통행방법 헷갈리는 로터리→회전교차로로 일원화… 내년 50곳 전환

통행방법이 헷갈려 사고 위험이 있는 일부 로터리(rotary)가 회전교차로(roundabout)로 전환된다. 행정안전부는 운전자의 혼란을 줄이고 교통사고를 예방하기 위해 기존 로터리를 회전교차로 일원화할 계획이라고 23일 밝혔다. 우리나라에는 로터리와 회전교차로 등 두 가지 원형교차로가 동시에 운영되고 있다. 로터리는 통행우선권이 교차로 내 진입차량에 있고 정지선이 회전차로 내 흰색 실선으로 표시돼 있으며 양보선이 없다는 특징이 있다. 반면 회전교차로는 교차로 회전차량에 통행우선권이 있고, 정지선 대신 접근로 진입부에 회색 점선으로 양보선이 있다. 통행방법은 각각 다르지만 운전자들이 이 차이를 잘 알고 있지 않다. 실제 지난 2016년 8월 한국교통연구원이 운전자 1천220명을 대상으로 조사한 결과 로터리와 회전교차로의 차이점을 모른다는 응답이 43.4%에 달했다. 행안부는 지난 2010년부터 일반 교차로 중 신호등이 없거나 신호대기 시간이 불필요하게 길어 신호통제 필요성이 낮은 교차로를 회전교차로로 전환해왔는데, 이를 확대 추진한다는 것이다. 이에 따라 지난해까지 전국 484곳 회전교차로가 설치됐고 올해는 14곳, 내년에는 50곳을 새로 설치할 방침이다. 이와 함께 행안부는 내비게이션 운영업체와 협력, 회전교차로 위치정보와 통행요령을 내비게이션에서 안내하는 방안도 추진한다는 계획이다. 한편 한국교통연구원이 2015년 회전교차로가 설치된 88곳의 설치 전ㆍ후를 분석한 결과 교통사고 사상자 수는 56.8%, 교통사고 건수는 50.5% 감소했다. 또 통행시간이 15.7% 줄어드는 등 교통안전성과 교통소통 측면에서 효과가 좋은 것으로 분석됐다. 이연우기자

사회일반 이연우 기자 2018-10-23 20:49

엉터리 인조잔디 운동장, 국감 지적에도… 도교육청 ‘모르쇠’

육상 트랙보다 딱딱한 엉터리 인조잔디 운동장(본보 10월12일자 1면)과 관련, 최근 국정감사에서 이에 대한 대책 마련을 촉구하는 지적이 제기됐음에도 경기도교육청은 여전히 ‘모르쇠’로 일관하고 있는 것으로 확인됐다. 학부모와 시민단체까지 나서며 전수조사를 요구하는 것은 물론 일선 학교들까지 시공업체를 대상으로 적극적으로 보수 요청을 하고 있는 상황에서 정작 도교육청이 학생들의 안전을 외면하고 있다는 지적이다. 앞서 본보는 지난해와 올해 인조잔디 운동장을 조성한 경기도 내 11개 초ㆍ중ㆍ고교 중 7곳을 무작위로 선정, 지난 10일 KCL(한국건설생활환경시험연구원)과 함께 ‘인조잔디 시스템 충격흡수성 실태조사’를 진행했다. 그 결과 7곳 모두 KS(한국산업표준)가 규정한 충격흡수성 최저 기준치(50%)를 충족하지 못했다. 이러한 사실이 본보를 통해 알려진 지 10여 일이 지난 현재 학부모와 시민단체, 국회의원들까지 나서 대안 마련을 요구하고 있지만 정작 도교육청은 아무런 대책도 마련하지 않은 것으로 드러났다. 현재 도내 초ㆍ중ㆍ고ㆍ특수학교 등 총 311개 인조잔디 운동장의 충격흡수성 조사에 대해 구체적인 방안을 마련하지 않고 있는 상태이며, 충격흡수성이 낮은 근본적 이유로 꼽히는 준공 승인 전 ‘충격흡수성 검사 미이행’에 대한 제도적 마련에 대해서도 논의하지 않은 것으로 확인됐다. 상황이 이렇자 학부모들의 항의를 받고 있는 일선 학교 현장에서는 도교육청의 제대로 된 지침 하나 없이 자체적으로 시공업체와 하자보수 협의에 나서는 등 자구책 마련에 고전을 면치 못하며 도교육청의 눈치만 보고 있는 실정이다. 전국학교운영위원연합회 관계자는 “인조잔디 운동장의 충격흡수성에 대해 교육청이 왜 소극적인 모습을 보이는지 이해할 수 없다”며 “이번 문제는 아이들의 안전과 건강에 직접적인 영향을 미치는 사안인 만큼 신속하게 전수조사가 이뤄져야 한다”고 목소리를 높였다. 이에 대해 도 교육청 관계자는 “향후 내부 회의를 통해 지적되고 있는 부분에 대한 문제 해결에 힘쓰겠다”고 말했다. 양휘모ㆍ이연우기자

