수도권 중심 소규모 감염 잇따라… 경기도 402명 추가 확진

수도권을 중심으로 코로나19 확산세가 거세지는 가운데 경기도에선 집단감염 사례로 분류되지 않는 소규모 감염 사례가 잇따르고 있다. 13일 중앙방역대책본부에 따르면 이날 0시 기준 국내 코로나19 신규 확진자 수는 1천433명으로, 누적 27만4천415명을 기록했다. 신규 확진자는 전날보다 322명 감소하면서 지난 6일 이후 1주일 만에 1천500명 아래로 내려앉았다. 경기도에선 402명이 코로나19 양성 판정을 받았다. 지난 나흘간 500명 이상 발생했던 하루 확진자는 닷새 만에 400명대로 내려왔지만, 집단감염 사례로 분류되지 않은 소규모 n차 감염 사례가 절반이 넘는 235명(58.5%), 감염경로를 조사 중인 확진자도 146명(36.3%)으로 집계되는 등 확산세를 이어갔다. 도내 고등학교와 수영장, 직장에서 신규 집단감염이 확인됐다. 수원시 A 고등학교에서는 지난 8일 학생 2명이 확진된 뒤 11일까지 닷새간 학생과 가족 등 16명의 확진자가 나왔다. 또 도내 학교ㆍ수영장과 서울의 한 직장에 걸친 집단감염 사례에선 지난 4일 이후 전날까지 총 34명이 확진 판정을 받았다. 기존 집단감염 사례인 화성시 금속가공제조업(누적 43명)ㆍ화성시 육류가공제조업(누적 39명) 관련해서는 확진자가 2명씩 늘었다. 이런 가운데 한동안 유행이 점차 잦아드는 듯했던 수도권에서 전체 지역발생에서 차지하는 비중이 80%에 육박, 방역당국이 긴장하고 있다. 이에 도내 일반과 중증 환자 병상을 합친 치료병상 가동률은 79.4%로, 전날(75.2%)보다 올랐다. 이 가운데 중증 환자 병상 역시 226개 중 117개(51.8%)를 사용하고 있어 전날(50.0%)보다 증가했다. 생활치료센터 11곳의 가동률도 전날(74.9%)보다 올라 79.4%를 기록했다. 도내 코로나19 사망자는 추가 발생하지 않아 누적 768명을 유지했다. 정민훈기자

[현장의 목소리] 용인 이동저수지 얌체 차박족에 몸살

캠핑만 즐기고 쓰레기는 나 몰라라 하네요 지난 12일 오후 6시께 용인시 처인구 이동저수지. 도내 가장 큰 규모인 이동저수지는 이른바 차박 명소를 찾아 몰려든 캠핑족들로 북새통을 이루고 있었다. 일대는 각양각색의 텐트행렬로 즐비, 야영 및 캠핑 금지라는 현수막 문구가 무색했다. 이들이 떠난 자리마다 흔적이 고스란히 남아 있었다. 차량 주변으로는 언제 버려졌는지 모를 정도로 부식된 쓰레기 더미가 악취를 풍겼다. 대부분의 쓰레기는 종량제 봉투가 아니라, 일반 봉투에 버려진데다 분리수거도 거의 이뤄지지 않았다. 음식물 쓰레기까지 뒤섞여 어김없이 날파리들이 꼬여 들었다. 낚시꾼들이 사용한 것으로 보이는 휴대용 의자부터 그릴 등과 쓰레기가 가득 담긴 평택시 종량제 봉투 등도 발견됐다. 저수지 아래 이른 바 차박 명당자리는 더 심각했다. 일부 캠핑족이 화로에 불을 피우고 식사중인 가운데 불씨가 남아 있는 숯불을 그대로 두고 자리를 떠나는 모습도 목격됐다. 관리당국이 무분별한 캠핑족 출입을 막고자 저수지 주변에 고랑을 파놨지만 무용지물이다. 이처럼 용인 이동저수지가 얌체 차박족으로 몸살을 앓고 있지만 단속의 손길은 미치지 않았다. 관리주체인 한국농어촌공사와 용인시는 차박행위 단속권한이 없다고 책임을 떠넘기고 있다. 저수지에서 낚시행위 등은 불법이어서 과태료를 부과할 수 있지만, 차박족은 직접 저수지시설을 이용하는 경우가 아니어서 어렵다는 것이다. 차박족의 쓰레기 불법투기는 단속할 수 있지만 부족한 인력 등으로 쉽지 않다며 어려움을 토로하고 있다. 시 관계자는 차박족 대부분이 저수지 인근 유휴지에서 캠핑하기 때문에 단속할 권한이 없어 어려움이 있다고 밝혔다. 한국농어촌공사 관계자는 저수지 시설 이용이 아닌데다, 행정력이 없어 단속이 불가능하다고 말했다. 용인=강한수ㆍ김현수기자

