[천자춘추] 中企 스마트워크 확산, 지원 나서야

코로나19 펜데믹은 우리의 일상은 물론 직장인들의 근무환경을 바꿔놓았다. 대면 업무보다 비대면 화상회의가 자연스러워졌고, 저녁 회식은 자취를 감췄다. 매일 왕복 2시간씩 걸리던 출퇴근은 재택근무를 통해 안방에서 서재로 2초(?)면 가능해졌다. 코로나19로 스마트워크가 뜻밖의 전성기를 맞이했다. 스마트워크는 정보통신기술(ICT)을 활용, 시간장소 제약 없이 업무를 수행하는 근무 형태를 말한다. 장소에 구애받지 않고 일할 수 있다는 게 최대 장점인데, 코로나의 확산으로 스마트워크가 곧 재택근무를 의미하게 됐다. 지난해 한국경영자총협회 조사 결과에 따르면 매출 100대 기업 중 88.4%가 재택근무를 시행 중이라고 응답했다. 현장직을 제외한, 사무직 근로자 대부분이 재택근무를 경험한 셈이다. 이에 긍정적인 반응도 많다. 불필요한 사무실 이동 시간을 아낄 수 있게 됐고, 기업 역시 이를 통한 비용 절감 효과를 얻었다. 실제 지난해 말 인크루트가 직장인 748명을 대상으로 벌인 재택근무 만족도 조사 결과를 보면 77.5%가 만족한다고 응답했다. 이미 SK, 롯데 등 대기업은 지난 1년간 재택근무의 효과성을 검증하면서, 앞으로 코로나와 상관없이 재택근무를 일상화하는 작업을 추진 중이라고 한다. 하지만 기업 전반으로 보면, 상황은 달라진다. 지난해 중소기업중앙회는 중소기업 3곳 중 2곳은 코로나 위기에서도 재택근무를 경험하지 못했다는 조사 결과를 발표했다. 1%의 대기업이 아닌 99%의 중소기업들엔 근본적인 근무 시스템을 바꿔야 하는 스마트워크는 먼 나라 얘기이다. 정부가 권장하고 있는 재택근무에도 대기업과 중소기업 간의 격차가 생기면서, 또 다른 사회적 문제가 되는 셈이다. 화성상공회의소가 새해 관내 150개사를 대상으로 조사한 결과에 따르면, 재택근무를 시행 중인 곳은 1.3%에 불과했다. 사회적 거리두기 3단계가 발효되더라도 84%는 재택근무 등이 불가능하다고 응답했다. 가장 큰 이유는 코로나 불경기로 인한 경영악화가 심화되는 시점에서, 재택근무를 위한 비용 투자가 부담스러운 것이다. 스마트워크는 거스를 수 없는 시대적 흐름이다. 굳이 코로나 위기를 떠나서라도, 일과 가정의 양립을 위하여 스마트워크가 보편화 돼야 한다는 데는 이견이 없다. 문제는 격차 없는 공정한 확산이다. 대기업에서 중소기업으로, 공공에서 민간으로 자연스레 이동할 것이란 긍정적 희망을 갖기에는 현실적인 어려움이 너무나 크다. 정부와 지자체가 나서 중소기업의 스마트워크 확산 지원에 나서고, 대기업은 협력사까지 이에 동참할 수 있게 도와야 한다. 때마침 서울시가 올해부터 중소기업을 대상으로 재택근무 인프라 구축 시범사업을 시작한다는 소식이 들린다. 전국에서 중소기업이 가장 많은 곳은 경기도다. 위드 코로나 시대 경기도도 더 늦지 않게 중소기업의 스마트워크 도입 지원을 위해 발걸음을 내디딜 때다. 최영은행동하는 여성연대 사무총장

