평택 죽백동 승용차 전복 후 화재사고는 예고된 인재(人災)였다는 주장이 제기됐다. 21일 평택경찰서와 죽백동 주민들에 따르면 지난 14일 오전 4시32분께 죽백동 678-46 삼거리에서 A씨(27)가 몰던 스파크 승용차가 옹벽에 부딪친 뒤 불이 났다. 이 사고로 A씨가 그 자리에서 숨졌다. 경찰은 사고원인을 밝히기 위해 국립과학수사연구원에 차량 감식과 A씨의 부검 등을 의뢰했다. 이런 가운데, 죽백동 주민들은 이런 일이 발생할 줄 알았다는 반응이다. 해당 사고지점에서 유사한 사고가 빈발했기 때문이다. 주민 A씨는삼거리에 과속방지턱과같은안전시설이 없으니야간에는 충돌할 수 있는 위험이 항상 있다고 설명했다. 사고가 난 곳은 소사벌 신도시 헤링턴코트아파트에서 오면 막다른 삼거리다. 우회전하면 안성 원곡면 방향, 좌회전하면 죽백초교 쪽으로 갈 수 있어 출퇴근시간 우회도로 역할을 한다. 신호등이 없어 통행량도 많다. 문제는 막다른 삼거리인데도 과속방지턱 등 안전시설이 전혀 없다는 점이다. 2차선 도로여서 낮에는 과속하지 않지만, 밤이나 새벽 등에는 주변이 어두워 막다른 삼거리를 알지 못한 운전자들이 과속하다 삼거리 창고를 들이받는 사고가 빈발한다. 이번 사고도 운전자가 새벽에 운전하던 중 막다른 길을 미처 알지 못해 발생한 것으로 추정된다. 죽백동 주민 B씨는 시에 안전시설 설치 등을 수차례 건의했지만 반영되지 않았다. 소 잃고 외양간 고치는 식은 더 이상 안된다고 꼬집었다. 평택경찰서 관계자는 사고현장 점검 결과 과속방지턱과 방향안내표지판 등이 필요하다고 판단, 시에 공문을 보내 해당 시설 설치를 요청했다고 말했다. 시 관계자는 도로안전표지판 등을 설치, 사고예방에 최선을 다하겠다고 말했다. 평택=최해영ㆍ정정화기자
과천 3기 신도시 지구 내 무네미골 주민들이 무네미골 일대를 지구 지정에서 제외해 달라고 권익위에 민원을 제기하고 있는가운데, 과천시가 무네미골과 막계동 일대를 3기 신도시 지구로 포함시켰다는 주장이 제기됐다. 과천시의회 박상진 의원은 21일 과천시 행정사무감사에서 과천시가 과천 3기 신도시 지구 개발 협의과정에서 국토부에 무네미골과 막계동 일대를 포함해야 한다고 국토부에 요청했다고 밝혔다. 박 의원은 이날 과천시 간부와의 통화녹취록을 공개했다. 박 의원이 공개한 녹취록에는 과천시와 국토부가 과천 3기 신도시 지구 개발에 대한 협의 과정에서 무네미골과 막계동은 포함해야 한다는 의견을 제시했다는 내용이 담겨 있다. 박 의원은 무네미골 일대는 과천시가 한예종을 유치하기 위해 노력해 왔다. 이 지역을 3기 신도시 지구로 포함한 것은 지역주민의 의견을 수렴하지 않은 채 일방적으로 사업을 추진한 결과라고 주장했다. 특히박 의원은 사업 시행자인 LH는 과천시 무네미골의 생태상황을 제대로 조사하지도 않고 부실하게 전략 환경영향평가를 실시해 생태ㆍ환경적 보호 필요성이 큰 지역을 부당하게 공공주택지구로 지정했다며 최근 무네미골은 도롱뇽 등 멸종위기 동물이 발견됐기 때문에 생태환경 보존을 위해서라도 3기 신도시 개발지역에서 제외해야 한다고 강조했다. 