인천해경, '해상화학사고 대응 합동훈련' 나서

인천해양경찰서는 최근 인천 중구 남항 한일탱크터미널 부두에서 ‘해상화학사고 대응 합동훈련’을 했다고 3일 밝혔다. 이번 훈련에는 한강유역환경청 시흥화학재난합동방재센터를 비롯해 인천 중부소방서, 해양환경공단 인천지사 등 14개 기관 및 업체에서 120명이 참여했다. 참여자들은 에탄올 하역작업 중이던 1천t급 화학물질운반선의 이송파이프가 파손되면서 에탄올이 유출, 폭발한 뒤 불이 난 상황을 가정해 훈련했다. 이들은 선박 6척과 차량 6대, 복합가스탐지기·열화상카메라·누출봉쇄밴드 등의 다양한 장비를 활용해 인명구조와 물질탐지, 경계구역 설정 및 통제, 유출부 봉쇄, 화재진압과 해상방제, 제독 및 폐기물 처리 등의 순서로 훈련을 했다. 한재철 인천해경 해양오염방제과장은 “해상화학사고 발생 시 초기대응이 매우 중요하다”며 “앞으로도 계속해서 관계기관과 합동훈련을 실시, 즉각적인 태세를 유지하겠다”고 했다.

인천뉴스 이병기 기자 2023-11-03 10:16

경부고속도로 수원나들목 버스 5중 추돌…3명 중상

경부고속도로 수원나들목 인근에서 버스 5대가 잇따라 추돌하는 사고가 발생했다. 3일 경찰과 소방 당국에 따르면 이날 오전 7시33분께 경부고속도로 부산 방향 수원나들목 인근에서 통근버스 3대와 광역버스 1대, 전세버스 1대 등 총 5대가 연이어 들이받았다. 이 사고로 사망자는 발생하지 않았으나, 맨 뒤 사고 버스 운전자 등 3명이 중상을 입어 병원으로 옮겨졌다. 버스에 타고 있던 승객 등 62명은 목과 허리 등에 가벼운 상처를 입어 치료를 받고 있는 것으로 전해졌다. 사고가 난 버스에는 운전자를 포함해 총 91명이 타고 있었던 것으로 파악됐다. 이 사고 처리를 위해 전체 5개 차로 중 3개 차로의 출입이 2시간 가량 통제되면서 하행선 8㎞ 구간에서 출근길 극심한 차량 정체가 빚어졌다. 경찰은 정체 구간에서 속도를 줄이지 못한 버스들이 연쇄적으로 추돌한 것으로 보고 정확한 사고 경위를 조사하고 있다.

사건·사고 김은진 기자 2023-11-03 10:09

파주 농자재 보관 창고 화재…1억4천만원 피해

파주의 한 농자재 보관 창고에서 화재가 발생해 40분 만에 진화됐다. 3일 소방 당국에 따르면 지난 2일 오전 11시35분께 파주시 문산읍에 있는 농자재 보관 창고에서 불이 났다. 이 불로 창고 건물 2개 동과 파종기, 종자 선별기, 벼 80t 등이 불에 타 1억4천만원의 재산 피해가 발생했다. 이 화재로 인명피해는 없는 것으로 확인됐다. 소방 당국은 전기배선에서 불이 난 것으로 파악, 자세한 화재 경위를 조사하고 있다.

파주시 김요섭 기자 2023-11-03 09:55

양주 창고 공사장서 50대 근로자 추락…끝내 숨져

양주시의 창고 건물 신축 공사장에서 50대 근로자가 지붕 작업 중 추락해 숨지는 사고가 발생했다. 3일 경찰과 소방 당국에 따르면 전날 오전 8시50분께 양주시 광적면의 한 창고 건물 신축 공사장 옥상에서 50대 남성 근로자 A씨가 지붕 설치 작업 도중 크레인이 올리는 패널을 피하려다 6m 아래로 떨어졌다. A씨는 구조 당시 심정지 상태였으며 응급 처치를 받으며 병원으로 옮겨졌지만 결국 숨졌다. 사고가 난 사업장은 상시 근로자가 50인 이상인 곳으로 중대재해처벌법 적용 대상이다. 경찰과 고용노동부는 목격자 진술을 토대로 중대재해처벌법 위반 여부 등을 조사 중이다.