오피니언 최영은 2021-01-17 20:06

[詩가 있는 아침] 창문을 열면

창문을 열면 닫혔던 창문을 열면 하늘에는 푸른 자유가 유영(游泳)한다 밤새 빛을 뽐내던 숫한 별무리들이 뿌리고 간 자유를 만끽한다 아침마다 하늘이 내게 준 자유는 가장 고귀한 선물이다 일상 마스크 감옥 속에서 그토록 갈구하던 자유가 아닌가 명령도 닿지 않는 자유가 가슴팍에 파고든다 닫혔던 창문을 열면 자유를 흠뻑 먹은 빛 한줄기가 쏟아진다 김훈동 수원 출생 1965년시문학 데뷔, 2015년계간문예 재등단. 시집 우심억새꽃틈이 날 살렸다외 다수. 국제PEN한국본부 자문위원 한국현대시인협회 회원. 상상탐구작가상 한국농민문학상 홍재문학대상 등 수상

오피니언 김훈동 2021-01-17 20:06

[기고] 고속도로 사고, 우선 안전한 곳으로 대피를

올해로 2년째 한국도로공사 수도권본부 수원지사 교통안전팀장으로 근무하고 있다. 사무실은 24시간 고속도로 교통상황을 CCTV로 모니터링하는 상황실과 같은 공간에 있다 보니 고속도로에서 일어나는 일들을 직접 눈으로 목격하는 일이 많다. 근무 중에 다급하게 알려오는 현장 안전순찰원의 사고발생 무전소리, 냉장고가 고속도로에서 떨어졌다는 고객전화, 정신질환을 앓는 보행자가 나타나기도 하고, 피자 배달하는 오토바이가 고속도로에 올라오는 등 어찌 보면 황당하기도 하고 위험한 상황들을 자주 보게 된다. 이중 가장 안타깝고 마음을 졸이는 상황은 경미한 접촉사고로 갓길이나, 비상주차대, 휴게소 등 비교적 안전한 공간으로 우선 이동할 수 있는데도, 차가 양쪽으로 100㎞h 이상 씽씽 달리는 위험천만한 고속도로 한복판에서 시시비비를 가리고 있을 때이다. 물론, 현장에 출동한 안전순찰원이 안전한 곳으로 차량이동을 권유하기도 하고, 상황실 근무자가 운전자 휴대전화 번호를 알아내 긴급대피콜로 위험성을 안내하지만, 경찰이나 보험사가 올 때까지 막무가내로 기다리는 것이다. 정말 위험하고 안타까운 순간이다. 사고현장에서 다시 사고가 발생하는 이른바 2차 사고로 인해 고속도로에서 연평균 40여명이 사망한다. 특히, 무방비로 사고에 직접 노출되기 때문에 일반사고보다 치사율도 5.5배가 높다. 이러한 2차 사고를 예방하려면 사고발생 시 우선 안전한 곳으로 대피하는 것이 제일 중요하다. 이동이 가능한 경우 갓길로 차량이동 후 가드레일 밖으로 대피하고, 만일 이동이 불가능한 경우 비상등을 켜거나, 트렁크를 개방하는 등 후속하는 차량에 최소한의 경고신호만 보내고 가드레일 밖 등 안전한 곳에서 전화로 도움을 요청하는 것이 최선의 방법이다. 한국도로공사에서는 무료로 고장 차량을 안전한 곳으로 견인하는 한국도로공사 긴급견인서비스를 시행하고 있으니 부담 없이 주저 말고 전화해 주시기를 부탁한다. 오늘도 사고가 없는 안전한 고속도로를 간절히 바란다. 전원배 한국도로공사 수원지사 교통안전팀장

