안성서 또 확진… 설 앞두고 ‘구제역 공포’ 확산

지난 28일에 이어 하루 만에 안성의 다른 한우농가에서 또다시 구제역 확진 농가가 발생, 설 연휴를 맞아 구제역 공포가 확산되고 있다. 29일 축산방역 당국 등에 따르면 이날 안성시 양성면 소재 한우농가에서 사육 중인 97마리 중 3~4마리가 침 흘림, 수포 등의 구제역 의심 증세를 보여 정밀검사를 진행, 구제역 확진 판정을 받았다. 한우 97마리를 사육 중인 해당 농가는 지난 28일 구제역이 처음 발생한 안성시 금광면 소재 젖소농장과 11.4㎞ 떨어져 있다. 이처럼 구제역이 연이어 발생하며 확산 가능성이 우려되자 정부는 방역 긴급대책회의를 소집하는 등 구제역 조기 차단에 나섰다. 이낙연 국무총리는 이날 오전 정부서울청사에서 구제역 상황점검 및 대책회의를 열고 사흘 뒤부터 설 연휴로 이동이 많다. 강력한 초기대응으로 조기에 차단하지 않으면 설 연휴에 구제역이 확산할 수 있다며 초동방역을 지나치다 싶을 정도로 과감하고 신속하게 취해 달라고 주문했다. 이런 가운데 경기도는 24시간 가축질병방역대책본부 운영 등 항시 비상 체제에 돌입하며 총력 대응에 나서고 있다. 지난 28일에는 선제적으로 구제역 발생 농가 젖소 120마리를 살처분 조치했으며 구제역 발생농장 주변 3㎞ 이내 농가 91곳의 4천882마리 소, 염소 등에 대해서도 이동제한 조치를 내렸다. 인근 지자체들 역시 방역작업에 초비상이 걸렸다. 평택시는 우제류 일시 이동중지 명령을 발동하고 가축 질병 위기 대응 매뉴얼에 따라 농가 방역 조치를 강화하고 있으며 여주시는 우제류 사육 농가에 안성지역 방문과 가축 입식을 금지시켰다. 양휘모기자

환경·질병 양휘모 기자 2019-01-29 21:38

서울외곽→수도권순환 고속도로 이름 바꾼다…서울시, 道와 변경 협의키로

경기도가 서울외곽순환고속도로 명칭 변경을 위해 서울시와 끝장 담판을 벌인 가운데(본보 1월29일자 2면) 도의 정공법이 통했다. 서울시가 도의 명칭 변경 요구를 검토하기로 약속, 추후 진행될 명칭 변경을 위한 작업이 급물살을 탈 전망이다. 도는 29일 이화순 도 행정2부지사와 진희선 서울시 행정2부시장이 서울시청에서 만나 서울외곽순환고속도로의 명칭을 수도권순환고속도로로 바꾸는 방안을 협의하기로 약속했다고 밝혔다. 이에 따라 양측은 서울시 자치구(노원ㆍ송파ㆍ강동구)를 포함한 협의 창구를 마련, 도가 제안한 수도권순환고속도로 명칭의 적정성을 검토하기로 했다. 이들은 앞으로 협의를 통해 명칭 변경 시기를 어떻게 할지, 도로표지판 교체 비용 등은 누가 부담할지 등을 논의할 예정이다. 그동안 도는 서울외곽순환고속도로 명칭을 수도권 순환고속도로로 개정해달라고 국토교통부와 서울시 등에 지속적으로 요구했지만, 서울시와 일선 구청의 미온적인 반응으로 좀처럼 진행되지 못했다. 다만 이번에는 공식 협의 창구가 마련된 만큼 보다 진전된 결과가 있을 것으로 전망된다. 이와 관련, 이재명 도지사는 2019 경기도 업무보고회에서 이제는 시대가 변했기 때문에 외곽과 같은 용어 사용을 자제해야 한다. 도 입장에서는 경기도의 정체성과 연결된 만큼 잘 진행했으면 좋겠다며 명칭 변경을 위한 강한 의지를 표명했었다. 경기도의회 더불어민주당 역시 자치분권 시대가 도래한 28년의 세월 속에서 서울이 대한민국을 상징할지라도 경기ㆍ인천은 물론 수도권을 방문하는 전 국민이 이용하는 도로명칭을 서울 중심적으로 고집하는 것은 지역 중심적이고 구시대적인 사고라고 비판한 바 있다. 김태희기자

