3.1절 기념 민족 정기 선양 대회

포토 조태형 기자 2018-03-01 21:12

[사설] 과기부 이전 중지하거나 과천 지원책 마련돼야

신계용 과천시장이 과학기술정보통신부의 세종시 이전에 반대하며 삭발투쟁에 들어갔다. 신 시장은 지난달 28일 정부서울청사 앞에서 정부의 과기부 이전 방침에 반발하며 사회단체장들과 함께 삭발 시위를 벌였다. 여성시장이 눈물을 뚝뚝 흘리며 삭발하는 모습은, 이 사안이 지역에 미치는 영향이 얼마만큼 중대한가를 가늠케 한다. 신 시장은 “삭발투쟁을 통해 과기부 이전 반대에 대한 과천시민의 엄중한 뜻을 전달하겠다”며 “정부는 과천시 존립을 위협하는 일방적인 희생을 강요하지 말고, 과기부 이전 추진을 중지하거나 과천시가 납득할 수 있는 수준의 지원책 마련을 선행하라”고 밝혔다. 신 시장은 과기부 이전을 반대하며 2월12일과 13일, 19일, 21일 등 4차례에 걸쳐 광화문 세종청사와 정부 과천청사 앞에서 1인시위를 벌인 바 있다. 행정안전부는 지난달 26일 ‘중앙행정기관 등의 이전계획 변경(안)’을 공개, 내년 8월까지 과천시에 있는 과기부를 세종시로 이전하겠다고 발표했다. 정부는 우선 건물을 임대해 입주한 뒤 2021년까지 신청사를 건립한다는 계획이다. 행안부는 과기부 세종시 이전 관련 공청회를 28일 개최 예정이었으나 신 시장이 삭발까지 하는 등 시민들이 반대 투쟁에 나서면서 공청회가 무산됐다. 과천시장과 시민들의 강한 반발은 타당성이 충분하다. 과천시는 과천청사에 있던 정부부처들이 세종시로 이전하면서 행정도시를 대체하는 ‘자족도시’로 살아남기 위해 몸부림을 치는 상황이다. 시는 4차 산업도시를 구상해 왔다. 이런 상황에서 과기부마저 세종시로 이전한다니 참담하고 황당할 것이다. 정부는 2016년 지방재정 개편 때 재정 타격을 완화하기 위해 3년간 교부세를 증액 지원하겠다고 했는데 약속을 안 지키고 있다. 과천시는 정부청사 이전으로 인한 피해를 최소화하기 위해 그동안 과천시 지원특별법 제정과 과천청사 유휴지 개발 등의 지원대책 마련을 촉구해 왔다. 정부는 교부세 증액 지원 약속도 지키지 않고, 특별법 제정이나 다른 지원대책에 대해서도 반응을 보이지 않고 있다. 이런 가운데 과기부까지 세종시로 이전한다면 과천지역 경제는 몰락 수준에 이를 수도 있다. 과천시장과 지역 상인 및 사회단체장들이 삭발을 하고, 이전 반대 투쟁에 나선 것은 살기 위해서다. 정부는 과기부 세종시 이전이 어쩔 수 없다면 지역경제 활성화 대책을 먼저 내놔야 한다. 약속했던 보통교부세 지원 약속도 지켜야 한다. 내년에 과기부가 이전을 해도 청사가 없어 사무실을 임대해야 하는 상황이라면 2021년까지 과천시에 남아있도록 하는 것도 현명한 방법이다. 과천지역 피해를 최소화하기 위해 정부와 경기도, 과천시가 지혜를 모아야 한다.

