경기인천 지역 병원들도 화재 발생 시 속수무책

경남 밀양에 위치한 세종병원에서 발생한 화재로 38명이 숨진 가운데 경기ㆍ인천지역 중대형 병원 역시 화재에 속수무책인 것으로 나타났다. 현행법상 스프링클러는 11층 이상 건물 및 연면적 600㎡ 이상인 정신보건 또는 노유자 시설에만 설치 의무가 있어 대부분의 중ㆍ소 병원에는 스프링클러가 설치돼 있지 않은 것은 물론, 한파 대비 이유로 비상구 문을 아예 비닐로 봉쇄해 위급상황시 탈출할 수 없는 병원도 있었다. 또 인천지역 대형병원 상당수는 제연설비를 갖추지 않아 화재 발생 시 연기 질식사에 무방비로 노출돼 있는 것으로 드러났다. 28일 안양시에 위치한 A병원. 5층 규모인 이 병원은 스프링클러가 설치돼 있지 않은 것은 물론 11개 병실에 50여 명의 노인이 생활하고 있는 요양병원에는 소화기가 단 3대뿐이었다. 특히 겨울철 한파 예방을 위해 비닐로 비상구 출입구를 봉쇄한 상태여서 화재 발생 시 노인들이 비상구로 대피할 수 없는 상황이었다. 수원시에 위치한 B병원은 요양센터로 운영되고 있는 일부 층의 경우 노인들의 실종을 막아야 한다며 비밀번호를 눌러야만 문이 열리는 구조로 운영, 화재 발생 시 노인들 스스로는 대피를 할 수 없었다. 의정부시 C병원은 비상구 문 앞에 휠체어와 보행 보조기 등이 쌓여 있어 사용할 수 없는 상태였으며 고양시 D병원은 지하에 소화전이 설치돼 있었지만 무단으로 주차된 차량으로 인해 사용이 불가능했다. 화성시 소재 E병원의 경우 복도에는 스프링클러가 설치돼 있으나 병실에는 설치돼 있지 않았으며 비상구 주변에는 쓰레기통과 소파, 예비침대, 의료기구 등이 놓여 있어 화재시 원활한 대피가 어려웠다. 이런 가운데 인천지역 병원급 이상 125개 의료기관(종합병원 17개, 병원 108개) 중 제연시설을 갖추고 있는 곳은 길병원과 인하대병원, 부평성모병원 등 종합병원 7개 병원뿐 인 것으로 확인됐다. 제연 설비는 높은 압력을 유지하게 해 연기가 확산되는 것을 막아 준다. 집안 거실에서 불이 났을 때 계단실 쪽에서 높은 압력을 주면 연기가 못 가는 원리이다. 현행 건축법상에는 지하층이나 창이 없는 층에 한해 바닥면적이 1천㎡ 이상일 때만 제연시설을 의무적으로 설치하게 돼 있어, 이 건축법에 해당되지 않는 병원들이 의무사항이 아니라는 이유로 설치를 외면하고 있는 것이다. 하지만 인천지역 19개 종합병원(병상 수 150~1천400개)의 평균 병상 수가 425개 규모인 것을 감안하면 제연시설이 없는 병원에서 화재가 발생할 경우 대형 참사 발생이 우려되고 있다. 제진주 서울시립대 소방방재학과 교수는 “지난 제천 참사는 물론 이번 세종병원 참사를 보면 화재 인명피해 대다수는 불에 타 죽는 것이 아니라 연기 흡입으로 인한 질식”이라며 “병원은 환자들이 불이 나도 스스로 피할 수 없기 때문에 관련법을 개정해서라도 모든 병원 시설에 배연·제연시설을 의무화 해야 한다”고 강조했다. 지방종합

