[2018 경기니트 패션쇼] 경기 니트의 ‘무한 변신’… 화려한 디자인 입고 런웨이

경기도 니트기업과 유명 패션 디자이너가 함께한 ‘2018 경기니트 패션쇼’가 2천여 명이 참여한 가운데 화려한 런웨이(Run way)를 걸었다. 경기 니트 패션 산업 세계화를 위해 지난달 31일 양주시 경기섬유종합지원센터에서 열린 2018경기니트패션쇼는 경기도가 주최하고, 경기도경제과학진흥원, 경기일보, ㈔한국패션디자이너연합회, 경기섬유산업연합회가 주관했다. 이번 패션쇼는 경기니트콜라보레이션 패션쇼, 전국 대학생 니트 패션쇼, 착한 교복 패션쇼는 물론 부대행사로 섬유기업 수주상담회, 플리마켓 등 다채로운 프로그램을 선보여 명실상부한 경기도 최대 니트섬유, 디자인 축제로 자리매김했다는 평가다. 이번 패션쇼에는 김진흥 경기도 행정2부지사, 조광주 경기도의회 경제과학기술위원회 위원장을 비롯한 위원회 소속 도의원, 박윤국 포천시장, 신항철 경기일보 대표이사 사장, 정명효 경기섬유산업연합회장 등 내빈과 그레이스 문, 장광효, 명유석, 곽현주, 홍은주 등 해외 초청 및 유명 디자이너가 참석했다. 또 경기도 섬유업체인 대아인터내셔날, 서진니트, 성신섬유, 팍스스포츠 등 25개 업체가 참여해 경기 지역 섬유의 우수성을 알렸다. 김진흥 부지사는 “경기도는 전국 니트 업체의 절반 이상이 집중 돼 있는 섬유사업의 중심”이라며 “앞으로 경기도 섬유산업의 우수성을 알리기 위해 더욱 노력하겠다”고 말했다.이선호기자 이모저모해외 바이어들 경기 니트에 뜨거운 관심 ○…콜라보레이션 참여기업들과 매칭한 원단이 디자이너들의 손을 거치며 모델들의 런웨이로 선보이자 객석 곳곳에서 탄성이 이어졌고 시민들과 대학생 예비 디자이너들은 새로운 패션 아이템을 담기 위해 여기저기서 카메라와 핸드폰 셔터를 눌러대느라 분주한 모습을 연출. 특히 이번 패션쇼 공연은 패션쇼 시작과 함께 강한 비트와 랩으로 아웃사이더와 장문복이 브릿지 공연으로 뜨거운 열기를 뿜어내는 가운데 모델들의 런웨이가 이어지면서 모델들의 워킹이 묘한 조화를 이루는 등 색다른 분위기를 연출. 무대 곳곳에 마련된 바이어석에는 많은 해외 바이어들이 자리해 우수한 경기지역 섬유업체들의 원단으로 만든 작품들을 감상하며 카메라에 담는 모습을 보여줘 경기니트 패션쇼가 도내 섬유업체들의 원단의 우수성을 해외에 알리는 창구로 자리매김 했음을 보여주기도. 그레이스 문 디자이너 ‘꿈’ 주제로 특강 ○…경기니트 패션쇼 오프닝 무대를 장식한 그레이스 문 디자이너는 ‘꿈’을 주제로 한 특별강연을 통해 19세 때 꿈을 가지고 해외로 떠났던 자신의 열정적인 디자이너의 삶을 소개하면서 꿈을 이루기 위해 치열한 삶을 이어가라고 조언하는 등 디자이너로서의 열정이 느껴지는 좋은 공연으로 박수갈채를 받아. 이날 1부 공식행사로 열린 전국 대학생 니트 패션쇼는 지난해부터 참가자격이 전국으로 확대되면서 전국의 내로라하는 65개 대학이 참가 신청하는 등 예비 디자이너들의 등용문으로서의 역할을 톡톡히 하고 있다는 평가. 이날 대학생 패션쇼는 포트폴리오 심사와 실물 심사를 통과한 경희대, 경상대, 공주대, 국민대, 동덕여대, 동아대, 평택대, 한양여대, 세종대, 한국폴리텍대학 서울 강서캠퍼스 등 10개 대학이 본선무대에 진출해 뜨거운 경쟁을 펼쳐. 특히 이번 대학생 패션쇼는 유명 패션업체인 한세엠케이와 영원아웃도어가 직접 참여해 우수 학생을 선발, 인턴 및 취업기회를 부여해 청년일자리 창출에도 기여했다는 평가. 중고생들 모델로 나선 ‘착한 교복 패션쇼’ ○…전국 대학생 니트 패션쇼의 열기로 후끈 달아오른 이후 시작한 착한 교복 패션쇼는 교복을 입는 실제 중고생들이 모델로서 무대에 올라 깜찍하면서도 실용성 있는 교복을 선보여 산뜻한 분위기를 연출. 착학 교복 패션쇼는 질 좋은 경기도내 니트 원단을 활용한 교복을 디자인해 학교에 소개하는 사업으로 특히 이번 무대에 오른 모델들은 기성 모델이 아닌 도내 중고등학생들을 대상으로 치열한 모델 선발대회를 거쳐 직접 선정된 아마추어 모델 32명으로 도내에서 수백여 명이 선발대회에 참가 신청할 정도로 열기가 뜨거웠다는 후문. 수주상담회 등 다양한 부대행사 눈길 ○…이번 패션쇼는 수주상담회 등 다양한 부대행사가 마련돼 행사가 더욱 풍성해졌다는 평가. 패션쇼에 참여한 섬유업체들이 참가하는 수주상담회가 1층 로비에 마련돼 수준 높은 패션쇼를 감상하면서 작품과 섬유소재 원단을 직접 눈으로 보며 상담하는 등 경기북부 니트 원단의 우수성을 알리는 자리가 됐다는 후문. 이날 패션쇼장을 찾은 해외 바이어들은 대아인터내셔널, 엘지온, 서경FNC 등 15개 업체 부스에 전시된 섬유원단과 디자이너들이 이들 원단으로 제작한 의류 샘플들을 만져보며 높은 관심을 나타내기도. 경기섬유종합지원센터 광장에 마련된 플리마켓에는 다양한 핸드메이드 제품들을 구경하려는 관객들이 몰려 성황을 이뤄. 이종현기자

