[천자춘추] ‘3기 신도시’ 대책이 필요하다

지난 7일 정부가 고양 창릉지구(3만 8천호)와 부천 대장지구(2만 호) 등 3기 신도시를 추가 조성하겠다고 발표하자 인근 고양 일산ㆍ파주 운정ㆍ인천 검단 등 1ㆍ2기 신도시 주민들이 3기 신도시 철회를 요구하며 3주째 항의 집회를 이어 가고 있다. 지난 17일 하남 교산지구 주민설명회와 16일의 남양주 왕숙지구, 14일의 인천 계양지구 주민설명회도 주민들의 강력한 반대로 무산되었다. 주민들은 정부가 1,2기 신도시 조성 당시 약속했던 자족기능과 교통망 확충도 제대로 지키지 않으면서 이번 3기 신도시 중심의 대책을 내놓은 것은 어불성설이라고 한다. 기존 신도시도 아직 자리를 잡지 못했는데 서울과 더 가까운 지역에 또다시 신도시를 조성하면 미분양이 쌓이고 집값이 하락한다는 것이다. 청와대 국민청원 게시판에는 3기 신도시 고양지정, 일산신도시에 사망선고 등 2만명이 넘는 주민들이 참여한 가운데 3기 신도시 지정을 철회해 달라는 글이 올라와 있다. 2기 신도시 주민들은 입주 후 10년이 넘도록 열악한 교통지옥에 시달리는데, 자족기능과 교통망을 갖춘 3기 신도시 조성을 서두르는 것을 도저히 이해할 수 없다는 것이다. 그러자 지난 23일 김현미 국토교통부 장관이 수도권광역급행철도(GTX)-A 노선 조기 개통, 인천지하철 2호선의 일산 연결, 대곡~소사 복선전철 연장 운행 등 3기 신도시 교통대책을 내놓았다. 즉, GTX A,B노선 등 기존 신도시 교통대책을 차질 없이 진행하면서 GTX-A노선이 일산과 검단을 잇고 지하철 3호선도 운정까지 연장하는 등 12기 신도시 교통망을 개선하고, 고양선(가칭) 신설 등 3기 신도시 교통대책이 기존 1,2기 신도시 교통난을 해소할 수 있다는 것이다. 하지만 발표 당시 장미빛 교통 청사진이었던 김포와 동탄 신도지 등은 현재 지하철 등 광역교통망이 확충되지 않아 주민들의 불만이 고조되고 있다. 아파트만 대량으로 지어지고 대중교통체계와 업무시설 등 도시 인프라, 좋은 일자리 등 직주근접의 자족기능이 갖추어지지 못하면 또다시 서울 등 대도시로 사람들이 몰려 집값이 다시 오를 수밖에 없다. 지난해 12월 착공식을 한 수도권광역급행철도(GTX)-A노선이 토지보상 진행과정에서 주민 반발에 부딪쳐, 실시설계 조차도 마무리되지 않아 공사에 들어가지 못하고 있는 상황을 상정해 볼 때, 2028년 이후에나 본격적인 입주가 가능한 3기 신도시의 경우, 토지보상 관련 수많은 반대와 민원, 주 52시간 근무 시행에 따른 공사기간과 예산 증가 등 문제로 정부가 예상한 시기에 맞춰 대중광역교통을 확충한다는 것이 현실적으로 어렵다. 이번 정부의 3기 신도시 정책은 정부가 집값 잡기 대상으로 설정한 서울 강남, 마포 ,용산, 성수 등 인기지역에는 직접적인 영향을 받지 않을 가능성이 매우 크고, 오히려 3기 신도시와 인근 1,2기 신도시에 공급과잉에 따른 주택시장 침체와 이에 따른 경제 침체 가능성이 매우 높아 보인다. 정부의 실패가 시장의 실패를 가져와 국민들에게 또다른 고통을 주지 않을까 걱정되는 것이다. 당장 눈에 보이는 단기적 처방보다 장기적인 관점에서 생각하고 준비하는 보다 정교한 대책이 필요하다. 김진수 건국대 행정대학원 도시 및 지역계획학과 주임 교수

