인천시, F1 용역 바탕 정부 협의 본격화…국비 30% 확보 ‘총력’

인천시가 F1(포뮬러원) 그랑프리(GP) 대회 유치를 본격화하며 사업비의 30%를 국비로 확보하기 위해 중앙정부와의 협의에 나선다. 김영신 인천시 국제협력국장은 3일 인천시청 브리핑룸에서 열린 기자간담회에서 “현재 F1 유치 관련 ‘기본 구상 및 사전 타당성 조사 용역’을 시작했다”고 말했다. 이어 “용역 결과를 토대로 문화체육관광부와 기획재정부 등에 국비 지원을 요청할 계획”이라고 밝혔다. 그러면서 “전체 사업비의 최대 30% 수준까지 국가 지원을 목표로 하고 있다”고 덧붙였다. 시는 지난달 독일의 서킷 전문 설계업체 틸케(Tilke)와 한국산업개발연구원(KID) 컨소시엄과 계약을 맺고 약 5~6개월간 기본 구상과 타당성을 검토하고 있다. 이번 용역은 대회 개최 후보지 선정부터 서킷 설계, 운영계획 등을 포함해 객관적인 사업비 산출과 추진 타당성을 확보하는 것이 핵심이다. 그러나 현행 국제경기대회 지원법에는 F1 대회가 지원 대상에 속해 있지 않아 국비 확보를 위해서는 법령 개정도 불가피할 전망이다. 이에 대해 김 국장은 “F1 대회는 월드컵, 올림픽 등과 달리 현재로서는 지원 근거가 없다”며 “용역 결과에 따라 지역 정치권과 협력해 법령 개정과 정부 설득에 속도를 낼 것”이라고 설명했다. 시 관계자는 “F1 대회는 전 세계 24개 도시에서 열리는데, 도시별로 서킷 설계 방식과 시설 배치가 달라 사업비 규모가 크게 달라질 수 있다”고 말했다. 이어 “이에 따라 시는 용역 결과를 통해 보다 객관적인 사업비 산출과 운영 타당성을 확보한 뒤, 정부와 F1 본사 측과의 협의를 단계적으로 추진할 계획”이라고 덧붙였다. 한편, 시는 F1 유치 등 지역 경제 활성화 방안과 함께 상상플랫폼에서 철수한 LG헬로비전의 공간 재구성을 위해 인천관광공사와 협력해 새로운 프로그램을 추진할 방침이다.

인천사진기자협회, ‘기록, 바라보고 기억하는’ 보도사진전 개최

한국사진기자협회 인천지부는 3일 인천 중구 송현동 인천시민애집에서 ‘2025년 인천 보도사진전’ 개최 기념식을 했다. 인천사진기자협회는 이날부터 9일까지 ‘기록, 바라보고 기억하는’을 주제로 인천 곳곳을 누비며 찍은 200여점의 사진들을 전시한다. 이번 전시는 ‘계엄, 탄핵, 그리고 대선’, ‘바다의 바람과 시간’, ‘멈춰선 그곳 마주한 순간들’, ‘경계의 순간들’, ‘땀방울의 기록’, ‘열정의 기억’, ‘변화의 도시’, ‘우리 함께’ 등 6개 세션으로 구성했다. 특히 계엄, 탄핵, 그리고 대선 세션에서는 지난 2024년 12월3일 비상계엄 선포부터 6·3 대선까지 인천 시민들이 보여준 목소리와 움직임을 기록한 사진들을 공개한다. 양진수 한국사진기자협회 인천지부장은 “개헌과 탄핵 대선 등 굵직한 역사적 사건부터 인천의 역사와 바람, 골목과 시장 등 사진기자들은 언제나 현장에서 셔터를 눌렀다”며 “전시 주제는 단순한 취재를 넘어 사진기자가 왜 존재해야 하는지 되묻는 메시지이자, 현장을 지키겠다는 메시지”라고 말했다. 이날 기념식에는 인천 사진기자 10여명과 이선옥 인천시의회 부의장, 김찬진 동구청장, 이호재 한국사진기자협회장과 김기태 경기일보 인천본사 사장 등 지역 언론사 관계자들이 참석했다. 한국사진기자협회 인천지부는 경기일보와 경인일보, 인천일보, 기호일보, 중부일보, 연합뉴스, 뉴시스 등 7개사로 이뤄져 있다.

