김병수 김포시장 "건폐장 받는 건 서울지하철 5호선 김포 연장 위한 것"

김병수 김포시장이 서울 방화동의 건설폐기물처리장(건폐장)을 받는 것은 서울지하철 5호선 김포연장을 위한 것임을 분명히 했다. 20일 김포시에 따르면 김 시장은 최근 열린 ‘2023 시정설명회’에서 “방화차량기지에서 갈아타지 않고 곧장 (김포로) 끌고 오기 위해서는 건폐장이 중요했다. 방화동 차량기지 이전과 건폐장 부지 개발, 이 둘을 동시에 하는 것이 서울시가 바라는 것이었다”면서 이같이 밝혔다. 김 시장은 서울지하철 5호선 개통시기에 대해서도 언급했다. 김 시장은 “한강 콤팩트시티 교통망 차원에서 5호선 연장 합의를 발표한 것이 맞다”며 “(한강 콤팩트시티는) 2029년부터 입주를 시작해서 2033년경 끝난다. 그럼 지하철 5호선 또한 10년 안에 개통되는 것이 맞다고 본다”고 설명했다. 그러면서 김 시장은 “택지 공급 발표할 때 예비타당성(이하 예타) 조사 면제받는 게 있다. 우리 시는 전력을 다해 기재부, 국토부를 찾아다니며 예타 면제 신청할 것”이라며 “(공사)를 지금부터 시작해도 2029년 맞추기 어려운데 예타 조사한다 적격성 조사한다 하면 더 어렵다”고 강조했다. 김포시로 연장될 서울지하철 5호선의 차량기지 인근으로 이전하게 될 건페장의 규모도 제시했다.  김 시장은 “강서구 건설폐기물 부지는 6만 3천평이 맞지만, 8개 업체가 사용하는 부지는 6천평에 불과하다. 우리는 6천~8천평 정도만 내주면 된다”며 “특히 이제는 법이 바뀌어 시설은 모두 옥내화 해야 한다. 정말 위험한 시설이었으면 받지 않았을 것”이라고 강조했다. 김병수 시장은 절반의 성공인 GTX-D노선의 강남선에 대한 의지도 밝혔다. 김 시장은 “민선 8기는 사실상 교통 문제를 주요 과제로 안고 탄생했다 해도 과언은 아니다. GTX-D 강남선을 차근차근 준비하고 있다”고 설명했다. 김 시장은 특히 김포골드라인 증차와 관련, “2024년까지 12량으로 증차할 계획이다. 혼잡도 완화를 위해 출·퇴근 시간대 배차간격을 현재 3분 30초에서 2월 24일부터 3분 7초로 앞당길 예정이며, 70번 버스는 이용객 증가 시 운행 대수를 추가할 방침”이라고 밝혔다. 김 시장은 이어 최근 논란이 되고 있는 문화예술회관 이전에 대해 언급하고 “당장 시작하기가 부담스러운 면이 있다”며 “시비를 최소화하는 방향으로 검토해 보자고 했다. 공공기여를 받던, 다른 비용으로 충당하던 시비를 최소화하는 방안을 마련해야 할 것”이라고 말했다. 이어 “시네폴리스 한강 변에 누구라도 올 수 있는 시드니 오페라 같은 문화예술공연장 같은 것을 검토할 수도 있다”며 “예산 마련 방안을 비롯한 부지 선정 등에 있어 최적 안을 모색 중”이라고 밝혔다.

가평군, 경기도 종합체육대회 유치에 총력전

가평군이 2025년 경기도체육대회와 2026년 경기도생활체육대축전 유치를 위해 총력전을 펼치고 있다. 20일 가평군에 따르면  군은 지난 수년 간 종합운동장 시설개선, 한석봉 체육관 등 다목적체육관 건립 등 공공체육시설 확충에 1천억원 이상을 집중 투자했다. 또 군은 사계절 청정자연과 수도권에서 가까운 지리적 이점 등 지역특성을 활용해 매년 20여 개가 넘는 전국 및 도 단위 체육대회를 열고 있다. 군은 코로나19 확산 이전인 2년 간 50개 가까운 전국대회를 유치해 선수 및 가족 등 6만여 명이 가평군을 찾는 등 스포츠 전원도시로서의 위상을 높여 왔다. 이를 기반으로 군은 지난 1월 도 종합체육대회 유치 추진단을 출범했다. 2018·2019년 대회 유치에 고배를 마신 군으로선 이번이 세 번째 도전이다. 군의회도 지난달 27일 임시회에서 2025년 경기도 종합체육대회 유치 지지 결의문을 채택해 힘을 실어주고 있다. 서태원 군수도 지난달 31일 도를 방문해 김동연 지사를 만났고, 지난 10일에는 군을 찾은 오후석 행정2부지사에게 유치의 필요성과 대회 개최와 관련해 모든 준비가 돼 있다는 뜻을 전달하고 있다. 서 군수는 “종합체육대회 유치는 모든 군민의 염원일 것”이라며 “준비된 가평군에 반드시 대회가 치러질 수 있기를 기대한다”고 말했다. 2025년 4~5월 중 3일간 열리는 경기도체육대회는 31개 시·군 1만2천여명이 참여해 27개 종목에서 열띤 경합을 벌이며, 2026년 9~10월 중 4일 동안 개최되는 경기도생활체육대축전은 25개 종목 2만여 명이 참가하며, 300억원 이상의 경제유발효과가 있을 것으로 기대된다.

