인천지하철 요금 인상 추진…3년 만에 200∼300원↑

인천교통공사가 3년 만에 인천지하철 요금 인상을 추진한다. 인천교통공사는 최근 시의회 보고자료에 올해 하반기 중 인천지하철 기본요금을 현재 1천250원에서 200∼300원 인상하는 방안을 추진할 계획이라고 밝혔다. 교통공사는 수송원가가 1인당 1천696원에 이르지만, 평균운임은 748원으로 원가 대비 44.1%(2016년 기준)에 불과한 실정이라며 요금 인상이 불가피하다는 입장이다. 공사는 65세 이상 노인, 장애인, 국가 유공자를 위한 무임수송 액수가 전체 수송 수입의 약 22%에 달할 정도로 적지 않은 비중을 차지하는 것도 운임 조정이 필요한 이유 중의 하나라고 주장한다. 인천교통공사의 작년 1·2호선 전체 운송수입은 1천134억원인데 무임수송 액수는 250억원이었다.공사는 200원을 인상하면 연간 163억원의 수입이 늘어나고, 300원을 인상할 땐 241억원의 수입이 증가할 것으로 추산했다. 다만 인천지하철은 수도권 지하철과 연결돼 있어 독자적으로 요금을 인상할 순 없다. 아울러 물가대책위원회와 수도권교통시스템개선회의 등 통과해야 할 관문도 적지 않아 현재로써는 연내 요금 인상이 실행되긴 쉽지 않을 전망이다. 공사는 서울시·인천시, 수도권 지하철 운영기관과 정책 공조를 강화하며 인상 시기와 범위를 조율할 방침이다.이번 인상은 2015년 6월 27일 인천지하철 기본요금이 1천50원에서 1천250원으로 200원(19%) 인상된 지 3년여 만에 추진되는 것이다. 이를 놓고 최근 외식물가가 심상치 않게 오르는 상황에서 공공요금까지 줄줄이 인상되는 것 아니냐는 우려도 나온다. 인천교통공사 관계자는 20일 "기본요금 인상으로 늘어나는 수입은 노후시설 개선, 교통약자 편의 증진 사업 등에 최우선으로 사용된다"며 "지방선거가 끝나면 본격적으로 관계기관과 협의를 시작할 것"이라고 말했다.연합뉴스

[평창동계올림픽] 봅슬레이 원윤종-서영우, 메달 획득 실패…아쉬운 6위

기대를 모았던 남자 봅슬레이 2인승의 원윤종(강원도청)-서영우(경기BS경기연맹)가 2018 평창동계올림픽 메달 획득에 실패했다. 원윤종-서영우는 18∼19일 이틀에 걸쳐 강원도 평창 알펜시아 슬라이딩센터에서 열린 평창올림픽 남자 봅슬레이 2인승 경기에서 1∼4차 시기 합계 3분17초40으로 전체 30개 출전팀 중 6위를 차지했다. 원윤종-서영우는 전날 1차 시기가 너무 아쉬웠다. 11위에 머물렀던 49초50의 기록이 메달권 진입에 걸림돌이 됐다. 원윤종-서영우는 이어진 2차 시기에서 3위(49초39)로 순위를 끌어올렸고, 이날 3차 시기 5위(49초15), 4차 시기 5위(49초36)로 선전했다. 하지만 1차 시기에서 상위권 팀들과 벌어진 격차를 끝내 좁히지 못했다. 그럼에도 6위는 한국 봅슬레이가 역대 올림픽에서 거둔 최고의 성적이다. 원윤종-서영우는 4년 전 소치올림픽에서 18위를 차지했었다. 원윤종-서영우의 평창올림픽이 완전히 끝난 것은 아니다. 이들은 김동현, 전정린(이상 강원도청)과 팀을 이뤄 24∼25일 열리는 남자 봅슬레이 4인승 경기에 출전한다. 원윤종-서영우가 평창올림픽에서 ‘유종의 미’를 거둘 수 있을지 주목된다. 한편, 캐나다의 저스틴 크립스-알렉산더 코파치, 독일의 프란체스코 프리드리히-토르스텐 마르기스는 3분 16초 86으로 0.01초까지 기록이 같아 공동 우승을 차지했다. 라트비아의 오스카스 멜바디스-제니스 스트렝아는 3분16초91로 동메달을 획득했다.평창=홍완식기자

