썩어가는 쓰레기 놔두고… 생태공원 조성 ‘눈총’

“생태공원을 조성하는 겁니까? 아니면 쓰레기장을 만드는 겁니까?” 경기도가 군포시 속달동 수리산 도립공원 내 4만 1천776㎡ 규모의 여가녹지 조성예정부지에 수백억 원을 들여 습지관찰로 등을 갖춘 휴양ㆍ체험시설을 조성하면서 수개월째 폐목재와 각종 폐기물 등을 치우지 않고 방치, 주민들의 눈살을 찌푸리게 하고 있다.특히 장마가 기승을 부리는 시점에서 방치된 쓰레기 등에서 나오는 각종 침출수가 도로를 따라 인근 하천으로 유입되고 있어 환경오염도 우려되고 있다. 25일 도와 주민들에 따르면 도는 지난 2015년 8월부터 군포시 속달동 298과 276 납덕골과 매쟁이골 일원 수리산 도립공원 내 각각 넓이 4만 1천776㎡와 3만 9천551㎡ 등 여가녹지 조성예정부지 내 농경지를 활용해 △습지관찰로 △연꽃 습지 △야외교실 △잔디광장 등 시민들이 여가활동을 즐길 수 있는 휴양ㆍ체험시설 등을 조성하고 있다. 도는 자연 훼손을 최소화하는 등 친환경적 사업 추진을 위해 기존의 하천과 도로 등은 유지ㆍ보존하면서 도심 속의 녹지섬을 자연생태계와 자연경관 등으로 체계적으로 관리하고 쾌적한 산림휴양공간을 만들어 도민들에게 제공한다는 목적으로 총 사업비 257억 원을 들여 사업을 진행하고 있다. 1년차 사업지역인 납덕골은 지난해 6월 잔디광장과 야생초 화원 등을 조성하면서 공정이 마무리됐고, 2년차 사업지역인 매쟁이골은 최근 탐방테크와 국궁장 등을 조성 중이며, 3년차(1~2차 보완사업) 사업은 현재 진행되고 있다. 이런 가운데 매쟁이골에는 폐목재와 각종 쓰레기가 수개월째 나뒹굴면서 방치되고 있고, 공사현장 관리사무소(컨테이너) 주변에도 조경공사 이후 나온 폐비닐 등으로 주위 경관을 어지럽히고 있다. 특히 장마철인데도 공사현장 사무소에서 나온 전기선이 자갈바닥에 방치되고 있어 등산객의 안전사고 위험까지 도사리고 있다. 주민들은 “지난 봄부터 나온 쓰레기들로 인해 주변 환경을 오염시키고 있다”며 “장마철이 지나고 나면 각종 해충들로 인해 마을이 오염될까 불안하다”고 말했다.이에 대해 도 관계자는 “봄부터 쌓여 있던 폐기물이 맞다”며 “1차 공사분에서 나온 쓰레기와 폐기물 등은 정리됐지만, 2차로 나온 쓰레기와 폐기물 등은 이달 말까지 정리할 예정이다. 공사장 마무리와 주변을 정리할 계획”이라고 밝혔다. 군포=김성훈기자