[건강 칼럼] 꽉 막힌 도로 위 장시간 운전, 허리 건강 위협한다

안양윌스기념병원 척추센터 김태현 원장(신경외과 전문의) 추석이 코앞으로 다가왔다. 이번 명절 기간은 총 5일로 꽤 길지만, 오랜 시간 운전대를 잡는 운전자들에게 마냥 즐겁지만은 않을 것이다. 장시간 운전을 하고 난 후 허리와 목 등이 뻐근한 경험은 누구나 한 번쯤 있을 것이다. 좁은 공간에서 오랜 시간 운전을 하다 보면 전신에 가해지는 피로도가 커진다. 근육 긴장은 물론 혈액순환과 산소공급이 원활하지 않아 허리나 어깨, 목 등에 통증이 나타나기도 한다. 특히 잘못된 자세로 장시간 운전을 할 경우 척추 균형이 무너지면서 허리 통증이 발생한다. 허리에 전달되는 하중은 서 있을 때보다 앉아있을 때에 30%가량 더 높다고 한다. 허리의 경우 같은 자세로 앉아있으면 척추뼈 사이에서 압력이나 충격을 분산하고 흡수시키는 역할을 하는 추간판에 무리가 올 수 있다. 추간판이 약해지면 허리뿐만 아니라 목과 어깨까지 통증이 유발되기도 한다. 따라서 장시간 운전 시 의자 등받이에 최대한 몸을 밀착하고 허리와 목을 곧게 편 자세에서 등받이의 각도는 100~110도 정도로 유지해 바른 자세를 취하는 것이 중요하다. 명절 연휴 장시간 운전으로 허리 통증이 발생했다면 가까운 병원을 찾아 통증의 원인을 정확하게 파악하는 것이 좋다. 만약 6주 이상 허리 통증이 지속한다면 단순 급성 요통이 아닌 허리 디스크나 척추관협착증을 의심해 볼 수 있다. 디스크는 단순히 그 부위만 아픈 것이 아니라 디스크가 밀려나와 신경을 압박하면 감각신경과 운동신경을 타고 엉덩이나 허벅지, 종아리, 발 등에 통증이 발생할 수 있다. 척추관협착증 역시 신경이 눌리면서 허리와 다리ㆍ엉덩이 부위에 통증이 나타나게 된다. 몸에서 통증 신호를 보낸다면 주저 없이 병원을 찾아 치료를 받는 것이 중요하다. 허리 질환 초기에는 수술이 아닌 약물치료, 주사치료, 시술치료 등 보존적 방법으로도 증상을 완화할 수 있다. 수술이 불가피하다면 내시경을 이용해 짧은 시간 안에 탈출 된 디스크를 제거하거나 신경을 압박하는 협착 부위를 제거하는 내시경 수술을 진행할 수 있다. 척추내시경수술은 허리디스크나 척추관협착증 등을 치료하는 수술로 수술 절개부위를 최소화해 뼈나 근육의 손상도 낮춘다. 출혈이 적고 뼈, 신경, 근육, 관절 등에도 손상을 주지 않아 상대적으로 통증 및 합병증이 적으며 회복이 빠른 것이 특징이다. 바른 자세를 유지한다 해도 장시간 운전은 척추에 무리가 될 수밖에 없다. 허리 건강을 위해서라도 지속적으로 운전하기보다는 틈틈이 휴게소나 졸음쉼터에 들러 휴식과 함께 스트레칭으로 굳어 있는 몸을 풀어줘야 한다. 또한 운전을 할 수 있는 탑승자가 있다면, 운전자를 바꿔가며 교대하는 배려가 필요하다. 명절증후군 없는 풍성하고 행복한 추석 맞으시길 바란다. 김태현 안양윌스기념병원 척추센터 원장(신경외과 전문의)

