서울 시청역 앞서 승용차 인도로 돌진…사상자 13명 발생

서울 시청역 교차로에서 승용차가 보행자들을 덮쳐 13명의 사상자가 발생했다. 1일 경찰과 소방당국 등에 따르면 이날 오후 9시28분께 서울 시청역 교차로에서 A씨(68)가 몰던 제네시스 차량이 인근 호텔에서 나온 직후 역주행하면서 차량 2대를 잇달아 추돌했다. 이어 이 차량은 인도와 횡단보도로 돌진, 이곳에 있던 사람들을 순식간에 들이받았다. 이 사고로 9명이 숨지고 4명이 다쳤다. 사망자 중 3명은 심정지 상태에서 병원으로 옮겨졌으나 끝내 숨졌다. A씨와 차량에 함께 있던 A씨 아내(60대)도 부상을 입고 인근 병원에서 치료를 받고 있다. 사고 당시 A씨는 술에 취하지 않았던 것으로 확인됐다. A씨는 경찰에 '급발진에 의한 사고'를 주장하는 것으로 알려졌다. 경찰은 A씨와 목격자 등을 상대로 정확한 사고 경위를 파악 중이다. 서울시 교통정보센터는 이날 오후 10시5분께부터 "세종대로 시청역 앞 추돌사고 처리 작업으로 양방향이 전면 통제되고 있다"며 운전자들의 우회를 안내 중이다. 한편 윤석열 대통령은 차량 돌진 사고를 보고받은 뒤 이상민 행정안전부 장관과 소방청장에게 "피해자 구조와 치료에 총력을 다하라"고 긴급 지시했다고 대통령실 김수경 대변인이 서면 브리핑에서 전했다.

‘02-800-7070’ 전화 미스테리…“실체 없는 소설”

여야는 1일 열린 국회 운영위원회 전체회의에서 대통령실 전화로 추정되는 ‘02-800-7070’번 사용자를 놓고 공방전을 이어갔다. 민주당 등 야당이 정진석 비서실장, 장호진 국가안보실장 등 대통령실 참모진을 상대로 ‘대통령 격노설’의 실체를 파악하기 위한 질의에 집중하면서다. 먼저 추미애 더불어민주당 의원(경기 하남갑)은 지난해 7월 31일 이종섭 당시 국방부 장관에게 전화한 기록이 보도된 대통령실 유선 전화에 대해 “수사 외압 의혹의 진원지인 대통령 격노를 먼저 확인하는 것이 문제 해결의 단초”라고 주장했다. 이어 “지난해 8월 2일과 8일 사이 윤 대통령이 휴가를 갔는데 당시 임성근 해병대 사단장 부부와 접촉했다는 의혹이 있다”라며 임 전 사단장의 당시 전속 부관과 운전병에 대한 증인 신청을 요청했다. 고민정 의원은 문제의 통화 이후 대통령실 전화회선이 재배치됐다는 의혹을 제기하면서 “재배치한 것이 확인되면 증거인멸”이라고 주장했다. 또한 윤건영 의원은 지난해 7월 말부터 8월 초 대통령실과 국방부를 오간 통화 기록을 언급하면서 “어떻게 이게 대통령실 설명처럼 우즈베키스탄 방산 협력에 관한 일이냐”라며 “대통령실이 손바닥으로 하늘을 가리고 있다”라고 비판했다. 국민의힘은 “격노의 실체가 있느냐”며 야당의 공격에 맞대응했다. 임이자 의원은 “실체도 없는 통화 기록만으로 꾸며내고 있다”라며 “외압으로 끌어가면서 강의구 부속실장을 엮고, 김건희 여사가 움직여 대통령이 이렇게 했다고 아주 소설을 쓰고 있다”고 목소리를 높였다. 임 의원은 또 ‘미국산 소고기 수입, 천안함 폭침, 세월호 사건 등과 관련된 괴담을 열거한 뒤 “야당이 이번에도 감성적 선동을 통해 대통령에 대한 혐오를 조성하고, 정권을 찬탈하려는 것 아니냐”고 따져 물었다. 대통령실 출신인 강명구 의원은 ‘특검 수사를 하며 시간을 끄는 것은 적폐 세력들의 수법’이라는 민주당 이재명 전 대표의 2021년 9월 당시 대장동 특검 관련 발언을 상기하면서 “전형적인 내로남불”이라고 반박했다. 대통령실 출신인 주진우 의원도 “문재인 정권 청와대에서 (관련) 통화 내역을 통째로 제출한 적이 있느냐”고 반문하기도 했다.

