대부업 등 법정 최고금리 7%p↓주택연금 가입대상 기준도 완화

대부업체와 저축은행ㆍ카드사 등 여신금융회사에서 돈을 빌릴 때 적용되는 법정 최고금리가 3일부터 기존 연 34.9%에서 27.9%로 7%p 내려갔다. 주택연금 가입대상 기준은 이달 중순부터 만 60세 이상 주택소유자에서 부부 중 1인이 60세 이상인 경우로 완화된다.금융위원회는 이 같은 내용을 담은 대부업법과 한국주택금융공사법 등 20개의 금융개혁 법안이 3일 국회 본회의를 통과했다고 밝혔다. 국회 본회의 의결 이후 정부 이송, 공포 등의 후속 절차를 밟으면 이달 중순 이후에는 개정법이 시행될 전망이다. 개정된 대부업법은 법안이 통과된 3일 즉각 공포돼 앞으로 대부업자와 여신금융사에게 돈을 빌릴 때는 27.9%로 인하된 금리를 적용받게 된다. 다만, 기존 계약에 소급 적용되지 않고, 법 시행 이후 기존 계약을 갱신하는 경우에는 인하된 금리로 재계약할 수 있다. 주택연금 가입기준을 완화하는 법안도 통과돼 이달 중순부터 시행될 예정이다. 이에 따라 주택 소유주가 만 60세 이상 기준에 해당하지 않더라도 배우자가 만 60세 이상이면 주택연금에 가입할 수 있다. 또 개정된 서민금융생활지원법 시행에 따라 국민행복기금과 미소금융재단 등 서민금융 관련 기구를 통합해 총괄하는 ‘서민금융진흥원’이 설립된다. 진흥원 설립 이후에는 신용등급이 낮은 서민들이 ‘햇살론’을 비롯한 정부의 각종 서민금융 지원 상품을 원스톱 서비스로 이용할 수 있게 된다.특히 서민금융생활지원법 개정안에 개인의 채무 조정 범위를 확대할 수 있도록 금융회사 등이 개인워크아웃 절차에 참여를 의무화하는 내용도 포함돼 그동안 채무조정 대상에 포함되지 않았던 대부업체에 대한 빚도 앞으로는 조정할 수 있을 것으로 보인다. 금융위 관계자는 “금융개혁법안이 대다수 통과돼 국민에게 보다 나은 금융서비스가 제공될 것”이라고 말했다. 이정현기자

기습한파·폭설에 채솟값 ‘금값’… 식탁물가 또 ‘흔들’

