인천시, 4급이상 고위직 104명 인사발령

인천시가 발탁 인사를 포함한 4급 이상 고위직 인사발령을 단행했다. 14일 시는 4급 이상 간부공무원 104명(2급 4명, 3급 17명, 4급 78명, 5급 1명, 연구관 2명, 지도관 2명)에 대한 인사발령을 16일 자로 예고했다. 시는 이번 인사에 대해 뚜렷한 업무 성과를 바탕으로 나이에 상관없이 인재를 발탁했다고 밝혔다. 신임 4급 승진자 20명중(행정직렬 13명, 기술직별 7명)에는 여성공무원 2명을 포함해 80년대생 50대 초반 7명, 50대 중반 11명으로 평균연령은 54.2세로 예전보다 젊어졌다. 2급 중에는 교육을 마치고 돌아온 오호균 전 의회사무처장이 남동구 부구청장에 임명 됐으며, 한태일 남동구 부구청장은 시민안전본부장으로 자리를 옮긴다. 3급 중 관심을 모았던 행정관리국장 자리에는 조태현 보건복지국장이 임명됐다. 조인권 행정관리국장은 문화관광체육국장을, 박병근 전 경제청 투자유치사업본부장은 해양항공국장을 각각 맡는다. 여성가족국장에는 이현애 전 인재개발원장, 환경녹지국장에는 백현 전 투자유치과장 등이 배치됐다. 보건복지국장에는 정연용 여성가족국장, 연수구 부구청장에는 전무수 환경녹지국장이, 중구 부구청장은 김재익 문화예술과장이 발령 받았다. 이번 인사에서는 조태현 행정관리국장과 조동희 총무과장, 김인수 정책기획관, 정상구 세정담당관 정도가 발탁 인사로 꼽히고 있다. 시 관계자는 이번 인사는 성과주의 원칙을 명확히 하고, 유능하고 젊은 인재 위주로 적재적소에 배치했다고 말했다. 한편, 인사 대상 여부로 관심을 모았던 김진용 경제자유구역청장과 정대유 전 경제청 차장은 당분간 변동이 없는 것으로 알려졌다. 주재홍기자

‘삼한사미’ 언제까지… 최악의 ‘미세먼지’ 숨막히는 인천

목도 칼칼하고, 눈도 따갑기도 하고요. 밖으로 나가기가 겁이 납니다. 14일 인천의 초미세먼지 농도는 매우 나쁨 수준을 기록했다. 환경부는 계속되는 대기 정체로 전날(13일)에 이어 2일째 비상저감조치를 발령했다. 2일 연속 저감조치가 발령된 것은 지난해 1월과 3월에 이어 3번째다. 이날 온종일 인천 미추홀구 등 8개 지역에 초미세주의보가 내려지면서 숨 막힐 듯 뿌연 대기환경에 시민들이 울상이었다. 시민들은 조금이나마 미세먼지를 막아보려는 듯 마스크를 착용했지만, 시야를 가득 메운 답답한 공기에 걸음만 재촉했다. 또, 인천시청 등 관공서에서 근무하는 공무원과 직장인들도 점심때 외출을 자제하며 구내식당 등에서 점심을 해결했다. 최모씨(30인천시청 근무)는 미세먼지로 앞이 거의 안 보일 정도라며 평소 같았으면 점심을 밖에서 사먹는데 오늘은 그냥 구내식당에서 해결했다고 말했다.? 특히, 이날 방학을 마친 어린이집, 유치원들이 잇따라 개원하면서 이른 아침부터 자녀를 집 밖에 내보내야 할지 고민에 빠진 학부모들이 많았다. 유치원생 자녀를 둔 한 학부모는 오늘 유치원 개원하는 날인데 아이를 유치원에 보내야 할지 고민을 했다며 아이가 유치원에 꼭 가야 한다고 졸라서 어쩔 수 없이 마스크를 착용시켜 유치원에 보냈다고 했다. 또 다른 학부모는 아이를 어린이집에 보내기 위해 옷을 다 입혀놓고 고민하다가 결국 등원을 취소했다며 내일(15일)도 미세먼지비상저감조치가 발령된다고 하는데 야외활동을 계속할 수가 없어서 아이가 답답해 한다고 불편을 호소했다. 인천시도 비상저감조치 발령이 되자 영흥화력 발전소에 상한제약 발령, 공공기관 차량 2부제 시행, 공공사업장과 공사장 조업 단축 독려 등의 조치를 내렸다. 그러나 수도권기상청 인천기상대는 15일도 축적된 미세먼지가 사라지지 않아 당분간 미세먼지 대란이 지속할 것으로 예보했다. 인천 기상대 관계자는 15일 찬 공기가 밀려오며 미세먼지가 점차 나아지겠지만, 다시 기온이 오르면 대기가 정체돼 공기가 나빠질 가능성이 있다고 밝혔다. 한편, 이날 초미세먼지농도는 동구 125㎍/㎥, 중구 119㎍/㎥, 미추홀구 116㎍/㎥, 서구 111㎍/㎥, 부평구 101㎍/㎥, 남동구 99㎍/㎥ 등을 기록했다. 송길호기자