이에 과천시 관계자는 과천 3기 신도시 지구 개발 협의 과정에서는 다양한 의견을 개진할 수 있다며 과천시가 무네미골과 막계동을 포함한 의견을 냈더라도 최종 결정은 국토부가 하는 것이라고 해명했다. 이런 가운데 박 의원이 행정사무감사에서 과천시 간부공무원과의 녹취록을 공개하자, 집행부는 본인의 동의 없이 녹취록을 공개했다며 녹취공개 중단을 요구하기도 했다. 과천시에 거주 중인 남진우씨는과천 3기 신도시가 과연 누구를 위한 신도시인지 고민이 되는 부분이다라며실제 주민들에게 필요한 곳을 신도시에 포함하고 적극적인 시민과의 소통이 필요하다고 생각된다고 말했다. 과천시민인 이형창씨는무분별한 개발로 인한 생태환경이 무시되는 시대에서 과천시가 친환경적인 도시로 발전하길 바라고 있다면서의회에서 나온 지적에 일리가 있으니 제외될 수 있는 방향에 대해 적극 검토가 되야 하지 않을까 싶다고 의견을 전했다. 과천=김형표기자
소음으로 고통받는 주민들이 없도록 당국과 주한미군의 협조가 하루빨리 이뤄지길 바랍니다. 동두천시 보산동 주한미군 캠프 모빌 헬기장 무인항공기 운용에 따른 소음으로 인근 주민들이 피해를 호소하고 있다. 주민들은 청와대 국민청원 등을 통해 민원을 제기하고 있지만 주한미군 측의 비협조로 개선되지 않고 있다. 21일 동두천시와 주민들에 따르면 시가 보산동 주한미군 캠프 모빌 무인항공기 운용소음을 측정한 결과 순간 최고소음이 55~80㏈까지 측정됐다. 이는 소음진동관리법 등 관련 법상 기준치(50㏈)를 크게 웃도는 수치다. 하지만 헬기장 내 무인항공기 운용은 소음진동관리법이 규정한 공항이나, 군용비행장, 사격장 등에 해당되지 않아 적용하기가 어려운 실정이다. 상황이 이렇자, 주민들은 무인항공기가 평일, 주말 주야간 구분 없이 운용되면서 피해를 겪고 있다며비행조건 조정 등을 요구하고 있다. 주민들은 이 같은 민원을 수년 동안 청와대 국민청원 홈페이지 등을 통해 호소하고 있다. 동두천시 거주 중인 시민 이민석씨는 매일 소음이 발생하는 것은 아니지만 소리가 커서 이 같은 소음을감소시키는 것은 고민할 필요가 있어 보인다며부디 해결책을 잘 마련해서 많은 주민이 소음피해로 힘들지 않길 바란다고 목청을 높였다. 동두천시민 김세영씨는 비행기 소음이 법적 기준치를 넘어가더라도 할 수 있는게 없어 답답할 노릇이라며 주민들이 단 하루라도 마음 편하게 생활할 수 있는 권리를 지켜달라고 토로했다. 동두천에 거주하는 김진표씨 역시 수년간 피해를 보면서 익숙해질만도 하지만, 여전히 비행기 소음에 깜짝 놀랄때가 많다며 대안이 조속히 마련돼야 한다고 주장했다. 하지만 이같은 주민들의 피해 호소에도 주한미군 측이 모르쇠로 일관하자, 동두천시가 한미협력협의회 실무회의에 안건으로 건의, 대책마련을 촉구하고 있다. 이와 함께 기존에 운용하는 무인항공기에서 저소음 전동 무인항공기로 교체 등도 건의하겠다는 방침이다. 조이현 동두천시 환경보호과장은 시 차원의 독자적인 해결이 어렵다. 재건의를 통해 주민불편 해소에 최선을 다하겠다고 말했다. 동두천=송진의기자