사설 경기일보 2018-03-01 20:54

[지지대] 한반도 평화, 비핵화가 답이다

2000년 6월13일. 북한 평양 순안 공항에서 김대중 대통령이 비행기 트랩에서 내려오자 김정일 위원장이 아래까지 나와 영접했다. 두 정상은 두 손을 포개 잡고 한참 동안 인사말을 나눴다. 이 순간 북한의 환영 인파는 양손에 든 꽃을 흔들고 함성을 지르며 김 대통령을 열렬히 환영했다. 햇볕정책을 추진한 김 대통령의 방북에 따른 남북정상회담은 전 세계 이목을 집중시켰으며 회담에 대한 기대도 대단했다. 두 정상은 두 차례의 회담을 통해 어깨를 나란히 하고 ‘6·15 남북공동선언’을 발표했다. 8ㆍ15 광복 이후 남북 최고 지도자가 합의, 발표한 최초의 선언이다. 회담 결과로 한국전쟁으로 인해 남북으로 헤어진 가족들이 상봉했다. 당시 나는 서울 워커힐호텔에서 열렸던 남북 이산가족 간 상봉 현장에 있었다. 국내 언론은 물론, 외국 언론들도 희망에 부풀어 남북 교착 상태가 끝날 것으로 전망했다. 2007년 10월2일. 평양 4ㆍ25문화회관앞에서 노무현 대통령과 김정일 위원장이 만났다. 6ㆍ15 남북공동선언을 재확인했고 한국전쟁 평화협정에 대한 논의와 남북 육로 재개방에 대해 동의했다. 노무현 대통령도 DJ 대북정책을 기꺼이 이어갔다. 김ㆍ노 대통령의 두 차례 방북으로 이뤄진 남북정상회담은 남북 화해를 가져오지 못했다. 김정일 위원장은 한반도 평화를 위해 통 큰 협력을 약속했지만 대한민국에 돌아온 것은 핵무기였다. 북한은 2006년 첫 번째 핵실험을 했으며 문재인 정부 들어서도 연거푸 핵미사일을 발사했다. 결국 남북정상들의 회담에서 얻어진 합의는 이행을 위한 실제적인 내용이나 보장 없이 공허한 메아리가 됐다. 남북 화해를 위한 역대 대통령들의 노력은 북한에 대한 불신과 환멸, 남북 관계의 악화만을 가져왔다. 국민을 열광케 한 17일간의 평창 동계올림픽이 끝났다. 올림픽 정신에 동떨어진 정치적 잡음도 있었지만 김여정, 김영철의 방남으로 북미 간 대화의 물꼬가 트였다. 강경화 외교부 장관이 조만간 미국을 방문한다. 북미대화를 중재하는 문 대통령의 의지다. 하지만 북한의 비핵화가 담보되지 않는 대화는 의미가 없다. 김창학 경제부장

오피니언 김창학 경제부장 2018-03-01 20:54

[데스크 칼럼] 2018년 청년 보릿고개

‘보릿고개’, 지난 가을에 거둬들인 양식이 바닥나고, 올해 보리가 미처 여물지 않은 5~6월을 말한다. 식량 사정이 매우 어려운 시기로 춘궁기(春窮期), 맥령기(麥嶺期)로도 불리운다. 예부터 우리의 농사기법은 천수답으로 하늘에 의지해 왔다. 가뭄이나 홍수로 농사를 망치는 경우가 허다했고 이때는 굶주림이 심했다. 특히 봄에서 초여름에 이르는 보릿고개 기간은 쉬이 넘기기가 어려웠다. 우리는 통일벼를 기억한다. 다수확 품종으로 배고픔을 해결해 준 녹색혁명의 상징이다. 해방 후 보릿고개 시절을 털어내 준 단초다. 경제 발전과 진화된 문명 속에 이제는 추억이 됐지만 말이다. 하지만, 2018년 보릿고개가 청년 실업으로 이어져 답답하다. 미래세대 청년들이 극심한 취업 보릿고개에 허덕이고 있기 때문이다. 최근 아르바이트 포털 알바몬이 설문자료를 공개했다. 대학생 5명 중 2명이 올해 1학기에 휴학할 계획이란다. 무려 3학년이 48.3%, 4학년은 45.6%다. 이유는 주로 ‘학자금 마련(43.6%)’ ‘취업 위한 사회경험(26.7%)’ 등이다. 취업에 배고픈 청년들의 실상을 보여주는 결과치다. 청년실업 문제는 통계청의 2017년 4분기 및 연간 지역경제동향 자료에서도 찾아볼 수 있다. 지난해 말 전국의 실업자는 모두 102만 명으로 전년 대비 1.4% 증가했다. 하지만, 청년 실업률은 지난해 9.9%까지 치솟아 관련 통계를 집계하기 시작한 2000년 이후 최고치를 보였다. 청년층 가운데 43만5천명이 일자리를 찾지 못하고 있다. 지난해 12월 기준 청년층의 체감 실업률은 무려 21.6%에 육박한다. 그렇다면, 원인이 무엇인지 궁금하다. 최근 한국개발연구원(KDI)이 발간한 ‘청년실업률은 왜 상승하는가?’ 보고서를 보면 짐작이 가능하다. 이 보고서는 치솟는 청년 실업률 배경으로 우리나라 청년인력 수준의 동질성에 초점을 맞췄다. OECD의 국제성인역량조사치를 인용, 우리나라 25∼34세 청년 역량분포가 중간에 밀집돼 있고, 격차가 매우 작다는 점에 주목했다.중간 밀집 층은 취업시장에서도 사무직, 생산직 등 중간수준의 일자리만 고집했으나 정작, 이런 일자리는 기술혁신으로 빠르게 소멸되면서 수급 불균형을 초래했다고 분석했다. 결국, 동질적으로 양성된 청년들이 3D 등 저숙련 일자리 기피 현상을 보이면서 청년실업의 기폭제가 된 셈이다. 실업률이 높아지는 이유는 간단하다. 일자리를 원하는 사람은 많지만, 기업의 신규채용이 이를 받쳐주지 못하고 있기 때문이다. 국내외 경제적 불확실성이 가중되면서 기업들이 투자에 인색한지 오래됐다. 투자는 제대로 하지 않고 회사 금고에 돈을 쌓아놓고 있다는 얘기다. 채용도 소극적이다. 정부의 청년 일자리 창출사업이 효과를 보기까지 일정기간 시일이 필요할 듯하다. 청년 고용에 따른 세제혜택 등 다양한 지원책이 기업현장에서 적절히 소화해 내는 것도 문제다. 여기에다 최저임금 상승, 근로시간 단축이 침체된 고용시장을 더욱 악화시키지 않을까 우려감도 적지 않다. 기업 및 노동환경이 급변하는 과정에서 불거지는 삼중고다. 청년실업은 관련 지수와 통계 등으로 분명히 사전 시그널이 제시됐다. 그럼에도, 제대로 대처하지 못한 과오는 인정해야 한다. 하지만 더 이상 방관만 해서는 안 된다. 정부와 지자체, 기업 등 각계의 전방위적 지혜가 필요할 때다. 김동수 지역사회부장