경기뉴스 이선호 기자 2018-09-02 20:30

“폐기물업체 분진에 못 살겠다” 수십년 일상생활 고통에 과수원도 위협

“폐기물처리업체에서 날리는 분진 탓에 일상생활 속 불편은 물론, 생계수단인 과수원 운영까지 차질을 빚고 있습니다” 2일 안성시 사곡동에 위치한 사곡마을. 이곳에는 약 140세대, 320여 명의 주민이 거주하고 있다. 마을 주민들은 대부분 논 경작, 과수원 운영 등의 농업ㆍ과수업에 종사하며 생계를 유지하고 있다. 그러나 주민들은 수십 년간 마을 인근의 폐기물처리업체에서 발생하는 분진 때문에 일상생활뿐 아니라 생업까지 피해를 보고 있다고 불만을 터뜨리고 있다. 사곡동에서 1만 5천㎡ 규모의 배 과수원을 운영하고 있는 A씨는 “열매를 맺으려면 꽃가루가 날려 수정을 해야 하는 데 날라온 분진이 꽃들을 뒤덮어 수정을 방해한다”며 “다른 지역의 비슷한 규모의 과수원과 비교하면 생산량이 20%가량 적은 수준으로, 15년 넘게 이런 피해를 보고 있다”고 토로했다. 마을에서 어린이집을 운영 중인 B씨 역시 “아이들을 맡아주는 어린이집이다 보니 이불, 베개 등을 자주 세탁하는데 분진 때문에 날이 좋아도 밖에서 말릴 수가 없다”며 “소량이지만 업체에서 발암위험성이 있는 폐아스콘도 취급하고 있어, 아이들의 건강 우려 때문에 야외활동을 하지 않고 있다”고 밝혔다. 주민들은 분진의 원인으로 마을에서부터 직선거리로 약 600ｍ 떨어져 있는 폐기물처리업체 C사를 지목하고 있다. 지난 1996년 허가를 받고 사업을 시작한 이 업체는 약 20년간 건설폐기물을 분쇄해 복토ㆍ성토용 순환골재로 재활용하는 일을 해 오고 있다. 현재 해당 업체는 1만 1천896㎡ 부지에서 하루 1천200t의 건설폐기물을 처리하고 있다. 이런 가운데 주민들은 해당 업체가 설치한 5ｍ 높이의 펜스가 분진을 막기엔 턱없이 낮아 매일 분진이 마을로 날아오고 있다고 주장하고 있다. 이에 대해 C사 관계자는 “건설폐기물 처리 시 물을 뿌리고, 차량이 출입할 때 세륜시설을 가동하는 등 분진이 날리지 않도록 최선을 다하고 있다”며 “방지펜스를 높이는 방안도 검토했지만, 높아지는 만큼 바로 앞 도로에 그늘이 생겨 겨울철 빙판길이 만들어지는 등 또 다른 피해가 야기될 수 있어 신중하게 검토 중”이라고 밝혔다. 안성시 관계자는 “오폐수는 ppm, 소음은 dB 등 명확한 규제 기준이 있지만 분진은 그렇지 않아 단속하기 쉽지 않다”며 “물을 계속 뿌려 분진을 최소화하는 등 사업장에 분진 발생 억제 방안을 강구토록 하겠다”고 말했다. 최해영ㆍ채태병기자

사회일반 채태병 기자 2018-09-02 20:28

수원시민협 ‘릴레이 1인 시위’ 100일 돌파 “수원군공항 이전, 국가적 문제… 국방부 적극 나서야”

“수원군공항을 옮겨달라는 피켓을 든 지 벌써 100일, 군공항 이전은 지역의 문제가 아닌 국가의 문제, 우리의 문제입니다” 수원군공항 이전을 촉구하는 ‘군공항 이전 수원시민협의회’의 릴레이 1인 시위가 지난달 31일자로 ‘100일’을 돌파했다. 국방부가 수원군공항 이전을 결정한 후로부터 2년3개월이 지났지만 적극적인 이전 움직임이 없어, 국방부의 보다 책임 있는 모습을 보여달라는 이유에서 지난한 시위를 이어오고 있다. 시위 100일을 맞은 시민협의회는 “국방부가 화성 화옹지구를 예비 이전 후보지로 선정한 이후 한 걸음도 나아가는 모습을 보이지 않았다”고 주장했다. 그러면서 “국방부는 수원시와 화성시가 합의를 해야한다면서 뒷짐만 지고 소극적인 태도를 보인다. 이 같은 태도가 결국 양 지역의 갈등을 부추기고 있다”며 “군공항 이전은 문재인 정부의 100대 국정과제 중 하나인 만큼 국방부가 직접 현장에 나와 시민의 다양한 의견을 듣고 적극적인 태도를 보여야 한다”고 지적했다. 장성근 시민협의회장(57)은 “100일간의 1인 시위로 국방부가 지역의 생생한 의견을 듣기도 했지만 허울뿐이었다”며 “지역 간 갈등을 풀기 위해 국방부는 수원, 화성시민과 대화해야 한다. 또 수원시민 역시 화성시민과 직접 대화를 하며 문제를 풀어나가겠다”고 전했다. 한편 ‘군공항 이전 수원시민협의회’는 지난 4월9일부터 매일 오전 9~10시 수원시 세류동 소재 제10전투비행단 앞에서 1인 릴레이 시위 활동을 벌여왔다. 이연우ㆍ김해령기자

