"서울과 30분내" 수도권 23개 철도건설에 2조7천380억 투입

국가철도공단이 올해 수도권 23개 철도 건설 사업에 2조7천380억원을 투입한다고 24일 밝혔다. 공단은 다음 달 말 개통을 목표로 서해선 ‘대곡∼소사선’ 전동열차를 경의선 일산역까지 연장하는 6.8㎞ 구간 시설물 설치공사를 마무리했다. 고양시 대곡역에서 서울시 김포공항을 거쳐 부천시 소사역까지 18.3㎞를 연결하는 ‘대곡∼소사 복선전철'이 지난 1일 개통했다. 민간투자시설사업으로 추진된 대곡∼소사 복선전철은 고양시 지하철 대곡역에서 서울시 김포공항, 부천 소사역까지 연결된다. 이번 개통에 따라 그동안 30분 걸리던 대곡역에서 서울도심까지 이동 시간이 9분으로 줄어들게 됐다. 또 소사역에서 서울도심까지의 이동시간도 54분에서 10분으로 이동시간이 줄어 경기 서부지역의 서울 시내 접근성이 좋아졌다. 특히 대곡역(3호선, 경의선, GTX-A 예정), 김포공항역(5·9호선, 공항철도, 김포골드라인), 원종역(대장∼홍대선 예정), 부천종합운동장역(7호선, GTX-B 예정) 등 4개역에서 각각 다른 지하철 노선과 환승이 가능하다. 올해 말 개통 예정인 경원선 복선전철 건설사업은 동두천시 동두천역에서 연천군 연천역까지 20.9㎞ 구간을 복선 전제 단선전철로 연결한다. 복선전체 단선전철은 향후 복선전철 설치를 감안해 용지를 복선으로 조성하고 궤도, 전력, 신호시스템은 단선으로 운영하는 철도건설 방식이다. 그동안 4천923억원이 투입돼 현재 총공정률은 91.8%다. 지난 5월부터 종합시험운행(시설물 검증시험)을 시작했다. 경원선 복선전철 건설이 마무리되면 수도권 전철(1호선)의 연장운행으로 동두천에서 연천까지 이동시간이 30분(통근열차)에서 17분(수도권 전철)으로 줄어들 전망이다. 수도권 주요 거점을 30분 내 연결하는 3개 광역철도 사업도 진행 중이다. 서울 강남구 삼성역∼화성 동탄역을 잇는 삼성∼동탄 수도권광역급행철도(GTX) A노선 사업은 재정 사업으로, 수도권 남서부와 서울 도심부를 직결하는 신안산선과 GTX-A 파주∼서울 삼성동 구간은 민자사업으로 각각 추진된다. 이중 서울 강남 삼성동과 성남, 용인, 화성을 잇는 삼성∼동탄 GTX-A노선은 올해 초 궤도와 시스템 분야 착공에 들어갔으며 올 하반기 구조물과 시스템 분야 공사가 완료될 예정이다. 예정대로라면 내년 상반기 개통이 이뤄질 전망이다. 또 파주 운정과 서울역을 연결하는 GTX-A 노선 구간도 내년 하반기 개통을 목표로 공사가 진행 중이다. GTX-B(인천 송도∼남양주 마석) 노선은 내년 상반기 전 구간 착공 예정이다. 현재 민자구간(인천대 입구∼용산, 상봉∼마석)은 실시협약 체결 협상 지원 중이며 재정구간(용산∼상봉)은 기본 및 실시설계 중이다. GTX-C(양주 덕정∼수원) 노선은 지난달 말 우선협상대상자와 실시협약을 체결했으며 올해 하반기 착공 예정이다. 인천발 KTX , 수원발KTX 직결사업 등 8개 사업(8천663억원)도 진행 중이다. 921억원의 사업비 규모인 인천발 KTX직결사업은 인천, 안산, 화성 등 수도권 서남부지역에 고속철도 서비를 제공을 위해 수인선과 경부고속선을 연결하는 사업이다. 수원발KTX직결사업은 경부선과 수도권고속철도를 연결하는 사업으로 506억원이 투입된다. 이들 2개 직결사업은 202년 12월에 착공됐으며 2025년 개통이 목표다. 이밖에 철도공단은 2021년 일부 구간의 착공이 이뤄진 월곶∼판교, 통단∼인덕원 복선전철사업의 경우, 올해 하반기 전 구간 공사계약 체결 및 착공이 예정되어 있다고 설명했다. 김한영 국가철도공단 이사장은 “수도권 교통난 해소와 지역 간 균형발전을 위해 철도망 구축을 차질 없이 진행하겠다”며 “서울과 수도권 주요 거점 지역을 30분대로 연결해 빠르고 안전하게 교통 편의를 제공할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