오피니언 김동수 지역사회부장 2018-03-01 20:54

[사설] 십자포화에 무너진 ‘박원순’ 미세먼지 대책 / 비난하던 ‘남경필’, 제대로 된 대안 내놔야

서울시가 미세먼지 공짜 대중교통 정책을 포기했다. 미세먼지 저감을 위해 들고 나왔던 파격적 시도였다. 1월15일 첫 시행부터 야당은 물론, 같은 여당 내에서도 비난이 쏟아졌다. 미세먼지 발생의 근본 처방이 아니라는 지적과 천문학적 예산이 투입된다는 지적이 주를 이뤘다. 박원순 시장은 ‘(미세먼지보다) 뭣이 중헌디’라며 강행의지를 굽히지 않았다. 그러나 결국 한 달 만에 포기했다. 1월 15, 17, 18일 세 차례 150억원을 들이고 끝난 실험이다. 만시지탄이다. 애초부터 현실적이지 않았다. 고집을 부리지 않은 게 다행이다. 하지만 얻은 것은 있다. 미세먼지의 심각성을 정부와 국민에게 각인시켰다. 미세먼지 심각성은 누구나 말한다. 하지만, 대책을 세워 실천에 옮긴 적은 없다. 그저 발원지인 중국만 탓하고 있었고, 예산 부족만 탓하고 있었다. 그 추상적 위험을 구체적 공해로 인식시킨 것이 서울시 공짜 대중교통 정책이었다. ‘말보다 대안을 내고 실천을 해야 한다’는 당위성을 줬다. 이제는 비난하던 쪽에서 답을 낼 때다. 남경필 경기도지사의 28일 특별 브리핑이 그런 면에서 주목됐다. 내용은 관계 기관 대책회의 촉구였다. 경기도, 인천시, 서울시 3개 단체장과 환경, 교통, 산업 3개 장관이 머리를 맞대야 한다고 주장했다. 회의 주재를 대통령이 직접 해야 한다고도 했다. 미세먼지 대책을 지방 정부가 아닌 중앙 정부의 과제로 끌어올리자는 뜻으로 풀이된다. 처음부터 일관되게 주장해온 방향이다. 당연하면서 시급한 일이다. 그런데 뭔가 아쉽다. 지나치게 선언적 제안이라는 느낌이 있다. 서울시가 미세먼지 공짜 대중교통 정책 포기를 선언한 것은 27일이다. 박원순 시장은 곧바로 미세먼지 시민 캠페인에 참여한다고 밝혔다. 환경단체ㆍ시민단체ㆍ기업 등 1천200명과 함께 가두 캠페인에 나선다고 했다. 차량 2부제 실시 등 미세먼지 저감조치 8대 대책에 시민 참여를 이끌어 내겠다고 했다. 정책 포기가 아니라 서울시만의 새로운 정책 시작임을 분명히 하고 나섰다. 이에 비하면 남 지사의 긴급 브리핑은 추상적이다. 당연한 얘기지만 와 닿는 느낌이 적다. 중앙 정부가 아닌 지방 정부가 치고 나갈 뭔가가 있었어야 했다. 산맥을 타고 내려오는 미세먼지 구름을 잡아낸 것은 캘리포니아 지방정부였다. 자동차, 공장, 냉난방은 물론 세탁소, 가정집 벽난로, 화장품까지 통제한 강력한 주 정부가 있어서 가능했다. 우리와 미국은 다르다고만 여길 게 아니다. 서울시와는 다르면서 경기도가 할 수 있는 대안을 찾아야 한다. 그게 서울시에 맞서 ‘미세먼지 전쟁’을 폈던 경기도의 숙제 아니겠나. 경기도가 치고 나갈 수 있는 경기도만의 대안이 고안되길 바란다.

