[천자춘추] 빈둥거릴 시간을 허하라

적절한 놀이, 다정한 말, 충분한 신체 접촉뿐 아니라 혼자 있는 시간도 아이의 지능 발달에 도움이 된다 한다. 좁은 곳에서 생활한 쥐보다 넓은 공간에 있는 쥐의 뇌가 더 무겁다는 연구 결과를 들먹이지 않더라고 혼자 있는 시간과 공간은 누구에게나 필요하다.회사원들은 퇴근하면 아무 말도 하지 않고 TV나 보며 멍하니 있으려 한다. 이들이 건성으로 대답하고 움직이지 않는 건, 사랑이 식어서가 아니라 충전 중이기 때문이다. 연구자나 예술가에게 혼자 있는 공간은 중요한 근로조건이다. 사무실에 작가들을 줄 맞춰 앉혀 놓는다면, 우리 가슴을 울리는 소설이나 시가 나올까? 연구자도 자기와 대화하며 일을 한다. 그들은 대개 혼자 틀어박혀 일을 한다. 다 같이 함께 움직여야 하는 조직은 타인(과의 관계)에 집중해야 하는 시간이 너무 많아 창의적인 작업에 맞지 않아서다. 아이가 아무것도 하지 않는 시간을 못 견디는 부모들이 더러 있다. 시간에 쫓겨 허둥지둥 움직여야 하는 날은 속도를 지켜 운전하는 차, 횡단보도를 걷는 사람에게도 짜증이 난다. 그런 날은 실수도 잦다. 아이들은 어떨까? 일어나서 허겁지겁 밥 먹고 학교 가고 수업 마치자마자 학원 가고, 집에 와 빨리 저녁 먹고 학교 숙제하고, 학원 숙제하면, 얼마나 짜증이 날까? 신나게 놀고, 끝없이 상상하고 책에 빠져 주인공 혹은 그 친구도 되어보지 못한 채, 어른이 되어야 하는 길은 얼마나 시리고 따갑겠는가. 아이는 (옆에서 보기에) 멍하니 있으면서 생각하고 느끼고 여물어간다. 늘 바쁘게 이어지는 일과는 지적 호기심이 자라거나, 깊이 생각할 틈을 주지 않는다. 어른도 그러하다. 늘 쫓기고 바쁘면 긴장과 짜증이 몸 어딘가에 쌓여 있다 어느 날, 느닷없이 터진다. 이 사람에게 화가 난 것이 아닌데도 말이다. 아인슈타인은 하루 열 시간쯤 자고 칸트는 매일 산책을 했다 한다. 이들처럼 대단한 학자가 되기를 바라지는 않지만, 적어도 사려 깊은 사람으로 자라길 바란다면, 아이에게 빈둥거릴 시간을 허하라! 이정미 경기도 보육정책과 연구위원

월전미술관 ‘창고같은 수장고’… 이천시 무대책

이천시립 월전미술관 수장고 부족(본보 1월 15일자 1면)과 조건부 기부채납 위법성(본보 1월 19일자 1면)과 관련해 이천시가 수수방관하고 있다. 25일 이천시 등에 따르면 이천시립 월전미술관의 수장고 부족 문제와 조건이 붙은 기부채납 논란이 불거진 이후, 월전미술관 측과 협의조차 하지 않고 있는 것으로 드러났다. 이에 이천시가 지역 기반 문화시설인 이천시립 월전미술관 운영에 대한 향후 계획을 내놓지 못하고 있는 것이 아니냐는 우려가 일어나고 있다. 특히 수장고와 관련해 소장품의 공간 부족 문제뿐만 아니라 이로 인해 작품 보관 방식이 체계적이지 못해 개선이 시급하다. 국공립 미술관·박물관은 소장품을 리스트화하고 디지털 아카이브화해 이에 따라 수장고에 분류하고 보관한다. 그러나 월전미술관의 경우 1천500점이 넘는 작품에 비해 수장고의 공간이 부족하다 보니, 분류 체계 없이 작품을 보관하고 있는 형태다. 또 슬라이딩 수납 형태로 보관해야 하는 서화 작품을 비스듬히 세운 상태로 켜켜이 쌓아 놓은 것도 위험하다는 지적이다. 수장고 입구에 이르는 복도를 개조한 곳에 놓인 회화 작품에 햇빛이 들어오는 것도 문제점이다. 자외선은 인공 조명과 달리 회화 작품을 치명적으로 상하게 할 우려가 있다. 배은석 한국에코뮤지엄연구소 소장은 “월전미술관의 작품 보관 상태를 봤을 때, 시급한 개선이 필요할 정도로 심각한 상황이다”라며 “당장 예산을 세워 건물을 짓는 것이 힘들다면 인근에 컨테이너라도 마련해서 보안·수장 시설을 설치해 작품을 보관하는 방법이라도 필요하다”고 말했다. 이와 관련해 이천시는 미술관과 협의해야할 필요성을 인정했지만 아직까지 미술관 측과 협의에 나서지 않는 등 구체적인 계획은 없는 상황이다. 조병돈 이천시장은 “수장고 공간이 부족한 것에 대해서는 새 건물을 지어야 하는데 예산 수반이 필요하고 종합적으로 검토할 필요가 있다”면서 “조건부 기부채납과 관련해서는 당시 시가 조건을 받아들이지 않으면 소장품 등 기부를 받기 힘든 상황이었고, 조례가 만들어졌기 때문에 위법하다고 보지 않는다”고 설명했다. 김정오ㆍ손의연기자