수원시 이연우 기자 2018-09-02 20:28

조용필 데뷔 50주년 기념 콘서트

포토 경기일보 2018-09-02 20:27

2018 외국인 노동자 한마당

포토 김시범 기자 2018-09-02 20:25

아빠 골든 벨 ‘아빠도 육아 척척’ 행사

TODAY포토 송길호기자 2018-09-02 20:24

9~11월 교통사망사고 최다…가을 행락철 졸음운전 주의보

교통사고 발생이 많은 행락철(9~11월)이 다가옴에 따라 안전운행에 각별한 주의가 요구되고 있다. 2일 교통안전공단에 따르면 최근 3년간(2015~2017년) 전국 교통사고는 총 114만 7천191건으로, 이 가운데 행락철인 9~11월에 30만 5천738건 발생했다. 사망자는 1천239명, 부상자는 19만 3천806명(중상 3만 4천841명ㆍ경상 15만 8천965명)이다. 특히 행락철에 수학여행과 체육대회 등 각종 행사가 집중되면서 전세버스 이용이 증가, 전세버스 교통사고 비중도 행락철에 가장 높은 것으로 집계됐다. 최근 3년간 전세버스 교통사고는 총 3천331건으로, 이 중 28.38%(945건)가 행락철에 발생했다. 실제 지난해 9월2일 오전 11시께 전세버스를 운전해 용인시 처인구 남서면 인근 경부고속도로를 지나던 A씨가 순간의 졸음을 참지 못하고 앞에서 주행하던 차량을 뒤에서 들이받았다. 또 같은 해 10월17일 오후 3시44분께 평택시 월곡동에서도 전세버스가 차선의 도색작업을 하고 있던 싸인보드카를 미처 인지하지 못하고 들이받는 사고가 발생했다. 행사가 많은 행락철 특성상 음주운전 교통사고도 많았는데, 지난 3년간 음주운전 사고 2만 1천228건 중 5천497건이 행락철에 발생했다. 한국교통안전공단 경기남부본부 강민승 연구원은 “가을 행락철 전세버스 이용량이 증가하면서 사고도 급증하는 시기인 만큼, 사고에 각별히 신경 써야 한다”며 “특히 여행이나 등산을 다녀오는 길에 음주운전을 하는 사례도 많아 동승자들도 관심을 갖고 사고예방에 노력해야 한다”고 말했다. 채태병ㆍ이상문기자

양재미분류기사 채태병 기자 2018-09-02 20:24

[평화의 시작, 미래중심도시 고양] 통일경제특구·100만 특례시 ‘큰 걸음’

