경기도, 자투리 주차장 올해 20개 시군에 28개 조성… 2727대 주차 가능

경기도가 구도심 지역 주차난 해소를 위해 오래된 주택가나 상가밀집지역에 소규모 주차장을 조성하는 새경기 주차환경개선사업을 추진 중인 가운데 부천시와 구리시 등 20개 시ㆍ군 28개 사업이 지원 대상에 선정됐다. 7일 도에 따르면 도는 사업 공모에 참여한 25개 시ㆍ군 54개 사업을 대상으로 서류, 현장, 종합검토 등 세 차례에 걸쳐 심사를 실시하고 이날 최종 대상사업지를 선정했다. 새경기 주차환경개선사업은 이재명 지사가 고질적인 구도심 주차문제 해소를 위해 도입한 사업으로, 오래된 주택을 구입해 주차장으로 조성하거나 종교시설이나 상가 밀집지역에 주차장을 조성할 경우 관련 시설비를 도비로 지원한다. 도는 형태에 따라 자투리, 공유, 공영 등 3가지로 나눠 사업을 지원할 방침이다. 자투리주차장은 시군이 구도심 지역 노후주택을 매입하면, 도가 이를 소규모 주차장으로 활용하도록 설치비를 부담하는 사업이다. 올해는 용인시, 성남시, 안산시 등 7개 시ㆍ군 23개소(7개 사업)에 도비 12억 원을 지원, 187면의 주차공간을 확보할 계획이다. 공유주차장은 종교시설이나 학교 등이 기존 부설주차장을 주당 35시간 이상 무료로 개방하면 주차장 설치비를 50%, 최대 5천만 원까지 지원하는 사업이다. 수원시, 평택시 등 5개 시ㆍ군 7개 사업이 선정돼 올해 총 2억7천만원의 도비를 지원받게 된다. 이를 통해 484면의 주차공간이 무료로 개방된다. 공영주차장은 도심이나 상가밀집지역에 공영주차장을 조성, 총 사업비의 30% 내에서 지원하는 사업이다. 올해는 14개 시ㆍ군에서 14개 사업을 통해 총 주차면수 2천56면을 확보할 계획으로 도비 111억 원이 지원된다. 도 관계자는 올해 28개 주차장 조성사업이 완료되면 도내에 2천243면의 주차공간이 새로 생기고 484면의 주차장이 무료개방 돼 주차난이 일부 완화될 것이라고 말했다. 이선호기자

부천시, IoT산업 육성으로 4차 산업혁명 선도

부천시가 산업통상자원부에서 추진하는 2019년 IoT가전 기반 스마트홈 실증형 기술개발사업을 유치했다고 7일 밝혔다. 산업통상자원부의 기술개발 사업은 IoT(사물인터넷, Internet of Things)가전스마트홈 핵심서비스와 기술 개발을 통해 IoT산업의 혁신 성장을 지원하고자 2019년부터 3년간 국비 54억 원을 투입하는 국가사업이다. 부천시는 전자부품연구원(KETI), 부천산업진흥원, IoT기업 등 7개 기관기업이 참여하는 컨소시엄을 구성하고, 상동 효성센트럴타운아파트 등 3개 단지 2천145세대에 스마트 층간소음 분쟁 예방서비스 등 9개 스마트홈 서비스 기술개발 사업을 제안해 10:1의 경쟁률을 뚫고 선정됐다. 전자부품연구원이 인프라 기술 개발 및 상용화를 지원하고 부천시와 부천산업진흥원은 서비스 실증확산을 담당한다. 또 부천 소재 센서텍 등 IoT기업들이 서비스 기술개발에 함께 참여하게 된다. IoT산업 육성은 물론 공동주택 스마트홈 서비스 확산으로 시민의 삶의 질 향상에도 기여할 것으로 기대된다. 이정훈 부천시 기업지원과장은 사업이 성공적으로 완수되면 부천시 전 공동주택, 나아가서 역곡동 3기 신도시 및 오정 군부대 재개발 등에 차원 높은 공동주택 스마트홈 서비스 보급이 가능할 것으로 기대하고 있다며 IoT혁신센터를 중심으로 부천시를 대한민국 IoT산업의 핵심으로 발전시켜 4차 산업혁명에 주도적으로 대응해 나가겠다고 말했다. 부천=오세광기자