양주시 이종현 기자 2023-11-03 09:46

인천공항 T1 인근서 통근버스 가드레일 들이받아…13명 다쳐 병원 이송

3일 오전 6시16분께 인천 중구 운서동 인천국제공항 제1여객터미널(T1) 인근 도로에서 직장 통근버스가 가드레일을 들이받는 사고가 났다. 이 사고로 운전자 송모씨(61·여)를 비롯해 버스에 타고 있던 13명이 다쳐 인근 병원 5곳으로 분산해 이송됐다. 부상자들은 호흡 곤란이나 허리, 목 등의 통증을 호소하고 있는 것으로 알려졌다. . 소방당국은 인천공항 제1여객터미널 3층 출국장으로 올라가는 도로 입구에서 교통사고가 발생했다는 119신고를 접수 받아 소방대원 39명 등 인력 45명과 장비 16대를 투입했다. 소방당국이 현장에 도착했을 당시 일부 인원들은 버스에서 자력으로 탈출한 상태였던 것으로 전해졌다. 이날 경찰이나 소방당국 외에도 인근을 지나는 여행객 등이 차량을 타고 가다 멈춰 부상자들을 돌보는 한편, 물을 건네는 등 피해자들을 위로했다. 귀국길에 오른 임성민(47)씨는 "버스가 가드레일을 들이받아 급히 멈춰서는 모습을 저 멀리서 직접 보고, 한걸음에 달려왔지만, 승객들은 대부분 스스로 탈출했다"며 "승객들이 정신없어 보여 갖고 있던 물을 건네며 달랬다"고 말했다. 소방 관계자는 “다수의 사상자 발생이 우려돼 ‘다수 사상자 관리시스템’을 개방했다”며 “경찰이 보다 자세한 사고 원인을 조사하고 있다”고 했다. 이어 "투철한 시민의식을 가진 국민들께서 사고현장을 수습하려고 다가왔고, 구조활동에 방해되지 않는 선에서 최선을 다해 도와줘 감사하다"고 덧붙였다. 한편, 소방청은 다수 사상자 발생 시 신속한 중증도분류 및 병원 이송이 가능하도록 ‘119구급 스마트시스템’을 구축해 운영하고 있다.

인천사회 박주연 기자 2023-11-03 09:02

“춤으로 하나되는 세상 꿈꿔”…임윤희 무용가 [문화인]