오는 봄을 시샘하듯 지난달 말부터 갑작스럽게 찾아온 잦은 폭설과 한파, 강우 등의 영향으로 일부 채솟값이 ‘금값’이 됐다.이 같은 채솟값 상승세는 내달 초까지 이어질 것으로 예상돼 서민들의 가계부담은 더욱 가중될 전망이다. 3일 오후 수원하나로클럽을 둘러본 결과 배추, 무 등 일부 채소류 가격이 전월보다 크게는 90% 이상 가격이 뛰어올랐다. 이날 배추 1포기 가격은 3천160원으로 전주(1천800원)보다 75.6%, 전월(1천650원) 대비 91.5% 상승했다.무(1개)는 1천450원으로 전주(1천200원)보다 20.8%, 전월(1천원)과 비교하면 가격이 45% 올랐다. 대파(1단)도 이날 기준 3천300원으로 전주(2천700원)보다 22.2%, 전월(1천980원)대비 66.7% 가격이 상승했고, 양파(1.5kg)는 전월(2천250원)보다 73.3% 가격이 폭등한 것으로 나타났다. 이처럼 일부 채소가격이 급등한 이유는 올 초부터 이어진 폭설 등의 영향으로 무 주산지인 제주지역과 배추 주산지인 호남지역에서 생산량 자체가 줄었기 때문이다. 특히 생산된 상품도 지난달 말부터 찾아온 갑작스러운 강우와 한파, 폭설로 상품의 가치가 떨어져 시장 출하량이 크게 감소하면서 영향을 미쳤다. 전문가들은 이 같은 채솟값 고공행진이 내달 초까지 지속될 것으로 전망하고 있어, 장바구니 물가 부담은 한동안 이어질 것으로 보인다.한국농촌경제연구원에 따르면 월동 배추의 산지ㆍ저장 출하량이 줄어들면서 이달 전체 배추 출하량은 지난해 동월보다 35% 감소할 것으로 예측된다. 무는 월동 무 출하면적과 단수가 각각 7%, 25% 감소해 지난해보다 출하량이 30%가량 줄어들 전망이다. 이러한 영향으로 3월 기준 무(18㎏) 평균 도매가격은 1만3천원 내외로 지난해 같은 기간(8천30원)보다 61% 오를 것으로 예상됐다. 배추(10㎏)는 1만원 내외로 지난해 같은 기간(4천760원)보다 110% 가격이 급등할 것으로 내다봤다. 김치공장과 식자재 업체 등 대형수요처에서 소비가 증가하면 시장 가격은 더욱 상승할 거란 우려도 나오고 있다. aT 서울경기지역본부 관계자는 “올 초 이상기온 등의 영향으로 상품화할 수 있는 물량 자체가 줄어들어 이 같은 가격 보합세는 당분간 이어지고, 기온이 오르는 4월 중순부터는 안정세를 찾을 것”이라며 “면밀한 검토를 통한 수급 안정 등의 대책으로 장바구니 물가 부담을 덜 계획”이라고 말했다. 정자연기자

[분양정보] ‘삼정 그린코아 더 베스트’

한국토지신탁이 이달 초 안성시 당왕동 일대에 32층 규모 1천657가구의 삼정 그린코아 더 베스트 분양에 나선다.삼정 그린코아는 지하 1층, 지상 32층 16개 동으로 전용면적 △59A㎡(567가구) △59B㎡(146가구) △84A㎡(737가구) △84B㎡(207가구) 규모의 대단지로 조성된다.안성지역 최고층으로 건립되면서 향후 7천여 가구를 형성할 당왕지구의 대표 랜드마크로 자리매김할 것으로 보인다. 삼정 그린코아는 일조권과 채광이 우수한 4-Bay 특화설계가 적용된 명품주거지로 실수요자의 선호가 높은 59㎡, 84㎡ 중소형 평형으로 구성됐다. 인근에 이마트, 농협 하나로 마트, 병원 등 다양한 생활편의시설이 있고 초ㆍ중ㆍ고등학교와 대학교 등이 1~5분 도보 거리에 있다. 특히 오는 2025년 서울~세종 간 고속도로 개통예정으로 개발의 수혜단지로 손꼽히면서 서울 강남까지 약 30분대에 도달할 수 있다. 아울러 시내권 진입은 물론 경부고속도로, 평택~제천 간 고속도로, 38국도 등 사통팔달의 광역 교통망을 갖췄다. 오는 2018년 안성 신세계 복합쇼핑몰이 완공될 예정이어서 백화점, 테마파크, 영화관 등 문화시설을 쉽게 이용할 수 있게 될 전망이다. 풍부한 생활 인프라와 쾌적한 주거환경을 자랑하는 삼정 그린코아 더 베스트 견본 주택은 안성시 신건지동 79번지에 마련된다. 분양문의 031-672-9111 안성=박석원기자

이집트·필리핀 “신항 개발 노하우 배우러 왔습니다”