14일부터 독감 예방접종…코로나19 백신과 동시 접종 가능

14일부터 영유아 및 어린이, 임신부, 어르신 등 약 1천460만명을 대상으로 인플루엔자(독감) 4가 예방접종이 시작된다. 코로나19와 독감이 동시에 유행하는 트윈데믹 우려가 있어 코로나19 백신 접종과 함께 독감 예방접종의 중요성은 더욱 커지고 있다. 독감은 고열, 피로감, 기침, 인후염 등 코로나19 증상과 유사하다. 독감 바이러스는 겨울부터 봄까지 유행하기 때문에 유행 시작 전인 9월부터 11월까지 접종을 완료하면 감염을 예방할 수 있다. 내년 4월30일까지 시행하는 무료 예방접종 대상은 ▲생후 6개월~13세 어린이 ▲임신부 ▲만 65세 이상 노인 ▲만 50~64세 기초생활수급자ㆍ장애인ㆍ유공자 등이다. 이외 일반인은 유료로 접종받을 수 있다. 독감 예방접종은 대상군별ㆍ연령별로 접종 시기도 분산돼 있어 무료 접종에 해당하는 임신부, 고령층 등은 일정 확인 후 내원해 접종해야 한다. 코로나19 백신 접종 지침상 독감 백신을 포함한 다른 백신과 접종 간격에 제한을 따로 두고 있지 않다. 다만, 같은 날 동시에 접종할 경우 국소 반응을 일으킬 수 있어 각각 다른 부위에 접종받아야 한다. 또 면역 반응이 강하게 나타날 수 있는 만큼 전문의와 상의해 접종하는 것이 좋다. 독감 예방접종 후 접종자의 15~20%는 접종 부위에 발적ㆍ통증이 나타날 수 있다. 또 1% 정도는 발열ㆍ무력감ㆍ근육통ㆍ두통도 나타날 수 있으며 이러한 증상은 접종 후 6~12시간 이내에 발생해 1~2일간 지속한다. 드물게 두드러기ㆍ혈관 부종ㆍ중증 전신 알레르기 반응 등도 나타날 수 있어 이상반응이 계속되거나 그 이외의 증상이 나타나면 병원 진료를 받아야 한다. 김동진 인구보건복지협회 경기도지회 본부장은 고령층과 기저질환자들, 코로나19 백신 접종 대상자가 아닌 분들은 우선적으로 독감 예방접종을 진행하는 것이 좋다라며 특히 감염병 및 질병 예방을 위해 대민 접촉이 많은 직업군 종사자들과 단체 생활을 하는 분들은 서둘러 독감 예방접종을 진행할 것을 당부 드린다라고 밝혔다. 김은진기자

[정승용의 더 클래식] 버림받을 위기에 처했던 빛나는 두 협주곡

당대 최고의 피아니스트, 바이올리니스트에게 단번에 연주 거절을 당한 이 두 작품은 오늘날 누구에게나 사랑을 받는 차이코프스키의 대표곡이자 음악사를 통틀어 손꼽히는 협주곡에 드는 명곡 피아노 협주곡 1번과 바이올린 협주곡이다. 그러나 진가를 알아보는 사람은 언제나 있는 법이다. 독일의 명지휘자이자 피아니스트였던 한스 뵐로라는 사람은 이 피아노 협주곡의 악보를 받아들고는 무척이나 감동한 나머지 미국으로 연주여행을 떠나 직접 초연하기에 이른다. 청중의 반응은 가히 폭발적이었고, 후에 이 곡의 진가를 뒤늦게 깨달은 루빈스타인도 그에게 미안함을 표했다. 또한 차이코프스키가 남긴 단 한 곡의 바이올린 협주곡은 아우어에게 거절당한 이후 한동안 빛을 보지 못하고 있다가 작곡된 지 4년 후인 1881년 빈에서 아돌프 브로즈키란 바이올리니스트와 세계적인 악단 빈 필하모닉 오케스트라에 의해 초연되기에 이른다. 하지만 피아노 협주곡 초연 때와는 달리 반응은 매우 차가웠다. 그것은 이 길고 어려운 작품을 처음 연주하는데도 불구하고 리허설이 단 한 번밖에 주어지지 않았기 때문이다. 그러니 혹평은 당연한 결과였다. 하지만 이런 혹평에도 이 곡이 바이올린 협주곡의 걸작이란 믿음을 잃지 않은 바이올리니스트 브로즈키 덕분에 그 후에도 자주 널리 연주되었다. 그 결과 청중의 사랑이 쏟아지기 시작했고, 애초 연주 불가능 판정을 내렸던 아우어조차 이 작품의 가치를 새롭게 발견하고 이 곡의 위대한 해석자가 되어 자신이 연주함은 물론 제자들에게도 가르침을 전하게 된다. 한스 폰 뵐로와 아돌프 브로즈키가 차이코프스키 작품들의 가치를 알아보지 못했다면? 뒤늦게라도 루빈슈타인과 아우어가 이 작품들의 가치를 인정하지 않았다면? 아마도 우리는 협주곡에서 최고로 빛나는 두 곡을 모르는 채 살아가야만 했을 것이다. 정승용 작곡가ㆍ지휘자