지난 10월5일부터 14일까지 창원에서 열린 제32회 전국무용제에 경기도 대표로 나가 ‘물, 하늘을 그리다’로 대통령상을 수상한 ‘임윤희 율댄스컴퍼니’. 그 중심엔 20년째 율댄스컴퍼니의 대표를 맡아오면서 전통문화계승과 지역예술인들의 활동 무대 확보에 힘써온 임윤희 예술감독(46)이 있다. 임 대표는 지난 2017년부터 ㈔대한무용협회 오산시지부장을 맡아오면서 오산 지역의 무용예술계 활성화에 노력했다. 무용수들을 이끌고 2018년부터 지난해까지 매년 전국무용제에서 상을 받을 만큼 지역 무용인들의 활동 저변 확대에 기여해왔다. ‘물, 하늘을 그리다’는 관객 각자가 바라보고 느끼는 대로 받아들일 수 있게 물의 이미지를 다루는 표현력을 극대화한 작품이다. 무용수들은 정적이고 동적인 움직임으로 물의 근원성과 순환성을 때로는 정적으로 때로는 역동적으로 드러냈다. 이번 작품은 3년 전 제41회 서울무용제 경연부문에서 선보였던 ‘물의 추상’이 바탕이다. 그는 “당시 선보였던 버전에서 미흡한 지점을 보완했고, 실력 있고 트렌디한 감각으로 무장한 젊은 피를 수혈해 변화를 줬다. 소품 등 미장센도 더욱 신경썼다”며 “특히 객석과 소통이 원활한 무대를 꾸리는 게 핵심이었다”고 말했다. 이번 무대는 오산 지역 예술인들이 의기투합했다는 점에서 더욱 의미가 특별하다. 이준석 오산미술협회 회장이 오브제를 비롯한 무대 소품의 디자인과 제작을 맡았고, 임 대표와 최소 5년에서 길게는 20년까지 동고동락한 그의 사단 역시 무대미술·조명·작곡·의상·분장 등의 영역에서 각자 제 몫을 충실히 소화했다. 그는 “전국무용제에선 지역별 브랜드를 살리는 작품을 들고 오는 경우가 많다. 제주도라면 해녀 문화를 끌고오는 식”이라며 “이때 저는 경기도만이 내세울 수 있는 인적 자원의 풍부함과 예술적 토대를 구체화하려고 했다. 그래서 지역 특색을 강조하는 대신 트렌드와 전통을 배합한 구성으로 밀어붙였다”고 설명했다. 무용에 몸담은 지 30년이 되어가는 지금, 그에게 가장 중요한 건 전통과 근본을 지키는 일이다. 임 대표는 안무와 연출 뿐 아니라 서울특별시 무형문화재 제46호 살풀이춤 이수자로서 전통 춤 분야에서도 동시대에서 전통 계승이 어떤 의미가 있는지 끊임없이 고민한다. “새로운 시도는 언제나 전통이 바탕에 깔려 있어야 가능한 법”이라는 게 그의 지론이다. 이 과정에서 끊임없는 협업과 교류는 필수다. 임 대표는 선·후배 및 동료들과 무대를 준비하면서 세대와 세대 간의 소통을 익히고 있다. 그런 차원에서 예술인들이 발 딛고 설 무대가 보장되는 게 특히 중요해 전국무용제와 같은 대회에 출전하고 있다. 그는 “우리가 더 많은 무대에 오르고 활동하는 모습을 지역의 무용 인재들이나 단체장 등이 보고 시민에게 도움이 되는 문화 향유 인프라 구축에 관심을 가질 거라 본다”면서 “객석과의 접촉 기회를 늘려가면, 무대 예술의 힘이 무엇인지 생각하는 계기를 모두에게 전달하게 될 것”이라고 강조했다.

문화일반 송상호 기자 2023-11-03 09:00

신규 사업 제자리·지방채 발행... 인천 핵심사업 차질 예고 [인천 2024 긴축재정]