GM 군산공장 폐쇄 후폭풍 도내 부품업체 줄도산 공포

한국GM 군산공장 폐쇄 결정에 따른 후폭풍이 상당수 자동차 부품업계가 위치한 경기도까지 번지는 모양새다. 대다수 도내 자동차 부품업계가 일감이 줄어들면서 잔업이 급감하는데다 공장 가동률까지 뚝 떨어지면서 매출이 감소되는 악순환이 감지되고 있다. 여기에 완성차 판매부진 속에 한국GM 사태까지 겹치면서 업체마다 도산 공포에 휩싸인 분위기다. 설 연휴가 끝난 19일, 200여 개소의 자동차 부품 및 판금업체가 들어서 있는 안산 반월산업단지 삭막한 기운마저 느껴졌다. 산단 곳곳에는 ‘임대 문의’, ‘공장 매물’ 등이 적힌 현수막이 여기저기 내걸려 쌀쌀한 겨울 날씨만큼 을씨년스런 모습을 연출하고 있었다.GM 등 자동차 협력업체의 일감이 줄어들자 이 일대는 납품기일을 맞추기 위해 직원들이 야근을 하는 모습도 이미 자취를 감췄다. 반월산단 내 표면처리(도금) 중소기업 한 직원은 “GM은 물론 현대ㆍ기아차에서 발주하는 일거리가 모두 줄어든 상태로 일부 업체는 전기차 관련 공정으로 바꾸고 자동화 비율을 끌어올릴 고민을 하고 있는 것으로 알고 있다”고 전했다.또다른 자동차 부품회사 임원은 “자동차 부품회사들은 1차에서부터 2차, 3차 업체까지 촘촘히 연결돼 있어 1차 협력사가 흔들리면 아래 단위 협력사들은 연쇄적으로 경영난에 빠질 수밖에 없다”며 “한국GM 노조의 연대 파업 가능성도 있어 살얼음판을 걷고 있는 상황으로 앞날을 예측할 수 없는 상황이다”고 고개를 저었다. 자동차 부품과 제조 설비 업체 70여 개소가 밀집한 시흥 시화산업단지도 냉랭한 분위기는 마찬가지였다. 한국GM이 군산공장 폐쇄를 발표한지 엿새가 지난 이날, 이 곳에서는 ‘결국 우려했던 일이 터졌다’며 탄식의 소리가 여기저기서 터져 나왔다.GM과 거래하고 있는 한 업체의 경우 작년 매출이 전년 대비 20%나 감소한데다 올해에는 더 줄어들 전망이다. 자동차 산업 전반에 걸친 생산활동 부진이 GM 사태와 맞물려 심한 매출하락 현상을 빚고 있고 있는 것이다.이 업체 대표는 “일촉즉발 상황으로 지금도 문제지만 앞으로 어떻게 될 지 전혀 짐작을 할 수 없는 불안한 형편”이라며 “향후 군산공장이 문을 닫고 신차 개발 소식도 없어 사업을 지속할 수 있을지 걱정”이라고 탄식했다. 현대ㆍ기아차 중심의 협력업체 역시 한국GM 군산공장 폐쇄 소식이 달갑지 않긴 매한가지다. 한 거래업체 대표는 “우린 GM에 납품하는 물량이 많지 않아 당장 큰 타격을 입는 건 아니다. 하지만 업계 전망이 어두워지니 자동차 부품업계들이 잇따른 악재로 줄도산에 놓일까 우려된다”고 불안감을 감추지 못했다. 한편 GM 군산공장 폐쇄 결정과 관련, 이날 인천 내 한국GM 협력업체들은 정부의 빠른 협상을 촉구했다. 한국GM 협력업체 모임인 협신회는 인천시와 간담회를 통해 정부를 상대로 인천시가 적극 나서줄 것을 요구했다. 조성필기자

[평창동계올림픽] 차민규, “목표했던 순위권 들어 기쁘고 행복”

“목표했던 순위권에 들어 너무 기쁘고 행복합니다.” 19일 강원도 강릉 스피드스케이팅경기장에서 열린 2018 평창 동계올림픽 스피드스케이팅 남자 500m에서 34초42를 기록하며 호바르트 로젠트젠(노르웨이ㆍ34초41)에 이어 은메달을 목에 건 차민규(동두천시청)는 “2위에 올라 말이 안 나올 정도로 벅차고 기분이 좋다”고 소감을 밝혔다. 2014 소치올림픽을 앞두고 발목 부상으로 태극마크를 달지 못한 차민규는 처음 출전한 올림픽 무대에서 첫 메달을 획득하는 쾌거를 올렸다. 이날 14조 아웃코스에서 레이스를 펼친 차민규는 2002년 솔트레이크시티 올림픽에서 수립된 올림픽 기록(34초42)과 동률을 이루며 우승이 기대 됐지만 16조에서 경기를 치른 로렌트젠에 0.01초 차로 뒤져 금메달을 놓쳤다. 차민규는 “경기 후 기록을 보고 금메달까지도 바라볼 수 있을 것이라 생각했다”며 “로렌트젠 선수의 기록을 보고 놀랐지만 목표는 순위권이였기 때문에 덤덤하게 받아들였다”고 회상했다. 이어 그는 “소치올림픽 때는 부상을 선발전 조차 출전하지 못했지만 과거는 잊고 평창올림픽을 위해 열심히 노력하고, 철저히 준비했다”며 “가족과 국민들의 응원과 관심이 큰 힘이됐다. 감사드린다”고 덧붙였다. 평창=홍완식기자