아리셀 참사 유가족협의회, 첫 시민추모제 개최

아리셀 참사 유가족협의회가 1일 오후 7시 희생자들을 위로하는 첫 시민추모제를 개최했다. 화성시청 로비 인근에서 진행된 추모제는 화재 피해 유족 및 아리셀 중대재해 참사 대책위원회 관계자, 시민 등 70여명이 참석했다. ‘사업주는 사고의 진실을 밝혀라’, ‘죽음의 진실을 밝혀라’ 등 피켓을 든 이들은 진상규명 및 재발방지 대책 마련을 요구했다. 손성영 경기시민사회단체연대회의 상임대표는 “참사 발생 일주일이 지났지만 안전교육 부실 등 제대로 된 진상규명의 움직임이 더디다”며 “철저한 조사로 유족들에게 사건의 진상을 소상히 밝혀야 하며 진실이 밝혀질 때까지 함께 싸우겠다”고 말했다. 김태윤 유가족협의회 대표는 “아리셀 측은 희생자 개개인에게 전화해 사과하고 보상금을 지급하겠다는 행태를 보였고 이에 유가족들은 분노했다”며 “제대로 된 장례와 보상 등 명확한 안을 가지고 유족에게 사과해야 하며, 협의회와 대책위는 진상규명을 위해 함께 할 것”이라고 전했다. 앞서 이날 6시30분께 추모제 개최를 두고 시와 대책위가 마찰을 빚기도했다. 이날 오전 유족 측으로부터 추모제 개최 소식을 전달받은 시는 개최 불허입장을 전했고, 대책위 측이 추모제를 강행하자 공유재산 및 물품관리법 위반으로 판단했기 때문이다. 대책위 측은 “유족들이 시민과 모여 참사 재발 방지 취지로 추모제를 진행한 것”이라며 “시는 유족 등이 안전하게 추모의 마음을 모을 수 있도록 세심한 안전 조치를 하는 게 의무”라고 비판했다. 이에 화성시 관계자는 “사고가 난 지 일주일밖에 지나지 않아 ‘이런 상황에 추모제는 이른 것 아닌가’하는 취지에서 부탁한 것”이라며 “시는 유족 지원 등에 빈틈없도록 노력하겠다”고 답했다.

‘계약하기 편해서’… 일감 몰아주기 의혹 [엉터리 지하차도 차단시설 참사 부른다]