인천항이 동남아와 아프리카 등 외국 항만의 벤치마킹 모델로 급부상하고 있다. 지난 2일 방한한 압델 파타 엘시시(Abdul Fatah al-Sisi) 이집트 대통령은 인천 신항에 큰 관심을 표하고 있다. 엘시시 대통령은 방한 일정 중 직접 인천 신항과 인천경제자유구역을 방문해 인천 신항 개발현황과 운영체계 등을 둘러보기로 했다. 이집트의 엘시시 정부는 현재 거대 건설 프로젝트인 제2 수에즈 운하 개통을 추진하고 있다. 이집트의 지속가능 개발 전략인 ‘이집트 비전 2030 계획’ 등 경제 위기 타개책에 포함돼 있다. 엘시시 대통령은 “모든 분야에서 한국과의 협력을 원한다”는 의사를 표했다. 필리핀의 조셉 에밀리오 아귀날도 아바야(Joseph Emilio Aguinaldo Abaya) 교통부(DOTC) 장관과 로젤리오 싱손(Rogelio L. Singson) 건설부(DPWH) 장관 등 필리핀 정부 최고위 관료들도 최근 인천항을 방문해 인천 신항 건설과 내항 재개발 프로젝트를 벤치마킹했다. 이들은 자국 항만·공항·도로 등 국가 기반시설 및 인프라 건설 관련 노하우를 배우고자 IPA와 인천국제공항 등을 돌아봤다. 특히 필리핀은 현재 마닐라항만 재개발과 세부 신항만 건설을 추진하고 있어 인천항에 큰 관심을 보였다. 필리핀 장관 일행은 IPA에서 인천해양수산청 임현철 청장으로부터 내항 재개발과 인천 신항 건설 프로젝트를 안내받고, 내항과 갑문을 둘러본 뒤 인천 신항 선광신컨테이너터미널(SNCT)의 시설과 운영현황을 살펴봤다. 아바야 교통부장관은 대도심지역에 가까워 교통체증과 선박 체선 문제가 지속되고 있는 마닐라항의 정체·혼잡 문제를 해결하고자 ‘인천항 컨테이너터미널 싱글 윈도우 서비스’를 비롯한 IT 기술 기반의 인천항 운영체계와 항만물류 서비스에 큰 관심을 보였다. 인천항 컨테이너터미널 싱글 윈도우는 IPA가 인천항의 주요 컨테이너터미널 운영사와 협력해 실시간 터미널 가동 상황과 주변 차량흐름 정보를 스마트폰과 인터넷으로 제공하는 서비스다. 아바야 교통통신부 장관은 “필리핀의 항만개발 사업에 인천항의 경험과 노하우가 큰 도움이 될 것 같다”며 “향후 필리핀 항만사업에 대한 조언과 지속적인 정보교환, 컨설팅 등 협력을 바란다”고 전했다. 김미경기자

인천공항公·협력사 “보안·서비스 혁신” 한목소리

인천국제공항공사와 협력사가 ‘위기극복’에 함께 나서기로 했다. 인천공항공사는 지난 2일 41개 협력사와 ‘위기극복을 위한 협력사 간담회’를 열고 인천공항의 쇄신과 발전을 논의했다고 3일 밝혔다. 간담회에는 인천공항공사 정일영 사장과 인천공항의 41개 협력사 관리자, 공사 임직원 등 70여 명이 참석했다. 공사와 협력사들은 앞으로 공항 여객 증가로 인한 혼잡, 시설 노후화 등 대외환경 변화에 대비하고, 인천공항의 서비스 경쟁력을 더욱 강화하는 방안을 논의했다. 정일영 사장은 “설 연휴기간 역대 최다 여객이 안전하고 편리하게 인천공항을 이용할 수 있었던 것은 협력사 임직원의 헌신과 노력이 있었기에 가능했다”며 “앞으로도 긴장의 끈을 놓지 않고 철저한 안전관리와 최상의 고객 서비스 실현에 더욱 힘써 달라”고 당부했다. 인천공항 소방업무를 책임지는 (주)한방의 박종학 소장은 “지속적인 서비스 품질 향상과 안전관리에 만전을 기하겠다”며 “상시 비상체제를 유지하고 인천공항공사와 함께 안전한 공항, 신뢰받는 공항을 만들어 나가는 데 총력을 다하겠다”고 말했다. 인천공항공사는 올해 초 수하물 지연사태, 밀입국 사건 등으로 인한 위기 상황을 타개하고자 지난달 2일 비상경영체제를 선포하고, 휴일과 심야·새벽 취약시간대까지 24시간 점검을 실시하고 있다. 공사 관계자는 “사고가 생겼던 수하물시스템과 보안분야뿐만 아니라 공항운영 전 분야에 걸쳐 다각적인 혁신 방안을 강구하고 있다”고 설명했다. 김미경기자