오피니언 전원배 2021-01-17 20:06

한국도로공사 수도권 232.6㎞ 고속도로 정체구간 손 본다

한국도로공사가 오는 2023년까지 수도권 고속도로 정체구간을 개선한다. 도로공사는 갓길 차로 설치, 노선 확장 등을 골자로 하는 5차 고속도로 교통 정체 개선계획(2021~2023년)을 수립ㆍ시행한다고 17일 밝혔다. 이번에 선정된 정체구간은 평일 통행 속도 시속 50㎞ 미만인 상태가 하루에 1시간 이상씩 한 달에 8일 이상 발생하는 구간, 주말 차량 흐름이 시속 50㎞ 미만인 상태가 하루 2시간 이상씩 한 달에 4일 이상 발생하는 곳이다. 이 중 노선별로 최장 정체 노선은 수도권 1순환선(96.2㎞)으로 나타났으며 이어 경부선(74.8㎞), 서해안선(51.1㎞), 영동선(42.1㎞) 순이었다. 권역별로는 수도권이 232.6㎞로 전체의 약 74%를 차지했고 이어 대전충남(37.9㎞), 강원(19.9㎞)이 그 뒤를 이었다. 전국적으로 정체 구간은 9개 노선에 50개 구간, 총연장 314.4㎞로 나타났다. 도로공사는 이번 5차 계획기간인 2023년까지 전체 정체 구간의 70%(220㎞)에 대해 개선을 완료할 방침이다. 이를 위해 갓길 차로 설치, 연결로 개량, 도로 신설확장 등 60개 세부 개선 과제를 발굴해 추진한다. 우선 올해 서해안선 매송 나들목(IC)에서 화성 휴게소에 이르는 구간에 갓길 차로를 설치하는 등 정체 구간 연장이 긴 구간에 대해 단계적으로 갓길 차로를 설치한다. 아울러 안성과 구리를 잇는 세종포천 고속도로를 오는 2023년까지 신설하는 등 노선 신설확장 사업도 진행할 계획이다. 공사 관계자는 정체 기준 속도를 상향해 실질적인 정체 구간을 선정하고 이를 토대로 정체 개선 대책을 적극 발굴추진해 국민이 개선 효과를 체감할 수 있도록 노력하겠다고 말했다. 김승수기자

정치일반 김승수 기자 2021-01-17 20:00

인천 남동구, 열린 복합문화공간 ‘남동논현도서관’18일부터 시범운영

지역의 숙원사업이던 인천 남동논현도서관이 책과 사람, 자연을 잇는 열린 복합문화공간으로의 준비를 마치고 개관한다. 15일 구에 따르면 신축 구립도서관인 남동논현도서관은 1년 3개월의 공사를 끝내고, 오는 18일 시범운영을 시작한다. 남동논현도서관(논현동 611-7)은 연면적 2천378.44㎡에 지하1층지상3층 규모로, 어린이자료실과 종합자료실, 개방형열람실, 멀티미디어실, 청소년실, 동아리방, 프로그램실, 다목적실, 북카페, 옥상정원 등을 갖췄다. 도서관 1층 중앙 로비에는 타워형 서가를 조성하고, 계단이 2층으로 이어져 개방감을 높였으며, 외부계단과 공원산책로가 브릿지로 연결돼 독서뿐만 아니라 가벼운 산책도 가능하다. 특히 최신 스마트 기술을 적용한 ICT 시스템을 구축해 어린이 대상 전문동화 프로그램 및 놀이학습 콘텐츠가 다양하고, 이용자 스스로 디지털 도서 검색과 대출?반납, 설문조사 참여 등을 할 수 있다. 시범 운영은 이달 31일까지로 정기휴관일인 금요일을 제외하고 매일 오전 10시부터 오후 6시까지 제한적으로 운영한다. 김경희기자