경기도와 각 지자체가 도내 지하차도 입구에 차단설비를 설치하고 있는 가운데 한 업체가 해당 사업을 독식하고 있다는 의혹이 제기됐다. 특히 의무사항이 아님에도 사업을 담당하는 공무원들이 ‘편의’를 이유로 일감을 몰아주고 있어, 업계에선 지하차도 차단설비 시장이 특정 업체를 위한 것이라는 말까지 나오고 있다. 1일 경기도 등에 따르면 도는 지난해 10월30일부터 지하차도 차단설비 설치 사업을 진행 중이다. 차단설비 설치 사업은 외주 업체를 통해 이뤄진다. 업체 계약 기간은 반년에서 1년 정도이며 설치 비용은 한 개당 약 5억원 정도로 알려졌다. 이 과정에서 공무원들이 한 업체와만 계약을 하고 있어 일감을 몰아주고 있다는 주장이 제기됐다. 경쟁 입찰을 통해 업체를 고를 수 있지만 공무원들이 A업체만 선정하고 있는 것. A업체의 경우 조달청의 ‘터널진입차단설비’ 카테고리에 단일업체로 등록돼 있으며 이 업체의 물품은 현재 우수조달물품으로 선정돼 있는데, 이 업체를 선정해야 하는 이유는 없다. 하지만 이 업체를 선정하면 공무원이 비교 견적 등을 통한 업체 특성을 일일이 따져보지 않아도 수의계약 형식으로 계약이 가능하다. 즉, 계약하기 편하다는 이유로 한 업체에 일감을 몰아주고 있는 셈이다. 이러한 이유로 한 업체에 일감을 몰아줬지만 우기 전까지 설치가 완료된 지하차도 차단설비는 112개 중 단 40개에 그치고 있다. 공무원들의 편의를 위한 계약이 여름철 도민의 안전까지 위협하고 있는 것이다. A업체와 계약을 하지 않은 한 지자체 관계자는 “다른 업체를 이용할 경우 업체의 특성과 현장 상황을 고려해 업체를 선정해야 하지만 조달청에 등록된 A업체를 이용하면 이것저것 따지지 않고 수의계약으로 편하게 사업을 진행할 수 있다”며 “하지만 한 업체가 너무 독점을 하고 있고 일감이 몰려 공사가 지연돼 다른 업체를 선정했다”고 귀띔했다. 경기도와 대부분의 지자체는 A업체를 이용하고 있다. 안산 13개, 용인 5개, 화성 4개, 남양주 4개 등 112개의 지하차도 차단설비 중 일부를 제외한 대부분은 A업체와 계약을 맺은 상태다. 지역 현장 상황과 맞지 않아 A업체와 계약을 하지 않은 지자체도 있지만 90% 이상 A업체에 일감을 몰아주고 있는 셈이다. 이에 대해 경기도 관계자는 “일감을 한 업체에 의도적으로 몰아주는 것은 아니다”라며 “각 지자체에서 차단시스템 발주를 하고 있는데, 조달청에 등록돼 있는 업체를 선정해서 독점처럼 보이는 것”이라고 말했다. 조달청 관계자는 “우수조달물품은 수의계약이 가능하지만 이 업체와 제품을 이용하는 것은 의무가 아니다”라며 “업체 선정은 수요기관에서 결정할 사항”이라고 전했다.

업체 대표, 우수조달위원장으로 활동… 인맥·지위 악용 의혹 [엉터리 지하차도 차단시설 참사 부른다]

#1. “다른 일을 했던 업체인데 짧은 시간 안에 우수조달물품 업체로 선정되고 일감을 독점하는 게 말이 안되죠. 위원장의 지위를 이용한 겁니다.” 도내 지하차도 차단시설 업체를 운영하는 대표 B씨는 A업체가 우수조달물품 업체로 선정되고 단기간에 일감을 독식할 수 있었던 것은 인맥과 지위를 이용한 것이라고 주장한다. A업체의 대표가 조달위원회 위원장으로 활동하고 있는데, 이 지위를 이용해 우수조달물품 업체로 선정될 수 있었다는 것. B씨는 “대표의 지위를 이용해 우수조달물품 업체로 선정됐기에 일감을 독식하고 할 수 있었다”며 “인맥이 없는 다른 업체들은 하루 아침에 일을 할 수조차 없는 상황에 놓인 것”이라고 푸념했다. #2. “A업체엔 민원 전문 직원이 있어요. 자신의 업체를 이용하지 않으면 공무원들에게 무서울 정도로 민원을 계속해서 넣고 협박까지 일삼죠.” 지하차도 차단시스템 업계에서 일하는 C씨의 증언이다. C씨는 A업체가 일감을 독식하기 위해 수단과 방법을 가리지 않는다고 전했다. C씨는 “우리 업체들은 입찰 시기가 다가오면 일감을 따내기 위해 실무자들을 대상으로 영업을 한다. 하지만 A업체는 인맥을 활용해 윗 사람에게 영업을 한다”며 “그렇게 해도 영업이 통하지 않으면 실무자들을 대상으로 민원을 지속적으로 제기하거나 갖가지 명분을 삼아 감사를 제기하겠다는 등의 협박도 서슴지 않는다. 결국, 실무자 입장에선 업무가 많은데 민원까지 시달리기 싫으니 이 업체를 선정할 수밖에 없는 것”이라고 설명했다. 경기도에서 지하차도 차단설비 공사를 대부분 수주하는 업체 대표가 우수조달위원회 위원장으로 활동하고 있는 것으로 드러나며 일감 몰아주기 과정에서 ‘관계’와 ‘압박’이 있었다는 주장이 나오고 있다. 1일 경기일보 취재를 종합하면 과거 지하차도 차단시스템 설치 사업을 한국도로공사가 진행했을 당시 경쟁입찰을 통해 골고루 업체에 분배 됐었다. 하지만 2~3년 전부터 지자체가 이 사업을 담당하기 시작하면서 A업체의 독점이 이뤄졌다는 목소리가 나오고 있다. 업계에 따르면 A업체는 지난 2007년에 설립, 도로 염사분사장치로 사업을 시작했다. 이후 몇 년 전부터 지하차도 차단설비 사업에 뛰어들었다. 이후 2019년 조달청의 우수조달물품으로 선정됐다. 우수조달물품 지정 효력은 3년이며 최대 3년까지 연장할 수 있다. 이처럼 A업체가 우수조달물품으로 선정되고 독점을 할 수 있었던 이유는 A업체 대표가 우수조달위원회 위원장으로 활동하며 조달 방식에 부적절한 입김을 행사하고 있기 때문이라는 의혹이 제기되고 있다. 이에 대해 A업체 관계자는 “공무원에게 청탁을 한다고 해서 설비 업체로 선정되는 것은 아니다”라며 “다른 업체에서 시기를 해 의혹을 제기하는 것”이라고 말했다.