[슬기로운 의정생활] 5.최승용 경기도의회 문화체육관광위원회 의원

최승용 경기도의회 문화체육관광위원회 의원(국민의힘·비례)이 코로나19 사태로 주춤했던 문화·예술·체육·관광 분야의 활성화를 약속했다. 최승용 의원은 24일 경기일보와 만난 자리에서 “지난 6월 제369회 정례회의 ‘경기도 예술인 기회소득 지급 조례안’의 경우 심의 과정에서 소통 미흡으로 통과에 어려움이 있었으나 결국 제정됐다”며 “이처럼 문체위는 도민들의 문화·체육·예술 활동을 지원하고 관광 산업의 발전을 촉진하기 위해 건설적인 토론과 협의를 진행하고 있다”고 설명했다. 특히 그는 코로나19 사태로 침체기를 겪은 해당 분야의 신속한 회복을 위해 예산을 편성하거나 정책을 개선하는 방향을 모색하겠다는 입장이다. 이를 위해 문화 활동과 스포츠 행사를 다양하게 지원하는 한편 국내 관광 콘텐츠 개발에 주력할 예정이다. 더욱이 최근 제370회 임시회에서 가결된 ‘경기도 지역서점 활성화 및 지원에 관한 조례 일부개정조례안’을 토대로 독서 문화 확산을 이루겠다는 의지 역시 피력했다. 해당 개정안은 최 의원이 대표 발의했다. 그는 “온라인 서점 이용 증가로 지역 서점의 어려움이 가중되고 있다”며 “지역 서점들의 자생력 강화와 복합문화 공간화 지원을 골자로 하는 이번 개정안을 통해 지역 서점들이 이러한 역할을 맡을 것으로 기대한다”고 밝혔다. 이와 함께 최 의원은 대한주택관리사협회 도회장을 지내는 등 공동주택의 질 향상에 주력한 경험이 있다. 이를 토대로 ▲경기도 공동주택 관리지원센터 설립 ▲공동주택 감사제도 개선 등의 방안을 모색할 계획이다. 여기에 공동주택 질 향상에 따른 문화·체육 공간 조성이 가능한 만큼, 이와 관련한 행정의 기반을 쌓겠다는 뜻도 내비쳤다. 뿐만 아니라 다음 달 31일 경기도 노동국 및 공동주택과 간담회를 여는 등 아파트 관리종사자 처우개선과 복지증진을 고민하고 있다. 최 의원은 “도의원은 주요 사안에 대해 깊이 이해해야 하며 다른 의원의 의견을 존중해야 한다”며 “이를 기반으로 경기도의 문화·체육·관광의 발전을 위해 최선을 다하겠다”고 강조했다.

'K-콘텐츠' 열풍에도... 경기도 영화산업 정책 지원·인프라 ‘열악’

전 세계적으로 K-콘텐츠에 대한 관심이 뜨거운 가운데, 전국 최상위 수준의 영화산업 규모를 지닌 경기도의 ‘영화산업 정책 및 인프라’는 열악한 상태다. 한국판 할리우드로 불리는 남양주종합촬영소의 부산 이전으로 도내 기반 시설 및 정책 지원에 공백이 생기면서, 도민과 업계의 수요를 만족시킬 도 차원의 제도적 노력이 필요한 상황이다. 24일 경기도에 따르면 지난해 도의 영화산업 규모는 연 매출액 6천2억9천800만원, 종사자 수 1천346명으로 전국 최상위 수준인 2위를 차지했다. 문제는 이 같은 상황에서도 도의 영화산업 시설 및 제도적 기반이 업계의 수요를 따라가지 못한다는 데 있다. 현재 도내 영화제작 기반 시설 가운데 대규모 시설은 파주 CJ ENM 스튜디오센터 한 곳으로, 이를 제외하면 소규모 시설만 운영되고 있어 전국 최고 수준의 영화산업을 뒷받침하기엔 부족하다는 지적이 잇따른다. 특히 아시아 최대 규모의 영화 제작 시설이었던 남양주종합촬영소가 공공기관 지방 이전으로 지난 2019년 폐쇄, 부산으로 이전하며 이 같은 문제점이 더욱 부각됐다. 약 132만3천113㎡ 부지에 영화 촬영용 야외 세트와 6개의 실내 촬영 스튜디오, 녹음실, 각종 제작 장비 등을 갖추고 있던 남양주종합촬영소가 문을 닫으며 늘어나는 K-콘텐츠 수요를 감당하지 못하는 모습이다. 이에 K-콘텐츠에 대한 전 세계의 이목이 쏠린 상황에서도 도가 이를 활용하지 못하고 있다는 우려가 계속되고 있다. 실제 업계 종사자들은 도내 기반 시설이 부족하다며 이에 대한 확충을 호소했다. 지난해 도의 영화산업 관련 설문조사 결과, ‘지역 내 제작 인프라 부족’을 호소하는 답변이 응답자의 절반가량(41.6%)을 차지하기도 했다. 또 도와 일선 시·군의 영화산업 정책 효과 및 조례 제정도 지지부진한 상태다. 2020년 제정된 ‘경기도 영화·영상산업 진흥에 관한 조례’에 따라 도가 도비 지원을 이어오고 있지만, 도민이 체감하는 정책 효과는 미미했다. 도민 인지도 조사 결과, 도의 영화산업 지원을 인지하고 있다는 응답이 31.6%에 불과했기 때문이다. 일선 시·군에서 영화산업 관련 정책을 추진하는 곳도 고양특례시, 부천·하남·파주·김포시 5곳뿐이다. 또 관련 조례 역시 수원·고양특례시, 부천·구리·이천·화성시 및 가평군 등 7곳만 제정했는데, 이마저도 영화산업 전반에 대한 지원이 아닌 미디어센터·자동차 극장 등에 대한 지원에 한하는 내용이 대다수였다. 도 관계자는 “대규모 제작시설을 지원할 경우, 워낙 필요한 자본이 많다 보니 어려운 부분이 있다. 또 영화산업이라는 민간 영역에 도가 관여하는 것은 맞지 않다는 판단을 내렸다”며 “도내 영화산업 발전을 위한 다양한 방안을 논의하겠다”고 말했다.