‘노른자위 땅’ 찾아라… 1천명 참여 열기 ‘북극한파’ 녹였다

“우량용지가 많이 줄었지만 혹시나 노른자위 땅이 있을까 해서 나와봤습니다.” 한국토지주택공사(LH)가 올해 공급하는 토지 설명회에 건설사와 시행사는 물론 일반 시민까지 1천여 명이 몰려들어 공공주택용지에 대한 폭발적인 반응을 실감케 했다. LH는 25일 성남시 분당구 LH 경기지역본부 사옥 1층 대강당에서 ‘2018년 공동주택용지 공급계획 설명회’를 개최했다. 설명회 시작 30분 전인 오후 1시30분부터 대강당 앞에는 설명회를 들으려는 건설사와 시행사 관계자들의 줄이 길에 늘어섰다. 곧이어 대강당은 1천여 명의 참가자들로 빈자리를 찾아볼 수 없었다. 설명회 시작 직전에 부랴부랴 강당으로 들어온 수십여 명은 계단과 바닥에 털석 주저앉거나 곳곳에 서서 설명회를 경청하는 등 강당 안의 열기는 한낮 매서운 한파 속에도 후끈 달아올라 있었다. 김덕례 한국주택산업연구원 실장의 부동산 시장 전망에 대한 특별강연에 이어 LH 담당자들이 사업지구별 공동주택용지 공급 일정과 물량을 소개하자 참가자들의 손은 쉴새없이 움직이며 더욱 분주해졌다. 마지막으로 진행된 질의응답 시간에는 각종 질문이 쏟아져 나왔다. LH는 올해 전국적으로 공동주택용지 109필지, 총 415만㎡ 규모를 공급한다. 지난해와 비슷한 수준이다. 수도권이 71필지 309만㎡로 전체 물량의 75%에 달한다. 지방은 38필지 106만㎡(25%) 규모다. 69필지 270만㎡는 추첨 또는 입찰을 통해 일반 매각하고, 5필지 15만㎡는 공공지원 민간임대주택 등 사업다각화 방식으로 매각한다. 사업다각화 공급물량은 건설사들이 사업에 직접 참여하거나 시공사로서 참여하는 물량이다. 그 외 35필지 130만㎡는 대행개발, 설계공모, 민간참여공동사업 등으로 추진되며, 지난해 공고를 통해 공급대상자가 이미 확정됐다.이날 설명회에서 건설사와 시행사들은 양주회천ㆍ고양덕은ㆍ시흥장현ㆍ평택고덕국제화 등지에 깊은 관심을 드러냈다. 양주회천은 경기북부의 마지막 신도시면서 교통요지라는 점이, 고양덕은은 서울 상암과 인접한데다 한강과 맞닿아 위치해 있는 점이 인기를 끌었다. 이상기 LH 판매보상기획처장은 “공공택지 공급물량이 감소 추세인 가운데 분양성이 높고 안전한 사업지로 꼽히는 공동주택용지에 대한 건설사와 시행사의 관심이 높았다”고 말했다. 권혁준기자

경기도내 공중화장실 안심비상벨 절반이 ‘반쪽짜리’