맹성규 국토교통위원장, “주택·교통 문제 해결, 균형발전 이룰 것” [제22대 국회 상임위원장 인터뷰]

“인천의 주택과 교통 문제 해결은 물론이고 전국 국토의 균형 발전을 이뤄내겠습니다.” 제22대 국회 전반기 국토교통위원장을 맡은 더불어민주당 맹성규 국회의원(인천 남동구갑)은 “주거 안정, 교통 확충 등 민생 문제를 속도감 있게 해결하겠다”며 이같이 밝혔다. 맹 위원장은 가장 시급하게 추진할 국토위 현안으로 ‘전세사기 피해자 지원’을 꼽았다. 그는 “지난해 6월 전세사기특별법이 만들어졌지만 반쪽짜리 법안이라는 비판이 많았다”며 “실태조사가 부족한 상황에서 당장의 지원을 위해 주요 쟁점을 덜어낸 법안을 통과시켰다”고 했다. 이어 “이 때문에 여전히 특별법이 피해자들에게 실효적 보상을 해주지 못하고 있다”며 “인천을 비롯한 수원, 대전, 부산 등 전국의 전세사기 피해자들을 위해 ‘선(先)구제 후(後)회수’ 등의 내용을 담은 특별법 개정을 추진하겠다”고 약속했다. 맹 위원장은 국토위를 운영하면서 약 30년간 국토교통부에 몸담은 경험과 전문성을 적극 발휘할 예정이다. 맹 위원장은 상임위원 간의 이견을 조정하고 해결하기 위해 현실적인 대안을 제시하는 역할을 할 계획이다. 그는 “의원들이 현장에서 듣고 느낀 목소리에 귀 기울여 더 나은 정책에 반영할 수 있도록 하겠다”고 말했다. 이와 함께 맹 위원장은 인천 남부지역 최대 교통 현안인 제2경인선과 광역급행철도(GTX)-B 노선 조기 착공 등에 대한 해결에 집중할 방침이다. 특히 맹 위원장은 인천 서남부권 교통사각지대 개선을 위해 제2경인선 광역철도 건설사업이 신속히 이뤄져야 한다고 보고 있다. 그는 “제2경인선의 민자적격성조사 통과와 더불어 조기 착공까지 차질 없이 사업이 이뤄지도록 살펴보겠다”고 강조했다. 이 밖에도 맹 위원장은 인천 남동구 소래습지생태공원을 국가도시공원으로 지정하는 데 힘을 보탠다. 이를 통해 수도권 유일의 해양 습지인 소래습지를 전국은 물론이고 세계의 자랑거리로 만들겠다는 구상이다. 그는 “소래습지가 국가도시공원으로 지정받으면 소래습지 일대 자연생태의 가치를 지속해서 유지·확장할 수 있다”며 “소래습지의 국가도시공원 지정에 적극 기여하겠다”고 전했다. 맹 위원장은 ‘예측 가능한 따뜻한 사회’를 만들겠다고 약속했다. 그는 “예측 가능한 사회에선 전세사기는 물론이고 세월호 및 이태원 참사 같은 비극이 발생할 수 없다”며 “제도 보완을 통해 사회의 안전 수준을 높이고 안타까운 일들이 발생하지 않는 예측 가능한 사회를 만들어야 한다”고 강조했다. 이어 “개인이 감당할 수 없는 ‘삶의 짐’을 국가와 사회가 함께 나눠 지는 따뜻한 사회를 만들겠다”고 포부를 밝혔다. 맹 위원장은 마지막으로 “대한민국 앞에는 ‘저출생·고령화’와 ‘한반도의 지속적인 평화’라는 큰 과제가 놓여 있다”며 “앞으로 4년 동안 이 과제를 해결하는 데 이바지하겠다”고 다짐했다.

