경기도 청년구직지원금... 내년 6월부터 5천명에게 1달에 50만원 씩 지원

경기도형 청년수당 사업인 ‘청년구직지원금’제도의 윤곽이 나왔다. 16일 경기도에 따르면 청년구직지원금은 연정(聯政) 과제로, 연정합의문에는 ‘청년일자리 창출·확대 차원에서 저소득층 및 장기 미취업 청년의 구직활동에 직접 필요한 광의적 자기 계발을 지원하기 위해 도입한다’고 돼 있다. 이런 가운데 최근 도가 마련한 청년구직지원금제도 시행 방안에 따르면 지원대상은 ‘저소득 청년 중 적극적 구직의사가 확인되는 자’로 인원은 5천 명이다. 시행시기는 내년 6월로 지원금은 1인당 한 달에 50만 원씩이다. 6개월간 지원하면 150억여 원의 예산이 소요될 전망이다. 특히 도는 청년구직지원금 지급은 현금이 아닌 카드(바우처) 형태로 사후적 지원을 한다는 방침이다. 구직활동을 하는 청년에게 공무원복지카드와 유사한 카드를 지급한 뒤 학원수강료, 교재구입비 등에 해당 카드를 쓰면 도에서 월 50만 원까지 결재해주는 방식이다. 도는 경기연구원에 청년구직지원금제 도입을 위한 단기정책 연구를 의뢰했으며 전문가 및 청년층 의견수렴, 토론회, 고용노동부·보건복지부 협의, 일자리센터 연계시스템 구축 등을 거쳐 내년 6월 시행한다는 계획이다. 도 관계자는 “지원 인원과 소요예산 등은 서울시 청년수당을 고려해 경기도의회에서 초안을 잡은 것”이라며 “추진 과정에서 변동은 있을 수 있다”고 말했다. 한편, 남경필 경기지사는 지난 5일 국회 안전행정위원회 국정감사에서 “청년구직지원금은 도의회 더불어민주당과 새누리당이 합의한 것으로 중앙 정부와 협의하므로 (보건복지부와 송사 중인 서울시와 비교해) 리스크가 별로 없다. 잘 될 것으로 기대한다”며 “기본적으로 일자리를 찾는 행동을 지원할 생각이다. 현금이 아니라 카드, 포인트를 가지고 교육행위에 대해 할 것”이라고 설명한 바 있다. 이호준기자

LPGA- ‘시간다 돌풍’에 막힌 한국 자매 4연승

미국여자프로골프(LPGA)투어 한국인 4연승이 ‘시간다 돌풍’에 가로막혔다. 16일 인천 영종도 스카이72 골프장 오션코스(파72)에서 열린 LPGA투어 KEB하나은행 챔피언십 최종일에 우승 트로피는 ‘무명’ 카를로타 시간다(스페인)에 돌아갔다. 시간다는 최종 라운드에서 2타를 줄여 5타차 선두였던 재미교포 앨리슨 리(한국 이름 이화현)와 최종합계 10언더파 278타로 동률을 이룬 뒤 18번홀(파5)에서 치른 연장전에서 3m 버디를 잡아 승부를 결정지었다. 시간다의 우승으로 에비앙챔피언십, 레인우드 클래식, 푸본 타이완 클래식 등 최근 3차례 대회에서 이어진 LPGA투어 한국 선수 우승 행진은 중단됐다. 한편, 김민선(CJ오쇼핑)이 공동 3위(8언더파 280타), 허미정(하나금융)이 공동 5위(7언더파 281타), 배선우(삼천리)가 공동 7위(6언더파 282타), 그리고 김인경(한화)이 공동 10위(5언더파 283타)를 차지하는 등 한국 선수 4명이 ‘톱10’에 입상했다. 반면, 기대를 모았던 한국여자프로골프(KLPGA)투어 최강자 박성현(넵스)은 최종 라운드에서 2타를 까먹어 1타를 줄인 전인지(하이트진로)와 공동 13위(4언더파 284타)로 대회를 마쳤다. 세계랭킹 1위 리디아 고(뉴질랜드)는 이날도 2오버파 74타로 부진, 공동 51위(3오버파 291타)로 밀렸다.연합뉴스

