의정부 굿바이… 내년 여주서 만나요

‘희망을 여는 의정부! 미래를 여는 경기도!’를 슬로건으로 지난 9일부터 ‘희망도시’ 의정부를 뜨겁게 달궜던 생활체육 동호인들의 축제 한마당인 제26회 경기도생활체육대축전이 12일 의정부체육관에서 폐회식을 갖고 대단원의 막을 내렸다. 대회 최종일 열린 게이트볼 1부에서는 수원시가 170점을 획득해 성남시(140점)와 파주시(130점)를 제치고 패권을 안았으며, 2부에서는 하남시가 220점으로 여주시(210점)와 연천군(120점)을 따돌리고 우승을 차지했다. 또 에어로빅스 체조 1부에서는 의정부시가 181점을 득점, 성남시(180점)와 안산시(179점)에 앞서 1위에 올랐고, 2부에서는 오산시가 188점으로 안성시(183점)와 구리시(176점)를 누르고 우승트로피를 들어올렸다. 가장 인상적인 입장식을 선보인 시·군에게 주어지는 입장상은 1부 김포시와 2부 포천시가 차지했으며, 1부 의정부시와 2부 하남시는 나란히 성취상을 받았다. 모범상은 1부 의정부시와 2부 양평군에게 돌아갔고, 경기력상은 2개 종목 우승을 차지한 1부 안산시와 4개 종목 패권을 안은 2부 군포시가 각각 수상했다. 경기도게이트볼연합회는 특별상을 받았다. 한편, 1부 고양시는 배드민턴, 농구, 태권도, 야구, 보디빌딩 등 5개 종목을 석권, 축구, 검도, 인라인스케이팅, 에어로빅스 체조 등 4개 종목서 1위를 차지한 개최지 의정부시에 앞서 최다 종목 우승을 차지했으며, 2부 이천시는 테니스, 족구, 배구, 태권도, 야구 등 역시 5개 종목서 정상을 차지해 축구, 합기도, 볼링, 농구서 우승한 군포시를 제치고 최다 종목 우승의 영광을 안았다. 한편, 22개 종목(정식 20, 시범 2종목)에 걸쳐 선의의 경쟁을 펼치며 우의를 다진 각 시ㆍ군 선수단은 폐막식에서 석별의 정을 나누며 내년 여주시에서 다시 만날 것을 기약했다.홍완식기자

굴리면 金… 경기도, 전종목 석권 눈앞

경기도가 제96회 전국체육대회 사전경기인 볼링 남자 고등부에서 4일 연속 금빛 스트라이크를 날리며 전종목 석권을 눈앞에 뒀다. 경기도는 12일 강원도 강릉시 강남볼링장에서 계속된 대회 4일째 남고부 5인조전에서 서효동(양주 백석고)ㆍ이주형(성남 분당고)ㆍ이한솔ㆍ홍순호(이상 수원 효원고)ㆍ유진석(광주 광남고)ㆍ김성찬(남양주 퇴계원고)이 팀을 이뤄 4경기 합계 4천209점(평균 210.5점)으로 제주 남녕고(4천175점)와 서울선발(4천171점)에 앞서 우승했다. 이로써 경기도는 첫 날 개인전 서효동을 시작으로 2인조전 이주형ㆍ홍순호, 3인조전 서효동ㆍ이한솔ㆍ이주형에 이어 4일 연속 금메달을 쏟아냈다. 나란히 대회 3관왕에 오른 서효동과 이주형은 13일 마스터즈에서 대회 4관왕에 도전한다. 한편, 여고부 5인조전에서는 김진주(고양 일산동고)ㆍ여은주(분당고)ㆍ김수경(백석고)ㆍ이현정(평택 송탄고)ㆍ홍선화(양주 덕정고)ㆍ정정윤(안양 평촌고)이 출전한 경기선발이 합계 4천183점(평균 209.2점)으로 동메달을 획득했다. 경기도는 여고부서 비록 금메달 1개(개인전 김수경)에 그쳤으나, 2인조전 은메달, 3인조전 동메달 등 전 종목서 입상하는 선전을 펼쳤다. 황선학기자

현금 결제하면 깎아줄게! 자전거 전문점, 수상한 ‘윈윈 상술?’