인천국제해양포럼, 인천 송도서 개막… 글로벌 해양산업 미래 조망

해양수산부와 인천시가 공동 주최하고 인천항만공사가 주관하는 ‘제6회 인천국제해양포럼’이 3일 인천 연수구 송도컨벤시아에서 개막했다. 국내 수도권 최대 규모의 해양 비즈니스 포럼인 이번 행사는 ‘격동하는 세계 경제, 다시 도약하는 해양산업’을 주제로 이날부터 4일까지 2일간 열린다. 개회식은 인하대학교 총장인 조명우 포럼위원장의 개회사로 시작했다. 이어 김성범 해수부 차관, 유정복 인천시장, 이경규 인천항만공사 사장이 환영사를 했다. 포럼에 참석한 내·외빈들은 포디움 버튼 터치 세레모니를 통해 격변하는 세계 경제 속에서 해양산업이 직면한 도전과 재도약에 대한 염원을 상징적으로 표현했다. 기조연설은 ‘플래닛 아쿠아’의 저자이자 세계적인 미래학자 제레미 리프킨(Jeremy Rifkin)이 실시간 온라인 연설을 통해 ‘플래닛 아쿠아에서의 생명과 해양의 미래, 항만과 해운의 역할’을 주제로 깊이 있는 메시지를 전달했다. 오후 1시30분부터는 본격적인 세션들을 시작했다. 1번째 세션인 ‘해운·물류’에서는 송상화 인천대학교 동북아물류대학원 원장이 좌장을 맡아 ‘스마트 해운·물류와 글로벌 공급망의 탄력성’에 대해 산업 현장과 정책 간 실질적인 연계 가능성을 논의했다. 같은 시간에 열린 2번째 세션 ‘해양환경과 기후’에서는 이기택 포항공과대학교 환경공학부 교수가 좌장을 맡았다. 세션은 ‘북극항로 개척과 블루카본을 통한 지속가능한 해양산업’을 주제로 해양 생태 가치와 탄소중립 전략 간 연결 가능성을 조명했다. 김 차관은 “인천은 우리나라와 중국이 교류하는 관문이자 대한민국 해양 경제의 전략 거점”이라고 강조했다. 이어 “포럼에서 우리 해양산업이 마주한 불확실설을 극복하고, 새로운 성장 기회를 모색하는 혜안들이 많이 제시되길 바란다”고 덧붙였다. 그러면서 “앞서 저는 인천해양수산청장을 지낸 만큼 해수부와 인천 간 가교 역할을 할 것”이라고 했다.