오피니언 김진수 2019-05-30 20:27

[기고] 국민 신뢰확보를 위한 수사구조개혁 필요

검찰의 수사 총량을 축소하며 독점적 권한을 내려놓겠다고 공언했던 검찰의 모습은 온데간데 없고 경찰 권한 비대화와 무리한 패스트트랙 상정에 대해 비민주적이라며 대다수 국민이 찬성하는 수사권조정을 극구 반대하는 모습을 보이고 있어 안타까움을 감출 수 없다. 검찰은 국회의 패스트트랙 상정과 함께 법안에 상정된 내용 중 경찰에게 수사종결권을 주면 불리한 결과에 피해를 입게 되는 국민들이 무수히 쏟아질 것이라며 즉각 반박 자료와 성명을 내세웠다. 하지만, 이는 손바닥으로 하늘을 가리는 형국이다. 경찰의 수사종결권 부여와 함께 검찰과 법무부에 여러 통제장치를 마련했기 때문에 경찰 수사종결권이 검찰 개혁의 장애물이 될 수 없다. 오히려 경찰 수사종결권 부여로 경찰의 검찰에 대한 견제와 검찰의 경찰에 대한 견제가 가능해지므로 균형잡힌 형사사법 구조가 만들어질 수 있다고 대다수 지식인들과 국민들은 생각하고 있다. 선진 형사사법 시스템을 갖춘 민주주의의 성지인 미국과 영국에서는 검찰과 경찰의 역할 분담이 철저히 분산돼 있다. 기소와 공소유지 등 재판에 집중하는 검찰과 수사를 전담하는 경찰. 심지어 검찰이 경찰의 수사에 설명과 상담, 조언을 할 수 있을 뿐 지휘는 할 수 없다고 미국과 영국의 법률ㆍ수사 전문가들의 수사와 기소를 분리할 수 밖에 없는 이유에 대해 일관된 견해를 보이고 있다. 미국 연방수사관인 조셉오는 검사가 만약 수사를 하게 되면 그 검사는 증인이 되기 때문에 공판을 진행할 수 없다며 기소와 수사의 분리 원칙 이유를 강조했다. 영국 런던경찰청 수사과장 데비브라운은 수사와 기소 업무를 함께 하면 전문성과 공정성에 문제가 있어 기소만을 전담하는 왕립기소청을 설립했다. 검사는 경찰 수사에 설명, 상담, 조언할 수 있을 뿐 지휘할 수 없다며 검사의 기소와 경찰의 수사가 균형과 조화를 이뤄야 한다고 설명했다. 하지만, 우리나라 검찰은 기소를 독점하면서도 막강한 수사권과 경찰을 지휘할 수 있는 권한까지 놓지 않으며 형사사법 구조와 선진 민주주의를 저해하고 있어 그 옛날 일제 잔재를 청산하지 못하고 있는 한국사회의 현주소를 여실히 보여주고 있다. 수사 구조개혁이 아직 늦지 않았다고 본다. 국민이 뜻을 모으고 국회가 앞장서서 검찰과 사법구조를 혁신적으로 개선한다면 우리나라 대한민국의 위상을 드높일 수 있으리라 기대하는 열망이 더 높기 때문에 수사권조정은 필연적으로 이뤄질 수 밖에 없는 과제라고 예상한다. 임종화 김포경찰서 경우회장

