성빈센트병원 자선회, 2박4일간 필리핀서 593명 의료혜택 제공

가톨릭대학교 성빈센트병원 성빈센트자선회(회장 유기동 교수)가 의료 취약 지역인 필리핀에서 593명의 현지 주민들에게 의료 혜택을 제공했다.  9일 성빈센트병원에 따르면 자선회는 지난 2일 2박4일간의 일정으로 필리핀 마닐라 빠야따스와 바공실랑안 지역으로 의료봉사활동을 떠났다. 이는 코로나19 이후 3년 만에 재개된 대면 해외 의료봉사활동이다.  이번 봉사에서는 순환기내과 문동규 교수를 단장으로 정형외과 오승배 교수, 박정은‧이해경 간호사, 여재욱 임상병리사, 이경보 물리치료사, 정성규 안경사, 윤상준 방사선사 등 8명이 총 593명의 현지 주민들을 돌봤다. 필리핀 빠야따스와 바공실랑안 지역은 쓰레기를 주워 생활하는 사람들이 대부분일 정도로 기본적인 의료서비스 조차 받기 어려운 곳으로 알려져 있다.  문 교수는 “현지 주민들은 하루 소득보다 꼭 필요한 하루치 약값이 더 비싸 제대로 약을 먹을 수 있는 경우가 거의 없을 정도로 경제적‧의료적 상황이 열악했다”며 “짧은 기간의 봉사였지만 그분들에게 조금이나마 치료의 손길을 전할 수 있어 보람찬 시간이었다”고 소감을 밝혔다. 한편 성빈센트자선회는 2016년부터 2020년까지 여섯 차례에 걸쳐 필리핀에서 의료봉사활동을 했다.  성빈센트병원 관계자는 “앞으로도 국내외 소외된 이웃들에게 희망을 전할 수 있는 보다 체계적인 의료지원과 봉사활동을 준비하겠다”고 말했다.

경기도의회 “안성축협 유통기한 변조는 심각한 일… 도 특단 대책 마련해야” 질타

경기도의 G마크(우수식품) 인증을 받은 ‘안성축산농협’이 유통기한 지난 제품을 변조(경기일보 1월31일자 1면)하다 적발된 가운데, 경기도의회가 경기도 차원의 특단의 대책을 주문했다.  지난해 6월 이 같은 사실이 확인됐음에도 불구하고 아직까지 별다른 조치가 없자, 대책 마련에 속도를 내라고 지적한 것이다. 도의회 농정해양위원회는 9일 제366회 임시회 2차 회의를 열고 도 축산동물복지국 소관 업무 등을 심의했다. 이 자리에서 장대석 도의회 농정해양위 부위원장(더불어민주당·시흥2)은 앞서 경기일보가 지적한 안성축협의 유통기한 변조를 거론하며 “도 특별사법경찰단 수사 결과 안성축협은 유통기한이 지난해 6월19일까지던 돈삼겹 포장육 제품 등의 포장을 해제한 뒤, 이를 원료육과 혼합해 유통기한이 지난해 6월25일까지인 포장육 제품을 생산하다 걸렸다”며 “가장 큰 문제는 약 8개월 전 발생한 일인데, 아직도 후속 조치 등이 이뤄지지 않아 안성축협이 계속해서 급식을 공급한다는 데 있다. 학생들의 건강 안전이 크게 걱정되는 상황”이라고 목청을 높였다. 그러면서 “안성시가 지난 8일 안성축협과 함께 청문회를 진행한 결과 영업허가를 취소하기로 했다고 한다. 오는 14일 정식 행정처분이 내려질 것으로 보이는데, 이와 관련해 도 역시 G마크 인증 취소와 같은 조치에 서둘러야 한다”며 “다시는 일어나선 안 되는 일이다. 관리에 힘을 쓰는 동시에 선제 조치 및 후속 대응을 위한 체계도 구축해야 한다”고 강조했다. 이에 김영수 도 축산동물복지국장은 “법적으로 문제가 된 부분은 그에 합당한 조치를 받아야 한다. 특히 이번 사태로 G마크 급식에 참여하는 축산 농가가 피해를 보지 않도록 도 차원에서 대책을 세우겠다”며 “안성시와도 지속적으로 협의해 피해를 보는 농가와 학생들이 없도록 최선을 다하겠다”고 약속했다. 한편 안성축협은 지난해 기준 도내 200여개 학교(안성·수원·오산 등)에 급식을 공급하고 있다. 이로 인한 총 매출액은 741억7천300만원이며, 이 중 학교 급식 매출은 257억1천600만원(전체 매출액의 34.7%)에 달한다.