함진규 “코레일, 4년간 고속철도차량에 불량윤활유 사용”

한국철도공사(코레일)가 지난 4년간 고속철도 차량에 불량윤활유를 사용해왔으며 이중 일부는 해외 유명 제조사의 상표명을 도용한 가짜 윤활유인 것으로 드러났다. 국회 국토교통위원회 새누리당 함진규 의원(시흥갑)은 지난 14일 국토교통부 종합감사에서 “한국철도공사가 2012년 11월 이후 현재까지 고속철도차량용 윤활유(도유기유)를 구매하면서 제조회사 표시도 없고 성분과 성능에 대한 품질관리도 제대로 이뤄지지 않은 불량제품을 납품받아 사용해 왔다”고 밝혔다. 또 철도공사는 지난 2011년까지 스위스제 제품을 사용했으나 지난 2012년 11월 구매공고에 명시한 품목과 다른 윤활유를 규정까지 어기며 구입한 것으로 확인됐다. 고속철도 차량용 윤활유는 선로와 기차바퀴의 마모도, 소음을 감소시키고 제동력을 유지하는 등 차량안전에 결정적인 역할을 한다. 이에 따라 고속철도 차량제작을 의뢰하는 철도시설공단과 차량을 제작하는 현대로템, 차량을 인수받아 운영하는 철도공사 모두 해당 윤활제에 대해 아무런 검증도 하지 않아 자재관리에 구멍이 뚫린 것이 아니냐는 지적을 받고 있다. 철도공사는 해당 업체에 대해 상표도용으로 고발조치할 예정이며 함 의원의 조사가 시작된 지난 8월10일 이후부터 해당 윤활제를 사용하지 않고 있다고 밝혔다. 함 의원은 “고속철도 차량 바퀴와 레일과의 마찰열에 의해 열차화재가 발생할 수도 있는 위험한 상황이 지난 4년간 지속돼 왔다”며 “철저한 구매계약 관리와 선로주변의 환경오염에 대한 실태 조사가 필요하다”고 말했다. 구윤모기자

경기도, 학술연구용역 제도 개선해 용역 예산 절반 이상 아꼈다!!

학술연구용역 제도개선을 추진 중인 경기도가 내년도 학술연구용역 관련 예산을 올해의 절반 이하로 축소했다. 16일 경기도에 따르면 도의 학술용역 건수와 관련 예산은 지난 2014년 30건 30억 원, 2015년 43건 58억 원, 올해 36건 54억 원 등 매년 수십억 원이 소요되고 있으며 평균 연구기간도 7개월에 달했다. 이에 지난 3월 남경필 경기지사는 “학술용역 상당수가 관행적으로 이뤄지면서 주요 사업 추진 속도를 더디게 하고 있다”면서 합리적 용역 시행 방안 마련을 주문했으며 이후 도는 지난 5월 학술용역 종합 개선 방안을 마련했다. 개선 방안은 학술용역 추진 시 부지사의 사전검토제 운용을 비롯해 ▲학술용역 예산의 본예산 편성 ▲공무원과 공공기관 연구원, 민간전문가의 협업시스템 구축 ▲자체 용역 수행의 동기 부여를 위한 인센티브 지급 등이다. 이 결과 올해 36건의 학술용역이 내년에는 10건으로 감소할 예정이다. 관련 예산 역시 올해 54억 원에서 내년에는 21억 원으로 33억 원가량 줄어든다. 이런 성과에 대해 도는 사전 절차 강화에 따른 관행적 학술용역 추진에 제동이 걸렸기 때문으로 분석했다. 또 정책 과제의 자체 수행도 눈에 띈다. 건설본부 경기융합타운 추진단은 북부청사 광장리모델링 사업 기본계획을 스스로 마련했으며 교육정책과도 경기영어마을(파주캠프) 기능전환 용역을 독자 추진했다. 건설본부 관리과도 과적차량 단속 효율화 방안을 내부적으로 마련했고 관광과는 경기관광 글로벌 생중계 실행 방안을 개발하기도 했다. 안동광 도 미래전략담당관은 “학술연구용역 제도개선을 통해 부서별로 정책과제를 자체적으로 수행하고 조직의 전문성, 창의성 등도 높아지는 분위기가 생겼다”고 말했다. 이호준기자