사회일반 양휘모 기자 2018-10-23 20:46

복지급여 불만 흉기 휘두른 정신장애인… 법원, 심신미약 불인정 징역 6년 선고

복지급여 지급에 불만을 품고 담당 공무원에게 흉기를 휘두른 50대 정신장애인에게 법원이 심신미약 상태가 인정되지 않는다며 징역 6년을 선고했다. 수원지방법원 형사11부(이준철 부장판사)는 살인미수 혐의로 기소된 A씨(54)에게 이같이 선고했다고 23일 밝혔다. A씨는 지난 3월9일 용인시 구갈주민센터 1층 민원실에서 복지담당 공무원 B씨(33ㆍ여)에게 미리 준비한 흉기를 휘둘러 전치 10주의 상해를 입힌 혐의로 구속기소됐다. A씨는 기초생활보장 수급자인데 제출서류를 제대로 갖추지 못해 난방비 보조금 5만 원이 늦게 지급되는 것을 항의하다가 범행을 저지른 것으로 조사됐다. A씨는 재판에서 정신장애 3급으로 과거 약물 및 입원치료를 받은 점을 근거로 들면서 범행 당시 심신미약 상태에 있었다고 주장했지만, 법원은 이를 받아들이지 않았다. 재판부는 “피고인이 과거 정신질환 치료를 받은 사실은 인정되지만 범행 수단과 방법, 범행 전후 피고인의 행동과 수사기관 및 법정에서의 진술 태도, 정신감정 결과 등의 사정을 종합하면 피고인이 심신미약 상태에서 범행했다고 단정하기 어렵다”고 판시했다. 이어 “범행 동기와 경위, 피해자가 입은 상해의 정도 등에 비춰 죄질이 매우 불량하고 피해자는 주변인들이 피고인을 제지하지 않았더라면 소중한 생명을 잃었을지도 모른다”며 “피해자는 현재 정상적인 생활을 할 수 없을 정도로 극심한 정신적 고통을 호소하고 있어 피고인에 대한 엄중한 처벌이 불가피하다”고 양형 이유를 설명했다. 이호준기자

사건·사고·판결 이호준 기자 2018-10-23 20:46

행인·차량은 어디로… 이면도로 차지한 화분·폐타이어 ‘원성’

인천지역 생활도로 곳곳이 불법 방치물로 점령당해 주민과 운전자들이 통행에 큰 불편을 겪고 있다. 23일 오전 인천 미추홀구 주안6동 석바위시장 서쪽 출입구 앞 도로. 이곳은 전통시장을 오가는 차량과 사람들로 북새통을 이루지만, 도로 한쪽을 대형 화분 4∼5개가 점령하고 있다. 화분은 도로 옆 건물 관리사무소에서 차량 불법주차를 막겠다며 가져다 놓은 것이다. 관리소장인 A씨(73)는 “저 화분들을 치우면 결국 그 자리는 불법 주차장이 되기 때문에 가져다 놓은 것”이라며 “구청에서 치우라고 몇 번 나왔지만 다들 이해를 하고 갔다”고 말했다. 하지만, 이곳을 지나는 운전자들은 불만이 많다. 화분이 1m 이상 도로 쪽으로 나와 있어 차량 교차통행이 불가능해서다. 시민들도 화분들로 비좁아진 길을 통행하느라 불편하긴 마찬가지다. 인근 상가 주민은 “구청에 치워달라고 요구해도 화분에 경고장만 붙여놓고 어떤 행동도 하질 않고 있다”고 꼬집었다. 인근 이면도로들도 상황은 마찬가지다. 폐타이어를 놓아둔 곳이 있는가 하면, 의자나 대형 물통 같은 적치물도 어렵지 않게 볼 수 있다. 현행 도로법에는 도로점용허가를 받지 않고 물건을 도로에 쌓아두면 150만원 이하의 과태료가 부과된다. 또 상습적으로 도로를 점용하면 행정대집행의 특례규정에 따라 압수조치 된다. 해당 구청에선 인력부족을 이유로 적극적인 단속을 못 하고 있다. 미추홀구 도시관리과 관계자는 “단속 인원이 공익요원을 포함해 5명에 불과한 실정이라 어려움이 있다”면서도 “문제가 된 곳은 조속한 시일 내에 치우도록 하겠다”고 했다. 김준구기자