인천 연수구 초고압선 ‘1.1m’ 매설 재심의… 도로변형 등 안전·불안 등 여전

한국전력공사가 인천 송도국제도시에 전압 15만4천볼트(V) 초고압선을 깊이 1.1m로 묻으려다 주민 반발 등으로 제동(경기일보 3월24일·4월14일자 1면)이 걸린 가운데, 연수구가 한전의 보완 계획을 다시 심의한다. 다만, 한전의 보완 계획에도 도로 변형 등 안전성 우려 등이 남아 있다. 3일 구와 한전 경인본부에 따르면 구는 4일 도로굴착심의위원회를 열고 한전이 신청한 송도 5~10공구 바이오대로 4.5㎞ 일부 구간의 15만4천V 고압송전관로 매설을 위한 도로굴착 안건을 재심의한다. 앞서 구는 지난 4월 위원회를 열고 한전의 초고압선 도로굴착 신청에 대해 안전성 재검증과 주민 수용성 확보 등이 필요하다고 보고 보류했다. 이에 따라 한전은 개착식 관로 공법으로 관로 파형관을 지하 1m에 매설할 경우 발생하는 상부 하중을 계산해 관로 안전성을 검토했다. 그 결과, 변형률이 허용기준인 3.5%보다 낮은 1.415%로 안정성을 확보했다고 봤다. 또 한전은 전력연구소를 통해 공사 구간 전자파 영향 시물레이션도 했다. 한전은 구에 이 같은 결과를 제출하는 한편, 전문가 및 주민대표가 참여해 전자파 측정, 관련 기준에 따른 이상 유무를 확인하겠다는 계획을 전달했다. 한전 관계자는 “지속적으로 디지털 모니터링을 통해 관리가 잘 되고 있는지 주기적으로 살펴볼 예정”이라며 “인근 1.3m에 묻은 관로에서 전자파를 측정한 결과 인체보호 기준보다 낮게 나와 안전성을 확보했다”고 말했다. 하지만 여전히 초고압선이 들어가는 관로의 연결부를 통해 지하수, 모래 등이 들어가 도로 변형을 유발할 가능성 등이 있어 안전성이 검증이 모두 이뤄지지는 않았다는 지적이 있다. 또 한전 자체 기준 전자파 시뮬레이션은 도로에서 실측한 결과와 다를 수 있다는 우려도 남아 있다. 이와 관련 구 관계자는 “한전측이 제출한 자료 등을 토대로 위원회를 열어 심의할 계획”이라며 “위원회 결정 이후 다음 주 중으로 한전에 결과를 전달할 계획”이라고 말했다. 한편, 한전은 송도 5공구에서 10공구까지 바이오대로 4.5㎞ 일부 구간에 15만4천V 고압송전관로를 ‘세미쉴드(Semi-Shield)’ 공법으로 지하 30m 이상 묻으려 했다. 하지만 지하터널을 파내려갈 수직구 설치 부지를 확보하지 못하자 지면으로부터 고작 1.1m 밑에 묻는 형태인 ‘개착식’ 공법으로 변경했다. 이를 두고 주민들은 일대를 오가는 화물차로 인한 고압송전관로 파손에 따른 단전 사고, 전자파 등을 우려하며 반대하고 있다. ●관련기사 : 인천 연수구, 한전 초고압선 ‘깊이 1.1m’ 매설 제동…“주민 수용성 확보해야” https://www.kyeonggi.com/article/20250414580305 당초 지하 50m 깊이서…인천 송도 초고압선 매설 고작 ‘1.1m’로 https://www.kyeonggi.com/article/20250323580262

'北 핵 폐수 방류' 의혹 관련... 인천 강화 해역 '긴급 수질조사'

최근 북한의 핵 폐수 방류 의혹과 관련해 인천시 보건환경연구원이 3일 오전 강화 서북단 해역에 대한 긴급 수질조사를 했다. 앞서 강화군은 북한 황해북도 평산 우라늄 정련공장에서 방사성 폐수가 무단으로 방류, 강화만으로 흘러들었다는 의혹에 따라 연구원에 수질 조사를 요청했다. 이날 연구원은 강화군 행정선을 이용, 삼산면 하리 선착장을 출발해 바닷물 채수 작업을 했다. 조사 지점은 주문도 서남방 해역, 교동대교 남단, 서검도 서쪽 해역이다. 연구원은 그동안 정기적으로 주문도 서남방 해역에서 수질조사를 해 왔으나, 이번 의혹으로 조사 지점을 강화 서북단 해역까지 확대한 것이다. 연구원은 채취한 해수를 방사성 물질 등 유해 성분에 대한 정밀 분석을 한다. 측정 결과는 약 10일 후 나올 예정이다. 특히 군은 결과가 나오는대로 주민들에게 신속하고 투명하게 공개할 예정이다. 군은 의혹이 본격적으로 불거진 지난달 26일과 30일, 경인북부수협과 긴급회의를 열고 대응 방안을 논의했으며 국회와 정부, 시에 명확한 사실 확인을 요청했다. 박용철 강화군수는 “지난 1일 원자력안전위원회 측정 결과 ‘정상’이라는 발표가 있었지만, 일부 주민들의 불안감은 여전한 상황”이라며 “정확한 사실 확인에 이어 국가 차원의 조치가 뒤따라야 한다”는 고 말했다.