경기도와 시ㆍ군이 ‘강남역 공중화장실 묻지마 살인사건’의 재발을 막기 위해 설치한 ‘안심비상벨’ 중 상당수가 경찰과의 전화 등 즉각적인 대응이 불가능한 비상벨로 나타났다. 25일 경기도에 따르면 도는 지난해부터 지자체가 관리하는 공중화장실을 대상으로 ‘안심비상벨’ 설치 지원사업을 추진하고 있다. 안심비상벨이은 화장실 내에서 위급 상황 발생 시 벨을 누르면 경찰과 통화가 되거나 사이렌 소리가 나면서 위험을 알리기 위해 설치됐다. 도는 지원사업을 통해 비상벨 설치 비용의 50%를 지원하고 나머지 50%는 해당 시ㆍ군이 부담하고 있다. 현재 도내에는 도의 지원사업이 시작되기 전 일부 시ㆍ군이 자체적으로 설치한 비상벨을 포함, 총 1천195개의 비상벨이 설치돼 있다. 이런 가운데 이 중 절반가량이 위급 상황이 발생할 경우 즉각 대처가 어려운 비상벨로 확인됐다. 비상벨 종류를 보면 1개당 110만 원으로 가장 고가인 비상벨은 벨을 눌렀을 때 즉각 경찰과 통화가 가능한 기능을 갖추고 있다. 그 다음으로는 통화는 할 수 없지만 경찰서로 신고가 접수되거나 경비업체, 건물주 등에게 알림이 전달되는 비상벨로 80만 원이다. 이용자가 벨을 눌렀을 경우 화장실 주변에 사이렌 소리가 울리거나 경광등이 작동되는 비상벨은 최고가의 절반가량인 50만 원이다. 이 비상벨의 경우 작동 시 주의환기는 될수 있지만 주변인들이 소리를 듣지 못하거나 무시해 도움을 주지 않으면 즉각적인 대처가 미흡하다는 단점이 있다. 그러나 이 같은 가격 차이로 인해 설치비용에 부담을 느끼면서 도내 설치된 비상벨 절반가량이 가장 기본형태인 사이렌ㆍ경광등 비상벨인 것으로 나타났다. 실제 도내 1천195개 중 664개만이 경찰서와 소방서 등 기관으로, 85개소는 건물관계자나 경비업체로 연결되는 비상벨인 것으로 나타났다. 절반가량인 나머지 495개(41%)는 소리나 경광등만이 울리는 비상벨이다. 특히 수원시(141개)와 하남시(32개), 구리시(23개) 에 설치된 비상벨 전체가 소리ㆍ경광등 작동 비상벨이었다. 이에 대해 이웅혁 건국대 경찰학과 교수는 “사이렌 소리가 울리는 것이 경찰과의 연락망이 구축돼 있는 것보다 무조건적으로 효과가 없다고 단언할 수는 없다”면서도 “그러나 상대적으로 안전에 취약한 지역의 경우 기본 비상벨의 한계가 있으므로 경찰과의 즉각적인 통화가 가능한 비상벨 의무설치 등을 고민해야 한다”고 조언했다. 도 관계자는 “유동인구가 많은 지역의 경우 사이렌 효과만으로도 도움이 될 것으로 판단해 기본 비상벨을 설치했다”면서 “비상벨 종류는 시ㆍ군과 경찰이 협의해 결정하고 있으며 앞으로도 안전을 위해 가장 적합한 비상벨을 설치할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 한진경기자

“상생·변혁으로 경기도 마이다스 손 되겠다” 양기대 시장 ‘경기지사 도전’