일교차 큰 날씨, 후두염 유의해야

일교차가 크고 건조한 환절기에 유의해야 할 질환 중 하나는 후두염이다. 목에 이물감과 통증을 느끼고, 쉰 목소리, 마른기침이 2주 이상 지속되면 후두염을 의심해 볼 수 있다. 후두염은 코와 입으로 흡입된 공기를 가습하고 이물질을 걸러내는 후두에 염증이 생기는 질환이다. 후두염이 생기면 호흡곤란이 올 수 있고, 심하면 질식으로 사망까지 이를 수 있어 방치해서는 안 된다. 후두염은 발병부위와 원인에 따라 치료 방법이 다르다. 중요한 것은 수분공급과 함께 충분한 휴식으로 목을 쉬게 하는 것이다. 가벼운 증상은 최대한 목에 자극이 없도록 신경 쓰면 2~3주내에 자연적으로 완화될 수 있다. 이때 실내 공기는 자주 환기해서 깨끗이 하고, 가습기를 이용해 실내를 건조하지 않도록 하면 좋다. 후두에 자극되는 흡연, 음주, 맵고 짠 자극적인 음식은 삼가도록 해야 한다. 전문가들은 증상이 호전되지 않고 숨소리가 점점 나빠지거나 호흡곤란, 창백함, 의식의 변화 등의 증상이 보이면 급히 병원을 찾아야 한다고 당부한다. 이영순 한국건강관리협회 경기도지부 건강증진의원 원장은 후두염을 예방하려면 먼지가 많은 환경을 피하고, 물을 자주 마셔 후두 점막을 습윤하게 유지하면 좋다면서 가능한 금연 및 절주하고, 감기에 걸리지 않도록 개인방역수칙 잘 지켜 예방하는 게 중요하다고 조언했다. 정자연기자

포천 지역 싱싱한 농축산물로 풍성한 한가위 보내세요

포천 지역에서 생산된 싱싱한 농ㆍ축산물로 풍성한 한가위 보내세요 13일 오후 2시께 포천시 군내면 호국로에 위치한 포천농협 로컬푸드 직매장. 이곳을 찾은 손님들은 포천 지역에서 갓 수확된 농축산물을 장바구니에 담는데 여념이 없었다. 싱싱하기로 소문난 포천 지역의 농축산물을 빨리 담지 않으면 금세 동이 나버리기 때문이다. 포천농협 로컬푸드 직매장에서는 건고추, 호박, 오이, 부추, 상추, 깻잎, 사과, 한우, 한돈, 호박 등 다양한 농축산물이 손님들의 발길을 붙잡았다. 지난해 3월 개업한 포천농협 로컬푸드 직매장은 입지조건을 극복할 정도로 농ㆍ축산물의 신선도가 입소문을 탔다. 주변에 대단위 주거단지도 없고 도로변에 위치해 있지만, 평일 낮에도 손님들이 붐빌 정도로 사람이 많이 찾아오는 농축산물의 명소가 됐다. 경기도와 농협경제지주 경기지역본부, 포천농협 로컬푸드 직매장이 함께 펼치는 로컬푸드 농축산물 판촉전이 포천지역에 생생한 기운을 불어넣고 있다. 이날 로컬푸드 직매장을 찾은 손준희씨(41)는 포천농협 로컬푸드 직매장에서 농산물을 한 번 구입해 본 뒤로는 그 신선함에 반해 매번 방문한다면서 우리 지역의 질 좋은 농산물이 종류별로 다 있어 장보기 참 좋은 곳이라며 웃어 보였다. 김상희씨(38ㆍ여)도 매장의 위치가 집과는 좀 떨어져 있지만, 그것을 감수할 만큼 제품의 품질이 좋다면서 다양한 제품군이 있는 것도 포천농협 로컬푸드의 장점이라고 말했다. 포천농협 로컬푸드 직매장은 이 같은 손님들의 사랑에 보답하고자 3만원 이상 로컬푸드를 구매한 고객에게 햅쌀 또는 계란을 증정하고 있다. 황주호 포천농협 과장은 포천지역 농가에서 갓 생산된 농ㆍ축산물을 바로 매장으로 가져오니 신선함은 어느 매장보다 최고라면서 농가분들도 자신이 땀 흘려 수확한 상품을 팔면서 행복해하신다고 설명했다. 김승수기자

국제전기자동차엑스포 폐막... “2022년 5월에 다시 만나요”