환경·질병 김성훈 기자 2017-07-25 21:47

[내년 지방선거 누가 뛰나] 오산시장

오산지역은 지난 5회에 걸친 시장선거에서 민주당 등 야당이 네 차례 승리하고, 국회의원 선거에서도 지난 2004년 17대 총선 이후 더불어민주당 안민석 의원이 연거푸 4선에 당선될 정도로 전통적으로 야당이 강세를 보였다. 내년 6·13 지방선거는 외형상으로 여야가 바뀐 후 처음 실시되는 선거지만, 지역정가에서는 이 같은 정치지형의 변화보다는 더불어민주당 곽상욱 시장(54)의 3선 도전이 최대의 관심사다. 곽 시장이 출마하면 인지도나 그동안의 직무능력과 시정성과 등으로 볼 때 가장 유력한 후보이기 때문이다. 이 같은 이유로 지역정가에서는 전례가 없었던 더불어민주당의 3선 공천을 최대 관건으로 보고 있다. 곽 시장 본인은 3선 도전에 대한 언급을 자제하고 있으나 측근들은 출마에 방점을 찍고 있는 모습이다. 곽 시장과 함께 민주당에선 송영만 경기도의원(60)과 문영근 오산시의원(55), 김회웅 안민석 국회의원 보좌관(52) 등이 자천타천으로 거론되고 있다. 재선인 송 도의원은 도의회 건설교통위원장과 경기도 도시계획심의위원 등을 역임하며 쌓은 풍부한 경험과 폭넓은 인맥이 강점이다. 건설교통위원장 재임 시 오산지역 버스노선 확충과 교통 약자를 위한 정책제안 등 다양한 활동을 했으며, 현재 한경대학교 대학원(국제경영학)에 재학하면서 오산시 지역위원회 수석부위원장으로 활동하고 있다. 안민석 국회의원 보좌관을 한 후 시의회에 입성한 문 시의원은 제7대 오산시의회 전반기 의장을 역임했다. 시의장 당시 시의원 배지를 한자에서 한글로 바꾸는 등 의회상 정립에 기여했으며, 현재 민주당 경기남부권 기초의원협의회장으로 활동하고 있다. 김회웅 보좌관은 연세대와 동국대에서 행정학 석·박사학위를 받은 학구파로, 일단 안 의원이 큰 정치를 하는데 충실하게 보좌한다는 입장이다. 하지만, 당내 새로운 인물이 없다는 현실에서 꾸준히 이름이 거론되고 있다. 자유한국당에서는 이권재 당협위원장(54)의 출마가 확실시되고 있다. 이 위원장은 당협위원장을 맡은 이후 흐트러진 조직을 재정비하고 광폭 행보를 보이며 존재감을 확실히 부각시켰다. 특히, 매주 수요일 초등학교 앞 등교캠페인과 크고 작은 민원에 적극적으로 대처하면서 대안을 갖춘 야당으로서의 발판을 마련하고 있다는 평가다. 이 위원장과 함께 한국당에서는 김명철 시의원(52)과 박천복 전 도의원(62)의 이름도 거론되고 있다. 제5대 오산시의회 부의장을 지낸 김 시의원은 현실에 맞지 않는 조례 개정과 민원 해결 등 활발한 의정 활동으로 탄탄한 당내 입지를 다지고 있다는 평이다. 국민의당은 지난해 20대 총선에 출마했던 최웅수 오산시 지역위원장(46)과 이규희 (주)다원 대표(44)의 이름이 오르내리고 있다. 바른정당에서는 두 차례 시의원을 역임하고 자유한국당에서 당적을 옮긴 이춘성 당협위원장(62)의 출마가 예상되며, 민중연합당은 신정숙 오산시위원장(45)이 거론되고 있다. 오산=강경구기자