경기복지재단 9일 제7차 정책커뮤니티 개최…‘중앙-지방정부간 복지 재정관계 2.0’ 주제로

경기복지재단(대표이사 진석범)은 오는 9일 오후 3시 한국프레스센터에서 중앙-지방정부 간 복지 재정관계 2.0을 주제로 행정개혁시민연합(공동대표 서영복)과 경기도 복지정책커뮤니티를 공동 개최한다고 7일 밝혔다. 이번 정책커뮤니티는 경기도의회, 경기도, 경기복지재단 3자 간 공동주최에서 행정개혁시민연합과 공동주관으로 확대, 중앙과 지방간 복지사무와 재정분담 논의를 전국 수준으로 끌어올렸다는 평을 받고 이다. 특히 문재인 정부의 주요 공약인 자치와 분권 이슈를 확산한다는 구상이다. 정희시 위원장(경기도의회 보건복지상임위원), 류영철 국장(경기도 보건복지국), 진석범 대표이사(경기복지재단)의 인사말을 시작으로 이재원 교수(부경대학교 행정학과)가 주제 발표한다. 이어 서영복 공동대표(행정개혁시민연합)를 좌장으로 배인명 교수(서울여자대학교 행정학과), 유태균 교수(숭실대학교 사회복지학과), 민효상 연구위원(경기복지재단)과 보건복지부, 경기도 참석자의 지정토론 후 참석자 전원이 참여하는 자유토론이 진행된다. 이번 논의를 통해 중앙집권 시대의 복지전달체계 수단으로서의 정부(1.0)가 아닌 복지서비스제공의 주체로서 지방정부(2.0)가 되기 위한 중앙과 지방간 관계를 새롭게 정립하고 주체별 재정관계를 정리해 중앙정부에 건의할 계획이다. 진석범 대표이사는 복지사무를 재정 분권과 연계해 자치와 분권 이슈를 전국적으로 확산하고, 지방자치단체가 아닌 복지서비스의 제공주체로서 지방정부의 위상을 새롭게 정립하는 뜻깊은 자리가 되기 바란다고 말했다. 여승구기자

정부의 수도권 3기 신도시 발표에 포함된 고양시, "베드타운 오명 벗을 기회"

국토교통부의 수도권 3기 신도시 발표에 고양 창릉이 포함된 가운데 이재준 고양시장은 7일 기자회견을 열고 이번 신도시 발표는 고양시가 배드타운 오명에서 벗어날 기회라며 환영의 입장을 밝혔다. 이 시장은 이어 고양시 창릉지구의 구체적인 청사진에 대해서도 제시했다. 우선 해당 지역은 고양시 창릉동용두동화전동 일원 3만8천여가구, 약 813만㎡ 규모의 신도시로 건설된다. 사업기간은 2020년부터 2029년까지 예정됐다. 시는 신도시 개발에서 가장 우려되는 베드타운 해소를 위해, 가용면적 40%를 자족용지로 조성하고 고양시 테크노벨리 인근에 10만㎡ 규모의 공업지역을 배치할 계획이다. 시가 계획한 자족용지는 제1판교 자족용지 면적의 2.5배에 달하며, 이곳에 기업학교연구기관 간 산학연 연계를 통한 4차 산업의 전초기지를 육성하겠다는 그림을 그렸다. 또 각종규제로 기업유치에 어려움을 겪고 있는 상황을 공업지역에 공단을 조성해 해결하겠다는 의지다. 사업지구 내 권역별 중앙공원 6곳에 330만㎡(100만평) 규모의 공원녹지 및 호수공원 등도 조성된다. 특히 사업부지에 포함된 30사단 부지를 활용, 서울 숲의 2배 규모 면적을 도시 숲으로 꾸며 개발에 따른 미세먼지 저감 등 친환경 생태도시를 만들어 가겠다는 로드맵을 마련했다. 창릉천으로 삼송지구에서 한강하구까지 연결하는 호수공원을 조성하고, 4개 권역 공원 내에는 도서관체육시설 등의 복합문화센터를 설치해 모든 시민들이 문화혜택을 누릴 수 있도록 할 예정이다. 광역교통개선대책도 발표했다. 당초 새절역(6호선, 서부선)부터 대곡역까지 예정돼있던 지하철을 고양시청까지 14.5km로 연장하고, 가칭 향동지구역지구내 3개역화정지구 역대곡역고양시청역 등 총 7개 역을 신설할 예정이다. 이외에도 지구 남측 화전역(경의중앙선)과 지하철 신설역 BRT 연결, 일산 백석동에서 서울~문산 간 고속도로를 연결하는 자동차전용도로 신설(4.8km, 4차선), 창릉지구와 제2자유로 연결(1.2km), 화랑로 확장(4.7km, 8차선), 통일로~중앙로 간 BRT 신설(7km), 전용차로연계와 적극적인 광역버스 신설증차 등을 통해 시민의 교통편의를 증대하고 서울시와의 교통접근성을 획기적으로 개선, 만성적인 도로정체를 해소하겠다는 방침이다. 고양 창릉지구의 3기 신도시는 200여만 평 이상 되는 수도권의 신도시 중 자족시설 비율공원녹지 비율이 가장 높은 것으로 파악됐다. 이재준 고양시장은 고양 창릉지구의 3기 신도시 지정에 따른 별도의 신도시 TF를 민간전문가와 함께 구성할 것이라며 국토부, 경기도, LH와 광역교통체계자족기능 확충친환경도시 등의 분야에 걸쳐 최고의 결과가 도출되도록 고양시민 입장에서 적극적인 협의 및 전력을 다하도록 하겠다고 밝혔다. 고양=유제원ㆍ송주현기자