양주시가 경기형 청정하천 공모사업을 위해 도내 지자체 최초로 주민협의체를 구성하는등 선제적 대응에 나섰다. 경기형 청정하천 공모사업은 시민 모두의 공유 공간인 하천의 가치를 높이면서 지역경제를 활성화할 수 있는 혁신적인 하천공간을 조성하기 위해 경기도가 전국 광역 지자체 최초로 시행하는 사업이다. 시는 이번 사업의 1차 평가부터 전략적으로 대응하기 위해 기존의 계획수립 후 지역주민에게 설명하는 탑-다운(Top-Down) 방식에서 벗어나 계획 전 주민의 의견을 수렴해 이를 계획에 녹여내는 보텀-업(Bottom-Up) 방식을 택해 지난달 읍면동별 하천 수요조사를 통해 대상지로 남면 입암천을 선정했다. 이어 이를 추진할 주민협의체를 구성, 양형규 남면 주민자치위원장과 신현문 이장단협의회장을 공동위원장으로 선출하고 지난 18일 남면 신산체육공원에서 발대식을 가졌다. 주민협의체는 지역의 사회문제를 공유하고 사회혁신 과제를 발굴하는 찾아가는 혁신기획단과 함께 지역발전을 견인할 성장동력을 위한 창의적 모델 발굴에 나서는 동시에 가두서명과 현수막 홍보 등 시군과 차별화 된 전략을 추진한다. 시는 이번 공모사업을 통해 자전거도로 등 친수공간 단절로 주민의 요구가 많았던 입암천의 친수성을 강화해 지역주민의 생활환경 개선은 물론 군부대 면회객, 관광객을 유치하는등 지역경제에 활력을 불어넣을 것으로 기대하고 있다. 양형규 공동위원장은 입암천이 경기형 청정하천으로 선정될 수 있도록 주민협의체가 앞장서겠다며 주민협의체에서 마을기업으로 운영하는 등 입암천을 경기도에서 으뜸가는 청정하천으로 만들겠다고 말했다. 강석원 남면장은 남면을 관통하는 입암천이 그동안 친수기능 부재로 특단의 활용방안이 필요했는데 이번 공모사업에 거는 주민들의 기대가 크다며 경기도와 지역주민의 중간역할을 충실히 이행해 사업선정은 물론 향후 설계와 공사과정에서 사업이 원활하게 추진되도록 윤활유 역할을 하겠다고 사업 의지를 보였다. 양주=이종현기자
경기도의료원 포천병원(이하 포천병원) 증축에 포천지역 장애인단체가 포천병원 정문의 경사도가 심하다며 반발하고 있다. 21일 포천시와 장애인단체 등에 따르면 보건복지부는 지난 2일 제2차 공공보건의료 기본계획(2021~2025년)을 통해 포천병원 현 부지 증축을 발표했다. 이런 가운데, 현재 포천병원 정문은 급경사가 심해 매년 수차례 휠체어 사고가 발생하는 것으로 파악됐다. 올해 상반기에만 정문 경사로에서 사고가 10여건 발생했다. 실제로 A씨는 올해 상반기 포천병원 정문 급경사로에서 휠체어가 전복돼 얼굴을 심하게 다쳤고, B씨도 같은 시기 빗길에 휠체어가 미끄러져 주차된 자동차와 부딪치는 사고를 당했다. C씨는 포천병원 정문 경사로를 지날 때마다 휠체어가 떠밀리지 않을까불안하다. 이 때문에 이곳에 병원 증축을 이해할 수 없다며 분통을 터트렸다. 시도 장애인단체와 뜻을 같이하며 병원 증축에 반대하고 있다. 시는 그동안 포천병원 신축 이전을 염두에 두고 부지 선정에 적극적인 입장이었다. 이에 대해 시 관계자는 포천병원 이전은 주민들의 바람이다. 그동안 많은 민원이 제기됐지만, (포천병원이) 경기도 산하 기관이어서 어찌할 수 없었다며 이대로 현 부지에 증축이 강행되면 주변 환경 개선비용이 이전 신축보다 더 많이 들어갈 수 있다. 현 부지 내 증축에 반대한다고 말했다. 한편 포천시 장애인 네트워크는 오는 24일 포천병원 이전신축 촉구 기자회견을 열 계획이다. 포천=김두현기자