오피니언 임종화 2019-05-30 20:27

[특별기고] 수도권 신선물류 최적항만 평택항

최근 경기도와 경기평택항만공사는 베트남에서 평택항 포트세일즈를 실시했다. 2016년 평택항 동남아 노선 신설 이후 베트남 컨테이너 물동량은 연평균 약 34.4% 증가하고 있어 중국에 이어 두 번째로 많은 컨테이너 물동량을 창출하고 있다. 특히 올해 1분기 물동량은 8천403TEU로 지난해 같은 기간 4천138TEU 대비 2배 이상을 기록하는 등 매년 급성장하고 있다. 베트남의 주요 수출품은 전자, 섬유 봉제 등이며, 주요 수입품은 섬유제품, IT기기, 광물성연료, 농수산물 등이 있는데 공사 입장에서 신규 물동량 창출을 위해 주목하고 있는 품목은 농수산물 콜드체인시장이다. 농수산물의 부가가치를 높이기 위해서는 단순히 냉동 및 냉장 상태의 물류가 아닌 제품에 따른 적정 온도를 유지하기 위해 물류공급사슬 내에서 온도를 제어할 수 있는 첨단기술과 관리기법이 필요하다. 이를 신선물류 혹은 콜드체인(cold chain)이라고 하는데 주로 선진국 중산층을 중심으로 신선식품의 소비가 증가하고 있다. 우리나라도 약 710조의 신선식품 시장이 형성되어 있는 것으로 추정되는데 경제성장에 따른 생활수준의 향상으로 콜드체인을 필요로 하는 신선식품 대한 수요가 꾸준히 증가하고 있다. 국내의 콜드체인은 최첨단 IoT 기반의 통제관제 및 시스템 운영을 통해 물류 과정 내 온도관리가 강점이다. 베트남은 세계 4위의 수산물 생산국으로 전 세계 수산물 생산량의 3%를 차지하고 있다. 우리나라에서는 참치, 오징어 등 약 8천800만불이 수출되고 있으며 새우, 주꾸미 등 약 6억1천200만불이 수입되고 있다. 특히 메콩델타 지역은 염분을 함유한 지형조건으로 베트남 전체의 46.5%에 해당하는 새우가 생산되고 있으며, 그 중심 도시로 베트남의 5개 중앙 직할시의 하나인 껀터시가 있다. 인구 약 125만 명의 껀터시는 베트남 최대 수산물 및 과일 생산지이며, 더불어 베트남 최대 곡창지역으로 3모작이 가능한 지역이다. 공사는 이러한 새로운 이머징 마켓인 베트남을 집중 공략해 평택항을 통한 한-베트남의 콜드체인상품 항만물동량 확대를 위해 베트남 껀터시에서 포트 세일즈를 실시했다. 평택항 인근에는 LNG냉열을 이용한 60℃ 초저온급속동결 및 비상상황에서도 일정 시간 냉손실을 최소화 시킬 수 있는 최첨단 시설을 가진 친환경 콜드체인 기업들이 위치해 있다. 이 기업들은 우리나라 수도권 뿐 만 아니라 중국기업 유치를 통해 중동 및 동남아 수출을 위한 콜드체인 상품도 취급하고 있다. 또한 베트남에는 CJ대한통운과 베트남의 대표적인 물류기업인 GEMADEPT이 합작해 설립한 Mekong Logistics 등 한국의 농수산물 수입과 베트남 내 콜드체인 수요를 겨냥해 현지에 진출하는 한국의 기업들이 늘고 있는 추세이다. 이러한 변화에 따라 현지 진출 한국기업 연계 마케팅을 통한 초기 물동량 확보에 주력할 필요가 있다. 국내 최대의 신선식품 수요를 가진 수도권에 근접성을 가지고 있는 평택항은 우리나라 신선물류교역에 최적항만이다. 하지만 평택항이 콜드체인의 일부로서 기능을 제대로 수행하기 위해서는 먼저 원스톱 콜드체인 시스템 구축을 위한 중국 및 아시아 주요 항만의 선박 운항 스케줄 확보가 우선이다. 더불어 평택항이 항만 및 배후물류시설이 일체화된 콜드체인 전문 항만으로 거듭나기 위해 콜드체인 전문 국제물류회사 및 냉동냉장창고, 포장 등 관련 투자 기업의 추가 유치를 위해 노력중이다. 김재승 경기평택항만공사 사업개발본부장