부천 대장동 일원, 도시첨단산업단지 포함 친환경 자족도시 개발

부천시 대장동, 오정동, 원종동 일원 약 343만㎡(104만평)가 2만 세대의 아파트와 도시첨단산업단지를 포함한 친환경 자족도시로 개발된다. 그러나 부천시민사회단체 등 일부 시민들은 녹지의 부족과 높은 인구밀도은 열악한 환경을 전혀 고려치 않은 신도시 발표라며 강력 반발할 조짐을 보이고 있어 주목되고 있다. 국토교통부는 7일 수도권 주택공급 확대정책에 따라 부천 대장지구 2만세대 등 총 11만세대의 주택을 공급하는 3차 신규택지 추진계획을 발표했다. 2만 가구 4만7천명을 수용하는 부천 대장지구에는 68만㎡의 자족용지와 도시첨단 산업단지가 조성되며 패키징, 금형, 로봇, 조명, 만화 등 부천시 5대 특화산업과 청년스타트업 캠퍼스, 지능형 로봇, 첨단영상보안, 신소재 산업 등 지식기반산업 관련 기업이 입주해 4차산업 실증단지로 조성된다. 인근 계양 테크노벨리와 함께 200만평 이상 매머드급 신도시 개발에 따른 교통대책으로 서울외곽순환고속도로 중동IC에서 서운 JC구간에 하부도로를 개설하고 서운 IC를 신설할 계획이다. 또한, 봉오대로에는 현재 건설중인 서서울고속도로 고강 IC를 신설해 서울외곽순환고속도로 남북간 교통량을 분산시킬 계획이다. 대중교통 개선을 위해서는 S-BRT(Super BRT) 노선을 부천 종합운동장역으로 연결해(계양~대장~종합운동장역) 서울 접근성을 높이고, 향후 홍대입구에서 원종역까지 계획된 지하철 노선연장을 추진할 계획이다. 아울러, 신도시 내 100만㎡(30만평)에 4개 테마공원이 조성된다. 굴포천 주변 수변공간은 22만㎡의 친환경 생태공원으로 조성하여 심곡, 상동 시민의강과 함께 부천의 새로운 명소가 될 것으로 기대된다. 또 굴포하수처리장과 자원순환센터의 시설을 지하화해 30만㎡ 규모의 멀티스포츠센터와 체험학습장을 계획하고 있다. 앞으로 5월 21일까지 공공주택지구 지정을 위한 주민공람공고 등 주민의견 청취를 거쳐 2020년 2월 공공주택지구 지정 후 2021년 착공해 2023년 산업용지 및 주택공급(최초분양)할 계획이다. 이 같은 정부의 추가신도시 발표에 부천 대장지구가 포함되면서 부천시민사회단체는 부천의 열악한 환경을 전혀 고려치 않은 일방적인 신도시 정책이라며 반발조짐을 보이고 있는 가운데 9일 긴급회의를 갖고 대응방안을 논의키로 한 것으로 알려졌다. 장덕천 부천시장은 이날 오후 3시 곧바로 기자회견을 갖고 국토부가 부천시의 의견을 많이 반영해 주었다며 환영 입장을 밝히 후 이번 신도시 지정을 통해 영상문화산업단지와 함께 부천이 산업문화주거가 공존하는 친환경 명품 자족신도시 건설을 위해 사업계획 초기단계부터 시민과 함께 만들어가겠다고 말했다. 한편 시는 지난 해 3월 대장동친환경산업단지를 조성한다며 민간사업자 공모를 통해 포스코컨소시엄을 선정하여 지난 5월 사업협약을 마쳤지만 지난 3일 민간사업자에 사업협약 해지를 통보한 것으로 알려져 사업협약과 해지에 대한 법적인 논란도 예상되고 있다. 부천=오세광기자