안산시가 반월국가산업단지 재생사업비 가운데 주차장 조성과 관련 해당 정부 부처와의 협의절차가 늦어져 결국 미집행 예산 20여억원을 정부와 경기도에 반납한 사실이 뒤늦게 드러났다. 안산시의회는 21일집행부 산업지원사업소를 대상으로 한 2020년 결산심사에서 안산시가 반월국가산업단지 재생사업비 중 국ㆍ도비 21억4천260여만원이 한강유역환경청과의 환경영향평가 협의 절차가 늦어져 미집행 예산으로 반납한 사실을 확인했다. 국가산단 재생사업은 지난 2017년 안산시가 국토부와 산업통상자원부에 노후된 국가산단 리모델링 종합계획에 따라 산업단지의 경쟁력을 강화하기 위해 추진 사업에 공모한 결과 예산 468억원(국비50%, 도비15%, 시비35%)을 확보했다. 이 예산은 국가산단 재생사업구역 내 주차장 확충 및 쌈지공원 신설 그리고 자전거도로 확충에 이어 도로 보수 등 기반시설 정비와 진입도로 개설에 투입됐다. 그러나 시는 국가산단 내 노외주차장 조성에 필요한 한강유역환경청과의 환경영향평가 협의 절차가 늦어져 사업이 제대로 추진하지 못했다. 결국 시는 지난해 12월 정부와 도로부터 국도비 재이월 미승인에 따른 2018~2019년 교부액의 미집행된 잔액 21억원(국비 12억4천만원, 도비 8억7천600만원) 반납조치를 통보받았다. 이와 관련 산업지원사업소는 환경영향평가 협의 완료 후 시설공사 착공으로 집행기간이 부족했고, 국도비 반납조치가 됐지만 이후에 다시 사업비를 확보하겠다고 밝혔다. 안산=구재원기자
부천시 미화원들이 쓰레기 수거차 뒤편에 안전장치 없이 탑승한 채 이동하는 사례가 빈발하는 등청소행정의 안전불감증이 심각하다. 21일 부천시와 청소업체 등에 따르면 부천 지역 미화원들은 골목 뿐만 아니라 대로변에서도 쓰레기 수거차 뒤편 발판에 몸을 의지한 채 이동하고 있다. 실제로 본보 확인 결과 지난 18일 오전 부흥로303번길 4차선 도로에서 미화원들이 재활용 쓰레기 수거차 뒤편 발판 위에 손잡이만 잡고 아슬아슬하게 도로를 질주하고 있었다. 미화원들은 쓰레기 수거차 뒤편 발판에 선 채로 이동하는 경우가 다반사인 것으로 파악됐다. 쓰레기 수거차 뒤편에는 손잡이와 발판 외에는 안전장치가 없어 급출발, 또는 급정지할 때 미화원은 발판을 헛디디고 떨어질 수 있는 위험에 노출돼 있다. 법적으로는 미화원은 이동할 때 조수석에 타고 이동해야 하지만 쓰레기 수거 편의를 위해 이처럼 이동하는 것으로 확인됐다. 주민 A씨(50)는 미화원이 청소차 뒤편 발판에 매달려 이동하는 것을 여러 번 목격했다. 청소차에서 떨어질 것 같아 아슬아슬한 적이 한두번이 아니었다. 미화원들의 안전을 위해 개선책을 마련해야 한다고 지적했다. 청소업계 관계자는 법적으로는 조수석에 타고 이동하는 게 맞지만 주택가에서 쓰레기를 수거할 때 타고 내리는 시간을 줄이기 위해 차량 뒤편을 이용하는 것으로 알고 있다고 말했다. 시 관계자는 앞으로 미화원들에게 안전교육을 강화하겠다고 해명했다. 부천=김종구기자