인천시의 내년 본예산에 주요 신규 사업의 반영이 거의 이뤄지지 않으면서 사실상 긴축 재정 모드에 따라 사업 추진에 차질을 빚을 전망이다. 시가 내년 본예산을 역대 최대 규모인 15조392억원을 확정했지만 대부분 사회복지 분야의 국고 보조금 매칭 사업비 증가에 따른 것이기 때문이다. 박덕수 시 행정부시장은 2일 시청 브리핑룸에서 예산안 설명회를 열고 “내년 본예산 15조392억원을 3일 인천시의회에 제출할 예정”이라고 밝혔다. 이 같은 내년 시의 본예산은 올해 본예산(13조9천157억원) 보다 1조1천235억원(8.1%) 증가했다. 그러나 세출 예산 증가가 이뤄진 사업 중에는 대상자 확대와 국고보조금 영향을 받는 사회복지 분야가 대다수인 탓에 주요 사업의 추진이 불투명하다. 시가 내년 본예산에 증액해 반영한 생계급여 등 저소득층 지원 분야(1조5천942억원)과 부모급여(2천338억원) 모두 각각 올해 대비 8.8%와 79% 증액한 금액이다. 이어 시는 국비가 3배 이상 늘어난 저소득층 통합문화이용권 역시 올해 예산 190억원에 내년 본예산에 220억원을 15% 늘렸다. 반면 시는 내년 추진을 약속한 주요 신규 사업비는 본예산에 반영하지 않았다. 시는 내년부터 광역버스 준공영제도의 도입을 계획했으나 이에 대한 사업 예산은 별도로 반영하지 않았다. 또 제물포 르네상스 프로젝트의 기반시설 사업인 인중로 지하차도 건설, 신포역~1·8부두를 잇는 지하공공보도 및 도로와 보행육교 등의 기반시설 건설비도 반영하지 못했다. 앞서 시는 해당 사업에 대한 예비타당성 조사를 철회하면서 국비 대신 시비로 사업 추진을 계획했다. 여기에 시가 주요하게 추진한 청년 일자리 사업인 지역주도형 일자리 예산은 올해 예산 66억원 대비 60% 이상 감소한 29억원에 그친다. 또 정부 차원의 감액이 이뤄진 과학기술 및 연구개발(R&D) 사업도 올해 예산 대비 57억원(13.2%) 줄어든 375억원만 반영했다. 시는 인천지역사랑상품권(인천e음) 예산도 올해 대비 965억원(47.7%) 감액했다. 이 때문에 내년 인천e음의 캐시백 비율이나 대상 축소 등은 불가피 할 전망이다. 시는 당초 캐시백 비율을 10%에서 올해 매출 규모에 따라 차등 지원으로 바꿨다. 이 밖에도 시는 내년 주요 사업 변동으로 사용할 수 있는 예비비도 올해 예산 대비 242억원(5.5%) 감액한 4천147억원으로 정했다. 특히 시는 내년에 사업비 부족을 해결하기 위해 3천867억원의 지방채를 발행할 계획이어서 재정 건정성을 유지하는 것도 과제로 남았다. 시는 인천뮤지엄파크 건설사업의 348억원, 금곡동~대곡동간 도로개설에 200억원, 통합보훈회관 건립에 83억원 등의 지방채 발행을 계획하고 있다. 현재 인천시의 본청 기준 채무는 3조3천993억원이다. 박 부시장은 “민선 8기 공약을 지키기 위해 인천 1호선 검단연장선 등 1조7천325억원을 투입한다”고 했다. 이어 “(지방채 발행은)미래세대의 재원을 가져오는 형태이기 때문에 사업 역시 미래세대와 함께 누릴 수 있는 사업들로만 검토했다”고 덧붙였다.

인천뉴스 김지혜 기자 2023-11-03 05:00

인천, 교통망 확충·두터운 복지 ‘방점’… 환경·중기 예산↓ [인천 2024 긴축재정]

인천시가 내년에 인천도시철도(지하철) 1호선 검단 연장사업을 이어간다. 시는 또 서울지하철 7호선 청라국제도시 연장사업 등 대규모 철도개발 사업 역시 끊김 없이 이어간다는 방침이다. 2일 인천시에 따르면 내년 본예산의 방향성을 ‘약자 친화, 따뜻한 동행(3조733억원)’, ‘시민복지 1번지 인천(5조3천억원)’, ‘1천만 글로벌도시(6조6천억원)’으로 정했다. 분야별 예산으로는 환경과 산업·중소기업 및 에너지, 과학기술 분야를 제외하고 모두 올해 본예산 대비 증액한다. 우선 시는 내년 대규모 철도 사업을 이어가기 위해 인천도시철도(지하철) 1호선 검단연장 사업에 1천994억원을 편성했다. 또 청라국제도시 서울지하철 7호선 연장사업에도 국비 1천200억원을 포함해 총 2천240억원을 반영했다.이어 영종지역 주민들의 인천대교 무료화 등에 총 439억원 등을 배정했다. 검단 연장 사업이 완료되면 검단신도시와 계양구, 부평구, 남동구, 연수구를 비롯한 기존 인천 도심이나 송도 국제도시로의 연계성 강화가 기대된다. 시 관계자는 "사업이 원활하게 진행되면 도시철도 서비스 수혜권역이 우선 확장된다"며 "김포, 서울 간 도로교통 혼잡도 개선 가능하며 신도시 등 신규교통수요 이용 편의성도 향상되리라 기대한다"고 말했다. 특히, 인천국제공항철도나 서울도시철도7호선을 이용한 서울방면 접근성이 향상 될 전망이다. 또 시는 대중교통 체계 접근성 향상을 위한 교통체계 구축에 총 7천706억원을 반영했다. 우선 시는 대중교통 요금안정을 위한 시내버스 준공영제를 올해와 같은 규모의 2천억원으로 정했다. 여기에 국토교통부의 K패스 추진을 위한 사업비 역시 국비 45억원을 포함한 90억원으로 정했다. K패스는 1개월에 21회 이상 지하철과 버스를 이용한 승객에게 교통비의 20∼53%에 해당하는 금액을 환급하는 제도다. 이밖에 시는 내년 복지 분야 예산을 역대 최대인 5조6천109억원으로 편성했다. 이를 통해 시는 공약 사항인 단계적 사회복지시설 종사자 처우개선과 저소득층 장애인 대상 복지사업을 확대한다. 사회복지시설 종사자의 처우개선을 위한 정액급식비에 50억원을, 자녀돌봄 및 장기근속 휴가 정착을 위한 예산은 15억원을 배정했다. 또 어르신 일자리 사업에도 1천758억원, 자활근로에도 523억원을 투입한다. 여기에 시는 제3연륙교 건설을 위한 사업비 역시 3천107억원을 배정했다. 이어 시는 권역별 자원순환센터(소각장) 확충을 위한 기본 및 실시설계 예산에도 35억원의 예산을 투입한다. 시는 재외동포웰컴센터 운영비로 31억원을 반영하고, 제물포 르네상스 프로젝트 사업 추진을 위한 기본 및 실시설계 용역비 10억원도 반영했다. 시는 인천의 전략산업인 바이오공정 인력양성센터 169억원, K-바이오랩허브 6억8천만원 등을 투자한다. 박덕수 부시장은 “내년 예산은 불필요한 용역과 보조금 편성을 막고, 필요 수요를 적절하게 반영했다”며 “절감한 재원을 오직 시민과 오직 인천을 위해 투입했다”고 했다. 이어 “시민과 약속한 공약사업 추진을 위해 차질 없이 예산을 반영할 수 있도록 하겠다”고 덧붙였다.

