또 붙은 南-李 ‘SNS 설전’… 전해철 가세, 경기지사 전초전 기싸움 ‘팽팽’

차기 경기지사 출마가 유력한 남경필 경기지사와 이재명 성남시장이 청년정책과 버스 준공영제를 놓고 장외 공방을 벌인 데 이어 지역균형 발전 방안을 둘러싸고 세 번째 격돌했다. 여기에 또 다른 경기지사 후보군인 더불어민주당 전해철 경기도당위원장(안산 상록갑)까지 SNS 설전에 가세, 경기도백 타이틀을 차지하기 위한 신경전이 벌써부터 치열하게 전개되고 있다. 남 지사는 지난 7일 페이스북에 민주당과 국민의당이 무안국제공항에 KTX 경유를 위해 내년도 예산을 투입하기로 한 데 대해 “문재인 정부가 거꾸로 가고 있다”고 비판, 설전이 시작됐다. 그는 “강력한 도시를 만들어 국가경쟁력을 견인토록 해야 하는데 정부는 균형을 명분 삼아 성장이 급한 도시를 억누르고 있다”며 “3천억 원짜리 무안국제공항에 KTX 경유를 위해 1조 3천억 원을 투입한다는데 국가 경제에 도움이 되겠느냐”고 비판했다. 이에 이 시장은 지난 8일 남 지사의 역점사업인 버스 준공영제를 겨냥, “버스업체 퍼주기로 ‘영생흑자기업’ 만드는 남 지사가 할 말은 아닌 듯하다”며 날을 세웠다. 이 시장은 “지역거점공항 활성화를 위해 고속철도를 무안공항으로 연장하는 것은 꼭 필요한 일”이라며 “그런데 경기도는 공적책임 담보대책 없이 매년 6천억 원씩 들어갈 ‘엉터리 준공영제’를 졸속 시행하려 하지 않느냐”고 반문했다. 그러자 남 지사는 9일 “이 시장은 경기도 정책에 트집 잡는 것 말고 경기도와 대한민국의 미래성장전략에 대해 제대로 된 고민을 한 적 있느냐”며 “민주당 전 도당위원장도 준공영제가 민주당 당론이라며 찬성 입장을 밝힌 바 있다. 정치싸움 그만 걸고 국가성장전략 좀 고민하라”고 받아쳤다. 이에 대해 이 시장은 “국가성장전략 핵심이 균형발전”이라며 “정쟁은 남 지사가 하고 있다”고 맞불을 놨다. 민주당 전해철 도당위원장도 설전에 가세하면서 경기지사 주도권 쟁탈전이 확전되는 분위기다. 전 도당위원장은 페이스북에서 “경기도 교통문제는 중요한 현안인 만큼 버스 준공영제를 실현할 방안을 적극 마련했어야 했다”며 “그러나 (남 지사가) 임기가 1년도 채 남지 않은 지난 8월에야 경기도의회에 동의안을 제출, 내년 6월까지 실질적인 성과를 내기 어려운 게 현실”이라고 지적했다. 이어 남 지사를 향해 “정책을 실행할 책임이 있는 분이 실천은 하지 않으면서 정치싸움의 소재로 활용하고 있는 게 안타깝다”고 꼬집었다. 송우일기자

경기동부권, 경강선 타고 개발 본격화

자연보전권역과 팔당특별대책지역을 비롯한 각종 중첩규제로 개발에 어려움을 겪어 온 경기도 동부지역의 개발사업이 경강선 역세권을 중심으로 본격화될 전망이다. 10일 경기도에 따르면 광주 송정지구ㆍ곤지암역세권과 여주 능서역세권 도시개발사업 계획이 지난 8일 열린 도시계획ㆍ건축공동위원회를 통과했다. 광주 송정지구 도시개발사업은 송정동 318-4번지 일원 28만여㎡ 부지에 기존시가지와 광주시청 등 주변 행정타운을 연결하는 개발사업이다. 오는 2019년 완공을 목표로 675억 원을 투입해 1천302세대 규모의 주거단지와 상업 및 업무시설 등을 조성한다. 광주 곤지암역세권과 여주 능서역세권은 성남~여주를 연결하는 복선전철 경강선의 곤지암역과 세종대왕릉 역사 주변을 개발하는 사업이다. 광주시는 373억 원을 들여 곤지암역 주변 17만 6천여㎡ 부지에 1천6세대 규모의 주거단지를 조성하고 역사 주변에 상업기능을 갖춘 복합주거단지를 조성할 예정이다. 여주시는 360억 원을 들여 세종대왕릉역 주변 23만 6천여㎡ 부지에 924세대 규모의 주거단지를 조성하고, 4만㎡ 규모의 유통단지를 조성할 계획이다. 곤지암ㆍ능서역세권 개발은 오는 2019년 하반기까지 완공될 예정으로 이 두 곳의 개발이 완료되면 무분별한 난개발 방지와 함께 해당 지역 경제활성화와 생활편의시설 부족 문제가 해소될 것으로 기대된다. 경기도는 이번 실시계획(안)이 도 공동위원회를 통과함에 따라 조속한 시일 내 실시계획 승인을 할 예정이다. 경기도는 이들 3개 지구 개발사업이 팔당특별대책지역, 자연보전권역 등의 각종 중첩규제로 개발이 지연된 경기도 동부지역 발전에 계기가 될 것으로 전망했다. 신용천 도 도시정책과장은 “경기 동부지역은 최근 서울 등 대도시권으로부터 인구 유입 가능성이 커지고 있지만 각종 규제로 도시용지와 기반시설이 부족한 실정”이라며 “철도 역세권을 활용해 동부지역이 보다 발전할 수 있도록 행·재정적 지원을 아끼지 않겠다”라고 말했다. 최원재기자