산업통상자원부와 인천시, 인천경제자유구역청이 송도국제도시의 바이오산업 육성을 위한 지원을 강화하기로 했다. 인천경제청은 21일 송도 G타워에서 송도 바이오 클러스터 주요 기업 간담회를 했다. 이 자리에는 문승욱 산업통상자원부 장관, 박남춘 인천시장, 김희철 인천시의원, 이원재 인천경제청장, 이승규 한국바이오협회 부회장 등이 참석했다. 이들은 간담회를 통해 송도 바이오 클러스터에 입주한 기업들의 애로사항을 청취하고 앞으로 바이오산업이 나아가야 할 방향 등을 논의했다. 특히 이 청장은 간담회에서 송도 바이오 클러스터 성과 및 계획을 발표하며 바이오산업 관련 인천경제청의 성과 등을 보고했다. 인천경제청은 그동안 삼성바이오로직스와 셀트리온 증설투자, 독일 싸토리우스 등 첨단 바이오의약 분야 연구개발 및 제조시설 유치, 바이오공정 인력양성센터 등 핵심 인프라 유치, 뇌신경과학 등 생명과학 주요 분야 전문가 네트워크 구축 등의 바이오산업 관련 성과를 냈다. 이 같은 성과 발표를 통해 이 청장은 최근 시와 인천경제청이 집중하는 K-바이오 랩허브의 송도 유치 지원을 문 장관에게 건의했다. 또 송도 바이오 클러스터 입주기업 관계자들은 연구개발 지원 확대, 바이오 전문 인력 양성, 원부자재 공급망 개선 등을 요구했다. 이에 대해 문 장관과 박 시장은 관계기관의 협력 등을 통해 이들 건의를 해결하겠다고 답했다. 문 장관은 송도는 세계 최고 수준의 바이오 생산 능력을 확보하고 있는 도시라며 연구개발 지원 확대, 바이오 생산 전문 인력 공급 확대, 핵심 원부자재 제조기술 역량 강화 등의 지원을 강화하겠다고 했다. 박 시장도 송도는 바이오의약품 생산 설비와 세포 배양 배지 등 주요 원부자재 공급 면에서 세계 최고의 위치에 올라섰다며 관계기관의 협력 등을 통해 바이오 분야 기술산업을 이끌고 새로운 시장을 개척하겠다고 했다. 김민기자
인천 송도국제도시 내 연세대학교 국제캠퍼스 2단계 조성사업의 우선협상대상자 선정을 두고 지에스건설(GS건설) 컨소시엄과 현대건설 컨소시엄의 소송전이 치열하다. 빠르면 이번주 안에 나올 것으로 보이는 가처분 소송의 결과가 정상적인 사업 추진 여부를 가르는 분수령으로 작용할 전망이다. 21일 인천경제자유구역청 등에 따르면 진양건설㈜은 지난 4월23일 연세대 국제캠퍼스 2단계 조성사업의 사업자 공모를 추진한 송도국제화복합단지개발㈜(송도복합개발)을 상대로 우선협상대상자 지위보전 등 가처분 신청을 인천지방법원에 냈다. 진양건설은 공모에서 우선협상대상자로 뽑힌 GS건설 컨소시엄과 경쟁해 탈락한 현대건설 컨소시엄에서 건설 분야를 맡고 있다. 이번 가처분 소송에서 진양건설은 A변호사 등 4명을 소송대리인으로 선임했다. A변호사는 지난 2017년에 사직한 부장판사 출신으로 과거 인천지법에서 근무한 이력이 있다. 이에 맞서 송도복합개발은 우리나라 대형 로펌 소속의 B변호사 등 6명을 소송대리인으로 선임해 대응하고 있다. 또 GS건설㈜은 송도복합개발의 보조 참가로 이번 가처분 소송에 참여하면서 유명 법무법인의 변호사 5명을 선임 중이다. 가처분 소송에 국내 유력 로펌 2곳 등 모두 16명의 변호사가 투입, 치열한 논리 공방을 했다. 이번 가처분 소송을 심리하는 인천지법 제21민사부는 그동안 양측으로부터 의견서와 답변서 등을 여러 차례 제출받았다. 이어 지난달 27일에는 1차 심문기일을 진행하고 심문을 종결했다. 