선거 강경구 기자 2017-07-25 21:47

[내년 지방선거 누가 뛰나] 인천 남동구청장

인천시 남동구는 전국동시지방선거에서 1대 민주당, 2ㆍ3ㆍ4대 자유한국당(당시 한나라당), 5대 정의당(당시 민주노동당), 6대 자유한국당 등 여야 및 소수 진보 정당까지 골고루 구청장을 배출한 정치 1번지이다. 내년 6·13 ‘제7대 전국동시지방선거’는 지난 2014년 선거까지 야권 단일화 등을 통한 여야 간 맞대결 구도에서 벗어나 일여다야(一與多野)의 다자구도로 치러질 가능성이 크다. 더불어민주당에서는 이강호(67) 인천시의회 부의장과 김기홍(50) 청와대 비서관, 김영분(59) 인천시당 여성위원장(전 시의회 부의장) 등이 출마 채비를 서두르고 있다. 이 부의장은 ‘문재인 정부와 손발 맞출 젊고 깨끗한 구청장’을 캐치프레이즈로 내걸고 일찌감치 출사표를 던진 상태이다. 정치경력 20년(구의원 1회, 시의원 2회)을 바탕으로 구민 소통을 강조하고 있다. 김 비서관은 인천시의회 부의장과 인천시당 경험을 바탕으로 새로운 남동을 건설하겠다는 포부를 밝히고 있다. 김 여성위원장은 ‘최초 여성 남동구청장’을 캐치프레이즈로 출마 준비를 하고 있다. 자유한국당에서는 장석현(62) 현 구청장의 재선 도전이 유력한 가운데, 강석봉(62) 전 시의원의 마지막을 전제로 2전3기에 도전한다. 박종효(46) 인천시장 비서실장과 한민수(58) 남동구의원의 출마설도 나오고 있다. 장 구청장은 임기 동안 이뤄낸 청소와 복지 등 주민 생활 업무의 동주민센터 전진 배치와 청렴한 주민 우선 행정 등을 중심으로 재선 전략을 구사할 것으로 보인다. 강 전 시의원은 시의원 활동과 두 차례에 걸친 남동구청장 선거 준비 경험을 통해 ‘남동구를 더 이해하고 나갈 방향을 잘 알고 있다’라며 출사표를 던졌다. 박 비서실장은 유정복 시장이 재선을 준비 중인 상황을 감안해 구청장 출마에 대해 조심스러운 입장이지만, 주변에서는 출마설이 계속 나오고 있다. 또 한 구의원도 구의회 의정 경험을 가진 구청장 적임자라며 출마하겠다는 뜻을 밝히고 있다. 국민의당에서는 김석우(62) 전 남동구의회 의장과 송석만(59) 인천시사회복지협의회 남동구지회장이 출마 의사를 밝히고 있다. 송 지회장과 김 전 남동구의회 의장은 적폐 청산과 20년 남동지기를 각각 내세우며 출마를 준비하고 있다. 정의당에서는 지난 2010년 지방선거에서 인천지역 최초로 진보 소수 정당 구청장으로 당선됐던 배진교(46) 남동이 행복한 이사장이 나선다. 배 전 구청장은 2010년 선거 당시, 진보 소수 정당이라는 불리한 판세를 극복하고 당선된 지방선거의 역사를 재현하겠다는 각오이다. 각 정당과 후보들의 현재 움직임을 감안하면 내년 남동구청장 선거는 다자구도가 형성되면서 여당인 더민주 후보와 현 구청장 소속인 자유한국당 후보, 정의당의 배진교 전 구청장의 3파전 양상으로 치러질 것으로 보인다. 지역 정가의 한 관계자는 “내년 남동구청장 선거는 ‘일여다야’와 ‘일 보수 다 진보’라는 정당 구도로 이뤄질 전망이며, 각 당의 경선 결과에 따라 여당 후보, 보수 성향의 현직 구청장, 진보 성향의 전 구청장이 맞붙는 3파전 판세가 짜일 수도 있다”고 말했다. 유제홍기자