도·의정 김태희 기자 2019-01-29 21:26

“늦기 전에”… 홍역 확산 불안감에 예방접종 급증

들불처럼 번지는 홍역 대란에 백신(MMR) 예방접종을 위한 보건소ㆍ병원행 발길이 늘고 있다. 29일 질병관리본부와 보건당국에 따르면 경기도 내 홍역 확진자는 지난달 1일부터 이날까지 총 17명으로, 안산ㆍ부천ㆍ김포ㆍ화성 등 지역에서 발생했다. 이에 해당 지역 보건소와 병원에는 홍역 예방접종 관련 문의가 증가하고 있고 백신 예방접종자 수도 크게 늘고 있는 분위기다. 지역에 따라 홍역 백신 예방접종자가 최소 4배에서 최대 30배까지 많아진 것이다. 실제 도내 최다 홍역 확진자가 발생한 안산의 경우 지난해 12월 보건소 예방접종자가 16명이었지만 이번 달엔 450명으로 대폭 증가한 것으로 나타났다. 지역 병원에서도 지난해 12월 예방접종을 맞은 접종자 수가 439명이었지만 이달 5천963명으로 급증해 12.6배 늘었다. 1명의 확진자가 나온 김포와 화성도 마찬가지다. 김포 보건소는 지난달 815명이던 접종자가 이달 2천975명으로, 화성 보건소는 지난달 1천714명이던 접종자가 이달 5천254명으로 늘었다. 이에 대해 질병관리본부 관계자는 예방접종자가 급증함에 따라 일부 의료기관에서 한시적으로 백신 재고가 부족한 상황이 올 수 있다며 백신 수급 모니터링을 철저히 하고 공급사 핫라인을 운영해 의료기관에 신속히 백신이 공급될 수 있도록 관리 중이라고 설명했다. 그러면서 홍역은 예방접종을 하면 감염을 크게 방지할 수 있어 필수적인 예방접종을 권장한다고 덧붙였다. 한편 홍역은 환자와 접촉 시 90% 이상이 발병할 정도로 전염성이 강하지만, MMR을 2회 접종할 경우 예방이 가능하다. 영유아의 MMR 표준접종 일정은 생후 12~15개월에 1차, 만 4~6세 사이에 2차 접종을 하도록 권고하고 있다. 그러나 현재 홍역 유행지역에서는 MMR 1차 접종을 완료한 생후 16개월~만 4세 미만 유아도 표준접종일정 전에 2차 접종을 앞당겨 실시하도록 권장하고 있다. 이상문기자

환경·질병 이상문 기자 2019-01-29 21:26

명절 앞둔 택배업계 “밀려드는 설 선물… 몸은 힘들지만 뿌듯”

설 선물세트와 새해 복을 함께 배송합니다. 쉴 틈 없이 바쁘고 북적거리지만 명절이 코앞에 다가오니 기분이 좋아요 기해년 설날을 일주일가량 앞둔 29일 새벽 1시 수원 우편집중국. 야심한 시각에도 이곳은 전국에서 몰린 선물 택배로 산더미를 이루고 있었다. 택배물품으로 가득 채워진 5t, 15t 대형 화물트럭들은 우편집중국 입구를 넘어 길거리까지 줄을 서 있었고, 미처 분류되지 않은 채 수북이 쌓여 있던 우편물들은 다음 상ㆍ하차 작업을 기다리며 점점 늘어나는 모습이었다. 작업장 내 택배를 정돈해두는 팔레트(깔판) 위에는 성인 남성의 키를 훌쩍 넘는 높이의 택배가 자리했다. 배송을 기다리는 수 십개의 팔레트가 이곳저곳 놓여 작업 공간이 협소해 보였지만, 근로자들은 자연스럽게 손 지게를 끼워 팔레트를 옮기고 단 한 번의 부딪힘 없이 택배를 무사히 옮겨냈다. 영하의 날씨에도 현장 근로자들의 이마에는 땀방울이 맺혔다. 4년 동안 우체국 아르바이트를 하고 있다는 대학생 A씨(24)는 많은 사람들에게 전해지는 다양한 선물을 보면서 제가 이 선물들을 직접 보내는 기분을 느끼고 있다면서 많이 피곤하고 지치지만 마음만큼은 뿌듯하다며 소매로 땀을 훔쳐냈다. 이날 우체국이 집계한 설 명절 택배 물량은 16만582건. 이는 지난해 12만2천200건보다 31.4% 증가한 수치다. 경인지방우정청은 경기ㆍ인천지역의 우체국에서 배송되는 설 택배물량이 일 평균 45만 개에 달할 것으로 보고, 미리 집배 인력을 5천200여 명 확충했다. 아울러 집배 보조 인력 600여 명과 비 배달직원 300여 명을 추가 투입해 정시 배달에 총력을 다한다는 계획이다. 이 같은 모습은 다른 택배업체도 마찬가지. 대한통운은 지난해 대비 올해 설 명절 물량이 20% 늘어남에 따라 인력도 20% 특별 보충키로 했다. 우체국 관계자는 사무직을 포함한 우체국 전 직원이 매일같이 야근을 하는 등 비상사태나 다름없을 정도로 바쁘다며 최종적으로 물품을 받는 고객들이 행복한 한 해를 맞길 바라며 앞으로도 발 빠른 배송에 최선을 다하겠다고 말했다. 이상문기자