사설 경기일보 2018-03-01 20:54

[기고] 도시간 갈등을 상생으로 해결할 주체는 누구인가

에드워드 글레이저는 ‘도시의 승리’라는 책에서 인류 번영을 이끈 최고의 발명품으로 도시를 꼽았다. 물론 사람에 따라서 인류 최고의 발명품으로 다른 것을 꼽기도 한다. 누구는 기업이라고 하기도 하고, 어떤 사람은 문자라고 말하기도 한다. 우리나라의 경우에도 도시화 비율이 매우 높다. 언론에 보도된 OECD 한국도시정책보고서에 따르면 한국의 도시화율은 85.4%(2010년 기준)로 OECD 34개 회원국 평균인 47.1%에 비해 월등히 높으며, 이는 일본의 76%나 미국의 84%를 넘어서는 것이다. 이렇게 도시에 많은 사람들이 모여 살다 보니, 이웃 도시간 크고 작은 갈등이 항상 발생하기 마련이다. 두 도시가 만나는 지역에 사는 사람들의 경우 길 건너편에 있는 학교에 아이를 보내지 못하고, 멀리 떨어진 자기 도시의 학교에 보내는 일도 벌어지고, 상수원 보호구역이 이웃 도시에 있는 경우 보존을 원하는 측과 해제를 원하는 측이 갈등을 벌이기도 한다. 옆 도시에 전기를 전달해 줄 송전선로가 우리 도시를 통과하는 것에 반대한다는 주장이 나오기도 한다. 지방자치제도가 점점 뿌리를 내리고 있는 우리나라의 현실을 감안하면 앞으로 도시의 중요성은 더 커질 것이다. 그리고 성숙한 시민의식에 대한 요청도 그에 따라 높아질 것이다. 중요한 것은 성숙한 시민의식을 발휘하고 싶어도 시민들이 정확한 정보를 알아야 하고, 그 정보를 읽고 보고 생각하고 토론할 삶의 여유가 있어야 한다는 것이다. 시민들의 역할이 지방자치제도에서 무엇보다 중요하다고 하지만 우리나라 시민들은 너무 바쁘다. 시에서 추진하는 주요 사업에 대한 설명회에 갈 시간도 없고, 시의 주요 정책에 대해 시민으로서 근거를 담아 의견을 개진할 시간은 더더욱 없다. 공무원들의 관점에서는 시민들이 바쁘니까 공무원들이 알아서 한다는 생각도 생길 법 하다. 갈등은 그 자체로 나쁜 것이 아니라, 갈등의 긍정적인 측면을 못 살린다거나, 부정적인 측면이 극대화될 때 나쁜 것이 된다. 갈등의 긍정적인 측면은 정책이나 사업에 대해 다양한 사람들이 다양한 관점에서 의견을 개진하고 아이디어를 모음으로써 정책이나 사업의 합리성이 높아진다는 데 있다. 이런 관점에서 볼 때, 이웃 도시간 상생을 한다는 것은 공무원들에게만 맡길 수는 없는 일이라는 것이 분명해진다. 우리가 사는 도시가 좀 더 살만한 곳이 되기 위해서는 이웃들과의 문제가 무엇인지, 그것을 어떻게 풀 수 있는지에 관심을 가져야 한다. 그리고 그런 관심과 참여의 주체는 시민들이다. 따라서 지방자치단체가 해야 할 가장 중요한 일 중에 하나는 주요 정책에 대해 시민들에게 정확한 정보를 제공해 주는 것이다. 경기도는 근래에 군 공항 이전 문제, 화장장 문제, 쓰레기 처리장 문제 등 입지 문제 뿐 아니라 광역 버스 운행에 관한 문제, 미세먼지 문제, 복지 문제 등 정책적인 문제까지 시민들이 지혜를 모아 해결해야 할 문제가 많아졌다. 특히 수원화성 군공항 이전처럼 지방자치단체가 서로 다른 입장을 가지는 문제를 풀기 위해서는 이웃 도시들 간에 상시적인 협의 채널을 가지고 있는 것이 큰 도움이 된다. 그래야 두 도시 간 관련된 문제가 발생할 경우, 양 도시로부터 받은 더 정확한 정보에 기반을 두고 시민들이 판단을 내릴 수 있게 된다. 정확한 정보에 바탕을 둔 시민들의 의견은 단순한 여론과는 다르다. 지방자치단체가 정보를 제공하고, 시민들이 논의할 수 있는 기회를 제공하는 것은 앞으로 점점 더 중요해질 것이다. 이런 바탕이 깔리지 않는다면 도시들 간의 상생은 어려워지고, 시민들은 자신들의 삶을 보다 낫게 바꿀 수 있는 기회에서 배제되기 쉬울 것이다. 전형준 단국대학교 조교수