경기도 인증 G마크 축산물 갈수록 외면…매년 약 30개교 포기

경기지사로부터 인정받은 ‘G마크’ 우수 축산물이 비싼 단가로 인해 갈수록 학교 급식에서 외면받고 있다. 28일 경기도에 따르면 도는 학교급식의 품질을 향상시키고 축산물 생산농가에 안정적인 판매망을 확보하기 위해 ‘G마크 우수축산물 학교급식 지원’ 사업을 실시하고 있다. G마크란 경기도 내에서 생산한 농산물·축산물·수산물·임산물과 제조·가공 식품 중 도지사로부터 안전하게 생산한 우수 농특산물로 인증받은 것을 의미한다. 이는 일반 농특산물에 비해 각종 유지ㆍ관리비가 투입되면서 가격이 높게 책정된다. 이에 도는 도내 초ㆍ중ㆍ고교 급식에서의 G마크 축산물 사용을 확대하기 위해 G마크 축산물과 일반 축산물의 단가 차액을 보조금으로 지원하고 있다. 지난해에 이어 올해 역시 160억 원의 보조금이 편성됐다. 그러나 이 같은 도의 지원에도 매년 G마크 축산물을 채택하는 도내 학교가 감소 추세인 것으로 확인됐다. 지난 2015년 1천848개교였던 G마크 축산물 공급학교는 2016년 1천823개교, 지난해 1천790개교로 해마다 감소했다. 이는 매년 조류인플루엔자와 구제역 등 전염병으로 축산물 생산에 영향을 끼치는데다 급변하는 기후 특성 등으로 축산물 단가가 상승, 일부 학교가 비싼 G마크 축산물 대신 일반 축산물을 사용하기로 했기 때문이다. 실제 지난해 9월 기준 전년대비 닭고기 가격은 65.9%나 대폭 인상됐다. 또 한우 26.9%, 돼지고기 14.4% 인상을 비롯, 지난해 살충제계란 파동 등을 겪으며 계란 가격 역시 12.8% 증가했다. 이로 인해 도내 학교 급식에 G마크 축산물의 총 공급량도 2015년 1천201㎏, 2016년 1천129㎏으로 지속적으로 감소하고 있다. 현재 집계 중인 지난해 총 공급량 역시 2016년과 크게 다르지 않을 전망이다. 이에 G마크 축산물 생산농가의 판로 축소는 물론 일반 축산물로 전환한 학교들의 급식 질 저하도 우려되는 상황이다. 도 관계자는 “G마크 가격이 일반 축산물보다는 비싼데다 갈수록 학생 수가 감소하면서 총 공급량에도 영향을 미치고 있다”면서 “농가들의 안정적인 판로를 마련하고 도내 학생들이 안전하고 건강한 급식을 접할 수 있도록 G마크 축산물 확대 방안을 모색 중”이라고 말했다. 한진경기자

화성에 이어 평택도 고병원성 AI확진…도내 전역 AI 초비상

화성에 이어 평택의 산란계(달걀을 생산하는 닭) 농가에서 신고된 조류인플루엔자(AI) 바이러스도 고병원성으로 확진됐다. 이에 경기도 내 전역이 AI 위험지대에 놓이면서 방역 당국에 비상이 걸렸다. 더욱이 2018 평창동계 올림픽을 불과 12일 앞두고 있어 개최지인 강원도가 바짝 긴장하고 있다. 농림축산식품부는 지난 27일 AI 의심신고가 접수된 평택의 산란계 농가에 대한 정밀검사 결과 고병원성 H5N6형 AI로 확진됐다고 28일 밝혔다. 앞서 화성의 산란계 농가에서 검출된 AI바이러스 역시 고병원성 H5N6형으로 확인됐다. 이로써 올겨울 농장에서의 고병원성 AI 발생 건수는 총 16건이 됐다. 이에 농식품부는 평창 동계올림픽 개막을 2주 남짓 앞두고 경기지역에서 고병원성 AI가확산할 조짐을 보이자 27일 긴급회의를 열고 이날 오후 6시부터 도내 전역 산란계 농가에 ‘AI 특별경계령’을 발령하고 도내 산란계 5만 수 이상 사육농장 96호의 진입로마다 통제초소를 설치, 출입차량 관리 및 소독 실시를 점검하고 있다. 또 화성·평택 농가 반경 10㎞ 내 모든 가금농가에 대한 검사를 완료하는 한편 화성·평택 농가와 역학 관계에 있는 안성·용인과 충남 천안·보령·홍성·당진·예산, 충북 음성은 모든 산란계 농장과 시설 대상으로 검사 및 일제 소독에 돌입했다. 도내 17개 시ㆍ군 152개 지점에 AI 방역용 과속방지턱과 안내판 설치 등 도로 방역도 강화했다. 이런 가운데 평택에서 고병원성 AI가 추가로 확진되자 경기도는 이번 주를 AI 확산 고비로 보고 방역에 총력을 다한다는 방침이다. 도는 이날 고병원성 AI가 확인된 평택의 경우 지역 내 모든 가금 농장과 종사자에 대해 7일간 이동 및 출입을 통제하며 평택 소재 전통시장에서의 가금류 유통을 전면 금지한다. 또 남경필 경기지사는 29일 시ㆍ군 부단체장 및 실ㆍ국장 긴급 대책회의를 열고 AI 대응방안 및 추가 방역대책을 논의한다. 경기도의회도 농정해양위원회를 중심으로 AI대응 TF팀을 구성했으며, 국외연수 중인 정기열 의장은 당초 다음 달 4일까지 예정된 연수일정을 취소하고 31일 조기 귀국해 AI비상대책회의를 주관할 예정이다. 도 관계자는 “현재 화성과 평택 AI 발생농가와 인근 농가에 대한 매몰작업은 거의 완료됐다”며 “이번 주 AI 추가확산을 막기 위해 방역에 총력을 다할 것”이라고 말했다. 한편, AI확산 예방 차원에서 매몰된 가금류를 포함해 올겨울 살처분된 가금류는 총 63호, 178만2천 마리다. 한진경기자