민선7기 고양시의 목표는 풍부한 인프라와 무한한 가능성을 보유한 100만 대도시, 평화를 기회로 삼아 자족기능을 구현하는 미래 대한민국의 중심도시다. 이재준 고양시장은 “시민들의 행복을 최우선으로 사람이 우선인 도시를 만들겠다”며 “출퇴근 교통문제, 미세먼지, 구도심주거 환경개선, 지역경제 활성화, 시민들의 건강과 교육, 복지문제를 우선적으로 해결하겠다”고 청사진을 제시했다. ◇통일경제특구, 100만 특례시로 남북교류협력시대 기반 조성 시는 인구 100만명이 넘는 수원, 용인, 창원과 함께 100만 대도시 특례시 지정을 위한 적극적인 활동을 시작한다. 특례시 지정의 핵심내용은 재정권한의 강화와 도시개발의 자율성 확보다. 고양시는 그동안 수도권정비계획법, 개발제한구역, 군사보호구역과 같은 규제로 인해 대규모 산업시설 유치가 어려웠고 시민들의 일자리를 확보하기 어려웠다. 정상적인 도시 자족기능을 확보하기 위해 한반도 긴장완화와 남북경제협력을 적극적으로 활용해 나갈 계획이다. 이를 위해 남북경제협력을 위한 경제특구 지정도 고양시민들과 함께 추진한다. ◇출퇴근 교통환경 개선, 광역교통망 확충 버스노선을 합리적으로 재편하고 소외지역 버스노선 신설, 굴곡노선 직선화를 통해 배차간격을 단축하고 이용하기 편리한 버스노선을 통해 원활한 교통흐름을 유도할 계획이다. 장기적으로 대곡~소사선, GTX, 신분당선, 지하철 3,5호선 등 철도 교통망을 확대해 서울에 대한 접근성을 높이고 출퇴근길 교통문제를 중점적으로 개선한다.일산IC 정체를 해소할 수 있도록 제2자유로와 자유로를 잇는 백석IC를 건설하고 새롭게 주택단지가 개발되는 향동지구의 출퇴근 여건을 개선하기 위해 경의중앙선 향동역 신설도 추진한다. 평화통일 시대의 교통망이 될 도로(아시안 하이웨이)와 대륙횡단철도, 킨텍스 GTX 복합환승센터, 대곡역세권 개발, 대곡-소사선, 신분당선 등 광역교통망의 확대를 통해 한반도와 동북아시아의 허브도시로 도약할 계획이다. ◇무상급식, 무상교복 추진... 안전하고 행복한 도시 시민들의 건강과 안전을 확보하기 위해 안전교육지원센터, 성폭력 예방 및 양성평등사회를 위한 ‘With you’ 센터 설치를 추진한다. 방범 CCTV 설치를 지속적으로 확대하고 치매안심센터, 공공산후조리원 등 공공의료의 영역을 확대하고 국립아동병원 유치도 추진한다. 교육분야에서는 고등학교 무상급식 확대와 무상교복 지원을 추진하고 한국예술종합학교 유치, 평생학습센터 건립, 자유학년제 지원시스템을 구축한다. ◇도시재생 뉴딜사업, 지속가능한 도시 만들어 구도심 내 도시재생을 위한 뉴딜 사업을 추진해 도시미관, 주차시설을 개선한다. 미세먼지 문제 해결을 위한 시민단체와 해결방안을 논의하고 옥상녹화, 친환경자동차 보급,학교 공기정화시설 지원 등 다각적인 대책을 추진할 계획이다. 