진양건설은 우선협상대상자로 뽑힌 GS건설 컨소시엄이 사업신청서에서 개발이익을 높이기 위해 송도 11공구 지구단위계획과 공모 지침을 위반했다는 주장을 펴고 있다. 반면, 송도복합개발은 GS건설 컨소시엄이 지구단위계획을 변경을 전제로 해 사업을 신청한 것이고, 당시 평가위원에게 이 같은 지구단위계획 논란을 충분히 설명해 평가에 반영했기에 전혀 문제가 없다고 맞서고 있다. 공모상 송도 11공구 지구단위계획은 주상복합 110m(약 33층), 공동주택 45m(약 13층) 이하다. 앞서 현대건설 컨소시엄은 이 규정에 맞춰 사업제안을 했고, GS건설 컨소시엄은 규정보다 층수 등을 높여 사업제안을 해 우선협상대상자로 뽑힌 상태다. 법조계에서는 재판부가 빠르면 이번주 안에 이번 가처분 소송의 선고를 할 것으로 보고 있다. 지역 안팎에선 법원이 소송을 각하할 가능성을 조심스럽게 점치고 있다. 가처분을 제기한 진양건설이 현대건설 컨소시엄에서 차지한 책임지분이 없기 때문에 사실상 소송의 당사자로 보기 어렵다는 판단이다. 하지만, 법원이 송도 11공구 지구단위계획에 맞지 않는 점을 문제 삼아 인용할 가능성도 남아있다. 인천경제청은 이번 가처분 소송에 대해 법원이 각하 또는 기각 선고를 하면 연세대 국제캠퍼스 2단계 조성사업을 본격화할 수 있을 것으로 보고 있다. 하지만 법원이 인용하면 개발 사업과 연계한 송도세브란스병원 건립까지 멈춰설 수 있어 이번 가처분 소송을 예의주시하고 있다. 인천경제청 관계자는 일단 법원의 판단을 지켜본 뒤 신중하게 대응 방안을 찾을 예정이라고 했다. 한편, 연세대 국제캠퍼스 2단계 조성사업은 인천경제청이 송도 11공구의 땅 34만2천219㎡를 송도복합개발에 제공하면 송도복합개발이 16만8천300㎡의 부지에 아파트주상복합 등을 지어 얻은 수익금으로 연세사이언스파크 등을 건립하는 것이다. 김민기자
내년 6월1일 제8회 전국동시지방선거 인천 미추홀구청장 선거의 주요 포인트는 낯익은 사람들의 귀환이다. 지난 2018년 지방선거에서 예비후보로 나선 인물들이 대거 출마 움직임을 보이고 있기 때문이다. 21일 지역 정가에 따르면 미추홀구는 전통적으로 보수 강세 지역이지만, 최근 3번 연속 민주당계 정당 후보가 구청장에 당선에 성공하면서 보수 색채가 옅어진 상태다. 특히 보수 정당이 2개의 국회의원 지역구 모두에서 당선자를 배출해왔지만, 지난해 4월 지난 21대 국회의원 선거에서 동미추홀갑 선거구에선 더불어민주당 허종식 후보가 당선에 성공하기도 했다. 현재 미추홀구 지역에서 재개발재건축 사업으로 젊은 인구가 늘어나는 점도 민주당에는 긍정적 요인이다. 하지만 최근 민주당 자체에 대한 국민 지지도가 떨어지면서 내년 지방선거에서 민주당의 승리는 장담할 수 없는 모양새다. 지난 지방선거에선 대통령 탄핵 정국으로 민주당의 쏠림 현상이 심각했다. 지역 안팎에서는 민주당과 국민의힘 후보 중 어느 쪽이 우세하다고 볼 수 없다는 관측이다. 민주당 후보로는 김정식 구청장(51)의 재선 도전이 유력하다. 김 구청장은 민선 7기 구청장으로서 원도심 주차난 해결과 폐쇄회로(CC)TV 설치 등 생활 밀착형 사업을 추진해왔다. 특히 최근에는 경찰이 김 구청장의 성희롱성 댓글에 대해 혐의없음으로 판단하면서 사법적 및 정치적 부담도 던 상태다. 하지만 김 구청장이 재선에 도전하려면 우선 같은 당내 치열한 경쟁을 통과해야 한다. 현재 김은경 인천시 중앙협력본부장(47), 박규홍 전 남구을지역위원장(63), 조민수 전 인하대학교 교수(52) 등이 물망에 오르고 있다. 