인천뉴스 김경희 기자 2021-01-17 20:00

[지지대] 조류충돌방지법

2019년 11월 수원시청 별관 주변에서 죽은 박새 3마리가 발견됐다. 박새가 별관의 유리창을 장애물로 인식하지 못하고 날아가다 부딪쳐 죽은 것으로 추정됐다. 염태영 수원시장은 새의 투명창 충돌사고를 방지할 수 있는 야생조류 보호 종합대책을 수립하라고 지시했다. 수원시는 전국 지자체 중 처음으로 야생조류 투명창 충돌 저감 대책 수립과 함께 가이드라인을 만들었다. 기존 건물ㆍ방음벽에 조류가 인식할 수 있는 스티커ㆍ필름 부착을 유도하고, 신규 건물ㆍ시설에는 투명창을 줄이고 문양이 새겨진 유리를 설치하도록 했다. 하지만 야생조류 보호대책은 실효를 거두지 못했다. 지난해 광교신도시의 한 아파트 방음벽 아래 100마리 넘는 새가 부딪쳐 죽었다는 민원이 있었다. 도로의 투명 방음벽이나 건물 유리창에 새들이 부딪쳐 죽는 사고가 빈번하다. 환경부에 따르면 연간 800만 마리에 이른다. 건축물에 부딪히는 새가 765만 마리, 투명 방음벽 충돌이 23만 마리로 추산됐다. 새의 눈은 머리 옆에 달려 있어 정면에 있는 장애물과의 거리를 분석하는 능력이 떨어진다. 여기에 유리의 투명성과 반사성이 더해져 조류가 투명벽을 인지하지 못하고 들이받는 사고가 많다. 환경부가 조류 투명창 충돌 저감 대책을 수립, 투명 방음벽에 일정 간격의 무늬를 새겨 넣어 조류가 방음벽을 피해갈 수 있는 매뉴얼을 마련했지만 역시 무용지물이다. 강제성이 없어 현장에서 잘 지켜지지 않는다. 모든 건물에 조류 충돌방지 장치를 설치하는 건 재산권 침해 등 현실적인 어려움이 있다. 전문가들은 공공건물부터 차례로 충돌 방지 시설을 갖추고, 관련법을 개정해야 한다고 강조한다. 정의당 강은미 의원이 지난해 12월 야생생물 보호 및 관리에 관한 법률, 일명 조류충돌방지법을 대표발의했다. 강 의원은 인공구조물로 인한 야생동물의 피해방지 조항을 신설해 국가와 지자체 및 공공기관이 야생동물의 부상과 폐사 등의 피해가 최소화하도록 소관 인공구조물을 설치하도록 했다. 또한 피해방지 조치를 이행하는 이들에게 필요한 비용을 지원하는 근거 조항을 마련해 민간의 자발적 참여도 가능하도록 했다. 조류충돌방지법이 인공구조물로 인한 야생생물의 피해를 최소하는 발판이 되길 기대한다. 이연섭 논설위원

오피니언 이연섭 논설위원 2021-01-17 19:58

[사설] ‘내 지역 주민 아니면 검사 안 해준다’...확진자 숫자 관리가 더 중한 지자체들

용인시민 A씨가 거주지 집을 나선건 15일 새벽 4시다. 4시간 가까이 차를 운전해 포항시 죽도시장에 도착했다. 그때 수원에 있는 직장 상사에게 긴급한 통보를 받았다. 직원 가운데 코로나19 확진자가 발생했다는 소식이었다. 회사 대표는 A씨에게 즉각적인 검사와 함께 결과 통보를 지시했다. A씨가 할 수 있는 것은 현지 검사였다. 오전과 오후로 나뉘는 선별진료소에서는 오전 검사가 더 빠른 결과를 볼 수 있을 것이라 판단했다. 수소문 끝에 가장 가까운 선별 진료소를 찾았다. 포항 북구 보건소 마당에 설치돼 있었다. 오전 9시 40분쯤 진료소에는 검사자 3명만 있었다. 순서를 기다렸다가 A씨가 접수를 하면서 간단한 구두 문진을 했다. 회사 동료의 확진 사실과 시간을 다퉈 포항에서 검사를 해야하는 이유를 설명했다. 돌아온 답변이 어처구니없었다. 주소지에 가셔서 검사하시라고 했다. 당장 불안하니 검사를 해달라고 했다. 하지만, 답변은 같았다. 이게 얼마나 위험천만한 일인가. 진료소 검사를 받은 당사자는 검사와 동시에 격리돼야 한다. 방역 당국으로부터는 추적을 받는 신분이 된다. 그래서 검사 때 개인 정보 공유 동의를 표한다. 위험 인자에 대한 방역 관리가 시작되는 것이다. 진료소 검사를 하지 않은 상태에서는 어떤 관리도 안 된다. 지역 곳곳을 멋대로 돌아다녀도 제재할 방법이 없다. 이런 위험성까지 설명하며 부탁했지만, 진료소 관계자는 끝내 거부했다. 그날, A씨가 물었다. 주소지가 다른 사람은 검사하지 말라는 규정이나 방침이 있느냐. 방역 관계자가 답했다. 죄송한데 주소지로 가서 해주시면 좋겠다. 규정도 방침도 설명하지 못했다. A씨가 또 항의했다. 포항에서 계속 돌아다니면 큰일 아니냐. 그 관계자가 답했다 말씀은 충분히 이해를 하겠는데, 그래도 주소지로 가셔서 검사해주시면 좋겠다. 결국 A씨는 4시간 만에 용인시로 돌아와 검사를 받았다. 그 4시간, A씨는 관리 안 된 위험 인자 상태였다. 대신 포항시는 확진자 가능성 높아 보이는 외지인 한 명의 검사를 회피할 수 있었다. 내 시민이면 검사해주고, 남의 시민이면 검사 안 해주고. 어처구니없는 코로나19 검사 구별법이다. 용인시 코로나와 포항시 코로나가 다른가. 용인시 검사 방법과 포항시 검사 방법이 다른가. 용인시 방역 수칙과 포항시 방역 수칙이 다른가. 그럴 리가 없잖나. 똑같은 질병, 똑같은 검사, 똑같은 방역이다. 우리가 생각할 수 있는 검사 거부의 이유는 하나밖에 없다. 확진자 수 관리다. 이게 아니라는 어떤 설명도 포항시 북구에서 듣지 못했다.