인천사회 김준구 기자 2018-10-23 20:46

[10대 도의회 이끄는 살림꾼을 만나다] 백승기 농정위 부위원장 (민주당·안성2)

“경기도에서 농업에 종사하는 농민들이 현재보다 나은 삶을 살 수 있도록 노력하겠습니다” 제10대 경기도의회 농정해양위원회 백승기 부위원장(더불어민주당ㆍ안성2)은 23일 “농정해양위원회 위원들 모두 ‘일을 하겠다’는 마인드를 가지고 있다”며 “경기도의 먹거리를 창출하는 농민들을 지원하는 방향에 대해 위원장과 위원들의 생각이 일치한다”고 밝혔다. 백 부위원장은 “농수산물을 생산해 소비자 직거래가 안 되고 중간 도매상을 거치는 부분이 안타깝다. 로컬푸드나 직거래 창구가 없다”면서 “이런 유통과정에 대한 다변화 차원에서 위원회가 머리를 맞대고 있다”고 설명했다. 이어 “도시농업을 활성화해 도시 생산자들이 농민의 마음을 알게 하는 것도 중요하다”며 “베란다나 옥상 텃밭, 주말농장 등을 통해 도시민이 농업을 체험해 농사의 어려움을 직접 느끼고 생산 농산물을 직접 사먹도록 하고 농민 수입이 오르고 방문객도 늘어나 홍보 효과도 얻을 수 있을 것”이라고 덧붙였다. 그는 현저히 부족한 농정 예산과 관련해 “농정위 위원들이 공통으로 느끼는 점은 도 예산에서 농업 예산이 너무 적다는 것”이라며 “도비와 시ㆍ군비 매칭도 2대 8로 사업을 하다 보니 예산을 내려 보내도 활용도 못 하고 반납하는 일이 생긴다. 사업비 할당 비율이 경기도가 적고 지자체가 많은 점은 문제가 있다”고 강조했다. 특히 백 부위원장은 “경기도는 농업이 위주가 되는 사업들보다 서울 인근에서 개발이나 산업 위주로 진행된다. 또 남북화해무드로 경기 북부 쪽으로만 치중하는 문제도 나오고 있다”면서 “지방의 농업을 활성화해야 하지만 국가적인 차원에서 홀대를 받고 있다. 경기도 나름대로 경기도형 농업 정책을 찾고 있기 때문에 보탬이 될 수 있는 정책을 제시하고 있다”고 피력했다. 이와 함께 백 부위원장은 11월 열리는 행정사무감사와 관련, “10대 도의원들이 초선이 많이 들어와 나름 공부를 열심히 하고 있고, 집행부와 큰 불협화음 없이 상임위도 이끌어 갈 것으로 보인다”면서 “지적을 위한 지적보다 방향제시가 중요하다고 생각하며 집행부와 상임위 의원들과 고민하면서 발전의 장이 되도록 하겠다”고 말했다. 최현호기자

정치 최현호 기자 2018-10-23 20:42

청라~북항 도로개설 가속… 숙원 확 뚫린다

인천 청라국제도시와 북항 배후부지 간 도로개설공사(L=1.5㎞, B=35m, 고가차도 L=560m)가 탄력을 받으면서 이 일대 교통 상황이 개선될 것으로 기대된다. 인천시는 총 사업비 413억원 가운데 도로 건설과 관련 있는 민간기업과 기관 등과의 협의를 통해 320억원 상당의 분담금과 무상 토지를 확보했다고 23일 밝혔다. 확보 분담금은 관련기업 분담금 198억원(SK 인천석유화학 125억원, 중부발전 35억원, 포스코 13억원, 항만공사 25억 원)과 관련기관으로부터 받은 무상 토지 122억원(중부발전, 포스코에너지 소유토지)등 이다. 시는 2021년 7월 도로개설 공사가 완공되면 제2외곽순환고속도로 남청라 고속도로 분기점 이용에 따른 청라국제도시와 북항 배후부지 간 신속한 물동량 이동 및 물류비용 절감이 가능할 것으로 보고 있다. 또 청라에서 북항 배후지 간 이동시간도 현재 5km 10분에서 1.5km 2~3분으로 단축된다. 이와 함께 개발사업 지역 주변의 교통 분산으로 도로 혼잡 해소와 쾌적한 도로 상황도 가능해진다. 이 도로 사업은 인천북항배후단지 12개, 북항개발 292개 입주업체의 오랜 숙원 사업이다. 시의 한 관계자는 “이번 재원확보로 사업기간을 당초 4년에서 3년으로 앞당기고, 예산절감을 통한 재정 건전화 성과도 얻게 됐다”고 말했다. 유제홍기자