오피니언 김재승 2019-05-30 20:27

‘인천바이오헬스 밸리’ 본격화… 산업기술단지 토지공급 협약

인천시가 송도 11공구 내 인천바이오헬스 밸리 조성에 본격적으로 나섰다. 이곳에는 바이오융합 산업기술단지, 바이오 공정 전문센터, 바이오 상생협력센터 등이 들어선다. 30일 시에 따르면 인천 송도 G타워 투자유치센터에서 인천 경제자유구역청과 인천테크노파크(IBITP)가 바이오융합 산업기술단지 토지공급협약을 맺었다. IBITP는 6월 중 중소벤처기업부에 바이오융합 산업기술단지 지정을 신청하고 개발사업시행자로 지정받으면 산업단지 조성사업에 착수해 2022년까지 마칠 계획이다. 바이오융합 산업기술단지 규모는 17만8천282㎡로 전체 사업비는 1조1천억원이다. 시는 이 단지로 바이오시밀러 위주 대기업 중심인 인천의 바이오산업을 대기업과 중견중소벤처스타트업이 상생하는 생태계로 전환할 계획이다. 우선 시는 바이오뷰티의료기기 등 분야별 연구개발제조가 가능한 특화지구를 조성해 90개의 중소중견기업을 유치한다. 또 바이오 융합센터를 건설해 바이오 융복합 분야에 창의적 역량을 갖춘 벤처스타트업 160개사를 지원한다. 이를 통해 6천개의 양질 일자리 창출이 가능하다는 게 시의 입장이다. 바이오공정 전문센터와 바이오 상생협력센터도 조성한다. 바이오 공정 전문센터에서는 연간 2천500명의 바이오 공정 전문인력을 양성한다. 시는 이 센터로 심화하는 바이오 전문인력 부족현상을 해결할 방침이다. 실제로 시는 삼성바이오로지스셀트리온DM바이오 등 3개사 인력 수요조사 결과, 앞으로 3년간 400명의 전문인력 부족을 예상하고 있다. 특히 셀트리온 2030 계획에 따라 셀트리온 1개 회사에서만 매년 1천여명의 신규인력이 필요할 전망이다. 바이오 상생협력센터는 중소벤처기업의 기술개발 지원, 업종 고도화, 해외시장 진출 등을 지원한다. 이 밖에도 시는 6월 중 경제청IBITP 등 공공부문과 바이오기업이 함께하는 바이오헬스밸리 추진 태스크포스(TF)를 구성해 인천 바이오산업 활성화 전략을 마련한다. 시는 이 전략을 바탕으로 하반기까지 바이오산업 종합 마스터플랜을 확정할 방침이다. 김상섭 시 일자리경제본부장은 바이오융합 산업기술단지, 바이오공정 전문센터 등 관련 인프라를 조속히 조성하고, 산학연관이 긴밀한 협력체계를 구축, 인천이 세계 바이오산업의 중심도시로 발전하도록 지원해 나가겠다고 했다. 이승욱기자

인천정치 이승욱 기자 2019-05-30 20:27

신청사 건립 벤치마킹 나선 화성시의회

화성시의회가 신청사 건립을 추진한다. 30일 화성시의회에 따르면 상임위원회 회의실 등 공간부족 사태 해결을 위해 신청사를 건립키로 하고 지난 3월19일 화성시의회 신청사 건립 TF팀을 구성했다. 신청사 건립 TF팀은 이창현 부의장을 비롯해 박경아 운영위원장, 김도근 기획행정위원장, 신미숙 경제환경위원장, 임채덕 교육복지위원장, 차순임 도시건설위원장 등 6명의 위원으로 구성됐다. 이들은 첫 공식활동으로 지난 27일 벤치마킹을 위해 서울과 성남시의회 청사를 방문, 본회의장과 회의실, 방송실 등 청사시설을 둘러보는 한편, 사무공간, 회의실, 민원편의시설 등을 비교 분석했다. 또 청사건립 과정에서 발생할 수 있는 문제점 등을 수집했다. 화성시의회 신청사 건립은 현 의회 청사의 본 회의장은 물론 사무공간 부족이 심각함에 따라 추진됐다. 현 청사는 연면적 3천705㎡ 규모(지상 3층)로 지난 2001년 화성시청사 건립 때 함께 지어졌다. 당시 화성시의원은 15명, 상임위원회는 3개에 불과했다. 하지만 현재 화성시의원은 21명으로 40%나 늘어났고 상임위원회도 5개로 증가했다. 때문에 본회의장 의석배치가 더이상 힘든데다 상임위원회 회의실, 회의실, 의원 사무공간, 민원인 편의공간 등이 절대적으로 부족한 실정이다. 이에 신청사 건립을 통해 부족한 의회공간을 확보하는 것은 물론 청사부족으로 골머리를 앓고 있는 화성시청 사무공간도 확보한다는 구상이다. 신청사 건립 부지는 시청 정문과 현관 사이의 헬기장 부지가 적극 검토되고 있는 것으로 알려졌다. 앞서 시의회는 지난해 12월21일 화성시에 신청사 건립을 결정, 통보하니 사업추진에 만전을 기해달라는 내용의 협조공문도 발송했다. 이창현 부의장은 화성시의회 신청사 건립계획 수립 전에 먼저 타 시의회 사례 벤치마킹을 통해 청사건립의 문제점 및 발전방안 등을 모색하고 있다며 앞으로 신청사 건립이 시민들의 공감을 받을 수 있도록 적극적으로 노력하겠다고 말했다. 한편, 지난 2001년 인구 17만명(공무원 800여명) 당시에 건립된 화성시청사 역시 인구가 78만여명(공무원2천400여명)여명으로 늘면서 사무공간이 절대적으로 부족, 수십여개 부서 사무실이 화성종합경기타운 등 외부에 나가있는 상황이다. 화성=박수철ㆍ이상문기자