사회일반 이상문 기자 2019-01-29 21:26

전철 7호선 예비타당성 조사 면제 확정

TODAY포토 김시범 기자 2019-01-29 21:17

[정부, 예타 면제 23개 사업 발표] 소외된 경기도… 성난 민심 달래기 ‘정부 대책’ 예의주시

경기도 소외론이 현실로 다가왔다. 정부의 국가균형발전 계획에서 경기도를 경시한 모습이 발견됐기 때문이다. 이 같은 수도권 배제 기조가 이어진다면 1천300만 도민의 원성이 중앙을 향할 수도 있다는 지적이다. 다만 정부가 수도권 광역교통 대책ㆍ경기도 역점과제를 동시에 제안, 성난 민심 잠재우기에 나서면서 향후 진행 상황에 관심이 집중되고 있다. ◇정부의 발전 계획에서 배제된 경기도 본보가 29일 발표된 균형발전 계획안을 분석한 결과, 175조 원 규모의 청사진에 경기도의 자리는 사실상 없는 것으로 나타났다. 특히 정부는 프로젝트의 취지가 지역균형발전인 점을 고려했다며 기본 기준 중 하나로 수도권 사업 원칙적 제외를 명시하기도 했다. 이는 지난 15일 국가균형발전위원회가 게시한 입장문(균형위는 경기ㆍ서울ㆍ인천의 경쟁력 강화와 도시생활 인프라 확충 등에 대해서도 매우 적극적으로 의견을 개진 중)과도 명백히 어긋나는 형태다. 정부 계획을 살펴보면 175조 원이 투입되는 제4차 국가균형발전 5개년 계획은 한반도 생태평화벨트, 접경지역 성장기반 조성을 제외하고 눈에 띄는 내용이 없다. 심지어 지역 특화산업 육성을 도모하는 혁신도시 특화발전 전략 8개 시에 경기지역은 한 곳도 없다. 맞춤형 산업혁신 프로젝트도 수도권을 제외한 14개 시ㆍ도만 지원된다. 이러한 흐름은 예비타당성조사 면제를 중심으로 한 2019 국가균형발전 프로젝트에서 두드러졌다. 대부분 시ㆍ도가 예타 면제 대상으로 사업을 2개씩 지정받은 가운데 도는 전철 7호선 연장선(옥정~포천)만으로 만족해야 했다. 이마저도 정부는 도의 몫이 아닌 접경지역 할당이라고 나열했다. 이로 인해 이번에 탈락한 신분당선 연장선(호매실~광교) 인근 주민은 물론 도민 전체가 등을 돌리는 것 아니냐는 목소리가 흘러나오고 있다. ◇교통 대책으로 도민 달래는 정부 정부는 별도로 수도권 광역교통개선 대책의 원활한 추진을 약속했다. 광역교통개선 대책은 지난해 12월 3기 신도시 발표와 동시에 공개된 내용이다. 우선 GTX A~C 노선이 모두 연내 윤곽이 잡힐 예정이다. 이미 착공을 마친 A 노선 외 C 노선은 연초 기본계획을 수립한다. 이번에 아쉽게 예타 면제가 불발된 B 노선에 대해서는 올해 안으로 예타를 완료한다. 역시 예타 면제에 실패한 신분당선 연장선도 제도 개선으로 신속히 추진하겠다고 공언했으며, 신안산선도 하반기 첫 삽을 뜬다. 교통 인프라 취약지역에 대한 관심도 커진다. 별내선 연장(별내~진접), 3호선 연장(대화~운정), 한강선(방화~김포) 등 다소 지지부진했던 사업들 진행에 속도를 높인다. 7호선 연장(고읍~옥정), 위례 트램(마천~복정)은 연초 기본계획이 구축된다. 이와 함께 국가균형발전 5개년 계획을 통해 공개된 경기도 역점 과제도 눈길을 끌었다. 도는 어디에서나 삶의 질을 골고루 누리는 경기도라는 주제 속에 4대 과제를 제출했다. 이를 통해 2022년까지 일자리 60만 개, 1인당 GRDP 500만 원, 스마트공장 2천500개 등을 각각 늘린다는 복안이다. ◇주목해야 할 타 시ㆍ도 예타 면제 사업 이번에 예타 면제 대상으로 지명된 23개 사업 중에는 7호선 연장선 외 경기지역과 연관된 사항이 2개 더 있다. 제2 경춘국도는 남양주시 화도읍 금남리에서 강원 춘천시 서면 당림리를 연결하는 총연장 32.9㎞ 구간의 자동차 전용도로다. 다만 가평군과 강원 춘천시가 제출한 계획 노선이 서로 달라 최종 결정에 따라 지역사회 희비도 예상된다. 평택~오송 복복선화는 평택~오송 고속철도 46㎞ 구간의 지하에 복선 고속철도를 하나 더 놓아 병목을 해소하는 사업이다. 국토교통부가 KTX 병목 현상을 해결하기 위해 직접 예타 면제를 요청했다. 사업 완료시 경기지역 KTX 노선 확보에도 영향을 미칠 것으로 보인다. 강해인ㆍ여승구기자

