이원욱 의원, 공공분양 아파트 중도금 대출 문제 대책 마련 촉구

한국토지주택공사(LH)의 공공분양 아파트가 중도금 대출을 해 줄 은행을 구하지 못하고 있다는 본보 지적(7일자 2면)과 관련, 정치권에서 대책 마련을 촉구하고 나섰다.국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 이원욱 의원(화성을)은 13일 보도자료를 통해 “LH공공분양 아파트 수요자는 투기와 거리가 먼 저소득 무주택 서민이 대부분인데도 중도금 집단대출 규제로 어려움을 겪고 있다”며 “개별대출 등 지원을 해주는 방안을 고려해야 한다”고 지적했다.이날 국토교통부와 LH가 이원욱 의원실에 제출한 자료에 따르면 현재 수원 호매실 B2블록, 시흥 은계 B2블록 등 경기도 내 5개 블록 4천327가구의 공공분양 아파트 단지는 중도금 대출 은행을 선정하지 못했다. 작년 말부터 LH 공공분양 사업장에서 중도금 대출 문제가 시작됐지만 LH는 납입 기일을 연장해 주는 임시방편만 마련했을 뿐 뚜렷한 해법을 내놓지 못하고 있다.특히 화성 동탄2지구 A44 블록 859가구의 경우 최초 중도금 납부 시기가 올해 1월에서 6월로 미뤄졌고, 수원 호매실지구 A7 블록 700가구는 최초 중도금 납부일이 작년 12월이었으나 올해 4월로 연기됐다. 이들 아파트 계약자는 2차 중도금 납부일에 최초 중도금까지 모두 내야 하는데, 은행을 제때 구하지 못하면 이들의 부담은 더욱 커질 수밖에 없다.8·25대책 이후 공급된 3개 블록 2천768가구는 LH가 분양 공고를 할 때부터 중도금 대출이 어려울 수 있다는 안내와 함께 중도금 납부 요건을 2~4회, 20~60%에서 1~2회, 10~30%로 완화했지만 아직 은행을 선정하지 못했다.이 의원은 “2015년부터 주택 물량 과잉공급을 우려하는 목소리가 컸지만 국토부는 마땅한 대책을 마련하지 않아 정부 정책만 믿었던 무주택 서민들이 고스란히 중도금 대출규제 등 뒤늦은 물량 조절의 희생양이 되고 있다”며 “작년 기준으로 40조 2천억 원에 달하는 주택도시기금의 여유 자금으로 중도금 대출이 안 되는 사업장에 한정한 집단대출 등 구체적인 지원 방안을 마련해야 한다”고 말했다.조성필기자

농협 축산경제, 연이은 구제역ㆍAI에 사업실적 ‘위축’…비상경영체제 가동

올해부터 농협중앙회의 경제사업이 농협 경제지주로 완전히 이관된 가운데 새해 업무 시작과 함께 축산경제 부문의 경영상황이 총체적인 부진에 빠진 것으로 나타났다. 구제역과 조류인플루엔자(AI) 등 예측하기 어려운 위험요소가 영향을 끼친 것으로 분석된다. 13일 농협중앙회 등에 따르면 지난달 말 시점 결산 결과 축산경제 부문의 사업실적은 총 4천191억 원을 기록하며 전년 동기보다 7.4% 감소한 것으로 집계됐다. 농협사료와 농협 목우촌의 판매실적도 각각 957억 원, 404억 원 등 1천361억 원으로 지난해 같은 시기보다 5.5% 하락했다. 이에 따라 전체적인 손익 또한 애초 36억 원의 당기순이익을 목표로 했지만, 오히려 17억 원의 적자를 기록했다. 농협 축산경제는 공판사업 물량이 감소하고 농협사료의 가격 인하 및 장려금 지급지속에 따른 적자 발생, 농협 목우촌의 매출 부진 등을 주요 원인으로 꼽고 있다. 특히 농협사료는 판매물량이 지난해보다 6% 증가했음에도 불구, 가격 인하 탓에 판매단가가 낮아진 것이 큰 영향을 끼친 것으로 분석되고 있다. 농협 목우촌도 경기침체에 따른 외식사업 위축과 특히 AIㆍ구제역 발생에 따른 축산시장 위축으로 적자를 면치 못했다. 이에 따라 농협 경제지주 축산경제는 비상경영체제에 돌입한 상태다. 특히 농협 축산경제는 최근 농협중앙회 중앙본부에서 김태환 대표이사를 비롯 본부 부서 및 자회사 임원들이 참석한 가운데 ‘제1차 비상경영 대책 회의’를 갖는 등 분주한 모습이다. 축산환경 및 사업여건이 지속적으로 악화 추세에 있는 시점에서 축산경제 사업 또한 타격이 불가피할 것으로 예상돼 적절한 대응책을 찾기 위해서다. 농협 축산경제는 앞으로 손익과 연계한 핵심성과지표를 선정해 관리하고 예산절감 대책을 수립ㆍ추진하는 한편, 적자사업장 경영 정상화를 위한 경영진단반을 운영하고 기금사업장 및 계열사 특별관리에 나설 방침이다. 또 매달 부서 및 계열사 경영관리팀장이 참석하는 비상경영 TF를 가동하고 목표달성이 불투명할 시 주의ㆍ경계ㆍ심각 단계로 구분해 비상경영 대책 회의를 확대ㆍ운영할 계획이다.김태환 농협 축산경제 대표는 “구제역, AI와 같은 사전에 예측하지 못했던 위험요소가 발생하면서 경영상황을 악화시키고 있는 만큼, 계획된 사업은 조기에 추진, 실행기간을 늘리고 문제점은 개선하려는 노력이 중요하다”고 강조했다. 유병돈기자