화성시 박수철 기자 2019-05-30 20:27

“경기남부 대표 미래산업 모델 될 것” 평택시, 브레인시티 테크노파크 사업설명회

브레인시티, 최적의 투자처입니다 평택시는 30일 서울 양재동 The- K호텔에서 도일동 일원에 개발 중인 브레인시티 일반산업단지 내 대학교용지인 (가칭)브레인시티 테크노파크 사업설명회를 개최했다. 설명회에는 정장선 시장, 원유철ㆍ유의동 국회의원, 권영화 시의회의장을 비롯해 사업에 관심을 보이고 있는 대학, 연구기관, 건설 시행사 등 100여명이 참석했다. 사업설명회는 대학교용지 활용방안 용역의 하나로 평택도시공사의 브레인시티 사업경과 설명, 브레인시티 PFV의 브레인시티 테크노파크의 개발방향과 사업지원 방안 설명 등으로 진행됐다. 설명회에서 접수된 사업계획과 의견은 연내 사업내용을 확정할 계획인 브레인시티 테크노파크 사업공모의 규모와 방향 설정을 위한 중요한 자료로 활용된다. 브레인시티 일반산업단지는 2조7천억 원의 사업비를 투자해 경기도 일반 산업단지 최대인 483만㎡(146만평) 규모로 조성될 계획으로 2단계로 추진된다. 설명회 대상부지는 2단계지역 대학교용지로 시와 사업시행사인 평택도시공사, 브레인시티PFV는 이 부지에 4차산업 관련 대학과 기업, 정부출연 연구시설과 의료시설을 유치할 예정이다. 1단계는 평택도시공사가 산업시설용지를 개발 및 분양한다. 2단계에서는 브레인시티프로젝트금융투자(주)에서 1만8천여세대 규모의 거주시설과 학교 및 지원시설용지 등을 개발한다. 시는 1단계 산업시설과 2단계 연구 및 주거상업시설이 복합된 유럽형 산ㆍ학ㆍ연 클러스터를 실행해 미래산업을 선도하는 새로운 산업단지를 조성한다는 계획이다. 정장선 시장은 브레인시티 테크노파크에 평택의 미래산업을 이끌어 갈 우수한 시설을 유치해 양질의 일자리를 만들고 지역경제를 활성화 하겠다면서 경기남부지역을 대표하는 선도적인 산업단지의 모델이 될 수 있도록 정책적 지원을 아끼지 않겠다고 말했다. 평택=최해영ㆍ박명호기자

평택시 박명호기자 2019-05-30 20:27

구리시, GWDC 행안부 중앙투자심사 준비 총력

월드디자인시티(GWDC) 조성 사업 관련 행정안전부의 지방재정 중앙투자심사 준비에 박차를 가하고 있다. 30일 구리시에 따르면 GWDC는 외국자본 10조 원이 투입돼 고급 건축물에 사용되는 세계적인 인테리어 디자인 관련 업체를 유치하는 초대형 프로젝트다. 그린벨트인 토평동 등 한강변 806,649㎡에 추진되고 있는 해당 프로젝트는 호텔이나 고급 건축물에 사용되는 실내장식, 가구, 조명, 마감재 등을 주문 생산하고 유통하는 대규모 디자인 무역센터를 핵심으로 한다. 구리시는 관련 기업 2천여 곳을 입주시킨다는 구상이다. 이 사업은 민선 4기부터 추진돼 착공을 눈앞에 뒀으나 박영순 전임 시장의 낙마 이후 지지부진했다가 안승남 시장이 당선되면서 민선 7기 핵심 사업으로 재추진되고 있다. 시는 오는 10월 말 행안부 지방재정 중앙투자심사를 앞두고 GWDC 관련 제출서류를 준비 중이다. 올해 마지막 지방재정 중앙투자심사로 이 심사를 받으려면 8월 말까지 관련 서류를 경기도의 검토를 거쳐 행안부에 내야 한다. GWDC 조성 사업은 지난 2015년 3월19일 국토교통부 중앙도시계획위원회로부터 그린벨트(개발제한구역) 해제를 조건부로 의결 받았다. 위원회는 행안부 심사 통과, 외국인 투자자와 법적 구속력이 있는 개발 협약 체결 등 7가지 조건을 제시했다. 이후 외국인 투자자 그룹과 체결한 협약은 당사자들 간의 이견 등으로 2016년 말 취소됐다. 이에 구리시는 행안부 중앙투자심사 심사 통과를 위해 새로운 협약을 맺고자 논의 중이다. 행안부 심사를 통과하려면 외국인 투자를 신뢰할 수 있는 더 많은 자료가 필요한 것으로 구리시는 판단하고 있다. 국토부와 행안부가 외국인 투자자의 이른바 먹튀 우려에 대한 안전장치를 요구하기 때문이다. 시 관계자는 그린벨트 해제 고시를 위한 마지막 관문인 행안부 심사를 넘으면 내년에는 착공할 수 있을 것이라며 행안부 심사에 통과할 수 있도록 철저하게 준비하겠다고 말했다. 구리=유창재ㆍ하지은 기자