사설 경기일보 2021-01-17 19:58

[사설] 폭증하는 가계빚, 연착륙 대책 마련해야

지난 14일 한국은행이 발표한 2020년 12월 중 경제동향에 따르면 작년 12월말 기준 은행의 가계대출 잔액은 988조8천억원으로 1년전보다 무려 100조5천억원(한은집계, 금융당국 속보치는 100조7천억원)이 증가한 것으로 나타났다. 이는 2004년 통계 집계 이래 증가폭이 가장 큰 것으로 이에 대한 대책이 마련되지 않으며, 가계 파산 등으로 이어져 심각한 사회적 혼란이 예상된다. 지난해 가계대출이 급격히 증가한 요인은 코로나19로 인해 유동성을 풀 수 밖에 없었으며, 이에 가계대출이 폭발적으로 증가한 것이다. 금융당국은 매년 5%선에서 대출을 억제하려고 했으나 지난해는 코로나19 때문에 경기가 침체되면서 당국이 금융저지선으로 설정한 7%보다 높은 8%까지 증가한 것이다. 지난해 기업대출도 역시 976조4천억원으로 107조원 증가했다. 가계빚 증가는 경기침체로 인한 생계자금 대출 이외에도 집값 상승과 저금리에 따른 자산 수요 확대가 요인이다. 특히 부동산과 주식 투자를 위한 영혼까지 끌어모음의 영끌과 빚내서 투자인 빚투가 겹쳐 가계빚은 100조 이상 폭증했다. 이는 가계대출 가운데 주택담보대출이 68조3천억원, 신용대출 등 기타대출이 32조4천억원으로 증가한 수치가 이를 증명하고 있다. 금융당국은 12월 가계대출을 감소시키기 위해 고액 신용대출을 제한하는 가계대출 관리방안을 통해 대출을 억제하는 동시에 은행에 압력을 가함으로써 11월에 비해 다소 감소한 정책 효과도 있었다. 그러나 더욱 큰 문제는 올해다. 정부가 강력한 규제책으로 집값을 잡겠다고 했으나, 집값은 올해 초부터 더욱 상승하고 있으며, 또한 코스피지수가 3천선을 넘으면서 유동성 확대에 따른 자산 가격 상승이 본격화하게 되면 가계대출 관리가 쉽지 않다. 이런 우려는 지난 15일 이주열 한국은행 총재가 금융통화위원회 회의 직후 기자간담회에서 (코로나19 대응을 위한) 여러가지 조치를 정상화한다든가 금리정책 기조를 바꾼다는 것은 고려할 사항이 아니다라고 언급하면서 빚투로 투자할 경우, 감내하기 어려운 수준의 손실이 발생할 수 있다라고 경고한 것에서 상황의 심각성을 알 수 있다. 금융당국은 올해 가계부채관리방안에서 지난해 같이 8%까지 증가하도록 하지 않겠지만, 그러나 과거와 같은 5%로 묶기도 코로나19가 지속되면 쉽지 않다. 지난달 국제결제은행(BIS)도 한국의 가계기업부채가 크게 늘었다면서 주의를 경고 단계로 격상시켰을 정도이다. 정부는 가계부채가 부실로 이어지지 않도록 최대한 관리해야 된다. 가뜩이나 코로나19로 어려운데, 가계부채가 부실로 이어진다면 이는 감당하기 어려운 큰 충격이 아닐 수 없다. 따라서 정부는 관련부처 간 지속적인 관찰과 협력을 통해 가계부채가 연착륙 될 수 있도록 최대한 노력해야 된다.