국내외 석학, 한자리에 모여 대북사업 점검... 2016 대북지원 국제회의 개최

국내ㆍ외 석학들이 모여 대북사업의 현재와 미래를 점검해보는 ‘2016년도 대북지원 국제회의’가 17일부터 18일까지 국회 의원회관과 여의도 글래드호텔, 경기도청에서 개최된다. 16일 경기도에 따르면 지난 2009년 처음 개최된 ‘대북지원 국제회의’는 대북지원 분야에 있어 국내외 지원기관, 전문가들이 함께하는 유일한 소통의 장으로 자리 매김하고 있다. 경기도와 독일 프리드히에버트재단, 국회 남북관계개선특위, 우리민족서로돕기운동이 공동으로 주최하는 올해 회의는 첫째 날인 17일, 국회 의원회관과 글래드호텔 볼룸홀에서 네 차례에 걸쳐 전체회의가 열리며 이튿날인 18일에는 경기도청 회의실에서 특별 간담회 형식으로 진행된다. 회의에는 정세균 국회의장과 양복완 경기도 행정2부지사, 인명진 우리민족서로돕기상임공동대표, 스벤 슈베어젠스키(Sven Schwersensky) 프리드리히에버트재단 한국사무소장, 린다 르위스(Linda Lewis) AFSC 북한사업담당, 박티아르 맘베토프(Baktiar mambetov) IFRC 동아시아지부 대표, 나기 샤피크(Nagi Shafik) 전(前) WHO 평양사무소 담당관을 비롯해 국내ㆍ외 NGO, UN 기구 및 국제재단, 국내외 북한 연구자, 지자체 관계자 등 100여 명이 참석할 예정이다. 양복완 행정2부지사는 “전문가들의 깊이 있는 분석과 토론을 통해 대북지원 사업의 국제적 공조와 협력 방안을 도출하길 바란다”면서 “경기도에서도 국제적 시각에서 남북한의 신뢰를 구축하고 이를 바탕으로 상호 이익을 창출할 수 있는 방향을 모색해 나가겠다”고 말했다. 정일형기자

[속보] 경기도내 방치된 빈집 활용대책 나서

경기도가 도내 방치된 빈집들이 늘어나자(본보 7월11일자 2면) 주차장과 텃밭 등으로 빈집 활용에 나섰다. 16일 도에 따르면 도가 최근 통계청 자료에 근거해 파악한 결과, 지난해 말 경기지역 빈집은 14만 4천893가구로 이 가운데 단독주택이 1만 1393가구이고 나머지는 미분양이거나 임대가 나가지 않은 아파트(8만 1천184가구), 연립주택(9천474가구), 다세대주택(4만 1천242가구) 등이다. 빈집은 전·월세 임대가 나가지 않으면서 장기간 방치돼 노숙자들이 무단으로 점유하고 있거나, 청소년들이 몰래 들어와 담배를 피우는 탈선의 장소로 이용되고 있다. 더 큰 문제는 빈집이 동반자살 등의 범죄 장소로 이용되고 있다는 점이다. 이에 따라 도와 지자체는 빈집을 사들여 주차장을 만들고 주민이 공동으로 이용하는 텃밭을 조성하는 등 도심 속 흉물을 활용하기 시작했다. 동두천시는 오랜 기간 무단방치돼 청소년들의 탈선장소로 사용되고 있던 보상동 등 4개 지역 빈집 5곳을 올 4월 철거한 뒤 임시주차장이나 공동텃밭으로 조성했다. 수원시 장안구도 45개 빈집과 폐가를 정비한 뒤 영화동 피난민 밀집촌 빈집을 사회복지시설을 건립하는 방안을 고려 중이다. 또 주차난이 심한 성남시는 낡은 단독주택 대지를 사들여 공영 주차장을 조성하는 사업을 추진하고 있다. 허정민기자