김유임 의원, 출판기념회 성료…고양시장 출마 행보 스타트

6ㆍ13 지방선거에서 고양시장에 도전하는 김유임 경기도의원(더불어민주당ㆍ고양5)의 출판기념회가 성료됐다. 28일 도의회에 따르면 김유임 의원의 저서 ‘김유임의 새로운 고양, 살림공동체’ 출판기념회가 지난 27일 킨텍스 제2전시관에서 고양시민 등 3천여 명이 참석한 가운데 성황리에 치뤄졌다. 이날 행사에는 우원식 더불어민주당 원내대표를 비롯, 유은혜 의원(고양병), 전해철 의원(안산상록갑), 이재명 성남시장, 양기대 광명시장, 최성 고양시장 등이 참석했다. 정세균 국회의장, 추미애 더불어민주당 대표, 안희정 충남지사, 정기열 경기도의회 의장 등은 동영상으로 축하 인사를 대신했다. 이날 우원식 원내대표는 “낮은 곳에서 약한 자들을 살펴보고 함께 하려는 노력이 책 안에 담겨 있어 마음에 연대감을 갖는다”며 “이런 분이라면 고양을 위해 큰 일을 할 수 있을 것이라고 생각한다”고 말했다. 국회 헌법개정특별위원회 더불어민주당 간사인 이인영 의원은 “지방분권에 대한 신념이 책 속에 담겨 있어 너무 반가웠다”면서 “김유임 의원의 생각을 더 많은 사람들이 공유할 수 있도록 심부름하겠다”고 축하했다. 김유임 의원은 “지역주민들과 그간 함께 일했던 동료들이 강한 추진력을 인정해 주신데 대해 감사드린다”며 “테크노밸리, 영상밸리, 킨텍스, 자동차클러스트 등의 사업이 고양시 기업에 이익이 되는 구조, 고양시민의 일자리 창출에 초첨을 맞춰 재점검되야 한다. 준비된 리더십으로 새로운 고양을 만들겠다”고 고양시장 출마 의사를 분명히 했다. 한편 김유임 의원은 다음달 1일 오전 11시 고양시의회 영상회의실에서 고양시장 출마 선언을 할 예정이다. 박준상기자

2층버스, 올 상반기까지 포천·양주 등 14개시 143대 확대

경기도가 올 상반기 2층 광역버스를 14개 시ㆍ군 41개 노선 143대로 확대한다. 도는 오는 6월까지 11개 노선을 신설하고 50대의 2층 광역버스를 추가 배치한다고 28일 밝혔다. 추가 운행하는 2층 광역버스는 김포 15대, 용인 12대, 수원 10대, 파주 4대, 성남 3대, 안산ㆍ시흥 각 2대, 포천ㆍ양주 각 1대 등이다. 이 중 포천과 양주의 경우 2층 광역버스가 처음으로 도입된다. 도는 이번 2층 광역버스 확대 운행으로 입석률 해소 등 출·퇴근길 교통편의 개선에 도움이 될 것으로 보고 있다. 이에 향후 50대를 더 확대해 올해 말까지 193대를 운행한다는 계획이다. 도 관계자는 “지난해 11월 이용자 630명을 대상으로 실시한 2층 광역버스 만족도를 조사한 결과 81.3%가 ‘만족한다’, 90.3%가 ‘확대 도입이 필요하다’고 응답했다”며 “2층 광역버스에 대한 만족도가 높은 만큼 매년 50∼100대 추가 도입을 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다. 한편 도는 지난해 당산역 고가하부 충돌사고로 운행이 중단된 김포 8600번 2층버스의 경우 영등포구청, 영등포경찰서 등과의 협의를 통해 고가철로 하부 주행 구간이 없는 경로로 노선을 변경하고 3월 운행을 재개한다. 또 2층버스 안전관리대책 마련을 위해 전담 운전기사 배치 정착 등을 위한 상·하반기별 운송업체 안전점검ㆍ교육을 진행할 예정이다. 한진경기자