시민들과 시정운영의 협력관계를 형성해 민관협치체계를 확립하고 주민참여예산제등 자치의 영역을 개선한다. 집단민원을 적극적으로 해결하기 위해 갈등조정 전문가 제도를 도입하고 시민과의 원활한 소통에 주력할 방침이다. 4차 산업 플랫폼의 기반이 될 방송영상단지, 일산 테크노밸리를 성공적으로 조성해 항공우주(드론) R&B센터를 설립, 집중 육성할 계획이다. 대한민국 최대 전시장인 킨텍스 제3전시장 건립도 추진된다. ◇지역화페, 공유경제로 지역경제 활성화 고양시는 지역상권을 활성화하고 누구나 일할 수 있는 공유경제도시를 만들기 위해 지역화폐인 ‘고양페이’를 도입한다. 블록체인을 이용한 가상화폐인 고양페이가 활성화되면 고양시 자본의 외부유출을 상당부분 차단할 수 있어 지역 내 선순환 경제 모델을 창출할 수 있다. 고양페이의 사용처는 지역내 재래시장, 자영업 및 중소기업 업장, 지역서점 등 지역 중소기업과 문화·공공시설 등이며 복지 및 공공서비스 등 다양한 분야에서 활용될 것으로 전망된다. 고양시 청년수당도 고양페이로 지급해 효과를 극대화 할 계획이다. 고양=유제원ㆍ송주현기자[인터뷰] 이재준 고양시장“지속 가능한 발전도시… 모든 역량 집중하겠다” “앞으로의 50~60년 후를 바라본 지속가능 발전도시, 비전을 갖은 미래선도 도시가 될 수 있도록 모든 역량을 집중하겠습니다.” 고양시정 슬로건으로 ‘평화의 시작 미래의 중심, 고양’을 내건 이재준 고양시장은 “고양시가 평화를 기회로 삼아 자족기능을 구현하는 미래 대한민국의 중심이 될 것”이라며 이같이 강조했다. 이 시장이 구상하는 고양시에 대해 들어봤다. ―‘평화의 시작 미래의 중심, 고양’의 의미는. ▲고양시가 지향하는 방향성과 미래비전, 최고의 기초단체로서 지속가능한 미래선도 도시가 돼 대한민국의 중심 도시로 발전하겠다는 의미가 담겨 있다. 그동안 고양시는 당대의 개발만 바라보고 미래에 대한 생각이 부족했다. 민선7기의 고양시는 50~60년 후까지 내다보는 도시로 탈바꿈되고 인문적 사고가 들어가 있는 삶이 고양시에 담길 것이다. 특히 고양시가 최우선으로 삼은 시정의 가치는 바로 ‘사람’과 ‘정의로움’이다. 도시의 개발과 성장은 환경문제, 공동체 단절, 인간소외 등 막대한 채무를 후대에 떠넘기는 일임을 깨닫고, 자연에 대한 예의를 지키는 적절한 성장을 이루며 인간과 자연이 조화로운 고양시를 만들겠다. ―현재 고양시의 가장 시급한 현안과 그 해결책은. ▲우선 고양시는 자족기능확대와 재정부족 해결이 절실하다. 기업 유치를 하고 싶어도 수도권 규제법, 그린벨트 등 각종 규제가 기업 유치를 막고 있다. 법 제도 정비가 시급한 상황에서 통일경제특구 유치가 해법이다. 