김 본부장은 인천시의 첫 여성대변인 출신으로 최근에는 중앙협력본부장으로서 중앙 정부 및 정치권과 인천의 가교 역할을 하고 있다. 인하대 정치외교학과 초빙교수로 정치권에서 정책 등을 만든 전력과 옛 남구(현 미추홀구) 평생학습관장을 맡는 등 정치와 행정을 아우르는 인물로 꼽힌다. 박 전 위원장은 초중고등학교는 물론 대학교까지 용현동에서 나온 미추홀구 토박이로 지역 내 인지도가 높다는 평가를 받는다. 박규홍 전 위원장은 일찌감치 출마 마음을 굳히고 구도심인 미추홀구를 어떻게 개발하고 어떻게 보존할 것인지 등에 대해 살펴보고 있다. 조 전 교수는 박우섭 전 남구청장 비서실장 출신으로 지난 20년간 꾸준히 미추홀구에서 활동해오며 지역 내 현안 등에 대한 이해도가 높다는 평이다. 특히 오랜 정당 활동 등을 통해 많은 경험을 쌓은 데다, 다양한 연령대의 주민들과 소통이 잘 이뤄지는 점이 장점으로 꼽힌다. 국민의힘은 지난 지방선거에서 당시 자유한국당 공천을 받은 이영훈 전 인천시의원(52)이 출마를 준비 중이다. 당시 30%의 득표율로 2위에 그친 이 전 의원은 수도권광역급행철도(GTX)-B의 주안역 정차의 필요성을 내세우며 선거전을 치를 전망이다. 바른미래당 공천을 받고 출마했던 최백규 전 구의원(52)도 국민의힘 소속으로 이번 구청장 선거에 재도전한다. 최 전 의원은 전통시장을 이용한 손님에게 30분간 인근 주차장을 무료로 사용할 수 있도록 하는 등 지역 특화 사업을 추진했다. 이와 함께 이한형 구의원(53)도 출마 의사를 밝힌 상태다. 이 의원은 지역 내 도시개발1구역이 첫 삽을 뜰 수 있도록 인천시, 미추홀구의 이견을 조율하는데 앞장서 왔다. 정의당에서는 문영미 인천시당위원장(54)의 출마가 유력하다. 문 위원장은 3선 구의원 출신으로 지역 내 인지도가 매우 높다. 지난 지방선거에선 구청장에 도전해 2자리 수 이상 득표율을 기록하는 등 선전했다. 지역 정가 관계자는 모두 나름 인지도가 있는 인물들이라 지난 선거처럼 공천 막판까지 후보들 간 치열한 경쟁이 벌어질 것이라고 했다. 이승욱기자
3기 신도시인 인천 계양테크노밸리(TV) 공공주택지구 조성사업이 정부 심의 등을 조건부로 통과했다. 이에 따라 사업시행자인 인천시와 LH(한국토지주택공사), 인천도시공사(iH) 등은 다음달 공공분양 1천50세대 사전청약을 시작으로 사업을 본격화한다. 21일 국토부와 시 등에 따르면 최근 국토교통부 수도권정비위원회는 계양TV 공공주택지구(333만㎡) 조성사업을 조건부 의결했다. 계양TV 사업은 수도권정비계획법상 대규모 개발사업이어서 사업추진에 앞서 위원회 심의를 통과해야 한다. 위원회는 먼저 사업추진 시 계양TV의 자족 기능을 유지할 것을 조건으로 제시했다. 다른 3기 신도시는 정책적으로 15% 전후의 자족 시설을 계획했지만, 계양TV는 판교의 1.7배 수준인 22%로 높다. 이는 사업 추진단계에서부터 TV와 연계한 공공주택지구형으로 기획했기 때문인데, 이 기능을 유지하라는 의미다. 시는 이곳에 정보통신기술디지털콘텐츠 등 첨단산업을 유치해 수도권 서부지역의 일자리 창출과 지식산업 전환의 마중물로 삼을 계획을 세우고 있다. 다만, 위원회는 이에 따른 인구와 산업 집중 현상이 발생할 수 있는 만큼, 이에 대한 억제 대책을 마련할 것을 함께 주문했다. 이 조건에는 개발 계획상 주거 용지를 확대하지 말라는 의미도 있다. 계양TV는 인구와 산업을 유치해야 하는 성장관리권역이 아닌 반대 개념인 과밀억제권역이기 때문이다. 