환경오염 위반 업체 무더기 적발

폐기물을 야외에 불법 방치하거나 허용기준을 넘긴 성분이 포함된 방류수를 배출하는 등 위법 업소들이 경기도 특별감시 단속에 무더기로 적발됐다. 경기도 광역환경관리사업소는 올해 설 연휴를 맞아 도내 890개 사업장에 대한 환경오염 특별감시 단속을 실시한 결과, 위반 업소 75개소를 적발했다고 25일 밝혔다. 주요 위반 내용은 ▲폐수배출허용기준 초과 15건 ▲방지시설 비정상가동 9건 ▲환경시설 무허가(미신고) 11건 ▲폐기물 부적정보관처리 3건 ▲방지시설 운영일지 미작성, 시설고장훼손 방치 등 기타 37건이다. 광역환경관리사업소는 이들 75개소에 대한 행정조치를 진행하는 한편 중대한 위법을 저지른 업체 11개소를 사법기관에 고발 조치했다. 먼저 포천 A 플라스틱 샤시 폐기물 재활용업체는 190t에 달하는 폐기물을 허가받은 보관시설이 아닌 야외에 불법으로 방치하다 적발돼 영업정지 1개월과 함께 고발 조치됐다. 또 오산 B 금속가공업체는 도장시설을 사전 신고 없이 운영하다 적발돼 사용중지명령과 함께 고발 조치됐고, 광주 C 도축업체는 폐수처리장 방류수에서 배출허용기준치를 11% 초과한 질소가 검출돼 개선명령처분과 초과부과금 부과 조치를 받았다. 시화공단에 있는 D 인쇄업체는 폐수방지시설 설치 면제를 받은 업체로 폐수를 전량 위탁 처리해야 함에도 폐수를 처리 없이 그대로 배출하다 적발돼 영업정지 10일의 행정처분을 받았다. 이번 설 연휴 특별점검은 지난 1월 21일부터 이달 13일까지 총 3단계(사전 계도, 감시활동, 기술지원)에 걸쳐 진행됐다. 도 관계자는 불법행위를 저지른 업체에 대한 적법한 처리가 이뤄질 수 있도록 조치하는 동시에 철저한 사후관리도 실시해 나갈 계획이라고 말했다. 최현호기자

“위험한 등교 불보듯… 학교 신설해달라” 연수구 동춘1 도시개발구역 입주예정자들 ‘기자회견’

인천 연수구 동춘1 도시개발구역 입주예정자들이 인천시와 시교육청, 동춘1개발조합에게 개발구역 내 동춘1초등학교(가칭)의 설립을 촉구했다. 입주예정자들은 25일 오전 인천시청에서 기자회견을 열고 애초 예정대로 기부채납을 이행하지 않는 조합과 이를 방관하는 인천시와 시교육청 모두 아동학대 가해자라고 주장했다. 이어 박남춘 시장은 모든 행정력을 동원해 조합이 학교를 설립할 수 있도록 해야 한다며 시교육청도 최선을 다한다는 말만 할 것이 아니라, 근본적인 대책을 내 놓아야 한다고 강조했다. 이들은 또 동춘1개발조합 측이 총 369억원의 예상 개발이익과 달리 142억원만의 이익을 올려 초등학교 설립 비용이 없다고 주장하고 있다며 초등학교를 설립하는데 총 297억원이 드는데, 조합은 학교용지부담금 147억원 중 공동주택사업시행자들이 부담하기로 한 82억원만 내겠다고 하고 있다고 설명했다. 그러면서 아파트에서 동춘초등학교까지 터널을 통과하고 6차선 도로, 횡단보도 6개를 건너는 1.8km의 통학로는 아이들의 안전을 위협하는 매우 위험한 길이라며 동춘1초교를 하루빨리 설립해 조합의 돈벌이 수단으로 이용되고 있는 우리 아이들의 안전을 제발 지켜달라고 하소연했다. 한편, 동춘1초교는 지난 2017년 12월 동춘1개발조합과 시교육청이 기부채납 이행을 조건으로 교육부 중앙투자심사를 통과했지만, 동춘1조합이 개발수익이 나지 않았다는 이유로 현재까지 초등학교 착공을 하지 않고 있다. 주영민기자