인천정치 김지혜 기자 2023-11-03 05:00

믿고 맡길 수 있나… ‘비전문’ 학교 석면 모니터단

수원지역 학교 석면 해체·제거작업 모니터단이 전문성이 없고 활동이 미비해 학생 안전이 위협받고 있다. 오는 12월부터 수원특례시 초·중·고 20개교에 대한 석면 철거가 진행될 예정인 만큼 교육당국이 모니터단 운영에 책임감을 가지고 철저하게 운영해야 한다는 지적이다. 2일 수원환경단체 등에 따르면 학교 석면 모니터단은 학교장, 시민단체 등이 공사 착수 전 사전 청소와 비닐 밀폐 상태 등이 적정한지 살피고, 석면 해체·제거 완료 시 잔재물 조사를 실시해 합격 여부를 판정하는 역할을 한다. 수년간 모니터단으로 활동해 온 전국학교석면학부모네트워크는 등은 지난 2021~2022년 겨울방학 동안 석면 철거작업을 진행한 수원지역 학교의 감리완료보고서에서 부실감리가 우려되는 지점을 다수 발견했다. 석면 해체·제거 결과보고서에는 준비작업, 진행, 완료 등 단계별로 현장 상황을 확인할 수 있는 사진을 첨부해야 한다. 하지만 단계별 현장 확인이 가능한 사진 없이 보고서를 제출한 학교가 10여 곳에 달했다. 또 석면천장과 벽에 비닐 보양 작업을 하지 않은 채로 전등을 해체한 학교도 발견됐다. 이외에도 음압기록장치 기록내역이 없거나 성능이 낮은 2중 필터 음압기를 사용한 학교도 있었으며, 석면폐기물이 부적절한 장소에 보관돼 있었던 학교도 드러났다. 이 같은 부실한 안전 점검이 이뤄지는 것은 석면 모니터단 구성과 운영 과정이 형식에 그치기 때문이라는 목소리가 높다. 석면 모니터단으로 참여한 학부모와 시민단체 등이 석면 해체 작업의 전 과정에 대한 적정성을 판단하기에는 전문성이 부족함에도 교육이 제대로 이뤄지지 않고 있기 때문이다. 김경희 서호천의친구들 사무국장은 “지난 겨울방학에 시민단체 자격으로 처음 참여했는데, 교육지원청에서 1~2시간 동안 교육을 받은 것이 전부”라며 “이 교육을 받고 과연 제대로 된 석면모니터단 활동을 할 수 있을까라는 의문이 들었다”고 한숨을 내쉬었다. 이어 “모니터단으로 활동하면서도 학부모나 학교 관계자들의 참여율도 낮았다”고 덧붙였다. 이에 대해 수원교육지원청 관계자는 “교육부에서 관리되고 있는 절차에 맞춰 진행했다”며 “감시단에 교육 참여를 강제할 수는 없다”고 말했다. 한편 석면은 세계보건기구(WHO)가 지정한 1급 발암물질로, 경기도교육청은 오는 2026년까지 모든 학교의 석면을 제거할 계획이다.