인천경제 유제홍 기자 2018-10-23 20:41

北 예술단 ‘가을이 왔다’ 공연 유치 4파전

박남춘 인천시장이 문재인 대통령에게 ‘가을이 왔다’ 공연 인천 유치 필요성을 강조한 가운데 지방자치단체 간 유치 경쟁이 치열해지고 있다. 23일 시에 따르면 박 시장은 이날 인천 송도에서 열린 세계한상대회에 참석한 문재인 대통령에게 ‘인천에서 가을이 왔다’ 공연을 유치하는 것의 장점을 설명했다. 박 시장은 본인의 사회관계망서비스(SNS)에서도 “송도에서 평양예술단의 답방 공연인 가을이 왔다를 여는 것의 장점과 의미를 강조할 계획”이라고 밝혔다. 아트센터는 11월에 개관할 예정이라 대관 일정을 맞추는데 어려움이 없다. 또 1,2차 연평해전과 연평도 포격 등 인천 분쟁의 역사를 평화 전환한다는 점에서 의미가 있다. 하지만 경상남도 창원시(서산아트홀 또는 3·15 아트센터), 광주시(국립아시아문화전당 내 ACC 예술극장 또는 광주여대 시립유니버시아드체육관), 경기도 고양시(아람누리)도 공연 유치를 희망하고 있어 치열한 경쟁이 예고된다. 특히 광주시는 북한에서 진행된 10·4 공동선언 기념행사에서 북측에 공연 광주 유치를 요청하고 내부적으로 관련 TF를 구성하는 등 적극적으로 움직이고 있다. 앞서 시는 인천경제청이 지난 8월 통일부에 가을이 왔다 공연 공식 유치 의향서를 보내고 9월 13일과 17일에는 아트센터 인천의 소개자료와 콘서트홀 조감도를 제출하는 등 공연 유치에 힘써왔다. 또 지난 9월 박 시장은 인천 통일+센터 개소식에 참석한 조명균 통일부 장관을 만나 가을이 왔다 공연을 아트센터 인천에 유치할 수 있도록 요청했다. 당시 조 장관은 서울에는 대관 일정을 맞추기 어렵지만 아트센터는 일정 부분에서 자유롭다며 긍정적인 반응을 보인 것으로 전해졌다. 이승욱기자

인천정치 이승욱 기자 2018-10-23 20:41

한국지엠 노조 ‘법인분리 반대투쟁’ 본격화

한국지엠 노동조합이 사측의 연구개발 법인 분리 결정에 맞서 강도 높은 반대투쟁에 나섰다. 한국지엠 노조는 23일 오전 출근 선전전을 시작으로 사측의 법인분리 반대 투쟁에 돌입했다. 노조 상무집행위원 및 대의원 등은 부평공장 본사에서 법인분리에 반대하는 구호를 외치고, 회사 곳곳에 카허 카젬 사장 퇴진 등이 적힌 스티커를 붙이는 등 집단행동에 돌입했다. 노조는 또 24일부터 청와대 앞에 천막을 설치하고 릴레이 노숙 농성에 돌입한다. 26일에는 노조 간부 전원이 파업에 돌입, 인천시청과 부평구청, 부평역 등지에서 사측의 법인분리에 반대하는 대시민 선전전에 나설 방침이다. 노조 측은 전날 중앙노동위원회 행정지도 결정으로 합법적인 파업을 할 수 있는 쟁의권 확보에는 실패했지만, 사측의 법인분리 반대 투쟁을 이어가기로 했다. 일반 조합원은 대시민 선전전 등에 연차를 사용하고 참여하는 등 최대한 법의 테두리 안에서 투쟁하겠다는 방침을 세웠다. 노조는 특히 중노위가 법인분리와 관련해 노사 모두 단체교섭을 권고한 만큼, 단계별 투쟁을 통해 사측을 교섭 테이블로 이끌어 내겠다는 방침이다. 노조의 한 관계자는 “중노위의 결정에 따라 총파업을 못 하게 돼 법을 어기지 않는 선에서 투쟁지침을 마련했다”고 말했다. 한편, 한국지엠은 지난 19일 주주총회를 열어 기존 법인을 분리해 연구개발 법인을 신설하는 안건을 기습 의결 노조의 반발을 사고 있다. 더욱이 한국지엠이 2대 주주인 산업은행 이사진이 참석하지 못한 상황에서 주총을 개최한 탓에 산업은행과도 마찰을 빚고 있다. 이동걸 산업은행 회장은 “가처분 (신청을) 내는 것을 신중하게 검토하고 있다”며 법적 대응을 시사했다. 양광범기자