고양시는 접경지역이면서 서울과 인접해 남북경제교류에 중요한 허브 역할을 할 수 있다. 고양, 파주, 연천, 강원 등이 포함된 통일경제특구 추진으로 고양시를 남북의 평화거점, 동북아 경제허브로 육성하겠다. 낡고 비좁은 청사 문제도 해결해야 할 현안이다. 현재 신청사 건립 관련 원당 중심의 용역이 진행 중이며 원활한 추진을 위해 신청사 건립 TF 구성도 계획하고 있다. ―고양시 도시균형발전에 대한 해법이 있다면. ▲도시는 사람이 살아가는 장소이기 때문에 도시의 기본 이념은 사람이어야 한다. 권역별로 나눠 부족한 인프라를 일제히 조사하고 부족한 생활여건을 해소할 만한 대책을 강구해 예산을 집중 투입해야 한다. 공원, 도서관, 놀이터, 주차장, 도로 등 공공이 책임질 도시기본시설 미비에 집중 투자해 ‘사람의 도시 고양’ 리모델링을 적극 지원하겠다. 가장 큰 문제는 재정문제인데 ‘국비/도비 확보팀’을 신설해 예산확보를 위한 노력도 적극적으로 펼칠 계획이다. ―임기가 남은 산하기관장 등에 대한 사퇴요구 논란은. ▲정무직의 임기는 자신의 임명권자와 임기를 같이하는게 맞다고 생각한다. 법으로 임기가 보장돼 있다라고 하는데 임기보장은 자신의 임명권자의 임기 안에서의 보장인 것이다. 전 시장이 자신의 임기 1년을 남기고 3년 임기의 기관장을 임명하고 나가면 해당 기관장의 남은 임기를 보장해줘야 하는건가. 이러면 전임 시장의 인사권이 퇴임 이후에도 계속 행사되는거나 다름없다. 새로운 시장의 인사권을 침해하는 것이다. 현재 기관장들이 사퇴서를 내고 재신임을 받아야 하는게 맞다고 생각한다. 여기에 산하기관장들에 대한 인건비 삭감도 고려하고 있다. 경제적인 어려움을 겪는 시민들과 고통을 함께 해야 한다. 신념있는 인물들을 등용하고 시민의 눈높이에 맞춰 공백자리도 조정할 것이다. 민선7기는 시민에게 대답하는 그런 시정이 될 것이다. -원활한 시정 운영을 위한 경기도와의 협력은 가능한가. ▲이재명 지사와 그동안 많은 얘기를 해 왔다. 고양시를 위해 이재명 지사가 많은 관심과 도움을 줄 것이라고 기대한다. 지금에와서 얘기지만 지난 지방선거에서 당내 많은 후보들이 이재명 지사와 경선 경쟁 중인 특정 후보의 지지서명에 동참했으나 중립을 위해 나는 불참했다. 지방선거가 끝나고 보니 당선된 도내 기초단체장 중 고양시장만 서명에 불참했던 유일한 시장이었다. 때문에 이재명 지사와의 관계설정은 매우 우호적이라고 생각한다. ―시민들에게 한마디. ▲시민이 필요로 하는 정책 운영을 통해 시민이 행복하고 편안한 도시를 만들겠다. 시민의 삶에 스스로 자존감을 느끼고 “내가 정말 고양시에 산다는 것이 자랑스럽다”라고 느낄 수 있도록 최선을 다하겠다. 시민을 위한 고양시정에 시민들 역시 동참해 줬으면 한다. 고양=유제원ㆍ송주현기자