‘만석우회고가’ 정비안 윤곽… ‘개항창조도시’ 조성 급물살

인천시가 개항창조도시 조성사업의 마중물 사업인 만석우회고가 정비 사업에 대한 처리 방침을 세워 사업 추진에 청신호가 켜졌다. 14일 시에 따르면 만석우회고가의 1단계 구간은 철거하고, 2단계 구간은 존치하는 방안을 세웠다. 1단계 구간인 고가 진입 메인도로 왕복 4차선이 철거되면, 만석우회고가는 양쪽 진출입로 각각 2개 차선과 고가 상단부 왕복 6차선 부분만 남게된다. 시는 진입 메인도로 4차선 구간을 철거함에 따라 만석우회고가는 진출입로만 남는 만큼 고가 상단부 왕복 구간도 교통 수요를 줄일 방침이다. 고가 상단부는 줄어든 차선 만큼 도보를 넓혀 임시로 공원으로 활용할 예정이다. 이후 시는 사업 추이 확인 및 교통량 분석을 진행 중심 구간 존치 여부를 결정할 계획이다. 이와 함께 시는 고가 하부에 있는 공영주차장 이전, 도로개설 방안을 마련 등 고가 하부 공간 개선 사업도 동시에 추진할 예정이다. 특히 현재 신호등과 차 선로가 없어 구조 개선이 시급한 우회고가 사거리 구조를 변경해 차량 통행을 원활히 한다는 게 시의 구상이다. 시는 100억원의 사업비(국비 50억원, 시비 50억원)를 들여 2021년까지 만석우회고가 1단계 구간에 대한 사업을 진행할 방침이다. 이에 따라 개항창조도시 조성사업도 함께 탄력을 받을 전망이다. 앞서 시는 내항 일원의 상상플랫폼 조성을 시발점으로 월미도 관광특구, 인천역, 차이나타운, 개항장, 자유공원, 동인천 배다리까지 이어지는 근대역사 문화를 벨트로 묶어 관광명소로 만드는 계획을 세웠다. 인근에 설치된 아트플랫폼, 누들플랫폼, 신포시장의 기능을 서로 연계해 시너지 효과를 높이겠다는 구상이다. 하지만 만석우회고가가 월미도 입구와 개항장, 자유공원 사이를 관통해 차량 및 보행자 통행을 방해하는 등 문제가 있어 개항창조도시 조성 사업의 성공을 위해선 만석우회고가 정비가 필요하다. 시는 1월 셋째 주까지 정확한 사업 방식을 확정할 예정이다. 시 관계자는 만석우회고가 조성사업이 개항창조도시 조성사업의 마중물 사업인 만큼 사업을 본격적으로 추진할 계획이라고 말했다. 이승욱기자

동전노래방… 청소년 ‘탈선의 방’