인천대로 전 구간 지하화 추진

인천시가 인천대로(옛 제1경인고속도로)의 전 구간을 지하화하기 위한 사전타당성조사에 나선다. 9일 시에 따르면 이날 ‘문학~공단고가교 외 1곳 지하도로 사전타당성조사 용역’을 발주했다. 민선 8기 유정복 인천시장의 핵심 공약인 ‘인천대로 전구간 지하화’를 추진하기 위해서다. 이를 위해 시는 인천대로의 시작점인 중구 인하대병원에서 서구 공단고가교까지 5.2㎞ 구간의 지하화에 대해 사업 타당성이 있는지 등을 살펴볼 예정이다. 앞서 시는 지난해 서인천나들목(IC)에서 공단고가교까지의 4.53㎞를 지하화하는 인천대로 지하화 사업에 대한 예비타당성 조사를 통과했다. 시는 인천대로 일반화 사업을 추진할 경우 나머지 인하대병원~공단고가교의 교통 체증이 극심할 것으로 내다보고 있다. 시는 서인천IC~공단고가교 공사와 별개로 인천대로의 추가 지하도로 전환이 필요하다고 보고 있다. 특히 시는 제2경인고속도로의 문학IC과 인천대로 공단고가교를 잇는 3.05㎞ 구간에 대한 지하화하는 방안에 대해서도 검토한다. 자칫 공단고가교 일대로 교통량이 몰려 체증이 빚어질 수 있다고 보고, 이를 분산할 지하차도를 구상하는 것이다. 시 관계자는 “내년 9월까지 인천대로 전 구간 등의 지하화에 대한 사전타당성조사를 마무리하겠다”고 했다. 이어 “국토교통부의 제5차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업에 포함할 수 있도록 하겠다”고 했다.