너무 좋습니다. 드디어 일상으로 돌아갈 수 있나 하는 기대감에 설렙니다. 새로운 거리두기 개편안이 발표되면서 경기지역 소상공인들이 반색하고 있다. 그동안 급격하게 감소했던 매출이 제자리를 찾는 등 일상으로 돌아갈 수 있다는 기대감 때문이다. 21일 중앙재난안전대책본부 등에 따르면 다음 달 1일부터 사회적 거리두기 지침이 완화된다. 현행 5단계로 분류된 거리두기는 유행 정도에 따라 4단계로 구분되며, 수도권의 경우 주간 일평균 확진자가 250명 미만이면 1단계, 250명 이상이면 2단계, 500명 이상이면 3단계, 1천명 이상이면 4단계가 적용된다. 지난주 수도권의 일평균 확진자 수는 335명으로, 현재 감염 확산 추세로 봤을 때 2단계 적용이 유력하다. 2단계에서는 식당ㆍ카페 등의 영업시간이 12시까지로 늘고, 사적 모임도 8명까지 가능하다. 다만 시행 이후 첫 2주간은 6인까지만 허용하는 이행기간을 거친다. 이런 가운데 지난해 11월24일 시작된 영업시간 제한 조치와, 12월23일 시행된 5인 이상 사적모임 금지 조치 등 소상공인들의 타격이 불가피했던 방역정책이 반 년 만에 다소 완화되면서 지역 소상공인들은 기쁨을 감추지 못하고 있다. 용인 성복역 인근에서 포차를 운영하는 기장 산꼼장어 박천중 대표(58)는 다음 달 거리두기가 완화된다는 소식을 듣고는 환하게 웃었다. 영업시간 제한으로 기존 오후 5시~새벽 2시에서 오후 2~10시로 영업 시간까지 변경했었다는 그는 다음 달부터 다시 오후 5시에 문을 열 계획이다. 박씨는 앞서 영업제한 시간이 9시에서 10시로 한시간 늘었을 때도 매출이 30%가량 회복됐었다며 업종 특성상 7~12시가 피크타임인 만큼 코로나19 이전과 비슷한 수준으로 회복될 수 있을 것 같다고 바람을 전했다. 아주대 인근 카페 모서리다방 이모 대표(42)는 스터디를 하기 위해 찾아오는 단체 학생 손님을 받을 수 있게 됐다며 반색했다. 그는 대학교 인근 카페여서 인원 제한이 매출에 가장 큰 걸림돌이었다며, 인원 제한 기준 완화로 매출이 반등할 수 있을 것 같다는 기대감을 표출했다. 다만 일각에서는 완화된 사회적 거리두기 지침이 매출 회복에 큰 영향이 없을 것으로 판단, 추가적인 완화 조치가 필요하다는 주장도 나왔다. 한국외식업중앙회 관계자는 사람들의 생활 방식 자체가 많이 바뀐 만큼 이 정도 개편으로 당장 매출 회복 효과가 나타나지 않을 것이라며 방역수칙을 철저히 준수하게 하면서 인원과 시간 제한을 추가로 완화해야 한다고 강조했다. 한수진기자
의정부시의회가 LH가 시행하는 각종 택지개발사업 준공검사와 공공시설 인계인수 때 사전에 관할 지자체와 협의를 거치도록 제도개선을 국토교통부에 촉구했다. 의정부시의회는 21일 제306회 제1차 정례회 제2차 본회의에서 택지개발사업 공공시설물 인계인수 제도 개선 촉구 건의문을 채택했다. 임호석 의원 등 13명이 공동발의한 건의문에서 의원들은 지난 2014년 5월 국토교통부가 택지개발업무지침을 개정하면서 LH는 지자체의 의견 수렴 없이 직접 준공검사를 마친 뒤 통지만으로 공공시설물 인계인수가 가능해졌다고 밝혔다. 