시설물 설치를 통해 근본적인 문제 해결 방안 등을 검토키로 했다. 김종기 인천소방본부 대응총괄팀장은 소방차량의 골든타임 내 도착은 시민의 생명과 직결해 있다며 신속한 출동을 위해 불법 주정차 단속과 함께 주차질서에 대한 성숙한 시민의식이 자리할 수 있도록 홍보하겠다고 했다. 김경희기자

김경란 이혼사유는…"거지꼴은 오해"

방송인 김경란의 이혼 사유에 관심이 쏠리고 있다. 김경란은 지난 27일 밤 방송된 MBN 예능프로그램 우리 다시 사랑할 수 있을까에 출연해 실시간 검색어에 내 이름이 뜨면 주변 지인들은 걱정을 한다. 게다가 첫 회 이후 내가 거지꼴이 됐다는 기사도 나왔으니까 괜찮냐라는 안부 문자를 많이 받았다고 말문을 열었다. 이어 방송을 보신 분들은 맥락을 아셔서 많이 공감해주셨다.마음이 너덜너덜해졌다, 바스라졌다는 뜻이었다고 설명했다. 김경란은 작년에는 일을 못 했지만 올해는 감사하게 일이 많이 들어와서 일 열심히 하면서 잘살고 있다며 재정적으로는 문제없다고 해명했다. 앞서 김경란은 첫방송에서 나만 버티고 나만 견디면 평안하다. 그래서 버티고 참기를 지나칠 정도로 하다가 완전히 부서졌다. 사람들이 바라보기엔 차분하고 지적이고 그러는데 난 정말 개뿔 아무것도 없는데 그치만 사람들이 원하는 모습에 맞춰 살다보니 나는 거지꼴이 됐다고 고백했다. 한편 KBS 아나운서 출신 방송인 김경란은 지난 2015년 당시 새누리당 김상민 국회의원과 결혼해 3년 만에 이혼 소식을 전했다. 당시 김경란의 소속사 측은 두 사람의 이혼 사유에 대해 성격 차이라고 밝혔다.