인천 미추홀·서구 주민들, ‘소음·분진’ 고통

인천 미추홀·서구 지역이 공장과 주택 등이 섞여있어 주민들이 소음과 분진으로 인한 피해가 심각하다. 지역 안팎에선 이들 준공업지역을 용도·기능별로 관리해 정비하는 것이 시급하다는 지적이 나온다. 9일 인천시와 인천연구원 등에 따르면 미추홀구와 서구 등의 일부 주거지역은 준공업지역인 탓에 곳곳에 공장 등이 섞여 있어 주민들이 소음과 분진 등의 피해를 보고 있다. 주거지역의 소음규제기준은 45㏈이지만, 준공업지역의 기준은 최대 65㏈로 높다. 주민들은 인근 공장과 공사장 등에서 발생하는 소음에 끊임없이 시달리고 있다. 준공업지역은 경공업 등 공장과 상업시설 뿐만 아니라 일반 주택도 들어설 수 있다. 게다가 매연과 분진 등도 주민들에게 고통을 주고 있다. 현재 인천의 이 같은 준공업지역은 총 2천800만㎡에 달한다. 미추홀구 용현동 627의534 신창미션힐아파트는 준공업지역에 지어진 탓에 주민들이 인근 공장 단지와 아파트 공사장에서 나오는 소음을 비롯해 비산먼지 등으로 인한 피해를 수년째 호소하고 있다. 이상혁 관리소장은 “준공업지역이란 이유로 법적으로 뚜렷한 해결책을 찾지 못하고 있다”며 “소음 기준치 이하란 말만 듣고 있다”고 했다. 박창호 인천시의원(국민의힘·비례)은 “준공업지역에 있는 주택 등은 소음 기준 등을 주거지역 만큼 엄격하게 해야 한다”며 “관련 규정 등에 대한 정비를 통해 대책을 마련해야 한다”고 했다. 서구의 경우에는 인천도시철도(지하철) 2호선 가좌역을 중심으로 준공업지역인데도 빌라와 주택 등 수십 동이 즐비하다. 이 곳에 사는 주민 모두 소음과 분진 등의 피해를 입고 있다. 서구는 준공업지역이 380㎡에 달해 인천지역에서 가장 많다. 이용창 시의원(국힘·서구2)은 “지자체가 준공업지역의 문제점을 파악해 주민들의 주거환경을 개선할 수 있는 근본적인 방안을 내놔야 한다”고 했다. 이와 관련 인천연구원은 최근 준공업지역의 유형을 나누고 유형별 토지이용과 산업별 특성을 분석한 ‘인천시 준공업지역 토지이용 실태와 관리 방안’ 연구보고서를 내놨다. 인천연구원은 공업 외 주거와 다른 용도의 혼재율이 높은 노후 산업단지의 정비 필요성을 강조했다. 이를 위해 인천연구원은 주거와 공업 등 혼재 구역의 용도 재배치를 비롯, 환경 정비와 용도 및 기능 관리 구분·관리, 공업지역의 해제·지정 등을 제시했다. 안내영 인천연구원 연구위원은 “준공업지역은 다양한 용도를 수용하고 있어 관리가 시급하다”고 했다. 이어 “지자체 등이 준공업지역에 대한 세심한 관리를 해야 한다”고 했다.

인천시립박물관·인천유나이티드FC 전시 개최 맞손

인천유나이티드FC와 인천시립박물관이 인천의 시민구단 창단 20주년을 기념하는 전시회를 열기 위해 손을 맞잡는다. 9일 인천시에 따르면 이날 인천시립박물관 해넘이방에서 열린 ‘인천유나이티드FC·인천시립박물관 업무협약식’에서 유동현 인천시립박물관장과 전달수 인천유나이티드FC 대표가 참석했다.  이들은 이번 업무 협약을 통해 시민구단의 지난 20년 역사를 콘텐츠로 개발해 선보일 방침이다. 현재 인천시립박물관은 박물관 기획전시실에서 ‘스무번째 비상’이라는 주제로 전시를 열기 위해 준비에 박차를 가하고 있다.  또 인천시립박물관은 전시가 끝나는 대로 일부 콘텐츠를 인천축구전용경기장에서 공개할 예정이다. 이 밖에도 인천시립박물관은 20년 역사를 담은 전시도록을 만들고, 시민 구단으로 인천 시민과 함께 즐길 수 있는 각종 교육과 부대행사를 마련할 계획이다.  유동현 인천시립박물관장은 “인천유나이티드FC의 잠재적 팬인 모든 인천시민이 함께 즐길 수 있는 전시가 되도록 잘 준비하겠다”고 했다.