이에 따라 시는 수도권 내 거주자 우선 공급을 추진하는 등 인구 분산 대책을 마련해야 한다. 또 이곳에 첨단산업단지를 지정할 때 해당 면적만큼 시의 다른 공업지역 면적을 해제하는 공업지역 대체 지정 절차를 밟아야 한다. 이 밖에 위원회는 사업지구 내 슈퍼간선급행버스체계(S-BRT)의 운영주체운영방식 등 실행 방안 보완, 교육시설 일조권 보장을 위한 세부계획 수립, 계획의 변경 및 향후 세부계획 수립 시 담당부대 협의, 환경영향평가서 및 협의 의견 이행과 지속 관리 등의 조건도 달았다. 시와 LH 등은 앞으로 위원회의 결정에 따라 해당 조건을 반영하면서 사업을 추진할 방침이다. 시는 우선 다음달 계양TV의 공공분양에 대한 사전청약 절차를 시작한 후, 모두 1만7천가구(인구 3만9천명)의 주택 공급과 여의도공원 4배 규모의 공원과 녹지, 판교 테크노밸리 1.7배 규모의 일자리 공간 등을 조성한다. 시 관계자는 위원회가 여러 조건을 내걸며 사업을 의결한 만큼 이에 대한 세부 계획이나 대책 등을 마련하면서 사업을 차질없이 추진하겠다고 했다. 이민수기자
인천국제공항공사가 미래형 스마트 화물터미널 개발 등 항공화물 시장의 새로운 체계를 구축한다. 21일 공항공사에 따르면 인천공항의 미래형 물류 플랫폼 구축 등을 위해 국토교통부, 항공사 등과 협의체를 만들 예정이다. 또 공항공사는 최신 정보통신기술(IT) 및 화물터미널 건설운영 담당자 등으로 태스크포스(TF)를 구성해 세부적인 미래 운영모델과 항공물류체계를 개편하는 방안을 찾는다. 이를 토대로 공항공사는 미래형 스마트 화물터미널을 개발하고 종전 터미널에 대한 리모델링 등의 중장기적인 실천 방안도 마련할 방침이다. 앞서 공항공사는 지난 3월에 비전 2030 전략과제로 미래형 물류 플랫폼 구축사업을 선정한데 이어 종합적인 항공화물 인프라 개발 추진계획도 추진하고 있다. 특히 공항공사는 대한항공과 아시아나항공 등 국적항공사와의 스마트 항공물류체계를 만드는 업무협약 등도 곧 추진할 예정이다. 이는 미래형 화물터미널의 모델을 검토하고 국적항공사 합병에 따른 터미널 재배치 계획 등도 논의하기 위한 것이다. 필요에 따라서는 관련 법령규정 등을 개정하는 방안도 검토하기로 했다. 이와 함께 공항공사는 항공물류와 관련한 물류, 수하물, 보안, 면세품, 서비스 등의 분야별 터미널 연계성 및 개선개발 계획 등도 살펴볼 방침이다. 공항공사는 이번 스마트 화물터미널 구축과 함께 오는 8월부터 운영할 예정인 신선화물 전용처리시설, 글로벌배송센터(GDC) 등을 연계하면 인천공항의 항공물류 인프라를 더욱 확장할 수 있을 것으로 전망하고 있다. 또 의약품 등에 대한 틈새시장을 확보하고 항공물류 시장의 경쟁력을 높일 수 있을 것으로 분석 중이다. 이 중 신선화물 전용처리시설은 공항공사가 200억원을 투입해 2019년 7월부터 인천공항 제2여객터미널(T2) 활주로 인근에 1만9천800㎡ 규모로 짓는 시설이다. 이 시설에는 특수화물 보관창고(냉동냉장 2천513㎡)와 캐노피 시설(1만5천554㎡) 등이 들어선다. 이에 따른 효과는 현재 4시간에서 2시간30분 정도로 환적 처리 시간이 줄어든다는 것을 꼽을 수 있다. 공항공사 관계자는 최근 화물 여객기 개조 등 항공화물에 대한 중장기적인 활성화 대안이 필요하다고 판단해 관련 추진계획을 수립하고 있다고 했다. 이어 올해 안에 항공화물 인프라 미래운영 모델을 수립할 예정으로, 내년 상반기에는 세부적인 사업이 이뤄질 수 있도록 노력하겠다고 했다. 이승훈기자