인천시 남동구 간석동 A 동전노래방. 출입구 등에 폐쇄회로(CC)TV가 설치됐지만, 총 15곳에 이르는 방 안 내부는 확인할 수 없었다. 출입문 옆에 주류 반입 금지, 밤 10시 이후 미성년자 출입금지 등의 문구가 붙어 있었지만 관리하는 직원조차 없다. 상황이 이렇다 보니 방 내부에선 사복차림 청소년들의 흡연이나 음주가 빈번하게 이뤄지고 있다. 김모군(18)은 밤에는 직원이 있는 곳도 있는데 낮에는 대부분 아무도 없다며 술은 가방에 담아서 가져 온 다음에 먹고 나서 빈병을 치우고 나오면 문제가 없다고 했다. 구월동 B 동전노래방도 사정은 비슷했다. 청소년실 옆엔 버젓이 흡연실이 있었고, 미성년자의 흡연을 관리하는 직원은 없었다. 앳된 얼굴의 학생 2~3명이 흡연실을 오가며 담배를 피우고 노래를 부르길 반복했다. 일부 방은 대놓고 전자담배를 피우는 모습도 눈에 들어왔다. B 동전노래방 대표는 평소에도 CCTV를 통해 수시로 보고 있지만 일일이 관리하는 것은 어렵다고 토로했다. 이처럼 인천지역 곳곳에 있는 무인 동전노래방이 청소년의 일탈 장소로 전락하고 있으나 관계기관의 대책은 부족한 실정이다. 지난해 9월 기준 지역 내 무인 동전(코인)노래연습장은 149곳으로 추정됐다. 이는 동전노래연습장 등의 상호가 아닌 다른 이름으로 등록된 업체가 있을 수 있어 실제 무인노래방은 더 많다는 게 일선 구청 관계자의 설명이다. 특히, 동전노래방은 사업주가 등록하면 구청이 시설 확인 후 인가를 내주는데, 일반노래방과 동전노래방을 따로 구분하지 않아 현황 파악조차 안 되고 있다. 이에 대해 인천의 한 구청 관계자는 일반노래방과 구분이 안 되기 때문에 업체명으로 대략적인 현황만 파악하고 있다며 등록 때 시설 점검을 한 뒤는 따로 수시로 점검하거나 관리를 하진 않는다고 말했다. 강정규기자

출고 11년 넘은 ‘노후 어린이 통학차량’ 요금징수 현황 깜깜이

올해부터 출고된 지 11년이 넘은 어린이 통학차량은 돈을 받을 경우 운행이 제한됨에도 불구, 여전히 노후된 통학차량들이 경기도 내에서 운행을 이어가고 있는 것으로 나타났다. 특히 이에 대한 관리감독 책임이 있는 경기도교육청은 도내 어린이 통학차량이 총 몇 대인지, 그 중 몇 대가 이용요금을 징수하고 몇 대가 출고연한 11년을 어겼는지 등 기본적인 현황조차 파악하지 못하는 것으로 확인됐다. 14일 경기도교육청, 학교안전공제중앙회 등에 따르면 현재 도내 어린이 통학차량은 총 1만3천800여 대로 추정된다. 어린이 통학차량은 13세 미만의 어린이가 유치원, 초등학교 및 특수학교, 어린이집, 학원, 체육시설 등을 이용하기 위해 사용하는 9인승 이상의 자동차를 말하는데, 이를 관리하는 주체는 지자체와 교육청으로 나뉘어 있다. 어린이집 차량은 지자체가, 나머지 차량은 교육청이 맡는 식이다. 이처럼 역할이 분담돼 있다 보니 정확한 차량 현황 파악이 안 된다는 것이 도교육청의 설명이다. 이런 가운데 지난 1일부터 어린이 통학차량 차령제한 제도가 실시됐다. 2013년 여객자동차 운수사업법이 강화되면서 실시된 이 제도는 차령이 9년을 초과한 차량(정비를 통해 2년 연장 가능)을 어린이 통학 용도로 사용해선 안 된다는 것이 골자다. 특히 이 차량들은 통학 시 별도의 이용료를 취하는 유상운송이 금지된 상황이다. 하지만 도내 통학차량이 몇 대인지 집계조차 불분명한 상황에서 차령 제한을 어긴 차량 및 유상운송 대상 차량이 집계되는 것은 사실상 불가능했다. 법 시행 10일이 지난 이날에도 화성의 A 유치원에선 2007년 제조된 통학차량이, 수원의 B 유치원에선 2006년 제조된 통학차량이 운행 중이었고 이 밖에도 많은 통학차량이 출고 11년 제한을 어기고 있었지만 도교육청은 전혀 상황파악이 안된 것으로 확인됐다. 더욱이 도교육청 내에서 통학차량을 관리하는 부서만 5개로 나뉜 탓에 현재 얼마나 많은 노후 차량이 유상운송 행태를 벌이는지조차 미지수인 상황이다. 차령제한을 어긴 차량을 적발하는 곳도, 적발 시 어떤 처분을 내려야 하는지 아는 곳도 없는 실정이다. 도교육청 관계자는 이번 제도는 유상운송 신고 대상일 때 적용이 되는데, 대부분의 통학차량이 무상운송 중이라고 판단해 현황 파악에 미진한 부분이 있었다면서 관련 기준이 불명확해 지난 9일 국토교통부에 유권해석을 요청하고 답변을 기다리는 중이라고 밝혔다. 그러면서 노후 차량은 운송 기간과 거리를 고려해 교체를 진행할 것이라고 덧붙였다. 이연우기자