인천지역 일부 자전거 전문점이 고가의 자전거를 구매할 때 이용객에게 현금결제를 유도하면서도 현금영수증 발행을 거부해 물의를 빚고 있다. 12일 북인천세무서에 따르면 일반과세자는 10만 원 이상의 물품을 판매할 때 소비자의 의중과 관계없이 현금영수증을 의무적으로 발행해야 한다. 하지만, 일부 자전거 전문점은 ‘세금으로 내느니 고객에게 그만큼을 돌려주는 게 낫다’라는 명목으로 현금 결제를 유도하면서도 현금영수증 발행을 거부하고 있다.지난 11일 인천시 연수구 송도동 A 자전거 전문점은 275만 원짜리 자전거를 현금으로 결제하면 215만 원에, 79만 원짜리 자전거는 63만 5천 원에 판매한다며 현금 판매가와 카드 판매가를 다르게 안내했다. A 자전거 전문점 한 관계자는 “현금으로 결제해야 세금도 덜 내고, 고객도 훨씬 저렴하게 살 수 있는 부분이라 현금영수증 발행은 어렵다”며 “서로 윈윈하는 차원에서 서비스하는 것이니 이해해 달라”고 말했다. 더욱이 이 관계자는 자전거 판매 금액의 일부를 신용카드로, 나머지를 현금으로 결제할 수 있고 현금결제 금액에 대해 5%를 할인해준다고 덧붙였다. 특히 이같은 현금결제 유도 전문점인 남동구 구월동 B 전문점과 서구 신현동 C 전문점 등은 인터넷 온라인 자전거 카페 등을 통해 홍보되는 등 소비자를 유혹하고 있다. 하지만, 전문가들은 이용객이 자전거를 구매할 때 당장 할인받을 수는 있지만, 연말정산 등의 혜택을 받을 수 없어 신고해야 한다고 조언한다. 북인천세무서 한 관계자는 “현금영수증을 발행하지 않는 것 자체가 탈세로 의심되는 부분”이라며 “현금결제를 유도하고 현금영수증을 발행하지 않는 곳에 대해서는 계좌이체 등 거래 근거를 확보해 세무서로 신고하면 포상금까지 받을 수 있으니 적극 제보해달라”고 말했다. 이인엽기자

안전 외면한 ‘학생교육원’… 아이들 ‘불안’

인천시학생교육원이 학생 안전과 관련된 법과 지침 등을 지키지 않아 인천시교육청 감사에 적발됐다. 12일 시교육청에 따르면 학생교육원은 강화군에 있는 해양환경체험학습장·국화리학생야영장·흥왕체험학습장·서사체험학습장 등을 운영하며 재난·사고에 대비해 체험학습장을 이용 중인 학생의 안전을 책임질 수 있도록 관련 안전 교육 등을 진행해야 한다. 특히 시교육청은 ‘2014~2015년 4개 체험학습장 체험활동 안전지도 매뉴얼’을 통해 학생교육원이 각종 위험사고로부터 학생을 보호할 수 있도록 매월 1회 교육요원 및 담당 지원교사의 안전교육을 시행하도록 정해 놓고 있다. 그러나 학생교육원은 올해 8월 ‘7대 안전교육 표준안의 이해 및 안전교육 관련 컨설팅’을 주제로 안전교육을 단 한 차례만 진행했을 뿐만 아니라, 지난해에도 4월과 11~12월 3차례만 안전교육을 했던 것으로 드러났다. 이와 함께 학생교육원은 체험학습장을 이용하는 학생들이 마실 수 있는 물관리도 엉망으로 해온 것으로 확인됐다. ‘먹는 물 수질기준 및 검사에 관한 규칙’에 따라 수질검사에서 부적합 판정을 받았을 경우 수시로 검사를 시행해 수질기준을 맞춰야 한다. 그러나 학생교육원은 서사체험학습장이 지난해 1~3분기 수질검사에서 부적합 판정을 받았는데도 재검사를 진행하지 않은 것도 모자라, 올해 2분기에 다시 3개 항목(일반세균, 총대장균군, 비소)에 대해 부적합 판정을 받은 이후 1개 항목(비소)만 재검사를 진행했다. 또 국화리학생야영장도 올해 2분기 수질검사에서 부적합 판정을 받았지만, 전혀 재검사를 진행하지 않아 시교육청 감사에 적발됐다. 이와 관련, 시교육청 관계자는 “안전교육을 철저히 진행할 수 있도록 통보 조치한 데 이어 먹는 물관리를 제대로 하지 않은 관계자에 대해서는 주의에 해당하는 행정처분을 내렸다”며 “체험학습장을 이용하는 학생의 안전을 위해 이러한 일이 반복되지 않도록 관리·감독에 신경쓰겠다”고 말했다. 김민기자