세이프웨어, ‘스마트-콘 컨퍼런스’서 스마트 혁신 안전 기술 선보여

CES 2023에서 기술과 혁신성을 인정받으며 혁신상을 수상한 세이프웨어가 스마트건설기술 현장적용 사례를 통해 미래 발전 방향을 제시했다. 20일 세이프웨어에 따르면 지난 16일부터 19일까지 나흘간 스마트건설 및 안전 기술 발표의 장인 ‘스마트-콘 컨퍼런스’가 일산 킨텍스에서 열렸다. ‘스마트-콘 컨퍼런스’는 대한민국 유일 스마트건설안전 전문 전시로 공공발주처‧건설사‧제조사‧기술보유사‧전문가’ 모두가 한자리에 모여 건설산업의 미래 트렌드를 조명하고 상생하는 첨단안전기술 전문 비즈니스 플랫폼이다. 이번 행사에서 세이프웨어는 ‘스마트 에어백 기술을 통해 인류의 안전한 삶을 제공한다’라는 주제로 발표하며 C3 기술의 우수성을 설명했다. 발표에 나선 김창원 세이프웨어 본부장은 “우리 가족의 안전을 책임지는 기업이 되겠다는 비전과 같이 위험 상황으로부터 가족을 보호하기 위한 노력을 계속하고 있다”며 “작업현장, 이륜차 사고 등에서의 추락, 질식으로부터 신체를 직접 보호하기 위한 제품을 개발하고 있다. 또 지속적인 연구 활동을 통해 무게는 줄이되 더 높은 곳에서의 추락에도 대응할 수 있는 제품으로 발전시키고자 한다”고 말했다. 이와 함께 세이프웨어는 세계 최대 전자·IT 전시회 ‘CES 2023’의 Human Security for All 부문에서 혁신상을 수상한 산업용 추락 보호복 ‘C3’를 소개했다. 전시회 부스에서 제품을 전시하고 직접 입어볼 수 있는 체험관 형태로 운영했다. 세이프웨어 관계자는 “퍼스널 모빌리티, 자율주행차량, UAM에 맞는 스마트 웨어러블 에어백도 준비하고 있으며 발전될 이동수단을 위한 보호복 제품도 연구 중”이라며 “단순한 디바이스 영역뿐만 아니라 다가올 스마트시티, 미래세상의 안전을 책임질 수 있는 회사가 되겠다”고 전했다.

檢, ‘성남FC 후원의혹’ 두산건설·네이버 고위 관계자 입건 조사

‘성남FC 후원 의혹’을 수사 중인 검찰이 사건에 연루된 두산건설과 네이버 고위 관계자들을 입건해 조사 중이다. 20일 법조계에 따르면 수원지검 성남지청 형사3부(부장검사 유민종)는 두산건설 고위 관계자 A씨와 네이버 계열사 대표이사급 고위관계자 B씨 등을 뇌물공여 등 혐의로 조사 중이다. 성남FC 후원 의혹은 이 대표가 성남시장 재임시절 성남FC 구단주로 있으면서 2015~2018년 두산건설‧네이버·현대백화점 등으로부터 160억여원의 광고 후원금을 유치하고 그 대가로 각종 편의와 특혜를 줬다는 내용이다. 두산건설은 2015년 3억3천만원, 2016년 22억원, 2017년 22억원, 2018년 11억원 등을 후원했는데 성남시는 2015년 11월 정자동 부지에 대해 지구단위계획 변경안을 통과시켜 용도변경을 진행했다. 분당 두산타워는 2016년 10월4일 건축허가를 받았는데 두산건설은 2015년부터 후원금을 지급했다. 네이버는 희망살림을 통해 2015년 19억원, 2016년 20억원 등을 우회해 후원한 것으로 알려졌으며, 그 대가로 성남시가 네이버 제2사옥 건축허가를 내준 의혹을 받고 있다. 성남시는 '네이버 1784'에 대해 2016년 9월8일 건축허가를 내줬는데 네이버는 2015년부터 후원금을 냈다. 검찰은 이들을 상대로 당시 성남FC 후원금 명목의 대가로 뇌물을 제공하고 건축 인허가를 받았는지 여부를 조사 중이다.