강추위와 건조한 날씨…경기도내 주말 화재 잇따라

강추위와 함께 건조한 날씨가 이어지면서 주말 동안 경기도 내 화재사고가 잇따라 발생했다. 지난 27일 0시46분께 이천시 한 야적장에서 화재가 발생, 인근 주택으로 번지며 집 안에 있던 A군(18)과 여동생(14) 등 10대 2명이 숨졌다. 화재 당시 A군 남매의 부모는 집에 없었던 것으로 알려졌다. 불은 132㎡ 넓이 1층 주택을 대부분 태우고 출동한 소방대에 의해 30여 분만에 진화됐다. 경찰과 소방 당국은 정확한 화재 원인을 조사하고 있으며, A군 남매 시신을 부검해 사인을 규명할 방침이다. 같은 날 밤 10시 50분께 고양시 일산서구 덕이동의 한 자동차튜닝업체에서 원인 모를 화재가 발생했다. 이 불로 창고 5개 동(472㎡), 차량 2대, 자동차 부품 등이 불에 타 1억 9천여만 원(소방서 추산)의 재산 피해가 났으나, 다행히 인명 피해는 없었다. 또 지난 27일 오전 10시 28분께 광주시 초월읍 한 가구전시장에서도 화재가 발생해 397㎡ 규모 2층짜리 건물이 모두 타 1억 원 상당(소방서 추산)의 피해가 발생했으며, 같은날 오후 8시 40분께 포천시 소흘읍의 한 가구공장에서 불이 나 공장 건물 1동(약 200㎡)과 컨테이너 1동이 완전히 탔다. 일요일인 28일 오후 3시 33분께 시흥시 조남동의 한 야산에서도 불이 나 임야 2천300㎡가량을 태우고 1시간만에 진화됐다. 지방종합

광주, 노후화 경유차 운행차 배출가스 저감사업 추진

광주시는 대기환경 개선을 위해 20억 원의 예산을 들여 노후 경유차 배출가스 저감사업을 추진하기로 하고 저감장치 부착과 조기 폐차 등을 지원한다. 대상은 지난 2007년 이전에 등록된 특정 경유차로 배출가스 정밀검사 결과 배출허용기준을 초과한 차량이다. 이들 차량은 배출가스 저감장치를 부착하거나 저공해 엔진을 개조해야 한다. 비용은 지원을 통해 추진되나 보조금을 지원받아 배출가스 저공해 조치를 하면 차량 소유주는 부착된 장치의 무단 제거와 임의 변경 등은 불가하다. 2년 의무운행 기간을 준수하고 저감장치의 성능유지를 위한 주기적 차량정비 및 장치 정비 등의 의무사항도 지켜야 한다. 노후회된 경유차를 조기에 폐차하려면 보험개발원이 산정한 차량기준 가액의 100%를 지원받을 수 있다. 대상은 지난 2005년 12월 31일 이전 배출허용 기준이 적용돼 제작된 차량이다. 대기관리권역에서 2년 이상 연속해 등록돼야 한다. 최종 소유자의 소유기간이 보조금 신청일 기준 6개월 이상, 관능검사 결과 적합판정을 받은 차량으로 정상 가동돼야 한다는 조건을 모두 만족하면 조기 폐차 보조금을 지원받을 수 있다. 접수는 25일부터 한국자동차환경협회(조기폐차팀 1577-7121, 저감사업팀 1544-0907)를 통해 진행된다. 시 관계자는 “지난 2016년 1월 1일부터 수도권 대기관리권역으로 편입돼 운행차 저공해화 사업을 추진하게 됐다”며 “그동안 대기오염의 주범인 자동차 배출가스를 줄일 수 있어 대기질 개선에 큰 도움이 될 것으로 기대된다”고 말했다. 광주=한상훈기자

군포, 노후 경유차 조기폐차 보조금 지원 실시

군포시가 미세먼지 저감 대책의 하나로 노후 경유차 조기 폐차 보조금 지원사업을 시행한다. 대상은 지난 2005년 12월 31일 이전 제작된 경유차로 대기관리권역(서울, 인천, 경기)에 2년 이상 연속 등록하고, 소유 기간이 신청일 기준 6개월 이상인 차량이다. 배출가스 정밀검사 결과 배출허용기준 이내여야 하고, 정부보조금을 지원받아 저감 장치 부착했거나 엔진개조를 한 적이 없는 경유차여야 한다. 16억2천여만 원의 예산 안의 범위에서 2000년식 이전 차량은 차량 가격 전액을 보상해주고, 2001~2005년 제작 차량은 차종과 연식에 따라 최대 770만 원을 보상해준다. 저소득층은 10%를 추가 지원받을 수 있다. 지원금은 보험개발원의 분기별 차량기준가액을 기준으로 산정된다. 지원금 신청 희망자는 폐차하기 전 한국자동차환경협회(www.aea.or.kr)에 신청서 등 관련서류를 우편 또는 이메일(1577-7121@aea.or.kr)로 접수하거나, 관내 대행 사업장인 군포 종합폐차장, 삼창오토리싸이클링 등을 이용하면 된다. 이후 협회로부터 보조금 지급대상 확인서를 발급받으면, 차량 폐차 및 말소 후 보조금 지급청구서를 다시 협회에 제출하면 되며, 사업예산 소진 시 조기에 마감될 수 있다. 군포=김성훈기자