선거 유제홍 기자 2017-07-25 21:47

삼성전자 화성사업장 6조 투입 ‘교통대책’이 과제… 채 시장·황 부사장 회동

삼성전자가 본격적으로 화성사업장 내 6조 원 규모의 반도체라인 증설작업에 나섰다. 하지만, 화성사업장 주변 교통문제가 심각한 상황이어서 교통영향평가가 증설허가의 관건이 될 전망이다. 25일 화성시 등에 따르면 황득규 삼성전자 부사장(기흥ㆍ화성단지장)은 지난 24일 오후 시 동부출장소를 방문해 채인석 시장과 면담했다. 황 부사장의 면담에 시 관계자로는 기업지원과장과 건축과장, 교통정책팀장 등이 배석했다. 이 자리에서 황 부사장은 채 시장에게 삼성전자의 증설계획을 설명한 데 이어 인ㆍ허가 협조를 구한 것으로 전해졌다. 특히 황 부사장은 ‘삼성전자 화성단지 신규 팹 18라인(가칭) E-PJT 신축공사’ 구상을 밝혔다. 구상은 6조 원을 들여 반월동 산16 등 화성사업장 남동쪽 잔여부지(17라인 옆) 141만6천340여㎡에 연면적 29만8천100여㎡(지하 2층, 지상 13층) 규모의 공장을 건립하겠다는 것이다. 이는 최근 수요가 늘고 있는 메모리 반도체인 D램 라인으로 추정되고 있다. 황 부사장은 대만 등 경쟁 기업들의 추격이 본격화되고 있는 만큼 오는 2019년부터는 대량생산체계에 들어갈 수 있도록 증설공사를 서둘러야 한다며 시의 협조를 부탁한 것으로 알려졌다. 이에 대해 채 시장은 “기업과의 상생이 무엇보다 중요하다”며 적극적인 협조를 약속했다. 그러나 이번 증설의 가장 큰 걸림돌은 교통문제다. 현재 화성사업장 앞 도로는 만성적인 교통정체에 시달리고 있다. 동탄 1~2신도시 연결도로인데다 동탄 IC를 이용하는 차량이 몰리고 있기 때문이다. 18라인 신축공사는 연면적 7만5천㎡ 이상이어서 교통영향평가 대상이다. 이에 따라 교통영향평가 과정에서 교통개선대책이 제시돼야 증설이 가능할 것으로 보인다.채 시장은 이에 기조실장을 중심으로 TF팀을 구성, 대안을 찾으라고 지시했다. 시는 이번 증설에 맞춰 화성사업장 주변 교통문제를 해결한다는 구상이다. 이에 시와 삼성 측은 25일 오전 10시부터 실무회의를 벌였다. 시 관계자는 “초일류 기업의 증설을 적극적으로 환영한다. 가능한 한 모든 행정력을 지원할 방침이다”라며“ 시와 삼성이 함께 고민해 교통문제를 해결해나갈 계획”이라고 말했다. 화성=박수철기자