인천시의회, 튀르키예 지진피해 성금 410만원 기탁

인천시의회가 지진으로 고통을 받고 있는 ‘형제국’ 튀르키예에 성금을 기탁했다고 20일 밝혔다. 이봉락 인천시의회 제1부의장은 시의회를 대표해 20일 접견실에서 튀르키예 지진 피해 성금 410만원을 대한적십자사 인천지사에 전달했다. 이날 전달식에는 이봉락 인천시의회 제1부의장과 박종혁 인천시의회 제2부의장 등이 참석했다.  시의회는 이번 성금을 통해 UN군 중 4번째로 많은 병력을 지원한 튀르키예에 대한 피해복구가 이뤄지길 바라고 있다.  대한적십자는 현지 튀르키예 및 국제적십자연맹(IFRC)과 긴밀히 협조해 필요한 구호활동 지원 및 피해복구에 쓰일 수 있도록 연계할 방침이다. 이봉락 시의회 제1부의장은 “갑작스러운 지진 참사 피해를 입은 튀르키예 국민들에게 깊은 애도와 위로를 전한다”며 “이번 성금이 지진 피해 지역의 조속한 복구와 어려움을 극복하는 데 도움이 되길 바란다”고 했다. 박종혁 시의회 제2부의장은 “지진발생 후 최근까지 생존자 구출 장면을 보면서 ‘기적이 있다’는 생각을 하고 있다”며 “삶의 터전을 잃은 이재민 등 슬픔에 빠져있는 튀르키예 국민들이 빠르게 복구할 수 있도록 기원한다”고 했다.

노사 3개단체, '택시부제' 해제 반발… 인천시, 해제 불가피 입장 충돌

인천지역 택시 노사 3개 단체가 택시부제 해제 및 요금 인상 동결 등에 강력 반발하고 있다. 이들 단체는 관련 요구안을 담은 공동성명서를 내고 인천시가 이를 받아들이지 않으면 대규모집회·파업 등도 검토할 방침이다. 20일 전국택시노동조합연맹 인천본부에 따르면 이날 전국민주택시노동조합 인천본부, 인천택시운송사업조합 등과 함께 택시부제 해제의 전면 철회를 요구하는 공동성명서를 시에 제출했다. 이들 단체는 공동성명서를 통해 시의 택시부제 해제로 당초 목적인 심야 승차난의 효과가 없을 뿐만 아니라 과다경쟁 발생으로 택시 운송 수입이 줄어들고 있다며 택시부제 해제 철회를 주장했다. 또 택시기사 처우가 악화하고 있을 뿐만 아니라 개인택시 사업자들에게 면허 가격 상승의 수혜만 줘 택시산업에 심각한 부작용만 초래하고 있다는 목소리도 내놨다. 이들 단체는 앞으로 시가 이 같은 요구안을 받아들일 때까지 시청 앞 광장에서 1인 시위를 벌일 예정이다. 특히 이들 단체는 시가 계속 요구안을 받아들이지 않으면 내부 검토 등을 거쳐 대규모 집회 및 단체 파업에 나설 방침이다. 이들 3개 단체에 소속한 택시 수는 인천 전체 1만4천여대 가운데 5천여대가 넘는다. 고상욱 전국택시노동조합연맹 사무국장은 “택시부제 해제와 요금 인상 동결 등의 악재가 겹쳐 택시회사와 기사들은 더 이상 일할 수가 없다”고 했다. 이어 “시가 우리 요구안을 받아들일 때까지 파업 등을 통해 강력히 투쟁할 수밖에 없다”고 했다. 하지만 시는 21일까지인 국토교통부의 택시부제 재도입 신청을 하지 않을 전망이다. 재도입을 위해서는 국토부 심의를 거쳐야 하는데 심의 통과를 위한 근거 확보가 어렵기 때문이다. 시는 불과 2개월 전 택시부제 해제 타당성에 대한 근거·자료 등을 확보한 만큼 당장 이를 뒤집을 수 있는 논리는 없다고 보고 있다. 특히 시는 택시부제로 인한 매출 감소가 크지 않은 것으로 판단한다. 법인택시의 월별 매출액은 지난 2019년 12월 202억원에서 지난해 같은 달 186억원으로 적어졌지만, 그 사이 기사 수도 1천182명 줄어 인건비도 감소했기 때문이다. 시 관계자는 “국토부 심의 자체가 까다로운 만큼 현재 택시부제 재도입 가능성은 없다”며 “시민들이 택시를 편하게 이용할 수 있는 방안을 찾겠다”고 했다. 한편 시는 심야시간 택시 승차난을 해결하겠다는 이유로 지난해 말 택시부제를 해제했다. 종전 개인택시는 2일 근무·1일 휴무의 3부제, 법인택시는 11일 근무·1일 휴무의 12부제 등을 적용받았다.