인천경찰청 정문 출입안내소 장애인들에 ‘높은 문’… 헛돈

인천지방경찰청이 수천만원의 예산을 들여 정문 출입안내소를 개선했지만, 출입 통제에 어려움을 겪는 것도 모자라 장애인 접근마저 제한해 예산 낭비라는 지적을 받고 있다. 25일 인천지방경찰청에 따르면 지난 2017년 5월 1천800만원을 들여 정문 출입안내소 개선 공사를 했다. 또 2018년 3월 500만원의 예산으로 장애인 편의시설도 보강했다. 하지만, 보강 공사 이후 인천청을 방문하는 장애인의 통행이 예전보다 더 불편해졌다. 현재 출입안내소에는 경사로가 없어 휠체어 이용자가 들어갈 수 없다. 휠체어 이용자를 위한 호출벨을 통행로 입구에 설치했지만, 통행로는 보안상의 이유로 항상 닫혀 있다. 특히 시각장애인을 위해 만들어진 유도로는 닫혀 있는 통행로로 연결돼 다른 사람의 도움 없이는 드나들 수조차 없는 실정이다. 장애인노인임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률에 따라 공공건물은 장애인 등의 통행이 가능한 접근로를 의무적으로 만들어야 한다. 인천청이 2천300만원의 예산을 들여 개선공사를 하고도 최소한의 법적 기준도 충족하지 못했다는 지적을 받는 이유다. 문제는 이뿐만이 아니다. 출입안내소 공사 이후 오히려 출입 통제가 비효율적으로 이뤄지고 있다는 게 내부 직원의 하소연이다. 출입 안내소 당직 근무자가 출입로를 등지게 안내소가 배치돼 있어 감시가 어렵다는 이유에서다. 익명을 요구한 경찰 관계자는 직원방문객 등이 대부분 차량출입로 쪽으로 통행하기 때문에 야간에는 감시가 어려울 때가 잦다며 차량통제소 근무자 1명이 차량과 출입객을 모두 통제해야 할 경우가 생긴다고 하소연했다. 이에 대해 인천청 관계자는 전문가를 통해 사회적 약자를 위한 시설을 개선해 왔고, 출입 통제는 철저히 하고 있다며 직원 불만이 나오지 않도록 지속적으로 노력하겠다고 해명했다. 이민수기자

승진 대가 ‘상납 커넥션’… 檢, 해경 고위직 ‘정조준’

해양경찰청 고위 간부가 승진을 대가로 금품을 수수했다는 의혹과 관련해 검찰이 수사에 나섰다. 인천지검 특수부(부장검사 조대호)는 부정청탁 및 금품 등 수수의 금지에 관한 법률(김영란 법) 위반 혐의로 해경청 고위 간부 A씨 등 4명을 수사하고 있다고 25일 밝혔다. A씨는 지난 2016년 지방의 한 해양경찰서 서장으로 재직할 당시 B경감에게 승진 대가 명목으로 수백만원을 받은 혐의를 받고 있다. C과장과 D과장도 B경감에게 수백만원을 받은 혐의를 받고 있다. B경감은 E경장으로부터 특별승진 대가로 1천만원을 받은 사실이 해경청 감사에서 적발됐고, 지난해 1월 창원법원에서 열린 1심 재판에서 징역 4월에 집행유예 8개월을 선고받고 지난 5월 형이 확정됐다. 해경청은 징계위원회를 열고 B경감을 파면했다. 해직된 B경감은 지난 6월 해경청을 상대로 파면처분 취소 행정소송을 제기했고, 지난 9월 부산고법에서 열린 심리과정에서 E경장으로부터 받은 돈을 당시 서장(현 해경청 간부)과 C과장, D과장에게 상납했다고 폭로했다. B경감은 서장에게 300만원, 과장에게 각각 150만원을 상납했다고 주장했다. 이에 대해 A씨는 B경감의 주장이 사실이 아니라며 혐의를 전면 부인했다. 그는 B경감이 돈을 줬다고 주장하는데 단 한 푼도 받은 적이 없다. 굉장히 억울하고 답답한 심정이라며 B경감 본인이 돈을 받고 파면되면서 다른 직원을 음해하고 있는 것이라고 반박했다. 이어 검찰 조사에서 사실을 있는 그대로 말했고, 수사결과가 나오는 대로 B경감에게 그동안 입은 정신적인 피해를 엄정하게 묻겠다고 덧붙였다. 인천지검 관계자는 사건 이송이 왔고, 아직 수사를 하는 단계라 구체적인 수사 내용은 밝힐 수 없다며 관련 대상자를 불러 사실 관계를 조사할 예정이다고 말했다. 강정규기자