화성시 박수철 기자 2017-07-25 21:45

경기도재난안전본부장에 이재열 소방정책국장 임명

정부 권혁준 기자 2017-07-25 21:40

[경기만평] 쏠쏠하네~

오피니언 유동수 2017-07-25 21:40

한국거래소의 가격우위 없는 석유거래…소수만 혜택받아

주유소업계를 중심으로 한국거래소 석유전자상거래(이하 전자상거래) 무용론이 일고 있다. 전자상거래에 참여하는 일부 업체만 세액 공제 혜택을 받기 때문이다. 또 세금 혜택을 업체들이 모두 가져가고 소비자에게 이어질지 의문이라는 점도 무용론을 주장하는 이유 중 하나다. 전자상거래 목적은 국민이 저렴한 기름을 공급받게 한다는 것이었다. 석유거래는 정유사 및 대리점이 각각 계열 주유소에 기름을 공급하는 시장과 계열 주유소 이외에 공급하는 현물시장, 한국거래소(KRX)에서 이뤄지는 전자상거래 등 3개로 나뉜다. 현물가격은 현물 시장에서 주유소들이 일반적으로 구매할 수 있는 가격이다. 25일 석유제품 현물가격 조사 보고서인 렘리포트에 따르면 이날 현물가격은 휘발유 기준 ℓ당 1천315(±4)원으로 형성됐다. 전자상거래 가격은 경쟁매매에서 1천318.23원, 협의매매에서 1천313.22원이었다. 어느 한 곳도 우위를 차지하지 못하는 모습으로 다른 날도 이와 비슷한 경향을 나타내고 있다. 현물가격보다 전자상거래가 유리하지 않지만, 거래는 이뤄지고 있다. 일부 주유소 관계자는 “전자상거래에서 거래하면 세액 공제 혜택을 받는 것이 이유일 수 있다”며 “가격 우위가 없는데 전자상거래에서 거래한다고 혜택을 주는 것은 세금 낭비”라고 지적했다. 혜택은 전자상거래에 참가하는 일부 주유소만 받게 되는데 그만큼 소비자도 이익을 얻게 될지는 의문이라는 설명도 뒤따른다. 산업부 관계자는 “전자상거래는 거래 가격이 투명하게 공개되는 시장이다”며 “가격이 공개되는 것과 그렇지 않은 것은 차이가 크고 이를 통해 현물가격이 형성되는데 기여하는 점이 있다”고 말했다. 가격만 놓고 보면 현물가격과 전자상거래의 차이가 없는 것처럼 보이기 때문에 의문이 생길 수 있지만, 단순히 가격만 봐서는 안 되고 구조적인 모습을 살펴볼 필요가 있다는 설명이다. 또한, 이 관계자는 “2016년 기록을 보면 전자상거래에 참여하는 주유소들의 기름 판매가격이 그렇지 않은 곳과 비교해 더 저렴했다”며 “세금 낭비가 아니라 실제 기름 값 인하에 효과적인 것으로 나타났다”고 전했다. 전자상거래는 이를 운영하는 한국거래소(KRX)만 수수료로 이득을 얻는 것 아니냐는 지적도 나온다. KRX 관계자는 “거래할 때에는 참여자에게 수수료를 받고 있지만, 전자상거래 기본 운영비 정도에 불과하다”며 “이익을 얻으려고 운영하는 구조가 아니다”고 말했다. 백상일기자

경제일반 백상일 기자 2017-07-25 21:39

경기도교육청·의왕시, 혁신교육지구 시즌Ⅱ 맞손

경기도교육청이 의왕시와 함께 경기도형 지방자치와 교육자치 간 협력모델인 ‘혁신교육지구 시즌Ⅱ’ 추진을 위해 손을 맞잡는다.도교육청은 26일 의왕시청에서 지역 특색을 살린 새로운 모델의 교육협력사업인 ‘혁신교육지구 시즌Ⅱ’ 공동추진을 위한 업무협약을 의왕시와 체결한다고 25일 밝혔다. 이번 협약에 따라 양 기관은 2018년부터 3년간 87억 원(80억 원 의왕시ㆍ7억 원 도교육청 부담)을 투입해 문화의 집과 수학체험관, 청소년 휴카페 등 청소년 활동공간을 구축하고, 교육 프로그램 개발 및 운영에 나선다. 이외에도 △지역 특색 교육도시 모델 구축 △지속가능한 지역사회 교육 인프라 구축 △학교와 마을이 함께 만드는 지역공동체 구축 등도 함께 추진해 나가게 된다. 혁신교육지구는 경기도형 지방자치와 교육자치 간 협력모델로, 2011∼2015년(시즌 Ⅰ) 광명ㆍ구리ㆍ시흥ㆍ안양ㆍ오산ㆍ의정부 등 6개 지자체와의 협약을 시작으로 확대돼 왔다. 지난해 시즌Ⅱ로 사업을 확장하면서 화성ㆍ안산ㆍ군포ㆍ부천ㆍ성남 등으로 늘어났으며 이번 의왕시와의 협약으로, 도내 혁신교육지구는 12개 지역으로 확대된다. ‘시즌Ⅰ’ 사업이 지역사회 교육 거버넌스 구축과 단위 학교별 사업, 인력지원 프로그램 등을 위주로 추진했다면 ‘시즌Ⅱ’ 사업은 학교와 마을을 연계한 지역교육공동체 구축, 교육인력ㆍ시설 인프라 발굴, 교육봉사자와 기부자 활용 등에 중점을 두고 있다. 도교육청 학교정책과 관계자는 “혁신교육지구는 서울 등 6개 시도교육청이 벤치마킹할 정도로 경기교육을 대표하는 교육협력사업 중 하나로 자리매김했다”면서 “앞으로 ‘혁신교육지구 시즌Ⅱ’ 사업을 경기도 전 지역으로 확대해 나갈 것”이라고 말했다. 김규태기자