교육·시험 오민주 기자 2023-11-03 05:00

“경기국제공항 유치 찬성” 67%... 화성시민 1천명 여론조사

화성시민 3명 중 2명이 교통편의 향상 등을 이유로 경기국제공항 화성시 유치에 찬성하는 것으로 나타났다. 2일 경기일보가 조원씨앤아이에 의뢰해 만 18세 이상 화성시민 1천명을 대상으로 경기국제공항에 대한 여론조사를 진행한 결과에 따르면 응답자 67.1%가 경기국제공항의 화성시 유치에 찬성 의견을 냈다. 지역별로는 4권역(진안동, 병점1동, 병점2동, 반월동)이 81.6%로 가장 높았으며 3권역(봉담읍, 기배동, 화산동) 78.2%, 2권역(동탄1동, 동탄2동, 동탄3동, 동탄4동, 동탄5동, 동탄6동, 동탄7동, 동탄8동, 동탄9동) 71.2% 등으로 뒤를 이었다. 국방부가 지난 2017년 2월 선정한 군공항예비이전후보지가 포함돼 있는 1권역(향남읍, 양감면, 정남면, 우정읍, 팔탄면, 장안면, 매송면, 비봉면, 마도면, 송산면, 서신면, 남양읍, 새솔동)은 절반에 조금 못 미치는 47.5%를 기록했다. 찬성 이유로는 ‘공항 이용 편리성이 좋아져서’가 41%로 가장 많았고, ‘교통 및 생활 인프라가 좋아져서’ 30.1%, ‘일자리 창출 등 지역경제 활성화’ 18.5%, ‘동, 서부 균형 발전을 위해서’ 9.8% 등의 순이었다. 반대율은 27.1%로 1권역(48.1%), 2권역(22.0%), 3권역(16.2%), 4권역(12.0%) 등의 순이다. 이유는 ‘비행기 소음 피해가 생겨서’가 47.2%, ‘필요성이 크지 않아서’가 21.6%, ‘환경 파괴가 커서’가 14.4%, ‘경제성이 낮아서’가 12.6%, ‘정부 및 지자체 계획을 신뢰하지 않아서’가 3.7%였다. 또 경기국제공항 유치 시 필요한 인프라에 대해선 70.6%가 전철 등 교통 인프라를 꼽았다. 이 밖에도 병원 등 의료 인프라(10.8%), 기업 등 산업 인프라(5.7%), 아파트 등 주거 인프라(4.0%), 체육시설 등 생활 인프라(2.5%) 등이 거론됐다. 아울러 화성·수원 경기국제공항 공론화위원회 구성과 관련해선 69.3%가 긍정적인 반응을 보였다. 18~29세가 78.5%로 전 연령대 중 가장 긍정적이었고, 50대(70.1%), 60세 이상(69.3%), 30대(68%), 40대(63.1%)가 그 뒤를 이었다. 한편 이번 조사는 지난달 24~25일 이틀간 SK텔레콤 제공 가입자 2만382명을 성별·연령대·지역별(지난달 말 주민등록인구현황 기준)로 비례 할당 추출해 모바일 웹조사 방식으로 진행됐다. 표본수는 1천명, 응답률은 4.7%, 표본오차는 ±3.1%p(95% 신뢰수준)이다.

사회일반 양휘모 기자 2023-11-03 05:00

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