오피니언 전형준 2018-03-01 20:54

[경기단상] 광주의 한마음, 해동화놀이

해동화놀이는 광주지역의 대표적인 정월대보름 달맞이 의식인 동시에 새해를 예축(豫祝)하는 대동놀이의 성격을 띠고 있다. 이중 대표적인 것으로 중부면 광지원리 해동화놀이를 들 수 있는데 시작은 약 400년 전부터 인 것으로 알려져 있다. 마을에서 구전되는 유래에 따르면 “옛날에 돌림병이 창궐해 온 마을이 근심에 잠겨 있을 때 백발노인이 현몽하여 호당 섶나무 세 매씩 준비해 정월 보름달이 떠오를 때 불을 살라 태워 없애면 무탈할 것이다”라고 일러준 데서 비롯됐다고 한다. 일찍이 광주지역의 해동화를 언급한 사람은 일제 관학자인 무라야마 지준이다. 비록 해동화란 용어를 사용하지는 않았지만 조선의 향토오락 광주시편에 실린 달맞이와 해동화놀이의 유래는 자못 시사하는 바가 크다. “월출을 먼저 본 사람이 복을 받는다고 하여 예부터 널리 행해졌다. 마을에 따라서는 동네 근처의 달이 잘 보이는 곳에 싸리로 크게 단을 만들고, 그 위에 축원문을 쓴 종이깃발을 세운다. 어린이들은 따로 작은 횃불을 만들어 나이수대로 끈을 묶어 달이 뜰 때에 그 횃불을 들고 절을 한다”라고 했다. 자료에서처럼 정월대보름에 홰를 세우고 달이 뜰 때 불을 지르는 해동화의 전통이 당시에 매우 성행했음을 짐작할 수 있다. 해동화놀이는 광주지역을 비롯한 경기도 전역에서 보편적으로 전승됐던 것으로 마을 차원의 달맞이 의식과 개인별 혹은 각 가정별로 복을 빌고 건강을 축원하는 달맞이 의례라 할 수 있다. 광주지역의 해동화 성격을 이해함에 있어 꼭 눈 여겨봐야 할 것은 홰를 만드는 재료가 싸리나무라는 점이다. 이는 해동화가 달집태우기와 유사한 대보름 민속임에도 불구하고 양자를 확연히 구분 짓는 의미 있는 단서를 제공한다. 해동화는 홰를 높게 세우고 불사르는데 그 속에는 달집태우기와 달리 ‘달집’이란 개념이 없다. 재료도 솔가지가 아니라 싸리나무를 쓴다. 싸리나무는 연기가 거의 나지 않아 달을 불에 그슬린다는 관념이 없다. 요컨대 달집태우기는 우순풍조(雨順風調)의 성격이 더 농후한 반면, 해동화는 역질 소멸과 화재예방 등 제액초복의 성격이 한층 강하다. 물론 이면에는 두 가지 기능이 포함되어 있다고 할 수 있다. 해동화 준비는 12월에 열리는 광지원리 대동결산에서 사실상 시작되어 정월 14일 아침에 집집마다 땔나무를 가져와서 홰를 엮고 오후에 홰를 세우는 것이 관례다.그러나 근래에는 객지에 나가있는 청장년 회원들이 한자리에 모일 수 있는 정월대보름 직전의 일요일을 택해 홰를 세운다. 홰의 규모는 높이 약 9m, 둘레는 8.6m다. 홰를 엮는데 필요한 화목은 참나무나 잡목을 사용하되 솔가지는 금지된다. 예전에는 잡목을 일절 섞지 않고 오직 싸리나무만을 채취해 동화를 엮었다고 한다.동화를 세우고 나면 척사대회, 쥐불놀이 등과 각종 행사가 진행된다. 해동화가 타오르면 유교식 절차에 따라 마을의 안녕과 무사태평을 축원하는 동화제를 지낸다. 공통적으로 전해오는 해동화의 유래는 돌림병의 창궐과 긴밀한 관련이 있고 이를 물리치기 위한 처방은 신령의 계시대로 정월대보름 동화를 세우고 불을 태우는 것이었다. 해동화는 마을주민의 건강과 근심 걱정을 덜어주고 모든 어려움을 해결해 준다는 의미의 행사로 지금까지 전해져 오고 있다. 2018년 새해를 맞아 광주시는 새 비전을 현실로 이루기 위한 힘찬 도약을 준비하고 있다. 이런 광주시 시민들의 염원을 담아 타오른 해동화의 기운이 광주시 하늘을 붉게 물들일 때 그 뜨거운 열기는 가슴속의 열정을 지피는 원동력이 되어 맑고 풍요로운 새 광주를 건설하는 근간이 되어 왔다. 올해도 해동화의 붉은 기운이 하늘 끝에 닿을 듯이 넘실거리면 시민 각자의 소원들이 다 이뤄지는 복된 한 해가 될 수 있도록 광주시민 모두가 정월대보름처럼 한마음으로 하나가 되어 전국에서 제일 살기 좋은 친환경 명품도시로 거듭나길 간절히 빌어본다. 조억동 광주시장