교육·시험 김규태 기자 2017-07-25 21:32

경기·인천 여야 의원들 부적절한 처신… 연일 구설수

더불어민주당 경기ㆍ인천 의원이 대거 국회 본회의 추가경정예산안 처리에 불참, 비난을 자초한 가운데 이번에는 여야 의원들의 처신이 구설에 휘말렸다. 더불어민주당 송영길(인천 계양을)·손혜원 의원은 ‘일본군 위안부’ 피해자인 고(故) 김군자 할머니 빈소에서 촬영한 ‘기념사진’이 25일 SNS 등에서 논란이 됐다. 해당 사진에는 송·손 의원이 전날(24일) 김 할머니 빈소에서 10여 명과 밝게 웃으며 엄지손가락을 치켜든 모습이 담겼고 SNS 상에 비난의 글이 이어졌다. 국민의당 김유정 대변인은 이날 논평을 통해 “평생의 한을 풀지도 못하고 당신이 가진 모든 것을 기부하고 별세하신 위안부 할머니 빈소에서 이런 비상식적인 일이 일어난 것을 개탄한다”며 “두 의원과 함께 민주당 차원의 즉각적인 사죄는 물론 국회 윤리위 회부 등 책임 있는 조치를 촉구한다”고 말했다. 이에 대해 송 의원은 페이스북을 통해 “위안부를 포함한 일제 강점기의 만행에 분노하고 김군자 할머니의 명복을 기리는 모든 분께 큰 상처를 드렸다”며 사과했다. 이어 “정치인으로서 일제 강점기 청산과 새로운 역사를 만들어 나갈 것을 고민해야 할 때 잠깐의 감정에 취했던 저의 부족함에 다시 한 번 고개 숙여 진심으로 사과드린다”고 말했다. 손 의원도 입장문을 통해 “평소 뵙고 싶었던 분들과 사진을 찍으면서 장례식장의 추모 분위기에 맞지 않은 엄지척 제스처를 취한 점은 제가 경솔했다”면서 “저 때문에 구설에 오른 송 의원과 시민들께도 사과드린다”며 고개를 숙였다. 최근 파업 노동자와 학교급식 노동자에 대한 막말 논란으로 홍역을 치른 국민의당 이언주 원내수석부대표(광명을)도 이날 아르바이트비를 떼인 적 있다는 자신의 사례를 설명하며 공동체 의식을 언급, 도마 위에 올랐다. 그는 이날 원내대책회의에서 “저도 아르바이트하면서 사장이 망해 월급을 떼인 적이 있다”며 “사장이 살아야 저도 산다는 생각으로, 임금을 떼였지만 노동청에 고발하지 않았다. 우리 사회의 공동체 의식이, 함께 살아야 한다는 게 필요한 때가 아닌가 생각한다”고 말했다. 이 원내수석부대표가 문재인 정부의 소득 주도 성장론에 대해 비판하는 과정에서 공동체 정신을 강조하며 자신의 경험을 녹여 설명한 것이지만 다소 부적절했다는 비판이 이어졌다. 이재명 성남시장은 트위터에 해당 발언을 소개하며 “노동자에게 임금은 생명인데 역지사지도 안되냐”고 지적했다. 논란이 커지자 이 원내수석부대표는 해명 자료를 내고 “노동자가 임금을 체불해도 사장을 생각해서 노동청에 신고하지 않는 것이 공동체 의식이라는 말은 절대 아니다”고 부인했다. 그는 “사장을 생각해 노동청에 신고하지 않은 게 아니라 제 경험에 비춰 사장이 망하니 월급 달라고 할 데가 없고 법적으로 대응을 해도 실익이 없다, 서로 약자끼리 괴롭기만 할 뿐이다, 그러니 함께 살아가야 한다는 점을 강조한 발언이었다”고 해명했다. 송우일기자