박남춘 인천시장이 최근 쿠팡물류센터 화재 현장에서 순직한 고 김동식 구조대장(소방령)과 관련해 인천의 소방관들에게 편지를 남겨 위로의 말을 전했다. 박 시장은 21일 사랑하는 인천소방 가족 여러분이라고 시작한 편지를 통해 삶과 죽음의 기로에 선 시민들에게 항상 가장 먼저 손을 내밀고 마지막까지 그 손을 포기하지 않는 것이 우리 소방관이라고 했다. 박 시장은 또 정작 우리는 그들을 위해 무엇을 하고 있는가 싶어 마음이 무겁다며 존경을 넘어 안전을 위해 해야 할 일을 제대로 하는 있는지 스스로 되묻게 된다고 했다. 이어 국민의 생명을 지키기 위해서는 소방관 안전이 최우선이라며 소방관의 안전이 우리 인천의 안전이라고 했다. 그러면서 시장으로서 다시는 이러한 안타까운 사고로 동료를 잃는 일 없도록 더 세심하게 살피고 최선의 방안을 준비하겠다고 했다. 박 시장의 이번 편지는 김 구조대장의 순직으로 슬퍼할 인천의 소방관들을 위로하기 쓰여진 것이다. 경기 광주소방서 소속의 김 구조대장은 지난 17일 이천시 마장면 쿠팡 덕평물류센터의 화재 현장에서 철수 명령에 따른 동료들의 탈출을 돕다 미처 빠져나오지 못해 순직했다. 이날 경기 광주시에 있는 광주시민체육관에서는 이재명 경기도지사, 신열우 소방청장 등이 참석한 가운데 김 구조대장의 영결식이 열린 상태다. 이에 박 시장은 편지에서 지난주 우리는 가슴 아픈 사고로 또 한 명의 동료를 잃었다며 고인의 명복을 빌며 유가족들의 아픔을 위로한다고 했다. 이어 오늘도 어느 소방관의 기도를 읊조리며 묵묵히 현장으로 향할 인천의 자랑스러운 소방가족 여러분과 항상 함께하겠다고 했다. 김민기자
인천시가 당초 이달까지이던 동춘12구역 도시개발사업의 사업기한을 늦춘다. 시는 21일 동춘1구역은 오는 12월31일까지, 동춘2구역은 10월31일까지로 각각 사업기한을 늦추는 내용의 도시개발사업 개발계획 수립(변경) 및 실시계획(변경) 인가 고시를 했다. 현재 동춘1구역 도시개발사업조합 측은 환지처분을 받은 일부 토지주의 단독주택 부지 일부를 근린생활시설 등으로 바꾸는 내용의 토지이용계획 변경(안)을 추진하고 있다. 시는 이 같은 내용의 변경 계획을 내부 검토 및 도시계획위원회 심의 등을 거쳐야 하는 만큼, 사업기한 변경이 필요하다고 판단했다. 또 동춘2구역 도시개발사업은 현재 준공검사가 이뤄지고 있는 등 사업이 마무리 단계다. 다만 일부 시설에 대한 보안 조치 등 때문에 사업기한을 넘길 수 있기에 이번에 사업기한을 변경했다. 당초 도시개발사업의 사업기한 내 사업을 끝내지 못하면 실시계획 인가가 실효한다. 자칫 실시계획 인가가 실효하면 사업 인가 등 각종 행정절차를 다시 밟아야 한다. 시 관계자는 조합 측의 불가피한 사항 때문에 부득이하게 사업기한을 각각 연기했다며 사업을 차질없이 진행할 수 있도록 하겠다고 했다. 이민우기자