[사설] 흔들리는 인천경제자유구역청

인천경제자유구역청이 불필요한 논쟁에서 행정력을 낭비하고 있다. 지난해 말부터 새로 개설 운영하고 있는 인천시 홈페이지 시민청원에서 청원이 성립된 1호 안건이 청장의 사퇴요구 건이다. 8가지의 사유를 들어서 청장의 사퇴를 요구하고 있지만 대부분 내용이 청라지역의 개발과 관련이 있는 것으로 이를 인사문제로 확대 비화한 것이다. 시민청원의 도입 취지에 맞춰 시장이 직접 답변을 할 것이라고 관계자들이 밝혀 그 조치에 관심이 집중되고 있다. 또한, 8가지의 퇴진 사유에 대한 실무자들의 답변 준비가 한창이다. 이로 인해 경제자유구역청은 본연의 임무보다는 특정지역의 민원에 의해 민민 갈등의 한가운데서 행정력을 낭비하고 있고 그 권위와 위상이 송두리째 흔들리는 안타까운 상황이다. 청라지역 민원의 본질은 청라G-city 관련한 개발 민원의 인허가처리문제이다. G-city 사업은 민간개발업체에서 토지 소유주이자 청라지구의 개발사업시행자인 한국토지주택공사에 제안한 사업을 경제청에 인허가 승인을 요청한 사항이다. 주된 내용이 8천 실의 대규모 생활형숙박시설을 짓게 해달라는 것인데 이를 허용하면 주거인구가 2만여명이 늘어나 애초 계획인구를 20% 이상 초과하여 베드타운으로 전락하면서 각종 생활편의시설의 부족을 일으키게 된다. 또한 대부분의 제안된 사업내용이 주민들에게 제대로 전달되지 못하고 일부 왜곡되어 민원을 일으키고 있는 모습이다. 오랫동안 투자유치가 부진하여 국제업무지구가 방치된 것을 조속히 개발하여야 하는 필요성은 인정된다. 그러나 이를 악용하여 무차별 난개발로 전락하여 그 피해가 고스란히 청라주민에게 귀속되고 막대한 개발이익이 재무투자자의 배만 불리는 것으로 변질돼서는 안 된다. 예측되는 피해를 막고 합리적인 개발방안을 모색하여 청라지구가 시민이 살고 싶은 진정한 국제도시로 만들어야 하는 책임이 인천시와 경제자유구역청에 있다. 지역 주민과 소통하고 공정하고 투명한 절차를 통해 최선의 사업내용을 제시하는 사업자를 선정하여 개발이익이 모두 청라주민에게 귀속되는 방법을 현명하게 찾아야 할 것이다. 이미 인천시장과 경제청장이 공개적으로 G-city 개발사업의 적극 추진약속을 수차례 밝힌 바 있다. 갈등의 양산과 인신공격은 오히려 옛 속담처럼 소뿔을 고치려다가 소를 잡는 우를 범할 수 있다. 인천시와 경제자유구역청도 더욱 확실한 원칙과 합리적인 대안을 가지고 주민과 소통하면서 현명하게 대처해야 한다. 일부 주민의 오해를 적극적으로 해결하고 실질적인 투자자를 유치하는 노력을 다해야 한다. 천년만대 후손에 물려주는 국제도시 조성에 근시안적인 개발이익과 불합리한 정치논리에 쫓기지 않는 지속 가능한 도시 원칙이 흔들리지 말아야 한다.