일찍 온 ‘열대야’에… 인천 쪽방촌 ‘전전(電電)긍긍’ [현장, 그곳&]

“올해는 유독 일찍 열대야가 온 듯 하네요. 이번에도 선풍기 하나로 잘 버텨봐야죠...” 2일 정오께 인천 계양구 마장로의 한 쪽방촌. 이곳에서 만난 거주자 김정곤씨(82)는 선풍기 앞에 앉아 있는데도 그의 회색 민소매 티셔츠와 머리카락은 땀에 흠뻑 젖어 있었다. 이날 체감온도가 섭씨 31도에 이르는 데다, 쪽방의 특성상 복사열이 잘 안빠지고 창문이 1개 밖에 없어 환풍이 어려워 찜질방처럼 뜨겁기 때문이다. 김씨는 “며칠 전부터 너무 습하고 열대야까지 덮쳐 밤새 자다 깨다를 반복한다”며 “추석이 올 때까지 올 여름을 무사히 버틸 수 있을지 걱정”이라고 토로했다. 이날 인근 안남로의 또 다른 쪽방촌에 사는 박영숙씨(67)의 상황은 더 열악했다. 며칠 전 선풍기가 고장났는데, 갑자기 열대야가 몰려오면서 기본적인 냉방 기구 하나 없이 온 몸으로 불볕 더위를 체감하고 있다. 새 선풍기를 사기엔 너무 부담이 커 일대 중고물품 가게를 다녀왔지만, 싼 선풍기를 찾지 못했다. 매월 기초생활수급비 등 총 수입이 90만원에 불과하지만, 월세 15만원에 약값 등까지 생각하면 단돈 1만원의 중고 선풍기도 선뜻 사지 못하는 형편이다. 박씨는 “전에 어떤 단체에서 에어컨을 무료로 달아주겠다고 했지만, 전기요금 폭탄이 두려워 거부했다”며 “그냥 최대한 더위를 참고 버틸 수 밖에 없다”며 한숨을 내쉬었다. 인천의 쪽방촌 주민들이 또다시 여름 더위와의 전쟁을 치르고 있다. 이날 인천시에 따르면 인천에는 중구 44명, 동구 138명, 계양구 69명 등 총 251명의 쪽방 주민이 살고 있다. 그러나 이들 쪽방촌은 좁은 방, 낡은 단열 구조, 창문 부족 등의 구조적 문제로 폭염 등에 취약하다. 게다가 경제적 부담으로 인해 에어컨 등은 있어도 틀지 않고 선풍기 등에 의존할 수 밖에 없다. 쪽방상담소 관계자는 “낮에 무더위 쉼터 등을 운영하지만 쪽방 어르신들이 건강 등이 좋지 않다 보니 많이 이용하지 못한다”며 “최근 기부받은 선풍기나 생수 등의 물품을 쪽방촌을 돌며 지원하고 있다”고 말했다. 특히 일부 쪽방촌 주민들은 상담소나 주민센터 등에 각종 지원이나 냉방용품 후원 등을 신청하지 않아 복지 사각지대에 놓여 있다. 자칫 이 같은 지원을 받으면 되레 수당 등이 줄어들 것에 대한 우려가 크다 보니 지원 요청을 꺼리고 있기 때문이다. 시 관계자는 “제도권 내에서 최대한 쪽방촌 주민들이 여름을 건강하게 날 수 있도록 에너지 바우처나 물품 후원 등을 계속 연계하고 있다”고 말했다. 이어 “다만 직접 신청을 어려워하는 어르신들이 있어서 찾아가는 서비스를 확대하려 한다”며 “상담소의 추가 예산을 확보해, 더 촘촘한 지원이 이뤄질 수 있도록 하겠다”고 덧붙였다. 한편, 유정복 인천시장은 이날 일대 쪽방촌을 찾아 폭염 취약계층 민생현장 점검을 통해 주민들의 불편사항을 청취했다. 유 시장은 “기후위기로 폭염, 한파, 집중호우 같은 이상기후가 잦아지는 만큼, 가장 먼저 위험에 노출받는 취약계층을 더 세심히 살펴야 한다”고 말했다. 이어 “복지 사각지대 없는 안전한 도시를 만들기 위해 현장 중심의 촘촘한 복지 정책을 이어가겠다”고 덧붙였다.