'갑호비상에 만취운전' 인천경찰 입건... 서장은 대기발령

경찰이 수도권 호우 피해에 대비해 ‘갑호비상’이 내려진 상태에서 음주운전 사고를 낸 인천 중부경찰서 소속 경찰관을 입건하고 해당 경찰서장도 대기발령 처분했다.  시흥경찰서는 인천 중부경찰서 소속 40대 A경위를 도로교통법 위반 혐의로 입건했다고 24일 밝혔다.  A경위는 지난 22일 오후 8시45분께 시흥시 한 도로에서 면허 취소 수치에 해당하는 만취 상태로 자신의 차량을 운전하다 신호대기 중인 승용차를 들이받은 혐의를 받고 있다. A경위는 지인들과 술을 마시고 집으로 돌아가던 중 사고를 낸 것으로 알려졌다. A경위가 음주 운전을 했을 당시는 수도권 호우 피해 우려로 경찰이 ‘갑호비상’을 발령한 시기다. ‘갑호비상’은 경찰력을 100%까지 동원할 수 있는 최고 비상단계로, 경찰관들은 연가를 중지하고 지휘관은 현장 또는 사무실에서 근무해야 한다. 인천경찰청은 A경위가 속한 중부서 서장에게 직원관리 소홀 책임을 물어 대기 발령 조치했다. 또 A경위를 직위 해제하고 조만간 징계위원회를 열어 징계 수위를 결정할 방침이다. 인천경찰청 관계자는 “오늘 자로 중부서장 후임을 발령했다”며 “A경위에 대해서는 구체적인 사고 경위를 조사한 뒤 징계 조치하겠다”고 말했다.

교권 침해 ‘미투 운동’ 확산… 악성 민원 수집 사이트 오픈

#. 경기도의 한 학교에서 담임을 맡고 있던 교사 A씨는 어느 날 자신의 반 아이가 아동학대를 당한 흔적을 발견했다. 가정으로 전화를 걸어 확인하려 하자 ‘신고하면 죽이겠다’는 협박성 말이 돌아왔다. 두려움에 떨던 중 학교 교감은 ‘신고하지 않으면 벌금을 내야 한다’며 상담교사를 통해 경찰에 신고했고, 그날 저녁 학부모는 흉기를 들고 교사를 찾아왔다.  #. 25년째 교사로 일하고 있는 B씨는 학기 초 학부모로부터 자신의 아이와 앙숙인 학생을 다른 반에 배정해달란 요청을 받았다. 둘은 반 배정 시스템상 같은 반이 됐고, B씨가 둘의 다툼을 중재한 이후 그는 학부모의 무차별적 민원에 시달려야 했다. 일거수 일투족을 감시받았고, 쏟아지는 민원을 감당할 수 없었던 B씨는 휴직해 1년째 교단에 서지 못하고 있다.  최근 서울 서이초등학교 신규 교사의 사망으로 교권침해에 대한 공분이 일고 있는 가운데 경기도내 학교들에서도 교사들을 대상으로 한 갑질성 교권침해가 이어지고 있는 것으로 드러났다.  24일 경기교사노조에 따르면 노조는 지난 21일 ‘교육을 죽이는 악성민원, 교사에게 족쇄를 채우는 아동학대 무고. 이제 이야기 해주세요!’라는 이름의 사이트를 열고 학부모 악성민원 사례를 접수받고 있다.  이날 오전 9시 기준 접수된 민원은 2천건에 육박하고 있다.  특히 특수교사들은 “아이를 지도하다가 폭력적인 행동을 하고 자해를 해서 학부모 면담을 하면 ‘특수교사는 맞는 게 당연하다’는 식의 답이 돌아온다”며 고충을 토로하고 있다. 또한 학부모들이 ‘밤늦게 왜 전화를 받지 않느냐. 교사는 24시간 전화를 받아야 하는 것 아니냐’며 퇴근 후에도 막무가내식으로 전화를 걸어온다는 주장도 나왔다.  경기교사노조 관계자는 “사이트를 연 이후 오늘만 수백건의 민원사례가 접수되는 등 기하급수적으로 민원사례가 늘고 있다”며 “꾸준히 사이트를 운영해 분야별로 문제점을 진단하고 이를 개선해갈 수 있도록 경기도교육청에 건의할 예정”이라고 말했다. 