종전지침에는 준공 30일 전까지 LH는 지자체와 합동점검을 해 지적사항은 보수를 완료한 뒤 지자체의 이의가 없을 때 인계인수를 마친 것으로 규정돼 있었다. 의원들은 이같은 지침개정으로 LH가 택지지구 내 시설물을 임의적으로 준공처리 함으로써 부실한 시설물이 그대로 인계인수돼 주민 생활불편은 물론 민원증가, 보수보강으로 인한 행정력 낭비, 재정 부담 등 이 삼중의 피해로 이어지고 있다고 주장했다. 의원들은 따라서 국민의 쾌적한 주거생활 안정과 복지향상 등 관련법 입법취지에 부합하고 지방자치행정의 효율적인 수행을 위해서 택지개발사업 공공시설물의 합리적인 인계인수 제도 개선이 시급하다 고 밝혔다. 앞서 의정부시의회는 지난 달 같은 내용의 택지개발사업 공공시설물 인계인수 제도 개선 촉구 건의문을 경기도시군의회의장협의회에 제안해 제155차 경기도 시군의회 의장협의회 정례회에서 채택된 바 있다. 오범구 의장은 이번 건의문을 통해 제도가 개선돼 지방자치행정의 효율적인 수행과 지방자치의 발전에 기여 할 것을 기대한다고 밝혔다. 의정부= 김동일기자
백경원 용인도시공사 교통사업팀 대리 사각지대에 놓인 용인지역 취약계층을 생각해서라도 나눔봉사단 활동을 힘 닿는 데까지 해보고 싶습니다. 용인도시공사에선 새내기 직원이지만, 봉사활동에서만큼은 베테랑 경력을 자랑하는 이가 있다. 용인도시공사 교통사업팀 백경원 대리(31사진)가 그 주인공. 백 대리는 지난 2017년도 용인도시공사에 입사해 신입직원 교육을 받던 중 동료 직원의 활동 권유로 봉사단에 들어갔다. 처음엔 많은 사람들과 어울리고 정을 나눌 수 있어 참여했지만, 지금은 온정이 오가는 봉사활동에 매료돼 나눔 활동이 지역사회에 정착될 수 있도록 힘을 쏟고 있다. 그는 전문복지단체와 MOU 협약을 체결해 매달 직원들과 함께 물품을 제작하는가 하면, 취약계층을 찾아가 직접 물품을 전달하고 있다. 나눔봉사단은 140여명의 용인도시공사 직원들로 꾸려져 활동하는 사회봉사 단체로 매달 관내 취약계층을 위한 나눔봉사를 실천하고 있다. 특히 지난해에는 코로나19 사태로 봉사 규모가 줄어든 탓에 필요물품만 전달하고 있지만, 그 이전에는 무료급식 봉사, 김장봉사 등 다양한 활동을 전개해왔다. 그는 수년간 봉사에서 무료급식 봉사가 가장 기억에 남는다고 한다. 백 대리는 재작년 여름, 취약계층에게 삼계탕 무료급식 봉사를 한 적이 있다. 더운 날씨임에도 회원들이 모여 삼계탕 준비부터 설거지까지 함께 뒤엉켜 활동하다 보니 새로운 기쁨을 느낄 수 있었다며 봉사단이 대접해 드린 점심 덕에 더운 여름 잘 보낼 수 있을 것 같다고 하시며 고맙단 말씀을 해주신 어르신들 덕분에 힘들지만 보람찬 경험이었다고 회상했다. 그는 올해도 취약계층을 대상으로 다양한 봉사활동을 펼친다는 각오다. 백 대리는 현재 코로나19 상황이 지속되고 있기 때문에 당분간 필요 물품을 전달하는 봉사활동을 할 것 같다. 전문적이고 지속적인 봉사활동 진행을 위해 꾸준히 노력하는 나눔봉사단이 될 것이라며 하루 빨리 코로나19 상황이 종식돼 이웃분들을 직접 만나 봉사활동을 할 수 있길 바란다고 말했다. 용인=강한수ㆍ김현수기자