인천 특수교사 사망사건, 진상조사위원회…‘책임 소재’ 공방하다 5시간만에 파행

인천의 특수교사 A씨 사망사건 진상 조사 지연에 교원단체의 반발(경기일보 4월24일 보도)이 거센 가운데, 진상조사위원회 회의가 파행을 거듭하고 있다. 2일 인천시교육청에 따르면 이날 오후 4시부터 5시간이 지난 오후 9시까지 시교육청 4층 영상회의실에서 진상조사위 회의를 했지만 끝내 결론을 내지 못했다. 그동안 시교육청과 교원단체, 유가족 측이 각각 추천한 외부전문가로 구성한 진상조사단은 약 7개월간의 조사 끝에 지난 6월30일 A씨 사망사건에 대한 최종 결과 보고서를 만들어 시교육청에 제출했다. 진상조사단이 제출한 보고서 분량은 유족·교원단체가 A4 용지 140쪽, 시교육청 측이 50쪽 가량인 것으로 확인됐다. 이번 회의는 진상조사단이 제출한 최종 결과 보고서의 채택 여부와 공개 여부를 놓고 시교육청과 교원단체, 유가족 측의 의사를 논의하기 위해 이뤄졌다. 하지만 이들은 5시간의 회의 끝에도 합의에 이르지 못했다. 이번 진상조사위 회의의 주요 쟁점은 ‘책임 소재를 어디까지 둬야 하느냐’인 것으로 알려졌다. 양측 보고서 모두 시교육청의 책임을 일부 인정했으나 어느 선까지 책임을 져야 할 지를 놓고 이견을 보였다. 일부 교원단체에서는 시교육청의 최종 책임자인 도성훈 인천시교육감까지 책임을 져야 한다고 주장했고 이 과정에서 고성이 오가기도 했다. 이 같은 다툼은 앞선 회의에서도 수차례 이어졌다. 결국 이날 회의에서는 보고서 공개 여부조차 논의하지 못했다. 이 같은 파행으로 인해 일각에서는 진상조사가 제대로 이뤄지지 못할 것이라는 우려도 나오고 있다. 이날 회의 파행으로 다음 회의 날짜조차 정하지 못했기 때문이다. 시교육청과 교원단체는 우선 서로의 입장을 정리한 다음 회의를 이어간다는 방침이다. 한 교원단체 소속 진상조사위원회 관계자는 “어떤 범위에서 의견 차이를 좁히지 못했는지는 설명하기 어렵지만, 결국 보고서를 채택하지 못했다”며 “필요하다면 도 교육감 면담과 조사 역시 신청할 계획”이라고 말했다. 시교육청 관계자는 “이번 회의에서 정해진 부분이 없고 조사 중인 사안이라 어떤 부분에서 이견이 생겼는지 말하기가 조심스럽다”며 “다음 회의 날짜는 잡히지 않았지만 합의를 위해 최선을 다하고 있다”고 했다. 한편, 인천 미추홀구의 한 초등학교 특수교사 A씨는 지난 2024년 10월24일 업무 과다를 호소하다 세상을 떠났다. 이후 도 교육감은 여러 차례 “최대한 빠른 시일내로 진상조사 결과를 발표하겠다”고 밝혔으나 현재까지 별다른 소득을 거두지 못했다.