도·의정 여승구 기자 2019-01-29 21:14

[정부, 예타 면제 23개 사업 발표] “신분당선 연장선 예타면제 제외는 역차별”… 염태영 수원시장, 청와대 찾아 항의

수원시 숙원사업인 신분당선 호매실 연장사업이 정부의 예비타당성조사 면제 대상에서 제외되자 염태영 수원시장이 직접 청와대를 찾아가 강한 유감을 표명했다. 29일 청와대를 찾은 염태영 수원시장은 복기왕 청와대 정무비서관을 만나 신분당선 호매실연장 사업을 예타 면제 대상 사업에서 제외한 것은 정부의 국가 균형 발전 기조와 별다른 연관성이 없다면서 호매실 택지개발 당시 정부 약속을 믿고 주민들이 분담금을 납부한 사업을 예타 면제 사업에서 배제한 것은 정부가 수원시민과 약속을 저버린 것이라고 말했다. 1시간 30분여 동안 이어진 면담에서 염 시장은 호매실연장사업이 예타 면제사업에서 배제되고, 정부가 팔달구를 투기과열지구로 판단해 조정대상지역으로 지정한 것은 수원시민에게 이중 부담을 지우는 것이라며 불합리한 차별을 즉각 개선해 달라고 요청했다. 이어 최근 트램 실증노선을 비롯한 각종 정부 공모사업에서 수원을 배제하는 분위기가 있다면서 정부가 수도권에 대한 인식을 전환하고, 수도권 역차별에 대한 실질적인 보완대책을 마련해 달라고 강력하게 요구했다. 이에 대해 복 비서관은 균형발전정책으로 인해 수원시와 수도권이 차별받는 일이 없도록 세심하게 살피겠다고 답한 것으로 알려졌다. 이호준기자