오피니언 조억동 2018-03-01 20:54

[천자춘추] 그 하모니카를 지금도 간직했다면

정말로 꿈을 기록할 수 있다면 참으로 재미있을 것이고 작가에게는 소재가 될 것이며 청소년들에게는 미래의 希望峯(희망봉)이 될 것이다. 초등학교 1~2학년 쯤에 동내 뒷동산 풀밭에서 깔끔하고 큼직한 하모니카를 습득하였다. 그 하모니카를 지금까지 가지고 있다면 아마도 지금쯤 전국은 아니어도 지방의 작은 음악가가 되었을지도 모를 일이다. 하지만 이렇게 공무원 39년 재직 후 직장인으로 살아가고 있는 것을 보면 음악과 인연이 조금 부족했나보다. 그날 홀로 산책을 하다가 동네 언덕 잔디밭에서 하모니카를 拾得(습득)했으므로 어린 마음에도 혹시나 하는 생각이 들어 소독을 한다고 라면 끓이듯이 물에 삶아 버린 것이다. 문제의 하모니카 외부는 철제로 만들어졌지만 그 속의 공기를 통과시켜 소리를 조율하는 다양한 크기의 셀들은 플라스틱이다. 지금도 선명히 기억한다. 펄펄 끓는 100도가 넘었을 온도를 견디지 못하고 플라스틱 부분이 여름날 초콜릿처럼 쭉 늘어져 밖으로 나와 버렸다. 결국 하모니카는 폐기됐고 어린 한국판 모차르트의 꿈은 녹아내린 하모니카 플라스틱 셀처럼, 여울목의 泡沫(포말)처럼 눈앞에서 사라졌다. 이후에도 음악가로서의 길을 가지 못했고 사연을 反芻(반추) 하는 글은 쓰고 있다. 요즘의 아이들은 참으로 다양한 조기교육을 받고 있다. 바이올린, 피아노, 첼로, 태권도, 외국어 학원에 다니느라 하루 종일 바쁘다. 아이들을 챙기는 엄마담당 학원과 할머니가 가방을 들어야 하는 속셈학원이 있다고 한다. 하지만 각각의 소질에 집중하여 자신의 능력과 재능을 최대로 발휘하는 것이 보다 더 효율적인 시대라는 점에서 그물 던지기식 고비용 저효율의 예능교육보다는 포인트를 찾아 낚시를 던지는 교육과 업무 방식이 초·중·고등학생은 물론 사회인, 직장인에게도 필요한 ‘스마트’적 교육이 필요해 보인다는 점을 강조하고자 한다. 학생에 대한 백화점식 교육보다는 우리사회가 필요로 하는 전문가로 키워내는 교육시스템이 필요하다. 넓게 보면 피아노, 바이올린, 하모니카를 연주하는 악보는 서로 크게 다르지 않으니. 이강석 경기테크노파크 원장