장금상선·한진해운, 동남아 정기 컨테이너 항로 신설

인천항에서 동남아시아로 향하는 정기 컨테이너 노선 서비스가 추가된다. 인천항만공사는 한국 국적선사인 장금상선과 한진해운이 인천항에서 동남아시아로 향하는 신규 컨테이너 항로를 개설하기로 최종 결정했다고 3일 밝혔다. 새 노선은 IHP(Incheon Haiphong Pyeongtaek) 서비스로, 장금상선과 한진해운이 1천TEU급 선박 2척을 공동배선해 인천항과 홍콩, 베트남, 남중국(인천-평택-부산-홍콩-하이퐁-옌티엔)을 연결하며 첫 배는 4월 1일 인천 신항 한진인천컨테이너터미널로 입항한다. 서비스 주기는 주 1항 차이며, 항차당 650TEU 안팎을 처리해 연간 1만 5천600TEU의 물동량 창출이 가능할 것으로 IPA는 예상했다. 이번 IHP 노선 추가로 인천항의 정기 컨테이너 서비스 항로 수는 기존 41개에서 42개로 늘어난다. 특히 호치민, 하이퐁 등 베트남과의 정기 노선 서비스는 총 15개로 늘어난다. IPA는 신규 노선의 성공적인 운영을 위해 마케팅 차원에서 수도권에 있는 베트남 및 중국 수출입 화주와 경인지역 포워더를 대상으로 해당 항로를 적극 홍보할 방침이다. 유창근 IPA 사장은 지난달 22~26일 동남아지역 포트세일즈 일환으로 베트남을 찾아 항만운영 당국과 현지 진출 한국물류기업 등을 대상으로 인천 신항 설명회를 열고 지리적 이점과 서비스 경쟁력 등을 홍보했다. 유 사장은 “인천항과 베트남 간 물동량은 2013년부터 연평균 20% 이상 성장하고 있고, 한-베트남 FTA 체결로 더욱 확대될 전망”이라며 “새 노선이 늘어나 베트남 투자와 교역에 부응하고, 수도권 화주들의 베트남 지역에 대한 화물운송 수요에 적절히 대응할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다. 김미경기자

인천공항·국적 저비용항공사 효율성↑·협력관계 구축 합의

인천국제공항이 국적 저비용항공사(LCC)와 협력관계를 맺었다. 인천국제공항공사는 최근 인천공항에 취항하는 국적 저비용항공사와 간담회를 열고 운영 효율성 증대 및 협력관계를 구축하기로 합의했다고 3일 밝혔다. 간담회에는 제주항공, 진에어, 이스타항공, 티웨이항공 인천공항 지점장 등 관계자가 참석했다. 국적 LCC는 급격하게 성장하고 있으나, 지상 인력과 장비가 부족해 어려움을 겪고 있다. 운항편이 많이 몰리면 운항 지연이 발생하기도 한다. 인천공항공사는 앞으로 국적 LCC가 안전하고 효율적으로 지상 업무를 운영할 수 있도록 추가적인 인력과 장비 확보, 항공사별 지상조업 업무 안전관리 전담조직 구성 등을 적극 지원하기로 했다. 특히 여객 편의를 높이고자 도입한 자동탑승권발급(셀프체크인) 서비스도 활성화하는데 서로 협력하기로 했다. 그동안 셀프체크인은 비자가 필요한 국가로 가는 이용객은 사용할 수 없어 활성화가 쉽지 않았다.공항공사와 LCC는 셀프체크인 서비스 협력체계를 구축해 여권인식만 하면 편리하게 이용할 수 있도록 하는 등 기능을 개선하기로 의견을 모았다. 인천공항공사 김영웅 운영본부장은 “인천공항공사는 국적 LCC가 운영 효율성을 높이고 경쟁력을 강화할 수 있도록 출·입국 전분야에 걸쳐 협력과 지원을 확대할 계획이다”고 말했다. 한편, 인천공항에서 국적 LCC 4개사는 지난해 558만 명(11.3%)의 여객을 처리하는 등 전년대비 40.4% 성장률을 보였다. 김미경기자