인천 송도·화성 동탄2 등에 출퇴근형 M-버스 노선 추가 신설

수도권과 서울을 잇는 M-버스 4개 노선이 추가 신설된다. 국토교통부는 수도권 주민의 교통편의를 제고하기 위해 송도 지역에 전국 최초로 출퇴근형 M-버스를 포함한 총 4개 노선의 M-버스 사업자 공모를 실시한다고 13일 밝혔다. 공모 기간은 이달 14일부터 3월6일까지다.3월 사업자 선정을 거쳐 4∼8월 운송 준비를 한 뒤 9월부터 정식 운행을 개시할 예정이다. 교통전문가, 교수, 시민단체 등 추천으로 꾸려진 광역버스 사업자 선정 평가단에서 사업수행능력·서비스 개선능력·버스 운영 안정성 등을 평가해 사업자를 선정한다. 이번에 신설하는 M-버스 노선은 최초로 도입하는 인천 송도~여의도, 송도~잠실역 등 출퇴근형 M-버스 2개 노선이다. 기존 일반형 M-버스 노선에 화성 동탄2~서울역, 하남 BRT 차고지~청량리역 등 출퇴근형 M-버스 2개노선도 추가됐다.이들 노선은 원활한 광역교통망 구축을 위해 M-버스 운행이 필요하지만, 출퇴근 시간대 이외에는 수요가 없어 세 차례 공모가 유찰된 바 있다. 출퇴근형 M-버스는 출퇴근 시간대에는 M-버스 형태로 운행을 하고 그 외 시간은 다른 운송사업 투입을 통해 차량 및 운전자 등을 보다 효율적으로 활용할 수 있도록 허용하는 형태다.국토부 관계자는 “인천시, 운송사업자 등과 긴밀한 협의를 거쳐 출퇴근형 M-버스를 노선당 하루 4대 운영하는 내용으로 새로 공모하기로 했다”며 “이번에 M-버스 노선의 추가 신설로 신도시와 출퇴근시간 광역버스 혼잡도가 높은 지역의 입석문제 해소 등 이용객들의 교통 편의가 개선될 것으로 기대된다”고 말했다. 조성필기자

한국GM 노조, 선거로 새 집행부 뽑는다

정규직 채용비리를 겪은 한국GM 노조가 새 집행부를 선출한다. 전국금속노동조합 한국GM지부는 13~14일과 21∼22일 제25대 임원 선거를 한다고 13일 밝혔다. 이번 임원선거에서는 지부장과 수석부지부장, 부지부장 및 사무국장을 뽑는다. 25대 선거는 정규직 채용비리에 연루돼 검찰 수사를 받던 제24대 노조 집행부가 지난해 말 모두 사퇴 의사를 밝혀 예정보다 일찍 치러지게 됐다. 25대 선거에는 7개 조가 임원 후보자로 확정돼 역대 가장 많은 후보들이 출마했다. 노조는 14∼15일 1차 선거를 해 과반수를 득표한 조가 있으면 당선을 확정하고, 과반수를 얻은 조가 없으면 득표율 1·2위를 얻은 조를 대상으로 21∼22일 결선 투표를 치를 예정이다. 새로운 노조 집행부의 임기는 다음달 1일부터 2019년 12월31일까지다. 한국GM 노조 관계자는 “원래 현 지부장과 임원 등의 임기가 오는 9월 말까지였는데 규약을 변경해 예정보다 빨리 치르게 됐다”며 “새 집행부가 임기를 시작하기 전까지는 현 집행부가 활동할 것”이라고 말했다. 한편 검찰은 한국GM의 도급업체 생산직 비정규 직원을 정규직으로 전환해주는 대가로 금품을 받아 챙긴 혐의로 현직 한국GM 지부장을 비롯한 전·현직 노조 간부 17명을 기소했다. 김덕현기자