인천 군부대 이전 수년째 ‘제자리’… “사업 해법 찾아라”

인천의 도심에 있는 군부대의 이전 사업이 수년째 공회전만 하고 있다. 군부대 건설 등 대규모 선투자가 이뤄져야 하는데다, 원도심 개발에 따른 사업성이 낮아 선뜻 나서는 민간 투자자가 없기 때문이다. 지역 안팎에선 국방부 등 정부가 공동으로 사업을 추진하는 등 근본적인 사업 구조 변화와 용적률 상향 등 사업성을 높이기 위한 대책 마련을 요구하는 목소리가 높다. 2일 인천시 등에 따르면 2021년부터 총 사업비 1조7천억원 규모로 부평구 제3보급단과 507여단 등을 17사단으로 이전시키고, 군부대가 떠난 자리를 개발하는 ‘기부대양여’ 방식의 군부대 이전사업을 추진하고 있다. 그러나 5년째 이 사업이 한 발자국도 나가지 못하고 있다. 사업에 참여할 민간 투자 및 사업자를 찾지 못하고 있기 때문이다. 앞서 시는 지난 2024년 10월 군부대 이전 사업 추진을 위한 특수목적법인(SPC) 참여 민간사업자 공모에 나섰으나 경기 침체 등의 이유로 참여한 곳이 없어 유찰했다. 이후 시는 인천도시공사(iH)가 군부대 이전비용 6천억원과 도시개발 및 주택건설 1조1천억원 등 모두 1조7천억여원 규모의 개발사업을 담당하는 공영개발 방식을 검토하다가 백지화하기도 했다. 특히 시는 민간사업자가 개발 가능한 땅인 가처분용지 비율을 35%까지 허용했는데도 공모가 유찰한 만큼, 비율을 높이는 방안도 살펴보고 있지만 근본적인 해결책은 아니다 보니 쉽게 결정하지 못하고 있다. 또 해당 개발사업 추진 시 용적률을 높이는 방안 등도 대책으로 살펴보고 있다. 이와 함께 시가 중구에 있는 해군 제2함대 예하의 인천해역방어사령부를 이전하는 사업도 무려 16년째 제자리 걸음이다. 이 사업 역시 기부대양여 형태로 이뤄지는데, 5천억~7천억원에 이르는 사업비 부담 비율과 이전 지역 등에 대한 협의가 이뤄지지 못했기 때문이다. 시는 사업 초기 군부대를 먼저 이전시켜 놓은 뒤 해당 부지를 개발하는 형태의 기부대양여 방식인데다, 군부대 위치가 모두 원도심이라 사업성이 낮은 것을 사업 부진의 원인으로 꼽고 있다. 지역 안팎에선 군부대 이전 사업의 사업성을 높이기 위해 국방부 등 정부가 함께 사업을 추진하는 방식 등의 대안을 찾아야 한다는 목소리가 높다. 인천항 내항 1·8부두 재개발도 10년 넘게 지지부진 하다, 결국 해양수산부가 직접 나서면서 최근에야 본격화하는 등 속도를 내고 있다. 변병설 인하대학교 행정학과 교수는 “사업 구조 자체가 어려운 형태이고 지금처럼 부동산 시장이 악화해 프로젝트파이낸싱(PF)이 쉽지 않은 만큼, 근본적 형태를 다시 살펴야 한다”고 말했다. 이어 “시와 국방부 등 중앙 정부가 함께하는 협력사업 형태가 이뤄지면 행·재정적으로 원활하게 이전 사업을 추진할 수 있을 것”이라고 덧붙였다. 박선원 국회의원(더불어민주당·부평을)은 “부평의 현안인 군부대 이전이 차질 없이 이뤄지도록 시는 물론 국방부 등과 추가로 협의 등을 하고 있다”고 말했다. 이어 “실현 가능한 다양한 대안을 적극적으로 찾겠다”고 덧붙였다. 이에 대해 시 관계자는 “사업성을 높여 민간 사업자가 참여할 수 있도록 전체적인 사업 구조 개선을 위한 용역 등을 검토하고 있다”며 “정부와 적극적으로 협의해 돌파구를 마련하겠다”고 말했다.

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