인천시, 청각장애인 인공 달팽이관 수술 대상자 모집

인천시가 오는 27일까지 인공달팽이관 수술 및 재활비용을 지원 받을 대상자를 모집한다고 9일 밝혔다. 인공달팽이관 수술은 보청기로도 소리를 듣지 못하는 고도 난청의 청각장애인을 대상으로 하는 수술이다. 이 수술은 달팽이관에 가느다란 전극선을 삽입해 소리신호를 전기신호로 바꿔 들을 수 있게 한다. 시는 인천에 살고 있는 중위소득 150% 이내의 만39세 이하의 청각장애인에게 이를 지원할 예정이다. 앞서 시는 지난해 27명의 청각장애인에게 수술비를 지원했다. 시는 우선 군·구를 통해 대상자를 추천 받고, 최종 선정자에게 1인 최대 700만원 범위 안에서 수술비를 지원할 예정이다. 또 수술 후 재활을 위한 재활치료비를 최대 3년 동안 200~300만원까지 연차별로 차등 지원할 방침이다. 이 밖에도 시는 만 18세 이하 청각장애인 중 지속적인 재활치료가 필요할 경우 연 150만원 범위 안에서 최대 2년까지 지원 기간을 연장한다. 전명금 시 장애인복지과장은 “청각장애인에게 소리 뿐 아니라 일상 생활을 되찾을 수 있는 통로가 되길 바란다”며 “장애인의 불편을 줄여나갈 수 있는 지원책 마련에 노력하겠다”고 했다.

이태원 참사 사상자·유가족 '의료비 지원 미흡' 지적

이태원 참사 3개월이 지났음에도 사상자와 유가족에 대한 의료비 지원이 미흡하다는 지적이 나왔다.  9일 더불어민주당 신현영 의원이 보건복지부로부터 제출받은 ‘10·29 참사 의료비 지원 현황’ 자료에 따르면 사망자 159명, 부상자 319명 중 의료비 지원을 받은 사상자와 유가족은 각각 183명, 16명에 그쳤다.  사상자 본인에 대한 의료비 지원 신청자 중 총 183명에게 총 1억2천800만원이 지원됐고 사망자 가족 16명에게 100만원의 의료비만 지원됐다.  전체 의료비 지원액 1억3천200만원 중 급여 진료비는 6천900만원, 비급여 진료비는 6천200만원이었다. 진료과목별로는 정신건강의학과 600만원, 이외 진료과목 의료비는 1억2천500만원이 지원된 것으로 확인됐다. 이에 대해 신 의원은 이날 열린 보건복지위원회 회의에서 “신체적, 정신적 질병 및 후유증에 대한 치료비 지원을 우선적으로 6개월 지원하고 계속 지원 여부는 의료진 검토를 통해 결정하기로 한 정부의 지원 지침을 두고 기간이 짧다”고 지적했다.  또 “의료비 신청절차 간소화, 지원 기간과 대상 범위의 포괄적 확대, 희생자들을 위한 주치의 제도 도입 등 피해자 중심의 재난 대응 시스템 구축을 위해 정부가 희생자들과 적극적으로 소통해야 한다”고 주장했다.  출석한 조규홍 보건복지부 장관은 “(의료비 지원이 적은 것에) 여러 원인이 있을 수 있지만 지원 규모가 예상보다 작은 것을 알아보고 대책을 만들겠다”고 말했다. 

도로교통공단 경기지역본부, 스쿨존 내 어린이 교통사고 대책 마련 나서

도로교통공단 경기지역본부가 개학 시즌을 앞두고 스쿨존 내 어린이 교통사고를 줄이기 위한 대책 마련에 나섰다. 9일 도로교통공단 경기지역본부(본부장 송준규)는 스쿨존 내 어린이 교통사고 현황 분석과 함께 안전대책을 발표했다. 이에 따르면 최근 3년간(2019년~2021년) 경기도에서 발생한 스쿨존 내 어린이 교통사고는 368건(부상자 396명)으로, 전체 사고(1천573건) 4건 중 1건이 경기도(23.4%)에서 발생한 것으로 분석됐다. 시간대별로는 오후 4시~6시 사이에 가장 많이 발생(113건·30.7%)했다. 운전자의 법규위반별로는 보행자보호의무의반(109건·29.6%), 안전운전의무불이행(103건·28.0%)으로 인한 사고가 가장 많았다. 또 경기도의 스쿨존 내 신호위반사고 점유율(22.0%)은 전국 평균(16.3%)보다 5.7%p 높았다. 도로교통공단 경기지역본부는 스쿨존 내 어린이 교통사고 감소를 위해 ▲사고다발 스쿨존에 대한 관계기관합동점검 ▲이면도로 통학로의 보행공간 확보 ▲보행친화 신호운영 방안 ▲어린이 교통사고를 일으킨 운전자 대상 특별교통안전교육 등을 실시하고 있다. 특히 올해는 보호구역 통합관리시스템을 적극 활용한 스쿨존 통학로 점검·개선으로 통학로 전반에 대한 보행안전 수준을 제고한다는 구상이다. 이와 함께 도내 4개 스쿨존(광명, 안산, 고양, 의정부)을 대상으로 어린이보호구역 정기점검제도를 시범 운영해 교통약자와 보행안전을 최우선으로 하는 교통안전사업을 확대해 나갈 계획이다. 송준규 본부장은 “일명 ‘민식이법’시행 이후 스쿨존 내 무인교통단속장비와 신호기 등 교통안전시설물 설치가 의무화됐고, 보호구역 내에서 사고를 낸 가해운전자에 대한 처벌이 강화됐으나 여전히 도내 어린이 교통사고는 심각한 실정”이라며 “스쿨존 내 어린이 교통사고를 줄이기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