장애인 주간보호센터 ‘부실운영’ 불보듯

인천 연수구가 인천지역 최초로 설립한 구립 장애인 주간보호센터의 민간 위탁을 추진하자 지역 안팎에서 각종 부작용을 우려하는 목소리가 일고 있다. 연수구는 내년 2월부터 3년간 구립 장애인주간보호센터를 운영할 위탁운영 사업자 모집 공고를 냈다고 12일 밝혔다. 그러나 보호센터를 민간사업자에 위탁할 경우 운영 부실 등이 우려되고 있다. 당장 민간 위탁 시 인력 감소로 인한 장애인 돌봄 시설의 업무 공백이 불가피하다. 현재 센터장을 포함해 재활교사 6명이 운영하고 있지만, 이번 구의 공고는 센터장을 포함한 5명이어서 인력 1명이 줄어든다. 결국 재활교사 1명당 책임지던 장애인이 2.3명에서 3명으로 늘어난다. 한 이용자는 “이곳은 자폐와 정신지체, 발달장애 등 각종 복합 장애를 가진 장애인이 언제 어디서 어떤 상황에 처할지 예상할 수 없다”면서 “재활교사가 더 늘어나야 하는데, 오히려 (재활교사가) 줄어들면 그만큼 장애인 돌봄 서비스의 질이 떨어진다”고 지적했다. 특히 현재 보호센터는 구로부터 매년 1천800만 원의 보조금을 받고 있다. 대부분 일반 보호센터의 연간 800만 원대 보조금에 비해 두 배가 넘는다. 그러나 구의 예산 지원이 줄어들 경우 재활교사의 처우는 물론 각종 시설 개선의 부진도 우려되고 있다. 게다가 향후 중증 장애인의 시설 입소가 사실상 어려워질 가능성도 있다. 대부분 일반 장애인 보호센터는 보호가 어렵고 각종 시설이 필요한 중증 장애인의 입소를 꺼리는 경향이 있다. 업계 관계자는 “대부분 중증 장애인은 일반 시설에서 잘 받아주지 않아 구립이나 시립 등 지자체 직영 시설밖에 갈 곳이 없다”면서 “이 보호센터도 민간 위탁 후에는 수익성 등을 따져 중증 장애인을 외면할 가능성이 높다”고 말했다. 이 때문에 지역 안팎에선 이 보호센터가 인천에서 처음으로 만들어진 구립 시설인 만큼, 설립 취지 등이 훼손되지 않고 중증 장애인과 가족이 믿고 이용할 수 있도록 민간위탁이 아닌 직영으로 계속 운영해야 한다는 목소리가 높다. 이에 대해 구 관계자는 “구가 지원하는 인건비와 운영비 등은 변함이 없도록 할 방침이다”며 “센터 이용 요금 인상이나 서비스 질 하락 등의 문제가 발생하지 않고, 지금 구립 시설처럼 운영될 수 있도록 하겠다”고 말했다. 최성원기자

인천, ‘거대 中시장 선점’ 날개 편다

‘인천 안의 중국’ 시대가 열린다. 인천시는 인천과 중국의 경제, 문화, 관광, 교육 분야 교류를 확대하는 ‘인-차이나 프로젝트(In-China Project)’를 본격적으로 시행할 계획이라고 12일 밝혔다. 시는 이날 시청 영상회의실에서 유정복 시장 주재로 ‘인-차이나 프로젝트 종합보고회’를 열고 중국 관련 핵심 사업을 확정했다. ‘인-차이나 프로젝트’는 지난 6월 1일 한·중 FTA 체결, 중국 주도의 AIIB 은행 설립 등 한중 관계가 급변하고 있는 것을 감안해 인천과 중국의 경제·문화적 교류를 활성화하고, 인천이 대 중국 전진기지로 자리 잡을 수 있는 전략을 뜻한다. 이날 시는 인-차이나 프로젝트 핵심사업으로 대중국 교류·비즈니스 기반구축, 중국 소비·내수 시장 선점, 상호 교류협력체계 강화 등 3대 분야·25개 사업을 확정했다. 기대를 모으는 것은 중국 최고의 명문대학인 베이징대와 칭화대 분교를 송도국제도시 인천글로벌캠퍼스에 유치하는 것이다.시와 인천경제자유구역청은 한중 교류 활성화 방안의 하나로 베이징대·칭화대 캠퍼스 유치를 추진할 계획이다. 시는 그동안 베이징대, 칭화대 측과 분교 유치 협의를 진행했으나 중국 중앙정부의 승인을 받지 못해 번번이 무산됐다. 시는 주한 중국대사관이나 주중 한국대사관을 통해 중국 정부와 협의할 수 있는 물꼬를 트고 코트라, 산업부 등 관계기관의 협조를 얻어 베이징대, 칭화대의 문을 지속적으로 두드릴 계획이다. 또 대중국 교류 기반을 구축할 수 있도록 친(親) 인천 중국인을 양성하고 중국 교류 역량을 강화하기로 했다. 중국 유학생이 인천에서 공부하고 졸업 후 취업까지 할 수 있도록 체계적으로 관리하고, 중국 저명인사를 명예 인천시민으로 위촉하는 등 인·중 하오펑요(친구) 1천만 프로젝트를 추진해 인·중 교류 촉매제로 활용할 계획이다. 특히 중국 시장을 선점할 수 있도록 인천창조경제혁신센터 중심으로 대중국 진출 협력관계를 구축하고 인천지역 내 분야별 유망기업을 집중 육성할 예정이다. 세부적으로는 의료관광클러스터를 조성하고 섬 관광, 크루즈 관광 프로젝트를 활성화하는 등 중국관광객 유치 특화 마케팅을 추진한다. 인천의 화장품 브랜드인 ‘어울’ 유통망을 확대하고, 수산물 수출 경쟁력도 높인다. 무엇보다 인천과 중국의 상호 교류협력 체계를 강화하는 게 핵심이다. 한중 FTA 지방경제협력을 가시화하고 온라인 상거래, 경제교류 및 시장개척을 활성화하기로 했다. 이 외에도 스포츠, 문화,청소년, 대학교류, 보건연구분야 등 상호교류를 더욱 활성화할 방침이다.유정복 인천시장은 “중국은 지정학적으로나 경제교류 등 모든 분야에서 인천의 가장 중요한 교류 파트너”라며 “인-차이나 프로젝트는 중국과의 모든 교류협력 사업의 시작점이 될 것”이라고 말했다.김미경기자