인천사회 양광범 기자 2018-10-23 20:40

[변평섭 칼럼] 北韓, 우리기업인들 양묘장에 초대한 것은

몽고의 초나라는 동북 아시아를 거의 정복하고 마지막 남은 일본을 침략하기 위해 우리 고려를 닦달했다. 육전(陸戰)에는 강했지만 해전(海戰)에는 약했던 그들은 일본 침공에 고려군을 앞장 세웠다. 특히 1274년 몽고는 일본 정벌에 대한 계획을 세우고 고려로 하여금 900척의 배를 4개월 안에 건조할 것을 강요했다. 그 당시 900척이라는 선박건조는 고려가 감당하기에는 엄청난 고통이었다. 특히 그 많은 목재를 확보하는 것이 가장 큰 문제였다. 어쩔 수 없이 전국의 산림이 훼손되기 시작했고 그 피해는 형언할 수 없을 정도였다. 이렇게 하여 그 해 10월3일, 고려군 8천명, 몽고군 2만500명 등 3만3천명의 여ㆍ몽 연합군이 일본정벌에 나섰으나 다카시마 바다에서 태풍을 만나 거의 전멸하고 말았다. 이 태풍이 나라를 지켰다고 일본은 ‘가미가제’(神風)라 하고 2차 대전 때 미국 전함에 날아가 자폭하는 특공대를 ‘가미가제’라 불렀다. 몽고는 일본 침공에 실패하고도 계속 배를 만드는 등 고려에 막대한 피해를 주었다. 이렇게 하여 산림이 벌거숭이가 된 고려는 국운이 기울어지기 시작했고 마침내 이성계에게 조선건국의 문을 열어주고 말았다. 통일 신라의 서울, 경주(서라벌)는 태평성대가 계속되면서 산을 벌거숭이로 만들기 시작했다. 당시 경주는 초가집이 하나도 없는 아시아에서 손꼽히는 화려한 도시였다. 모두가 기와집에 가정 연료는 숯이 주종을 이루었다. 경주에서 발굴된 숯 굽는 가마터가 20개나 된다는 사실이 얼마나 숯 공급이 중요했던가를 말해 준다. 그 태평성대가 1000년 계속되는 동안 얼마나 많은 산의 나무가 벌채되어 숯가마에 들어갔을까? 그래서 홍수가 발생하면 얼마나 많은 농지가 피해를 입고 식량 부족 등 문제를 일으켰을까? 결국 신라의 국력이 기울어져 나라가 분열되고 패망의 길로 간 것 역시 벌거숭이산으로 국토가 황폐된 것 때문이라고 주장하는 학자도 있다. 외국의 경우, 로마제국의 멸망 역시 신라의 경주처럼 무절제한 벌채가 하나의 원인이 될 수 있다는 견해도 있다. 지난 9월, 평양에서의 남북 정상회담 때 우리의 기업인들이 대통령을 따라 북한에 다녀왔다. 그런데 이재용 삼성그룹 부회장 등 기업인들이 맨 먼저 초대된 곳이 황해도에 있는 양묘장이었다. 이 뉴스를 보면서 ‘역시 북한의 다급한 문제가 이거였구나’하는 생각을 금할 수가 없었다. 사실 요즘 북한의 매체들이 가을 나무심기 계절을 맞으면서 연일 산림극화를 강조하는 것 역시 우리 기업인들을 양장으로 초대한 것과 무관치 않을 것이다. 지난 9월30일자 노동신문은 ‘당 일꾼들이 신발에 흙 묻히길 싫어한다’며 강한 어조로 산림극화 부진을 질책했다. 북한의 사막화 현상은 서울면적의 47배로 이미 심각한 지경에 이르렀다고 보고 있다. U.N.의 FAO는 북한의 산림황폐화가 사막화 현상으로 어어졌다고 경고했으며, 중국몽고에 이어 아시아에서 3위라는 비관적 견해를 밝히는 측도 있다. 북한의 고질적인 식량부족사태도 결국 산림황폐의 가속화에서 찾을 수 있다. 무엇이 이렇게 북한의 산림을 황폐화시켰는가? 그것은 두말할 것 없이 소위 ‘주체농업’이라 하여 많은 산을 개간하여 홍수 때 토사로 하천을 범람시켰고 연료부족으로 나무를 땔감으로 사용한 때문이다. 그리고 이렇게 빚어진 북한의 사막화는 우리에게도 악영향을 줄 것이라는데 우리의 고민이 있다. 실제 북한의 주적은 ‘사막화 현상’이다. 북한이 그것을 알기 시작한 것일까? 변평섭 칼럼니스트