[사설] 석탄電, ‘수명연장’ 검토하다 ‘가동축소’ / 미세먼지가 입증한 脫원전 정책의 역설

최근 미국심장협회(AHA)가 주목되는 연구 결과를 발표했다. 미세먼지 노출로 인한 초과 사망률이 심혈관질환 68%라는 통계다. 연간 370만명이 대기오염으로 사망한다는 세계 보건기구(WHO) 발표는 이미 구문(舊文)이다. WHO가 미세먼지를 제1군 발암물질로 지정한 것도 6년이나 됐다. 수많은 학설과 주장들이 미세먼지 공포를 뒷받침하고 있다. 그런 미세먼지가 연초부터 한반도를 덮었다. 길거리 시민들이 이틀째 숨도 편히 못 쉰다. 정부가 이런저런 긴급대책을 내놨다. 그중에 눈에 띄는 것은 화력발전소 출력 제한 조치다. 충남 발전소 11기, 경기 3기 등 14기의 발전출력을 13일 오전 6시부터 오후 9시까지 15시간 동안 정격 용량의 80%로 제한했다. 모두 석탄을 연료로 쓰는 발전기다. 미세먼지 주범인 석탄 사용을 줄이겠다는 취지다. 정부는 이렇게 해서 총 131만kW의 출력이 감소해 초미세먼지 2.4톤이 감축될 것이라고 설명했다. 생각하면 앞뒤 없는 설명이다. 불과 5일 전, 환경운동연합이 이런 논평을 발표했다. 석탄발전소 수명연장에 대한 반대ㆍ규탄 논평이다. 한국개발연구원(KDI)의 당진화력 1~4호기 성능개선사업 예비타당성 조사 보고서에 당진화력발전소 설계 수명을 2039~2041년까지 연장하겠다는 내용이 담겨 있다 수명연장을 정당화하기 위해 경제성을 부풀린 정황도 있다. KDI는 국책 연구 기관이다. 환경운동연합은 이번 결과에 정부의 정책적 의지가 반영됐다고 보는 듯하다. 그럴 만하다. 정부 에너지 정책의 출발은 탈(脫)원전이다. 26%를 차지하는 원전 비중을 낮추는 것이 목표다. 그러다 보니 자연히 46.2%를 차지하는 석탄발전소에는 관대해질 수밖에 없었다. KDI의 석탄발전소 수명연장 필요성이 흘러나온 게 이런 맥락과 무관하다 볼 수 없다. 하필 이런 때 최악의 미세먼지가 덮쳤다. 그러자 정부가 미세먼지 발생시키는 석탄발전소 가동 제한 명령을 고민 없이 내렸다. 도대체 기준도 없고 원칙도 없다. 탈원전 정책과 탈석탄 정책은 애초 병립할 수 없는 논리다. 원전을 줄이면 석탄 발전이 늘고, 석탄 발전이 늘면 미세먼지는 악화된다. 정부의 1.13 화력발전소 발전 제한 명령은 정부 스스로 그런 한계를 인정한 증명이다. 때마침 여권에서도 원전 가동 재개 목소리가 나온다. 진보진영에서도 탈원전 정책의 오류 지적이 나온다. 논란이 그치지 않는 문재인 정부의 탈원전 목표, 이번 미세먼지 공습으로 또 한 번 한계를 보인 듯하다.