사설 경기일보 2021-01-17 19:58

[아침을 열면서] 포스트 코로나 시대에도 사람이 희망이다

아주 오래도록 대한민국을 서술하는 익숙한 말이 있었다. 작은 국토에 산이 많고 삼면이 바다이며 자원도 많지 않은 나라. 열악한 지리적 조건에 나라를 부강하게 할 지하자원도 별로 없는 빈한한 상황을 드러낸 말인데, 틀린 말은 아니지만, 이 말은 우리의 자신감을 떨어뜨리고 내세울 것 없는 나라라는 생각을 내재화하고 이미지화했던 측면이 있었다. 그러나 어느 때부터 그런 표현은 뭔가 낡은 관용적 표현처럼 들리는 면이 되었다. 우리나라의 힘이 다른 데서 분출되었던 덕분일 것이다. 그건 모두가 아는 것처럼 교육의 힘이다. 교육과 교육열에 관한 한 세계 어느 나라보다 뜨거운 우리나라는 사람이 경쟁력이 되는 원동력을 교육을 통해 실현해왔다. 여기서 일찍부터 한 발 더 들어가 기업의 경영자 교육 계발에 평생을 바친 분을 잠시 추억하고자 한다. 얼마 전 작고하신 인간개발연구원의 창립자 장만기 회장은 좋은 사람 좋은 세상(better people better world)을 모토로, 인간개발, 인간존중, 생명경외, 멘토링을 통한 인재육성의 철학을 꾸준히 교육을 통해 실천하신 분이다. 잘 살아보자는 시대적 목표 아래, 기업이 성장하기 위해서는 시대를 앞서 읽는 눈을 가진 공부하는 경영자가 있어야 한다고 생각했던 고인은 산업계 각지에서 열심히 일하는 경영자들과 학계, 정계를 잇는 중요한 가교 역할을 했다. 그 과정이자 결실이 1975년 2월 재계와 학계의 명사들의 새벽을 깨워 시작한 조찬 모임이다. 최고경영자를 위한 인간개발경영자연구회를 개설하여 매주 목요일마다 아침을 함께 시작했는데, 이는 세계에서 유례를 찾기 어려운 기업인 교육 프로그램으로, 올해 46년을 맞아 현재까지 2천32회를 이어온 현재진행형 전설이 되고 있다. 더불어 인간개발연구원이 평생교육의 산실, 사회교육의 원조로 자리매김함으로써 우리는 모두 고인에게 빚을 지고 있다고 말하는 분도 있는데 매우 공감한다. 이 부고가 더 애틋하게 다가오는 건, 교육 현장에서 있어 보니 교육을 통한, 교육자를 통한 사람과 사회의 성장이 디지털 시대가 발전할수록 더 중요하다는 사실을 실감하기 때문이다. 38세의 젊은 나이에 미래에 정말 필요한 것에 대한 혜안을 가진 선각자의 큰 걸음을 통해 우리 앞의 학생들과 젊은이들이 포스트 코로나 시대를 헤쳐나갈 인재가 되도록 도울 사명이 새삼 깊이 다가온다. 우리 각자 소중하고 가치 있게 생각하는 일이 모두 다를 수 있다. 하지만 중요하게 변치 않는 우선순위는 이것이 아닐까. 바로 사람이다. 사람만이 희망이다. 2021년 새해 코로나로 힘든 한 해를 다시 보내야 하는 상황에도 사람에게 희망을 품어보자. 우선 나부터 누군가에게, 좀 더 많은 사람에게 따뜻하고 좋은 사람이 되어줄 수 있는 해로 만들어가는 것은 어떨까. 전미옥 중부대학교 학생성장교양학부 교수

오피니언 전미옥 2021-01-17 19:58

[경기만평] 그래서 어쩔건데...?

오피니언 유동수 화백 2021-01-17 19:47

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