2022년 5월 3일 다시 만나요 e-모빌리티의 다보스포럼인 제8회 국제전기자동차엑스포 조직위원회(공동위원장 김대환, 문국현, 최열, 야코브 샤마시, 알버트 람, 에드먼드 아르가ㆍ이하 엑스포)는 내년도 국제전기자동차엑스포(IEVE) 개막의 성공을 기원하며 13일 밝혔다. 엑스포는 지난 7~10일 제주국제컨벤션센터(ICC 제주)와 온라인을 통해 제8회 엑스포를 개최했다. 이번 엑스포는 코로나19 팬데믹 속에서도 다양한 e-모빌리티 산업의 현주소를 진단하고 B2B 엑스포, 비즈니스 엑스포로 성공적으로 폐막했다. 특히 자동차에 이어 선박으로 확장되는 전동화 추세를 반영, 전기선박을 주제로 한 콘퍼런스와 함께 하늘을 나는 e-모빌리티로 주목받는 도심형항공교통(Urban Air Mobility)에 대한 다양한 이슈를 끌어내 호평을 받았다. 엑스포는 내년도 행사개최를 5월 3~6일로 확정했다. ■ B2B, PR쇼 비즈니스 효과 톡톡 이번 엑스포는 e-모빌리티와 신재생에너지 분야 국내ㆍ외 기업들이 지속가능한 실질 비즈니스 네트워크를 형성할 수 있는 프로그램들이 인기를 끌었다. 국내에서는 현대모비스와 에디슨모터스, 신성E&G, 동진세미켐 등 전기차와 부품, 신재생에너지 분야 주력기업들이 B2B 미팅에 나서 실질 비즈니스 교류와 협력 네트워크 구축에 주력했다. 해외에서도 중국 전동화와 정보통신 기업들의 연합체인 TIAA 회원사인 신통다 등을 비롯, 미국, 영국, 덴마크, 이스라엘, 아랍에미리트, 홍콩, 필리핀, 베트남, 태국 등에서도 공기업과 민간 기업들이 참여했다. 엑스포 기간동안 200여 개 기업이 비즈니스 파트너들과 700여 건의 미팅을 진행했다. 온라인을 통해 실시간으로 생중계된 PR Show에는 국내ㆍ외 기업과 기관, 대학 등 30여 곳이 참가해 기업과 제품에 대해 홍보하고 마케팅을 전개해 호응을 얻었다. ■ 콘퍼런스, 전기선박ㆍUAM 등 영역 확장 세계전기차협의회(GEAN) 제6차 총회에서 우태희 대한상공회의소 상근부회장이 대한민국 전기차 산업 생태계를 소개하고 글로벌 협력기회를 모색하는 발표를 했다. 글로벌 EV리더스 라운드테이블에서는 글로벌 e-모빌리티 산업 동향과 기후변화에 대응한 세계 각국의 주요 정책 등에 대해 심도있는 논의를 벌였다. 또 제2회 에너지와 기후변화 국제워크숍, 제3회 IEVE-실리콘밸리 비즈니스 포럼도 큰 관심을 받았다. 제3회 한반도 전기차 정책포럼은 평양국제전기차엑스포 개최에 대한 공감대를 형성하고 남북 전기차 산업 교류 활성화 방안 등을 모색했다. 농업부문 전동화 흐름을 진단하고 정책적 과제를 도출한 제3회 농기계 탄소중립 자율ㆍ전동화포럼을 비롯해 제2회 그린수소와 에너지 전환 세미나, 제1회 재생에너지 확대와 전력산업의 발전 방향, 신재생에너지 출력제한 대응 EV 스마트충전 세미나 등도 진행됐다. ■ 안전ㆍ청정 엑스포로 부대행사ㆍ참관객 체험 풍성 엑스포 부대 행사로 제1회 한반도 피스로드(Peace Road) 전기차 대장정과 전기차 및 수소차 시승 등이 마련됐다. 전기차 대장정은 남북 전기차산업 상생 발전과 제1회 평양국제전기차엑스포 개최를 기원하며 파주 임진각 평화누리광장을 출발, 세종시와 광주시, 전남 영암, 목표를 거쳐 엑스포가 개막되는 ICC제주까지 질주했다. 대한민국 순수 첫 전기차 1호인 현대 아이오닉5와 국내 첫 수소차량인 넥쏘 시승을 마련, 관람객에 큰 인기를 끌었다. 김대환 공동조직위원장은 천혜의 섬, 세계적 마이스(MICE) 명소인 제주에서 글로벌 오피니언 리더 1만여 명이 e-모빌리티 산업의 새로운 패러다임을 공유하는 뜻깊은 행사였다며 e-모빌리티 산업의 빠른 진화를 선도하는 기업들이 플랫폼 역할을 하고 소비자가 만족할 수 있도록 최선을 다할 것이라고 말했다. 제주=김창학기자