[기고] 여름 휴가철 사고 유발하는 ‘음주’

본격적인 여름 휴가철이 도래하면서 물놀이 안전사고에 대한 경각심을 다시금 가져야 할 때다. 해마다 여름 휴가철만 되면 부상은 물론이고 인명 사고까지 물놀이 안전사고 소식이 끊기지 않고 들려온다. 2014년부터 2018년까지 여름철 휴가 기간 국립공원에서 발생한 익사 사고 8건을 분석한 결과 음주 후 물놀이로 인한 익사가 4건(50%)으로 가장 많았다. 행정안전부에 따르면 2018∼2022년 5년간 6~8월 물놀이 안전사고 사망자는 136명으로 조사됐다. 세부적으로 안전 부주의가 44명으로 가장 많았고 수영 미숙 41명, 음주수영 22명, 높은 파도나 급류에 휩쓸려 발생하는 사고 13명 순으로 나타났다. 이처럼 해마다 여름 휴가철이면 술로 인해 안타까운 사망자가 발생하고 있다. 여름은 다른 계절에 비해 취기가 빨리 오르기 쉬운 조건이 된다. 더위로 체온이 상승하면 우리 몸의 혈관이 확장돼 알코올의 흡수가 더 쉬워지는 신체적인 조건이 형성되다 보니 여름은 그 어느 때보다 더 음주에 경각심을 가져야 한다. 특히 체내에 흡수된 알코올이 소뇌에 작용해 균형감각을 잃어 보행장애가 일어나기 쉽다. 이는 곧 체내 알코올 농도를 높이고 소뇌가 수축하면서 균형감각 이상을 초래하며 뇌의 중추신경계에 진정작용을 일으켜 반사신경을 둔감하게 만든다. 이에 따라 어지럼증을 느끼고 물속에서 바위에 부딪혀 다치기도 하며 판단력 손실로 절도와 성추행 등 큰 사고로 이어지기도 한다. 여름철 고혈압과 당뇨병, 심장질환 등 만성질환이 있는 경우 술을 마시면 팽창된 혈관이 갑자기 수축하면서 혈압이 급상승하기 때문에 부정맥과 심근경색 등 매우 위험한 상황으로 발전할 수 있어 더욱 주의가 필요하다. 술을 마시고 취기 탓에 대수롭지 않게 물놀이를 하는 경우가 많다. 술을 마시고 물놀이를 할 경우 신체에 흡수된 술이 손발 등의 운동신경을 다스리는 신경세포에 영향을 줘 운동능력과 평형감각이 무너지게 돼 부상 혹은 자칫 사망에 이르는 치명적인 사고로 이어질 수 있다. 무더운 여름철 잠시 더위를 이겨내기 위해 술을 마시는 경우를 종종 본다. 하지만 여름철 음주는 열사병과 일사병 같은 온열질환의 위험도를 높이며 숙면을 방해하는 대표적인 원인 중 하나로 손꼽히는 만큼 피서지에서의 음주는 가급적 피하는 것이 건강상 좋다. ● 외부 필진의 기고는 본지 편집 방향과 다를 수 있습니다.