오피니언 경기일보 2018-10-23 20:39

[천자춘추] 중소기업 일자리와 대기업 일자리

우리는 흔히 중소기업 일자리 하면 뭔가 부족하고 불안한 일자리로 생각하고 있다. 일반적으로 기업을 자본금, 매출 등으로 구분하여 대기업, 중견기업, 그리고 중소기업으로 통칭하는 강소기업과 벤처기업을 포함한 중기업 그리고 소기업으로 분류된다. 우리나라의 기업구조는 전체 기업 중의 대기업은 0.2%에 불과하다. 그리고 대기업 종사자 수 또한 미국은 50%에 달하지만, 우리나라는 12%에 불과하다. 이는 10명 가운데 1명 정도만 대기업에 다니고 있다는 결론이다. 많은 취업준비생이 그 바늘구멍을 향해 도전하고 있다. 물론 일부는 수월하게 입성하는 경우도 있지만, 취업준비생이 수차에 걸친 도전으로 대기업으로의 취업 성공을 꿈꾸고 있으나 성공률은 10% 정도에 불과하다. 그 때문에 소위 취업재수생, 삼수생이 양산되고, 종국에 가서는 만족스럽지 않은 직업생활을 하게 되거나 심지어 구직 포기자로 전락하기도 한다. 많은 사람이 “기왕 노예가 될 거면 대감집 노예가 되자”라는 극단적인 생각과 체면문화에 사로잡혀 중소기업을 꺼리는 게 사실이다. 그러나 그 대감집 문턱이 무척 높다는 것을 간과하고 있다. 물론 급여나 복지 등 현실적인 부분에서 차이가 나는 것은 사실이지만, 내면을 자세히 들여다보면 큰 차이가 없는 중소기업도 많다. 사실 중소기업도 ‘역할과 책임’이 명확하고, 실제 대기업에서 원청의 일감을 받거나 독자적인 기술개발 등에 따른 ‘직무역량’을 쌓을 수 있는 곳이라면 정말 나쁘지 않다. 일찍 실무역량을 키울 수 있는 곳이라면 주저하지 말아야 한다. 정부지원만 바라보고 있는 좀비기업이 물을 흐리고 있지만, 요즘 인터넷을 통한 기업분석은 얼마든지 가능하다. 그러니까 실무경력을 바로 쌓을 수 있는 곳, 내가 꿈꿨던 대기업의 해당 직무에서 경력직 채용공고에 기술된 ‘직무역량’과 어느 정도 일치하는 곳이면 망설이지 말아야 한다. 직원 수가 작아도 그들이 일으키는 매출이 크다면 좋은 중소기업이다. 근래, 대기업은 2~3년 경력 중심의 수시채용이 일반화되는 추세다. 즉 직무의 숙련도와 지속성을 평가하여 채용하는 경우가 빈번하다. 따라서 바로 직무역량을 쌓을 수 있는 중소기업에서의 경력을 발판으로 한 대기업으로의 진출은 결코 꿈이 아니다. 이제 평생직장의 개념이 사라지고, 평생직업이 중요시 되는 시대가 오고 있다. 최무영 하남시취업지원학교 교수·이학박사

오피니언 최무영 2018-10-23 20:39

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