“평화정착 이정표” 여야 5당, 북미회담 성공 기원 공동성명

여야 5당 원내대표들은 25일 문희상 국회의장(의정부갑) 주재로 회동을 갖고, 2차 북미정상회담의 성공적인 개최를 지지하는 공동 성명을 채택하는 데 합의했다. 문 의장과 더불어민주당 홍영표(인천 부평을)자유한국당 나경원바른미래당 김관영민주평화당 장병완정의당 윤소하 원내대표는 이날 오찬회동을 통해 2차 북미정상회담의 성공적인 개최를 지지하는 공동 성명을 채택하는 데 대승적으로 합의했다. 이들은 성명을 통해 베트남 하노이에서 열리는 제2차 미북 정상회담의 순조로운 준비를 환영한다면서 성공적으로 개최되기를 국제사회와 함께 기원한다고 강조했다. 이어 이번 정상회담은 굳건한 한미 동맹에 기반해 진행돼야 하고, 향후 주변국과의 공조도 강화해 나가야 한다며 이번 정상회담을 통해 북한의 완전한 비핵화와 한반도의 항구적인 평화정착에 새로운 이정표를 세울 수 있기를 강력히 희망한다고 말했다. 또한 원내대표들은 대한민국 국회는 2차 미북 정상회담 결과를 예의주시하며 이후 상황에 초당적으로 대처하기로 한다고 덧붙였다. 여야 5당 원내대표가 이날 북미정상회담의 성공적 개최를 지지하는 내용의 공동 성명를 발표한 것에 대해 각 당은 환영의 입장을 표했다. 민주당 강병원 원내대변인은 논평을 내고 이번 5당 원내대표 공동성명 발표는 한국당이 4.27 판문점 선언 비준 동의안의 논의조차 막아선 이후, 한반도 평화와 번영에 기여하는 국회의 첫걸음이라고 환영했다. 한국당 역시 북한의 완전한 비핵화를 위한 여야 간 공동 대응 필요성에 공감했다. 한국당 장능인 대변인은 본보와의 통화에서 외교 안보 문제는 초당적으로 협력하는 것이 한국당의 기본적 방향이다. 완전한 비핵화가 이뤄질 수 있다면 계속 응원할 것이라고 말했다. 이어 다만 비핵화가 아니라 대륙간탄도미사일(ICBM)을 폐기하는 수준인 스몰딜은 경계해야 한다면서 북한의 완전한 비핵화를 이끌어낼 수 있는 회담이 되길 기원한다고 말했다. 바른미래당 손학규 대표는 최고위원회의에서 북한이 이번 북미정상회담을 통해 개혁개방의 길을 열어서 평화와 번영의 새 시대를 맞이하길 진심으로 바란다고 말했다. 특히 손 대표는 비핵화라는 공동 목표를 확인하고 그에 도달하기 위한 구체적이고 실질적인 로드맵과 이정표가 나와야 한다면서 비핵화의 진전이 있어야만 한반도 평화도, 남북관계 개선도, 북한 경제발전도 가능하다고 강조했다. 한편 여야 5당 원내대표는 오찬에 앞서 오전 국회에서 3월 임시국회 일정 등 현안을 논의했지만 성과를 거두지 못해 이번 회동이 절반의 성공을 거뒀다는 평가가 나온다. 김재민정금민기자

‘조선 최초 임진강 거북선’ 파주 초등 교과서 수록

파주시가 복원을 추진 중인 조선 최초 거북선 임진강 거북선이 지역 초등학교 교과서에 수록됐다. 파주삼락회 등이 이 내용을 교과서에 수록해 달라는 요구에 파주교육지원청이 검토(본보 2018년 2월22일자 14면)한 이후 1년만에 현실화된 것이다. 파주시는 임진강 거북선 기록이 파주교육지원청이 자체 발행하는 사회과 교과과정 교과서 우리고장파주에 조선왕조실록(태종 1413년)을 근거로 수록됐다고 25일 밝혔다. 임진강 거북선은 조선 선조(1592년)때 이순신 거북선보다 180년이나 앞선 조선 최초 거북선이다. 태종실록 25권에는 태종이 세자와 함께 임진나루에서 거북선과 왜선의 모의 전투훈련 장면을 구경했다고 기록돼 있다. 앞서 파주교육지원청은 초등교육법 제23조 및 교육부 고시에 따라 지난해 초부터 김금숙 교수학습지원과장을 총괄로 우리고장파주 집필위원회를 구성, 임진강 거북선 등 파주 관련 내용에 대한 집필과 검토 및 역사전문 장학사 최종 점검 등 총 3단계의 엄격한 집필기준과 검토를 통해 우리고장파주를 제작했다. 이번에 발간된 총 96쪽의 우리고장파주는 다음달 새학기부터 관내 대성초교를 비롯해 관내 57개 초교 5천여 명의 학생들에게 배포된다. 이 가운데 임진강 거북선 관련 내용은 이 교과서 2단원 우리고장 문화유산편 62~63쪽에 걸쳐 임진강에 거북선이?라는 읽기자료로 학생들의 이해를 돕기 위한 만화와 함께 제공된다. 특히 임진강 거북선의 모습을 상상해서 그려보는 코너를 마련, 창의력을 발휘토록 유도했다. 최종환 파주시장은 우리고장파주에 수록된 임진강 거북선 내용이 알려지도록 파주시의 각종 홍보매체를 통해 널리 알릴 것이라며 조선 최초 임진강 거북선 복원추진위원회를 발족해 임진강 거북선을 파주 평화문화관광의 신성장동력으로 활용하겠다고 말했다. 한편 파주시는 최 시장의 공약사항이기도 한 임진강 거북선 복원 등을 위해 2억4천만 원을 들여 문산읍 임진리 2의3 일원 임진나루(옛 임진도)의 정밀 발굴조사에 나선다. 임진리는 조선왕조실록에서 확인된 임진강 거북선 훈련장이다. 파주=김요섭기자