[지지대] 수저계급론의 고착화

연립주택에 살고있음, 알바 해본 적 있음, 1년 내내 신발 한 두 켤레로 번갈아 신음, 고기 요리를 할때 국으로 된 요리로 자주 먹음, 냉동실 비닐안에 든 뭔가가 많음, 부모님이 정기건강검진 안받음, 집에 비데가 없음, 집에 차가 없거나 연식 7년 이상, 여름에 에어컨을 잘 안틀거나 아예 없음, 본가가 월세이거나 1억이하 전세. 젊은이들 사이에 유행하던 흙수저 빙고게임에 나오는 항목들이다. 가로, 세로 5개씩 모두 25개 예시가 나온다. 이중 가로, 세로, 대각선 어느 방향으로든 5개 항목이 한 줄로 연결되면 그 사람은 흙수저란다. 금수저, 은수저, 동수저, 흙수저 등 이른바 수저계급론은 부모로부터 물려받은 부(富)에 따라 인간의 계급이 결정된다는 자조적인 표현이다. 수저계급론은 청년실업, 부익부 빈익빈 등의 각종 사회 문제와 맞물리면서 공감을 얻고 있다. 개인의 노력보다 부모 능력으로 사회의 출발선이 결정된다는 씁쓸한 세태는 많은 젊은이들에게 상대적 박탈감을 준다. 노력하면 자신의 사회경제적 지위를 높일 수 있다고 생각하는 청년이 최근 4년사이 15% 포인트가량 떨어져 수저 계급론 인식이 고착화되는 것으로 나타났다. 한국보건사회연구원이 2013년과 2017년 통계청 사회조사를 분석해 최근 발표한 결과, 자신의 계층 이동 가능성을 높게 본 30세 미만 청년이 2013년 조사에선 53.2%였지만 2017년 조사에선 38.4%로 14.8% 포인트 감소했다. 청년들의 이런 인식은 가구 소득과 거주 형태가 가장 큰 영향을 미친 것으로 조사됐다. 계층이 한 단계 상승할 가능성에 대한 청년 인식은 월 가구소득 100만원 미만인 가구보다 500만~700만원인 가구가 3.1배 높았다. 또 임대주택 거주자보다 자가주택 거주자가 1.3배가량 높았다. 이런 경향은 해가 갈수록 뚜렷하다. 월 소득이 700만원 이상인 가구에 속한 청년층은 100만원 미만 가구의 청년층에 비해 주관적 계층의식이 한 단계 높아질 가능성이 2013년 5.2배에서 2017년 8.2배로 크게 증가했다. 청년들에게 계층 상승의 사다리가 끊어진 지 오래다. 노력만으로 성공할 수 있다고 믿는 청년들이 갈수록 줄고 있다. 흙수저는 흙수저, 노력해도 흙수저란 인식이 팽배해 있다. 수저계급론의 고착화는 다음 세대의 계층 이동에도 영향을 미쳐 사회발전의 동력을 떨어뜨린다. 청년들의 좌절감이 더 깊어지지 않게 우리 사회가 힘을 모아야 한다. 청년들이 현실에 좌절하고 미래에 희망을 갖지 못한다면 대한민국의 미래는 없다. 이연섭 논설위원