구리시 하지은 기자 2019-05-30 20:27

인천시, 5등급 경유차 ‘미세먼지 저감’ 가속

인천시의 제2차 추가경정예산안 발표로 5등급 경유차 미세먼지 저감대책 추진이 가속화할 전망이다. 30일 시에 따르면 이번 추경예산안에서 경유차 배출가스 저감 사업에 1천122억원이 증액, 추가로 약 4만대의 5등급 경유차에 배출가스 저감사업을 마칠 예정이다. 현재 인천 내 5등급 경유차는 총 9만2천225대다. 이 중 지금까지 미세먼지 저감장치를 설치하거나 조기 폐차가 이뤄진 경유차는 1만2천188대에 불과하다. 시는 5등급 경유차 1만985대와 1천203대에 대해 각각 조기폐차와 미세먼지 저감장치 설치를 끝냈다. 하지만 당초 2019년도 본 예산에 반영한 550억원의 사업 집행률이 60%에 육박하는 등 사업비 부족이 예상됐다. 특히 4만대의 5등급 경유차가 배출가스 저감사업을 신청, 현재의 사업비로는 사업 추진이 불가능했다. 또 오는 6월 1일부터 미세먼지 저감조치 발령 시 5등급 경유차의 수도권 운행 단속이 이뤄져 사업비 확보와 조속한 사업 추진이 시급했다. 이와 함께 시는 5등급 경유차를 조기 폐차한 시민을 대상으로 550대 규모의 LPG 차량 신차 지원 사업을 추가 지원한다. 현재까지 시는 88대에 대한 LPG 차량 신차 지원 사업을 끝냈다. 시 관계자는 이번 추경예산안 편성으로 5등급 경유차 배출가스 저감사업을 적극 추진할 수 있게 됐다며 2019년 약 전체 5등급 경유차의 2/3에 배출가스 저감사업을 끝내고 2~3년 내 나머지 차량에 대해서도 사업을 추진하겠다고 했다. 그러면서 미세먼지 저감조치 발령이 예상되는 겨울 전까지 관련 사업을 빨리 조속히 끝내도록 하겠다고 덧붙였다. 이승욱기자

인천정치 이승욱 기자 2019-05-30 20:26

[헝가리 유람선 침몰… 인천시민 참변] 3대 일가족 4명 실종… ‘효도여행’이 ‘비극여행’