인천항과 동남아를 잇는 새로운 컨테이너 항로가 계속 늘어나고 있다. 21일 인천항만공사(IPA)에 따르면 중국 선박회사인 SITC가 오는 24일 인천남항 컨테이너부두(ICT)에서 중국을 거쳐 베트남까지 잇는 신규 컨테이너 항로를 운영한다. 1주에 1척씩 운항하는 항로의 세부적 노선은 인천~중국 다롄칭다오상하이닝보~베트남 호치민퀴논셔먼~인천 등이다. 이 항로에 투입하는 선박은 2천500TEU급이다. IPA는 이 항로에 대한 사전 검토를 마친 상태며 이번 동남아 항로 추가로 인천지역 물류업계(화주 및 포워더) 등의 비지니스서비스 등을 강화할 수 있을 것으로 내다봤다. 특히 베트남 남부권(퀴논) 등으로의 물동량이 증가할 것으로 기대했다. 앞서 올해 1월 에버그린 선사는 인천~중국~말레이시아~대만 컨테이너 항로를 새로 추가했고, 2월 NCX 선사는 중국~싱가포르~말레이시아 항로를, 5월 NKT 선사는 인천~중국~태국~베트남 항로를 개설했다. 이에 IPA는 이번 신규 항로까지 더해 인천지역을 통한 물동량이 확대할 것으로 분석했다. IPA 관계자는 인천의 경제활성화를 위해서도 동남아 등을 잇는 항로가 필요하다고 판단, 지속적으로 선사 등과의 협의를 추진해왔다고 했다. 이어 앞으로도 중국 및 동남아 지역으로의 컨테이너 항로를 늘리는 한편, 관련 기업의 애로사항도 꾸준히 파악하고 해결해 나가겠다고 했다. 이승훈기자
인천 삼산경찰서는 21일 편의점에서 금품을 턴혐의(강도)로 40대 남성 A씨를 불구속 입건했다고 밝혔다. 경찰에 따르면 A씨는 이날 오전 11시50분께 인천 부평구의 한 편의점에 들어가 점원 B씨를 흉기로 위협해 현금 70만원을 빼앗아 달아난 혐의를 받고 있다. 경찰은 이날 낮 12시께 편의점 인근을 수색한 끝에 A씨를 붙잡았다. 경찰 조사에서 A씨는 점원이 혼자 있는 편의점을 골라 이 같은 범행을 저지른 것으로 나타났다. 경찰 관계자는 A씨를 상대로 구체적인 범행 동기와 여죄 등을 조사하고 있다며 조사 후 구속영장 신청을 검토할 예정이라고 했다. 이지용기자
쿠팡 덕평물류센터 화재 진압이 길어지면서 인근 주민들이 피해를 호소하고 있다. 소방 당국은 21일 오전 쿠팡 덕평물류센터 건물 전체에 대한 구조 안전진단을 진행했다. 진단 결과, 굴착기를 비롯한 중장비의 투입은 붕괴 위험이 있다는 결론이 나왔다. 다만 인력을 투입하는 소방활동은 건물 전 층에 걸쳐 가능하다고 판단, 소방관 70여명이 교대로 내부에서 진화 작업을 벌이고 있다. 이날 오후 3시 기준으로 대부분의 불은 꺼졌지만, 물류센터 면적이 방대한 탓에 작은 불씨까지 모두 제거하는 완전 진화까지는 수일의 시간이 더 소요될 전망이다. 내부에선 여전히 물류, 포장재 등 가연물이 계속 연소되고 있는 것으로 전해졌다. 전날 소방 당국의 조사 결과, 이번 화재 초기에 스프링클러가 8분간 작동하지 않은 것으로 드러났다. 소방 측은 누군가 고의로 스프링클러를 꺼둔 것으로 보고 있으며, 경찰은 이를 토대로 수사를 진행하고 있다. 합동 감식은 감식대원들이 현장 내부로 진입 가능할 정도의 안전이 확보돼야 하는 만큼 빨라야 다음주 초쯤 진행될 전망이다. 현장에서 연소가 계속되자 피해는 인근 마을까지 확산됐다. 검은 재, 분진 등이 수㎞ 떨어진 마을까지 날아가 차량, 농작물, 토양 등에 오염 피해가 잇따랐고, 비교적 거리가 가까운 덕평1리 주민들은 눈 따가움이나 두통 등의 증상까지 호소하고 있다. 특히 불이 난 곳에서 약 1㎞ 거리의 복하천에선 매일 물고기 수백마리가 죽은 채 발견되고 있다. 지난 19일에 300여마리가 폐사한 것을 시작으로 20일에는 1천마리 이상, 이날에도 500여마리가 죽은 채 물 위로 떠올랐다. 쿠팡 측은 이날 주민피해지원센터를 개설, 전용 신고전화를 통해 피해 신고를 접수하고 있다. ▲농가 피해 ▲의료비 ▲분진에 따른 자산 훼손 등 접수된 사례에 대해 신속한 심사를 거쳐 화재로 입은 피해를 보상한다는 계획이다. 이천=김정오기자