고양시 송주현 기자 2018-09-02 20:24

딸들에게 선물하는 핑크박스 봉사활동

TODAY포토 송길호기자 2018-09-02 20:22

국토부 신혼부부 임대주택 정책, 과천시민들까지 반대하고 나서

국토교통부가 과천시 주암동 선바위역 인근에 임대주택 개발사업을 추진하려 하자 과천지역 정치인들이 반발(본보 8월31일 10면)한 가운데 시민들도 강하게 비난하고 나섰다. 2일 시 등에 따르면 국토부가 과천 지식정보타운과 뉴스테이 지구에 이어 과천 선바위역 인근에 신혼부부를 위한 임대주택을 계획하고 있다는 소식이 전해지면서 과천시 인터넷 홈페이지 ‘시장에게 바란다’ 코너에는 ‘선바위역 임대주택 지정을 결사반대한다’라는 글이 줄을 잇고 있다. K씨는 “과천시에는 현재 지식정보타운 4천여 세대, 주람 뉴스테이 6천여 세대가 청년과 신혼부부, 서민을 위한 임대주택이 건립될 예정인데, 여기도 또 과천시의 마지막 노른자 땅인 선바위역 인근에 신혼부부를 위한 임대주택을 계획하는 것은 과천시민을 무시하는 행정”이라며 “국토부는 당장 선바위역 임대주택 계획을 전면 백지화하라”고 촉구했다. S씨는 “선바위역 인근은 과천시 미래를 위해 남겨 놓은 마지막 유휴부지로, 과천시가 미래를 위해 개발할 수 있는 핵심 지역”이라며 “선바위역 일대 임대주택 개발사업을 결사반대한다. 이곳에 지식정보타운과 같은 미래의 산업을 위한 클러스터 단지로 개발해 달라”고 요구했다. 또 J씨는 “인구 6만 명 지역에 임대주택만 1만여 세대가 건립되는 게 말이 되느냐, 이 문제는 당리당략의 문제가 아니라 과천시의 미래가 달린 문제이기 때문에 책임지고 김종천 과천시장은 국토부의 전횡을 막아달라”고 주문했다. L씨는 “과천시는 국가정책으로 추진하는 지식정보타운과 뉴 스테이지구 등을 모두 받아들였다, 이제는 더 이상 국책사업을 받아 줄 수 없다”며 “만약 선바위역까지 국가에 헌납하면 과천시 미래는 물론 천문학적인 복지부담으로 재정적인 압박을 받을 것”이라고 임대주택 개발을 반대했다. H씨는 “일반적으로 임대주택이 늘면 복지 지원비용 증가로 인해 상대적으로 교육, 문화, 도로 등 인프라 투자가 줄게된다”며 “임대주택이 건립되면 지방재정 운용에 어려움을 겪고 있을 뿐만 아니라, 과천 브랜드 가치하락, 복지도시 과천에 재앙이 될 것”이라고 경고했다. 과천= 김형표기자

과천시 김형표 기자 2018-09-02 20:19

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