화성시 집중호우에 풍수해 감염병 발생 우려…"개인 방역수칙 준수해야"

화성시 서부보건소가 집중호우의 영향으로 풍수해 감염병 발생을 예방하기 위해 예방수칙 준수를 당부했다. 24일 화성시 서부보건소에 따르면 풍수해 감염병은 ▲오염된 물이나 음식 섭취로 인한 수인성·식품매개 감염병(장티푸스, 장관염증 등) ▲모기 증식이 쉬운 환경 조성으로 인한 모기매개 감염병(말라리아, 일본뇌염) ▲오염된 물 등에 직접 노출로 인한 접촉성 피부염 등이 대표적이다. 올해 상반기 화성에선 장티푸스 등 식중독 9건 등이 보고됐다. 수인성·식품매개 감염병 예방을 위해선 ▲손씻기 등 개인위생 수칙을 준수 ▲생수 등 안전한 물 섭취 ▲익힌 음식 먹기 등의 수칙을 준수해야 한다. 모기기 매개 감염병 방지를 위해선 모기 유충이 서식하기 쉬운 고인 물을 제거하고 야간 야외활동을 자제하는 등 모기에 물리지 않도록 주의해야 한다. 심정식 화성시 서부보건소장은 “폭우․홍수에 의한 감염병 예방을 위해서는 개인 방역수칙을 철저히 준수해야 한다”며 “식중독 등 집단 감염병 발생이 의심되는 경우 즉시 보건소로 신고해달라”고 당부했다. 한편, 시는 지난 4월부터 식품매개 질환 예방 홍보자료 배포 및 올바른 손씻기 교육 실시, 주기적인 친환경 방역 등 감염병 예방에 만전을 기하고 있다.

여주 출신 한문희 코레일 사장 취임

한국철도공사(이하 코레일) 제11대 사장에 여주출신 한문희 부산교통공사 사장이 취임했다. 여주시 세종대왕면 광대2리에서 태어난 한 사장은 24일 오전 코레일 대전사옥에서 열린 취임식에서 “안전 최우선의 전방위 혁신으로 국민이 신뢰하는 철도를 만들겠다”며 “우리가 당면한 위기의 가장 큰 원인은 안전을 중심으로 제도와 조직문화 전반에 대한 대대적인 혁신”이라고 밝혔다. 이어 “국민과 이용객에게 코레일의 저력을 인정받을 수 있도록 직원들이 맡은 바 임무에 자긍심을 갖고 책임을 명확히 수행할 것”이라고 말했다. 특히 주요 경영방향으로 ▲안전을 최고의 가치로 조직 역량 총력 집중 ▲강도 높은 경영개선을 통한 재정건전화 및 지속가능한 시스템 구축 ▲디지털 중심의 고객 서비스 혁신 ▲미래 핵심역량 구축 ▲활기차고 자긍심 넘치는 직장 구현 등을 제시했다. 그러면서 “철도 안전을 위한 안전향상과 노후 설비 투자, IT 신기술 도입이 중요하지만 가장 근본적인 것은 철도 현장의 직원 한 사람 한 사람이 서로의 직무와 역할을 이해하고 스스로의 직분을 정확히 수행하는 것”이라며 “‘사람중심 안전경영’을 위한 사고의 근원적 원인은 여러 제도와 조직문화, 지휘체계 등 복합적이기 때문에 철도를 가장 잘 아는 코레일이 대책을 마련하고 해결해가야 한다”고 강조했다. 한편 원희룡 국토교통부 장관은 24일 서울 중구 국토발전전시관에서 한문희 신임 한국철도공사 사장에게 임명장을 수여하고 내부 이권 카르텔을 혁파하고 수도권광역급행철도(GTX) 같은 본질적 업무에 집중할 것을 주문했다.