국토교통부, 인천~울란바토르 등 국제항공 정기운수권 배분

알짜 중의 알짜, 이른바 돈 되는 노선으로 손꼽히는 인천~울란바토르 국제운수권이 아시아나항공에 배분됐다. 국토교통부는 25일 항공교통심의위원회를 열고, 지난 1년간 항공 회담을 통해 확보한 인천-울란바토르와 부산-창이(싱가포르) 등 16개 노선에 대한 국제운수권을 8개 국적 항공사에 배분했다. 그동안 운수권 배분을 놓고 항공업계는 치열한 경쟁을 벌여왔다. 우선 연간 승객이 35만명에 달해 황금노선으로 불리는 인천~울란바토르 노선은 아시아나항공에 주3회 운수권이 배분됐다. 또 추가로 확보한 부산~울란바토르 노선은 에어부산에 주 1회 배분됐다. 이 노선은 대한항공이 지난 1999년 11월 첫 취항 이후 20여년간 독점 운항해 왔다. 또 김해공항으로부터 첫 중장거리 노선으로 관심을 모은 부산싱가포르(창이) 노선은 이스타항공과 제주항공에 각 7회 운수권이 배분됐다. 이 노선이 LCC(저비용항공사)인 두 항공사에 배정됨에 따라 새로운 도약이 기대된다. 이와 함께 한국~마닐라 노선은 에어부산에 주 950석(약 5회)이 배분됐고, 기존에 운항하던 대한항공에도 주 178석(약 1회)이 추가로 배분됐다. 한국~우즈베키스탄 노선은 기존의 대한항공과 아시아나항공에 각 1회씩 추가 배분됐다. 이밖에 한국~헝가리 대한항공 주 4회, 한국~밀라노로마 등 대한항공 주 1회 등 비경합 운수권 12개도 국적사에 신규 또는 추가 배분됐다. 국제운수권을 배분받은 항공사들은 앞으로 항공 당국 허가와 지상조업 계약 등 운항 준비를 거쳐 빠르면 다음달 31일부터 취항이 가능해 항공편 이용객의 편의향상이 기대된다. 국토부 관계자는 이번 심의는 독점노선의 해소와 지방 공항 중장거리 노선 취항 등의 기반을 마련했다는 점에서 의미가 크다고 말했다. 강정규기자

수원FC, 2019시즌 출정식 갖고 ‘1부리그 재진입’ 다짐

프로축구 K리그2(2부리그) 수원FC가 TIME TO PLAY를 캐치프레이즈로 2019시즌 출정식을 갖고 1부리그 재진입을 다짐했다. 수원FC는 25일 오후 7시 수원시청 대회의실에서 구단주인 염태영 수원시장과 조명자 시의회 의장, 김춘호 수원FC 이사장, 김호곤 신임 단장, 김대의 감독을 비롯한 선수단, 산하 유소년팀, 서포터스, 축구 관계자 등 300여 명이 참석한 가운데 새 시즌 힘찬 도약을 약속했다. 이날 출정식은 수원시립합창단의 공연을 시작으로 2018시즌 선수들의 활약상이 담긴 특별영상 상영과 장용영(壯勇營)으로 명명된 신규 유니폼 공개식으로 진행됐다. 출정식에서 김대의 감독과 백성동 주장은 이번 시즌 팬들의 염원인 K리그1 복귀를 향한 각오를 담아 출사표를 던졌다. 김대의 감독은 올 겨울 전지훈련을 통해 부족했던 부분을 충분히 보완한 만큼 팬들께 실망감을 드리지 않도록 개막전부터 최선을 다해 올 시즌 1부리그 승격을 위해 노력하겠다고 말했다. 구단주인 염태영 시장은 수원FC가 지난해 아픔과 좌절을 발판삼아 올해 멋지게 도약할 수 있을 것이라 굳게 믿는다면서 올 시즌 선전을 통해 시민과 팬들께 꿈과 희망을 선사하는 구단으로 거듭나길 희망한다고 당부했다. 이광희기자