與 ‘3,8 전대’ 컷오프 여론조사 마감... 선거인단 84만 ‘변수’

국민의힘 ‘3·8 전당대회’ 예비경선(컷오프) 여론조사가 9일 마감된 가운데 당대표·최고위원·청년최고위원 후보들은 막판 표심잡기에 주력했다. 또한 이번 전대 선거인단 규모가 역대 최대인 84만명에 육박하고, 특히 수도권과 20~40대 당원이 크게 늘어난 것으로 집계돼 변수로 부각되고 있다. 국민의힘은 이날 책임당원 6천명을 대상으로 시행한 여론조사를 마무리하고 10일 본경선에 진출할 당대표 후보 4명과 최고위원 후보 8명, 청년최고위원 후보 4명을 각각 발표할 예정이다. 당대표 후보 6명은 이날 지역 순회 혹은 언론인터뷰를 통해 막판 지지를 호소했다. 김기현·안철수 후보의 본경선 진출이 확실시되는 가운데 3·4위를 놓고 나머지 4명의 후보 간 경쟁이 치열한 상황이다.  김 후보는 국회에서 당 전국 시·도당 청년위원장들의 지지선언 회견에 함께한 뒤 서울을 순회하며 당원 간담회를 가졌고, 안 후보(성남 분당갑)는 오전 부산중고 재경동문 모임 ‘청조포럼’에서 강연을 하고 충북 일대를 돌며 당원들과 간담회를 했다.  윤상현 후보(인천 동·미추홀을)는 아침 일찍 김포 애기봉의 해병 2사단을 찾아 대북경계 태세를 확인하고 장병들을 격려한 뒤 서울 지역을 돌며 당원들을 만났다.   조경태 후보는 서울 용산과 강서에서 당원을 만났으며, 천하람 후보는 언론 인터뷰에 집중했다. 황교안 후보는 자유헌정포럼 강의, 서울 강서 당원 간담회 등을 통해 지지를 호소했다.  이런 가운데 전당대회 선거인단이 총 83만9천569명으로, 이준석 전 대표를 선출한 지난 2021년 전당대회(32만8천893명) 때와 비교하면 2.5배로 늘어난 것으로 나타났다. 책임당원 78만6천783명과 일반당원 4만3천842명, 대의원 8천844명으로 집계됐다.  지역별로 수도권이 32.3%에서 37.79%로 늘었고, 20~40대 당원 비중도 32.4%로, 20%대인 2011년 전당대회 때와 비교하면 30%대로 늘었다.  친윤(친 윤석열)계의 전폭적인 지지를 받는 김 후보가 ‘조직표’에서 강세를 보이는 데 비해 안 후보는 20~40대의 지지가 상대적으로 높은 것으로 평가되면서 엎치락뒤치락 치열한 ‘양강 경쟁’이 당분간 이어질 것이라는 분석이 나오고 있다.