세입자도 가족처럼 배려해주는 좋은 분들이셨는데... 헝가리 부다페스트 다뉴브강에서 침몰한 유람선에 타고 있던 인천 일가족 4명의 실종 소식이 알려지자 평소 이들과 가깝게 지낸 1층 건물 세입자 A씨는 한동안 말을 잇지 못했다. 30일 인천시 등에 따르면 60대 부부는 자신의 30대 딸, 6살 손녀와 함께 유럽 여행을 떠난 것으로 확인됐다. 이들은 지난 25일 여행사 상품을 통해 유럽으로 가족여행을 떠난 뒤 사고를 당했다. 가족 여행은 30대 딸이 평소 손녀를 돌봐주는 부모에게 보답하는 차원의 감사 여행으로 알려졌다. 이 가족과 친하게 지내던 이웃 주민들은 헝가리 사고 소식을 전하는 뉴스 화면을 보며 침통함을 감추지 못했다. 이날 미추홀구 용현동에 있는 60대 부부 소유의 3층짜리 건물 출입문은 오후 내내 굳게 닫혀 있었다. A씨는 이 건물 1층에서 고깃집을 운영하며 평소 가족들과 허물없이 지낸 것으로 알려졌다. 그는 취재진과의 통화에서 1주일 전쯤 봤는데 설마 그게 마지막이 될 거라곤...이라며 참담한 심정을 감추지 못했다. A씨는 헝가리에서 한국인이 탄 유람선이 침몰했다는 소식은 들었는데 설마 그분들이 그곳에 있을 줄은 상상도 못했다며 건물주와 세입자의 관계를 넘어 마치 가족처럼 대해주셨는데 정말 안타깝다고 했다. 이어 불과 며칠 전에도 만난 분들이라 뭐라 말할 수 없을 정도로 충격이라며 부디 아무 일 없이 무사히 돌아오길 바란다고 덧붙였다. 부부는 이 건물 3층에 살았고, 2층에서는 딸이 피부관리숍을 운영했다. 부부는 평소 음악에 관심이 많아 주민들에게 장구를 가르치는 등 사회봉사활동을 하며 이웃들과 활발하게 교류한 것으로 알려졌다. 인근에서 음식점을 운영하는 주민 B씨는 부부는 평소에도 온화한 성품으로 지역 봉사활동에도 참여할 만큼 좋은 분들이었다며 제발 무사히 살아 돌아왔으면 좋겠다고 했다. 한편, 시는 헝가리 부다페스트 다뉴브강에서 침몰한 유람선에 미추홀구 일가족과 계양구민 1명 등 인천시민 5명이 탑승한 사실을 확인하고 사고대책본부 운영에 들어갔다. 강정규기자

인천사회 강정규 기자 2019-05-30 20:26

용인 ‘6개 과대동 나누기’ 난항 예고

용인시가 올해와 내년에 8만 명이 넘는 인구를 보유한 동백동을 비롯해 6개의 과대 동을 나누기(본보 5월22일자 5면)로 한 가운데 주민설명회에서 동(洞)마다 입장이 엇갈려 향후 난관이 예고됐다. 특히 동백동 주민들이 크게 반발하며 주민설명회에서 고성이 오가기도 했다. 30일 용인시는 기흥구청에서 행정구역 개편 주민설명회를 개최했다. 이 자리에서 시는 올해 기흥구 동백동, 상갈동, 영덕동 등 3개 동을 분동하고, 내년에 처인구 역삼동, 수지구 죽전1동, 상현1동을 각각 분동할 계획을 알렸다. 주민설명회에서 각 동 주민들의 입장은 크게 엇갈렸다. 먼저 오전에 열린 영덕동, 상갈동 분동 설명회에서는 상당수의 주민들이 찬성의 입장을 보이며 추가되는 동사무소의 장소, 동사무소의 명칭 등을 거론, 크게 반발하는 모습이 없었다. 하지만 오후에 열린 동백동 분동 설명회는 고성이 오가는 등 분위기가 달랐다. 동백동 분동 주민설명회에 참석한 한 시민은 동백동이 인구가 계속 늘어나는 만큼 급선무로 해결돼야 할 문제는 교통문제인데 분동부터 한다는 것은 순서가 잘못됐다며 분동이 필요한 것은 인정하지만 아직 시기상조다. 교통문제부터 해결돼야 한다라고 꼬집었다. 또 다른 주민은 분동에 상세한 계획 설명이 없다는 부분을 토로하기도 했다. 이 주민은 분동이라는 것이 어떻게 나뉘는 것인지만 알려지고 상세 계획은 전혀 없어서 관련 내용을 알 수 없다며 예산이 어떻게 집행되는 건지 어떤 과정을 거쳐서 분동이 이뤄지는 지 상세한 설명이 필요하다고 지적하기도 했다. 결국 이견이 있는 주민들 간에 고성이 오가는 모습이 포착되기도 했다. 이에 대해 동백지역아파트연합회 관계자는 조만간 동백동 아파트 주민들의 분동 찬반을 물어 시에 그 결과를 제출할 것이라고 말했다. 이와 관련, 시 관계자는 주민들에게 편리한 행정서비스를 제공하기 위해서 분동을 계획하는 것이다. 다만 아직 분동에 대해서 계획만 세우는 것으로 정확히 정해진 것은 없다라며 주민들의 의견을 최대한 반영하도록 하겠다고 말했다. 용인=강한수ㆍ김승수기자

용인시 김승수 기자 2019-05-30 20:26

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