‘안전 논란’ 도시철도 2호선 無人역사 운행 철회

인천도시철도 2호선이 무인역사 운행계획으로 안전성 논란(본보 7월 8일 자 3면)이 일자 인천시와 인천교통공사가 무인역사 운행을 철회하고 역사 내 최소인력을 배치하기로 잠정 결정했다. 시는 지난 8월 인천발전연구원의 ‘인천도시철도 2호선 효율적 운영을 위한 적정 인력 산정 연구’ 중간발표 결과에 따라 인천지하철 2호선 운영인력을 413명으로 잠정 확정하고 공사 노조 등과 노·사·정 협의를 진행 중이라고 12일 밝혔다. 시와 교통공사는 당초 2호선 전동차 및 역사의 완전 무인화를 통해 263명을 근무하도록 계획했지만, 안전에 대한 우려가 커지면서 계획을 조정했다. 이에 따라 시와 교통공사는 2호선 24개 역사에 모두 130명을 근무시키기로 했다. 이 중 66명가량을 기관사 자격증을 지닌 근무자로 편성, 최소한 2개 역당 1명은 기관사 자격증 소지 근무자가 상시 근무하도록 해 만일의 사태에 대비하기로 했다. 또 개통 후 3~6개월간 퇴직 기관사를 안전요원으로 전동차에 탑승시키는 한시적 유인 승무로 시행하기로 했다. 하지만 인천교통공사 노동조합과 시민사회단체 등은 여전히 이용 승객 증가에 따른 증차 문제와 교통약자 배려 대책 마련을 주장하고 있는 등 논란이 가라앉지 않고 있다. 이날 열린 ‘안전한 인천지하철 2호선 개통을 위한 집중토론회’에서 김대영 인천교통공사 노조위원장은 “현재 계획을 보면 기술부서를 2개 파트만 운영하기로 했는데 운영은 가능할지 몰라도 안전문제는 취약할 수밖에 없다”며 “인력 및 증차 문제를 해결하기 위한 충분한 논의와 합리적 안이 필요하다”고 지적했다. 이광호 인천평화복지연대 사무처장도 “검암, 주안역 등 환승역사 내 이용객 혼잡이 극에 달하면 장애인 등 교통약자 이용이 불가능할 것”이라며 “개통 전 시험운전 과정에서 교통약자를 위한 현장 실태조사가 필요하다”고 말했다. 이에 대해 차경원 시 교통정책팀장은 “2호선 개통 이후 하루 26만 명이 이용한다는 분석이 나오기는 했지만, 타지역 개통 초기 현황을 보면 예상 이용객의 50% 수준에 그친 것으로 나타났다”며 “안전을 최우선으로 고민하고 있지만, 시 재정과 동떨어져서 인력을 편성할 수는 없다. 2호선은 증편선로를 갖고 있기 때문에 승객 혼잡문제가 발생하면 개통 이후 바로 개선할 수 있다”고 말했다. 양광범기자