수원시 이호준 기자 2019-01-29 21:13

구제역 덮친 안성 축산농가

TODAY포토 전형민 기자 2019-01-29 21:10

‘경기도 민관협치위원회’ 공식 출범

경기도민의 의견을 도정에 적극적으로 반영하는 자문기구인 경기도 민관협치위원회가 29일 공식 출범했다. 이날 경기도청에서 열린 민관협치위원 위촉식에서는 위원장인 이재명 경기도지사를 비롯해 이화영 도 평화부지사와 실ㆍ국장 6명, 민간위원 20명 등 총 28명이 위촉장을 받고 민관협치위원으로 위촉됐다. 민간협치위원회는 거버넌스 전문가와 시민사회단체활동가, 도민 등으로 구성됐다. 위원회는 ▲정책수립을 위한 의견수렴 ▲정책 결정 ▲시행 및 평가 ▲인식개선을 위한 소통강화 ▲제도개선 ▲민관협치 활성화를 위한 생태계 조성 등 자문 역할을 수행한다. 이날 첫 공식회의에서 부위원장에 최순영 경기여성연대 공동대표가 선출돼 이화영 평화부지사와 함께 공동으로 부위원장직을 수행하게 됐다. 분과위원회는 ▲운영분과 ▲제도개선 ▲의제형성 ▲역량강화 등 4개 일반분과와 1개 특별분과 등 총 5개 분과 위원회로 구성됐다. 도는 민관협치위원회의 자문을 바탕으로 민관협치 활성화를 위한 역점 과제를 추진해나간다. 민관협치 활성화를 위한 역점 추진과제는 ▲추진체계 ▲리더십 ▲주체별 역량 ▲생태계 조성 등 4개 분야 중심의 11개 세부과제로 구성됐다. 위원회는 1년에 2차례씩 정기회의를 진행하고, 필요할 때마다 임시회의를 열어 민관협치 활성화에 관한 주요사항을 논의한다. 이재명 도지사는 민관협치위원회가 도민들의 의견을 경기도정에 반영하는 유용한 통로로 자리 잡기를 기대한다고 말했다. 한편 경기도의회 더불어민주당은 이날 민관협치위원회에 참여하지 않기로 결정했다면서 심의에 최선을 다하겠다고 밝혔다. 도의회 민주당은 도의원 2명을 포함하도록 한 관련 조례를 3월 임시회에서 개정하겠다는 방침이다. 최현호기자

도·의정 최현호 기자 2019-01-29 21:07

GTX-B 예타면제 탈락… 인천민심 심상치않다

수도권광역급행철도(GTX) B노선이 정부의 예비타당성조사(예타) 면제 대상에서 제외되자 수혜지역 시민들이 크게 반발했다. 29일 인천 연수남동구 주민들에 따르면 정부가 이날 발표한 사회간접자본(SOC) 예타 면제 대상에서 GTX-B가 배제됐다. GTX-B는 인천 송도~서울 여의도~서울역~경기 남양주 마석 연장 80㎞ 구간을 잇는 노선으로, 인천시민들의 기대가 컸던 사업이다. 사업이 진행되면 5조9천억여원이 투입될 것으로 추산된다. 인천 연수남동구 주민 40%인 35만여명이 GTX-B 예타 면제 촉구 서명을 했고, 박남춘 인천시장도 청와대 관계자와 여당 대표단을 만나 예타 면제를 요청했다. 하지만, 이날 정부 발표에서 제외되자 예타 면제 촉구 청와대 국민청원을 주도한 송도주민 온라인 커뮤니티 올댓송도에는 불만의 글이 쇄도했다. 회원들은 이부망천 이걸로 선거에서 당선된 시장 이하 민주당은 반성하라, 민주당의 인천부천남양주 홀대를 잊지 않겠다와 힘들어도 참고 (서울)출퇴근했는데, 이제 서울 전세라도 가야겠다, 이젠 포기한다 등 불만의 반응을 보였다. 김성훈 올댓송도 대표는 정부가 애초부터 수도권을 제외한다고 했으면 주민들의 기대도 크지 않았을 것이라며 주민들은 수도권이라서 오히려 역차별 받는다고 생각하고 있다. 기대가 컸던 만큼 실망도 크다고 말했다. 남동구 주민들도 거세게 반발했다. 김모씨(45구월동)는 정부의 결정에 실망스럽고, 인천지역을 홀대하는 처사라며 더욱이 우리 지역에서 국회의원을 지낸 박남춘 시장에게 더욱 실망스럽다고 했다. 구 관계자도 지역 주민들과 함께 예타 면제 기대를 저버린 정부의 발표에 강력한 유감을 표한다며 수도권이란 이유로 지역발전에 온갖 제약과 규제를 받아온 남동구 주민들로선 이번 정부의 결정은 또 다른 수도권 역차별의 사례로 기억될 것이라고 비판했다. 한편, 이날 인천시 온라인 시민청원 게시판에는 박남춘 시장을 향해 정부에 GTX-B 예타 면제를 건의해 달라는 내용의 청원 글도 올라왔다. 송길호이민수기자

인천사회 이민수기자 2019-01-29 21:07

이시각 주요기사