정치일반 송우일 기자 2017-07-25 21:18

40억 혈세 날린 수원 ‘버스도착알리미’

▲ 25일 수원시내 일부 버스정류장에 설치된 복합형 버스도착알리미가 높게 거치 돼 있어 시민들이 사용에 불편을 겪고 있다. 전형민기자 “너무 높이 달려 있어 이용해 본 적이 없네요. 왜 저렇게 높이 설치한 건지…” 25일 오후 2시께 수원시 장안구 영화동 한국은행 앞 버스정류장에서 버스를 기다리던 S씨(34ㆍ여)는 정류장에 설치된 ‘버스도착알리미’를 이용해 버스 노선을 확인하려다 그만 포기하고 말았다.키가 160㎝인 그가 까치발을 들고, 있는 힘껏 팔을 뻗어도 알리미 기계에 손이 닿지 않았기 때문이다. S씨는 “사람들에게 요긴하게 쓸 수 있는 기계지만 너무 높이 달려 있어 ‘그림의 떡’인 것 같다”며 “도대체 무슨 생각으로 저렇게 높은 곳에 설치해 놨는지 이해할 수 없다”고 인상을 찌푸렸다. 수원시 내 버스정류장에 설치된 수백 대의 ‘버스도착알리미’가 노선정보ㆍ관광지 안내 등 많은 기능에도 불구하고 정작 시민들의 손이 닿지 않는 높이에 설치돼 40억원이 넘는 예산만 낭비했다는 지적을 받고 있다. 이날 수원시에 따르면 시는 지난 2010년부터 수원지역 버스정류장 1천56개에 이 같은 ‘버스도착알리미’ 968대를 도입했다. 설치 비용만 95억 원에 달하며, 유지ㆍ보수 비용으로 매년 3억 7천만~3억 8천만 원 가량이 든다. 이처럼 시는 100억 원 이상의 예산을 투입, 공개입찰을 통해 선정된 총 8개 제조업체를 통해 제작ㆍ설치했다. 문제는 노선정보ㆍ관광지 안내ㆍ교통카드 잔액 확인 등의 기능이 탑재된 복합형 버스도착알리미 중 정류장 위쪽에 설치된 거치형 기계의 높이다. 거치형 버스도착알리미는 지상에서부터 약 2m 높이에 설치돼 있다.이 때문에 대부분 시민들이 까치발을 들어야 모니터에 가까스로 손이 닿아 노선검색이나 지하철 환승 정보 등 알리미의 기능을 전혀 이용하지 못하고 있는 실정이다. 일반적인 성인 남성들도 노선 검색 등의 기능을 이용하려면 손을 길게 뻗어야만 한다. 이처럼 문제가 되는 거치형 알리미는 전체 968대 중 41%인 398대에 달한다. 1대당 1천100만(부분 컬러)~1천600만 원(풀컬러)에 달하는 고가의 제품들로 전체 대수를 합하면 40억원이 훨씬 웃돌것으로 보인다. 반면 노선정보ㆍ관광지 안내 등의 기능이 없는 일반형 알리미는 대당 800만원으로 상대적으로 저렴하다. 이에 대해 수원시 관계자는 “버스도착알리미가 너무 높게 설치돼 일반 시민들의 이용률이 계속 낮아지는 등 문제점을 인지하고 있다”며 “이 때문에 추후 설치하는 알리미는 버스도착정보만 알려주는 형태로 정책 방향을 정해 나아가고 있다”고 말했다. 유병돈ㆍ수습 김승수기자

사회일반 유병돈 기자 2017-07-25 21:01

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