판교 환풍구 추락사고 2년째에도 여전한 안전불감증

27명의 사상자가 발생한 판교 환풍구 추락사고가 발생한 지 17일로 2주년을 맞지만 도내 곳곳에서 여전히 안전펜스가 설치되지 않는 등 환풍구 안전대책이 미흡한 것으로 나타났다. 이에 제2의 환풍구 사고를 막기 위해 지자체 차원의 지속적인 관리감독 및 대책 마련에 나서야 한다는 지적이다. 16일 정오께 찾은 분당선 수원시청역 8번 출구 인근의 한 영화관 건물. 점심 때가 되자 번화가인 이곳은 영화 관람을 위한 연인과 친구, 식사를 하기 위한 가족 단위 시민들로 북새통을 이뤘다. 하지만 건물 입구 앞은 환풍구(가로 2m X 세로 2m)가 인도 양쪽 끝까지 전부 차지한 탓에 시민들은 어쩔 수 없이 환풍구를 건너갈 수밖에 없었다. 특히 환풍구 안을 들여다보니 깊이가 수m로 꽤 깊어 보였지만 한 겹의 철제 덮개만이 설치돼 있을 뿐이었다. 더욱이 경고문구나 안전펜스 등은 찾아볼 수 없는 데다, 빨간색 카펫으로 환풍구 일부를 덮어놓아 사람들이 아무런 주의 없이 지나다니는 등 추락사고마저 우려됐다. 같은 시각 수원시 아주대삼거리 인근의 한 병원 건물 앞에도 인도 위에 환풍구(가로 1m X 세로 2m)가 덩그러니 있었다. 환풍구 옆엔 ‘추락위험’이란 경고문구가 붙어 있었지만 낡고 색이 바랜 탓에 눈에 잘 띄지 않았고, 펜스 등 안전장치는 찾아볼 수 없었다. 더군다나 환풍구는 건물 1층 편의점 입구 앞에 있어, 병원을 찾는 이들뿐만 아니라 편의점을 찾는 사람들까지 지속적으로 환풍구 위를 지나다니는 상황이 연출됐다. 인도 전체가 환풍구인 곳도 있었다. 이날 오후 2시께 찾은 성남시 분당선 정자역 6번 출구와 지하철로 내려가는 엘리베이터 사이의 인도(길이 50여 m)는 전체가 환풍구였다. 이곳은 일반 행인들이 인도로 이용할 뿐만 아니라, 지하철을 타기 위해 엘리베이터를 이용하는 어르신이나 짐을 가득 짊어진 이들의 주된 통로로 활용되고 있었다. 환풍구에 철제 덮개를 이중으로 설치하긴 했으나 시민들은 불안해하며 30여 cm 남짓한 경계석 위를 불안하게 걸어다니는 모습이었다. P씨(56)는 “판교 사고 이후 환풍구 위로는 웬만하면 지나다니지 않으려 했는데, 이곳은 인도 전체가 환풍구라 지나다닐 때마다 불안하다”며 “별도의 길을 내주던지, 사고 예방을 위한 대책 마련이 필요하다”고 지적했다. 경기도 등에 따르면 도내 건축물(연면적 5천㎡ 이상, 지하층 면적 1천㎡ 이상) 환풍기는 현재 3천315개로 조사됐다. 각 지자체들은 부적정한 환풍구에 대한 조치가 완료됐다는 입장이지만 확인 결과, 일부는 시민들이 환풍구 위를 지나다니는 구조로 돼 있는데도 경고문이나 안전펜스 등 안전 조치가 미흡한 것으로 나타났다. 더욱이 지난해 7월 ‘건축물의 설비기준 등에 관한 규칙’ 개정으로 신설되는 건물의 환풍구는 안전펜스나 조경으로 접근을 차단하거나 올라설 수 없도록 높게 설치하는 등 안전성을 확보한 경우를 제외하고는 바닥으로부터 2m 이상 높이에 설치해야 한다. 하지만 기존 건축물엔 해당 기준이 적용되지 않으면서 이들 건물 환풍구는 안전 사각지대에 놓여 있다. 이에 대해 도 관계자는 “인력부족 등으로 시간이 지남에 따라 관리가 소홀해 진 것 같다”며 “지자체에 지속적으로 관리할 수 있도록 독려해 나가겠다”고 말했다. 유선엽기자