오피니언 이강석 2018-03-01 20:54

올해 개설 ‘호주 항로’ 물동량 증가 전망

올해 1월 신규 개설된 호주 항로를 통한 인천항 물동량이 지속적으로 증가할 전망이다. 1일 인천항만공사(IPA)에 따르면 지난 1월 인천항과 호주를 잇는 정기 컨테이너 노선인 APA(Asia-Pacific-Australia) 서비스를 포함해 총 50개(미국, 이란 등)의 정기항로를 확보했다. APA서비스는 컨테이너와 일반화물을 동시에 수송할 수 있는 선상에 크레인을 갖춘 2천100TEU급 세미컨테이너선 3척이 인천~호주를 월 1회 운항한다. 지난 1월 호주에서 첫 입항한 ‘SZECHUEN V.801ES’호는 벌크화물(철재) 6천톤과 컨테이너화물(코일) 48TEU를 처리했다. 하지만, 지난달 28일 호주에서 2번째 입항한 ‘AAL HONGKONG’호는 벌크화물(철재) 1만559톤과 컨테이너화물(코일) 72TEU를 선적해 첫 입항때보다 물동량이 증가했다. 게다가 선사측에서 인천~호주간 물동량이 월 1천TEU 이상으로 증가할 경우, 현재 월 1회 서비스를 주 1회로 확대할 수 있다고 IPA에 전달한 것으로 알려졌다. IPA가 호주 서비스 물동량을 늘려가기 위해선 수도권지역 호주 교역 화주를 대상으로 수출의 경우 벌크화물은 건축용 철재, 컨테이너화물은 코일 등을 유치해야한다. 또, 수입은 벌크화물의 경우 알루미늄, 구리 등, 컨테이너화물은 식자재인 감자, 과일 등 물동량 유치를 위한 마케팅에 적극 나서야한다. 이에 대해 IPA 남봉현 사장은 “인천~호주간 컨테이너 서비스 확대를 위해 적극적인 마케팅을 이어갈 계획”이라며 “인천~호주간 직항로 다변화를 통해 물동량 증가와 수도권 수출입 기업들의 물류비 절감 등 국가 수출경쟁력 증진에 도움이 되도록 지속적으로 노력하겠다”고 말했다. 허현범기자

인천경제 허현범 기자 2018-03-01 20:52

이영훈 포스코건설 사장 취임 “안전경영 실천 최선 다짐”

포스코건설은 1일 이영훈 전 포스코켐텍 사장이 포스코건설 신임 사장으로 취임한다고 밝혔다. 신임 이 사장은 지난 1985년 포스코(당시 포항종합제철㈜)에 입사했으며, 2008년 포스코 경영기획담당 상무, 2013년 포스코건설 경영기획본부장, 포스코켐텍 사장 등을 역임하며 30여년 간 포스코그룹 내에 기획5재무통으로 역량을 발휘해왔다. 특히 올해 국내 주택시장의 불확실성과 해외 발주물량 감소 등 국내외 건설경기 침체가 예상되는 가운데 포스코건설의 안정적 성장기반과 내실경영을 다지는데 적합한 인물로 평가받고 있다. 이 사장은 “산업현장에서 최상위 가치는 안전”이라며 “안전사고는 우연이 아니라 필연의 산물인 만큼 임직원 모두 안전경영을 실천하도록 최선을 다할 것”이라고 말했다. 한편, 이 사장의 취임식은 2일 오전 송도 포스코건설 사옥에서 열린다. 양광범기자

인천경제 양광범 기자 2018-03-01 20:52

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