[경제프리즘] 2019 트렌드를 보다

문화나 문명에 대한 활용의 격차는 사회가 발달할수록 점점 커지고 있다. 오래전에는 단순히 글자를 아느냐 모르느냐에 대한 차이 정도였다면 요즘은 생활 전반에 사용하는 사물부터 서비스를 공급받는 플랫폼에 이르기까지 다양하다. 스마트폰을 통하여 연결된 세상, 올해는 어떤 것들이 트렌드가 될지 조심스럽게 들여다본다. 이슈가 되는 인공지능, 로봇, 가상현실, 핀 테크 등 모두가 우리 생활에 밀착되어 있지만, 아직도 직접적인 현실감은 멀게 느껴지기도 한다. 하지만, 운전 중에 스마트폰에 있는 빅스비(또는 시리 등) 버튼을 누르고 누군가에게 전화걸기를 외쳤다면, 카카오뱅크를 이용하여 송금했다면, 통신사에서 주는 AI 스피커와 대화를 했다면, 이미 당신은 트렌디하게 생활하고 있다. 우선, 2019년 키워드를 무인화와 소통으로 정리해 본다. 2016년 하반기에 방영됐던 드라마 The K2에서 송윤아가 빅 데이터를 활용하여 온갖 정보를 가공하여 알려주던 거울이에게 거울아 거울아~ 하는 모습은 다소 작위적인 느낌이 들었지만, 이제는 음성인식 스피커에 택시 불러줘, 동화 읽어줘 하는 정도는 기본이다. 전년도에 보급 대수가 300만대였던 AI 스피커는 5세대 이동통신에 힘입어 올해 800만대에 이를 것으로 분석된다. 요즘은 전시장에 가면 로봇 커피머신이 내려서 건네주는 커피를 종종 구경할 수 있다. 일반 커피보다 몇천 원 더 비싼 핸드드립 커피만큼 맛있는지는 모르겠지만, 원재료가 같다는 가정하에 정확한 레시피가 입력되어 있다면 이것도 비슷한 맛을 내지 않을까 싶다. 최저 임금이 올라가면서 가게에는 주문받는 직원보다 메뉴가 펼쳐져 있는 태블렛이 더욱 늘어날 듯하다. 익숙하지 않은 메뉴를 고를 때는 물어보기도 어려울거니와 주문하는 것도 난감할 때가 있다. 그렇지만, 직원이 옆에 서서 기다리는 동안 빨리 주문해야 할 것 같은 압박감이 없어 한편으로는 편한 것 같기도 하다. SNS중에 페이스북의 인기는 주춤할 것 같다. 과도한 광고와 계정정보 유출로 인한 신뢰성 저하로 새로운 SNS로 갈아타는 경우가 많아질 듯하다. 작년에 계정이 털려서 돈을 빌려달라는 메시지가 왔다고 전화를 받은 적이 있다. 고작 개인이 할 수 있는 것은 비밀번호를 바꾸거나 새 계정을 생성하는 정도이다. 동영상 콘텐츠를 생성하는 유튜브 크리에이터의 인기는 더욱 가속화될 것이다. 취미활동이나 먹방, 게임 해설 등으로 시작했던 영상콘텐츠 제작자가 이제 연예인의 연예인으로 불릴 만큼 인기가 많아졌고, 고액연봉의 직업이 된 사례도 많다. 뽀로로를 밀어낸 캐리누나의 인기와 스타 크리에이터 대도서관이 복면가왕에 나온 일은 시작에 불과하다. 아이들과 부모들이 만든 놀이영상은 아이들의 손에서 하루 몇 시간씩 소비되고 있으며, 심지어 정치인들도 홍보의 채널로 활용하고 있으니, 가히 아이들의 장래희망 1위를 차지할 만하다. 빠른 통신 속도 덕분에 내가 실제로 동화에 들어가 있어서 주인공들과 함께하는 VR 동화의 활성화도 기대해본다. 그동안 일부에서 경험했던 4차 산업의 콘텐츠들이 좀 더 많은 사람에게 확산하거나 발전을 할 것이고, 수혜자 또한 어린아이부터 어르신들까지 확장될 것으로 기대된다. 임미정 유니디자인경영연구소장

161명 비정규직 꼬리표 뗀다…인천시, 용역근로자 정규직 전환

인천시가 용역근로자 161명에 대한 정규직 전환에 합의했다. 시는 11일 열린 인천시 간접고용(용역)근로자의 정규직 전환을 위한 노사 및 전문가 협의회에서 청소 등 4개 직종 용역근로자 161명을 정규직 전환하기로 했다고 14일 밝혔다. 이에 따라 시에서 종사하는 용역근로자는 2019년 4월 1일자로 전원 직접고용 형태로 전환 채용된다. 전환대상자 161명은 직종별로 청소직종 51명 시설관리 45명, 경비 및 안내 등 65명이다. 근무처는 문화재과 19명, 경제자유구역청 91명, 수산자원연구소 3명, 시립박물관 24명, 미추홀도서관 16명, 월미공원사업소 8명 등이다. 전환 대상자는 전환 시점 기준 정년을 고려해 만 60세 미만으로 정하되, 만 61세부터 만 65세 미만 근로자는 65세까지 기간제로 고용을 보장한다. 임금은 공무직 전환자는 공무직 임금 체계를 기간제는 생활임금을 적용한다. 또 정규직 전환으로 임금이 하락하는 일부 직종에 대해서는 2019년에 한해 보전수당을 지급한다. 홍준호 일자리경제과장은 인천시는 이번 청소 등 4개 직종 용역 근로자에 대한 노사 협의를 끝마쳐 공공부문의 비정규직 감소를 원활히 마무리하게 됐다며 정규직 채용 과정에서도 해당 부서와 긴밀히 협의해 용역근로자가 실질적인 처우 개선 효과를 볼 수 있도록 하겠다고 말했다. 한편, 이번 인천시 용역근로자 정규직 전환 결정은 공공부문 비정규직 근로자 정규직 전환 가이드라인에 따라 이뤄졌다. 앞서 시는 2018년 3월 시 기간제 근로자 89명을 정규직으로 전환했고, 같은해 8월에는 상수도 검침 용역 근로자 185명에 대해 전환 합의했다. 이승욱기자