백남준, 그가 그립다…백남준 추모 10주기 ‘다중시간’ 특별전

“해외 토픽란에 문제를 일으킨 한국 사람이었다. 그의 작품을 볼 기회도 없는 고루한 시대여서 이해할 수도 없었다.”그리스학의 대가인 유재원 한국외국어대 교수가 떠올린 젊은 시절 故백남준에 대한 첫 기억이다. 시간이 흘러 80년대 전 세계에 동시 방영된 그의 작품을 봤고, 20여 년 이상 흘러 지난해 서울의 한 전시공간에서 백남준이 직접 남긴 메모들을 봤다. 특히 작품 삼원소(2000)에 대한 백남준의 기록이 그를 매료시켰다. “그는 예술가 이전에 첨단기술을 자유자재로 사용하는 공학자이자 엔지니어였다. 상대성 원리와 양자 역학의 원리가 담겨 있다. (분야는 다르지만)예술은 같다. 결국 작품 삼원소는 우주, 시간과 공간 등 백남준의 철학과 세계를 가장 잘 보여준다.”이에 유 교수는 백남준아트센터가 백남준 추모 10주기 특별전으로 마련한 다중시간 Wrap around the Time의 전시작품으로 삼원소를 선택했다. 해당 작품의 철학을 재해석 또는 오마주할 국내 예술가로는 2014년 성곡 미술관 선정 ‘내일의 작가’인 유비호를 선정했다. 유 작가는 세 개 벽면에 원형, 사각형, 삼각형 구조로 모니터를 배치해 ‘삼원소’ 작품을 오마주한 상호침투 : 접힌 공간을 가로지르는 시간여행(2016)을 선보인다. 또 각 모니터에 현재에서 미지의 세계로 탐험하고 무의식의 세계로 이동하는 여정을 상징하는 각기 다른 영상물을 상영, 작가적 인식과 철학을 드러낸다. 이번 특별전의 시작부터 완성까지의 과정이다. 유 교수를 비롯한 전 세계 인문사회, 과학, 미학자 등으로 구성된 다양한 분야의 기획자 11명이 각자 백남준의 작업을 연구하고 담론을 생성했다. 또 그 담론을 증명할 동시대 예술가를 선정, 해당 작가들이 오마주 또는 재해석한 신작을 전시한다. 기획자는 그레고르 얀센 독일 쿤스트할레 뒤셀도르프 관장, 김대식 뇌 과학자, 일본의 다카하시 미즈키 아트 타워 미토 시니어 큐레이터, 마크 한센 미디어 비평가, 서진석 백남준아트센터 관장, 서현석 연세대 영상대학원 교수, 이영준 기계비평가, 중국의 장가 크로너스 아트센터 관장, 한유주 소설가, 홍성민 계원예대 교수 등이다. 이들이 선택한 백남준의 작품은 아트센터 1층에서, 14명의 국내외 예술가(팀)들의 신작은 2층에서 각각 펼쳐진다. 서진석 관장은 “다양한 분야의 기획자와 예술가가 팀을 이뤄 만든 수평적 공동체 전시”라면서 “2층의 작품을 보면서 1층에서 봤던 백남준의 작품을 오버랩해 연상해보라”고 전시 감상법을 제안했다. 1층 전시는 오는 6월19일까지, 2층 전시는 7월3일까지 각각 이어진다. 류설아기자