양기대 광명시장이 25일 경기지사 출마를 공식선언했다. 6ㆍ13 지방선거에서 차기 도지사 유력 후보로 분류되고 있는 여당 내 주자들 가운데 가장 발 빠른 행보다.양 시장의 경우 현재까지 여타 후보군에 비해 당내 조직력, 인지도 등에서 다소 열세라는 평가를 받고 있다. 하지만 양 시장은 광명동굴, KTX광명역세권, 유라시아철도 등 그간 일궈낸 성과와 함께 자신이 가진 광범위한 확장성 등을 앞세워 기적의 드라마를 만들겠다는 굳은 각오를 다지고 있다.‘경기도를 바꾸는 마이더스의 손’을 주창한 양 시장에게 경기도 발전방안과 지방선거 승리 전략에 대한 구상을 들어봤다. 경기지사보다 광명시장 3선이 더 쉬운 도전일 수 있는데 - 시민과 도민의 마음을 얻어 일할 기회를 갖는 것은 어떤 경우도 쉽지 않다. 현직이라고 해서 광명시장 선거는 쉽겠나. 쉬운 일은 없다. 저는 원래 도전하는 정치인이다. 광명시에서 이룬 성과를 바탕으로 경기도의 미래를 위한 새로운 도전을 하고 싶다.광명시민들도 제가 그동안 광명시에서 일군 성과와 업적을 인정하면서 더 큰 행정가로 거듭나기를 응원해주고 있다. 또 지역 정치인이 성장해야 지역의 발전도 있을 수 있다. 그런 의미에서 새로운 정치신인들이 광명시에서 성장할 수 있도록 기회를 주고 싶다. 이번 지방선거에서 경기지사 선거가 갖는 의미는 - 이번 지방선거는 ‘정권교체 시즌2’라고 생각한다. 지난 탄핵 국면과 대선을 통해서는 중앙의 청와대 권력 하나가 바뀌었을 뿐이다. 1천300만 경기도가 바뀌고 각 지역의 작은 부분이 하나하나 바뀌어야 새로운 시대의 긍정적인 변화가 국민의 삶 전반으로 확산될 수 있다.특히 올해는 경기도가 새로운 천 년을 시작하는 해로 혁신 성장을 위한 중요한 갈림길에 서 있다. 도시 경영능력과 지방분권 시대를 대비해 명확한 구상을 가진 인물이 경기지사를 맡아 오직 경기도민만을 위해 노력하고 일해야 한다. 여타 후보에 비해 조직력, 인지도 등에서 다소 열세라는 평가도 있는데 - 전해철 의원이나 이재명 성남시장 모두 훌륭하고 한 명 한 명이 민주당의 소중한 자산들이다. 하지만 저는 그분들과 살아온 삶이 다르다. 선의의 치열한 대결을 통해 민주당 승리와 문재인 정부의 성공, 도민들 행복에 기여할 수 있도록 경선에 적극적으로 임하겠다. 이제 시작이라 생각한다. 양기대를 알면 도민과 민주당원들이 지지해줄 것이라 확신한다. 당내 경선 전략은 - 인구 34만의 시장이 1천300만 도지사에 도전한 사례는 대한민국 역사에 없었다. 검증된 성과와 미래비전으로 승부하겠다. 도전을 두려워하지 않고 정책대결로 승부하겠다. 경기도민을 위한, 경기도민에 의한, 경기도민의 도지사가 되겠다. 도민들께서 양기대가 누군지 알기 시작하면 판세는 요동쳐 반드시 기적의 드라마가 만들어 질 것이다. 경기도 발전전략과 핵심 공약은 - 저는 확장성이 크다. 행동하는 리더십으로 경기도의 기적을 이뤄내겠다. 우선 경기도형 상생경제를 통해 지역경제를 살리겠다. 역대 도지사들처럼 마이너스의 손이 아닌 ‘마이다스의 손’이 되겠다. 고교까지 의무교육을 실시하고 OECD국가 중 노인빈곤을 1위의 오명을 경기도부터 극복하도록 힘쓰겠다. 경기도의 안전을 도지사가 직접 챙기겠다.경기도를 4차 산업혁명의 메카로 만들겠다. 31개 시ㆍ군을 지역별 특성에 맞는 혁신성장기지로 만들고 아이디어 천국, 일자리 천국으로 바꾸겠다. 경기도를 한반도 평화와 유라시아철도의 허브로 만들겠다. 박준상기자

“대중교통 체계 특성 고려… 미세먼지 공동대책 마련 공감” 경기·서울·인천시 미세먼지 비상저감조치 토론회

경기도와 서울시, 인천시가 ‘미세먼지 공동대책’ 마련 필요성에 대해 공감하며 저감 방안을 마련해 나가기로 했다. 그러나 쟁점이 되고 있는 ‘차량2부제’ 등에 대해서는 이견 차이를 좁히지 못했다. 환경부와 더불어민주당 강병원 의원(서울 은평을)은 25일 국회의원회관에서 미세먼지 비상저감조치 토론회를 개최했다. ‘미세먼지 비상조감대책 무엇이 최선인가’라는 주제로 열린 이날 토론회에는 김은경 환경부 장관과 강병원 의원, 장영기 수원대학 교수, 김순태 아주대 교수, 이세걸 서울환경운동연합 사무처장 등 각계 전문가와 함께 경기도와 서울시, 인천시 관계자 등이 참석했다. 토론회는 송창근 울산과학기술원 교수의 ‘비상저감조치 국민 참여 활성화 및 확대방안’에 대한 주제발표로 시작됐다. 송 교수는 주제발표를 통해 최근 극심한 미세먼지의 발생 원인을 분석하고 차량운행제한제도를 대안으로 제시했다. 차량운행제한제도는 차량2부제와 노후경유차 운행제한 등을 포괄한 것이다. 특히 송 교수는 베를린과 파리, 런던 등에서 노후경유차 운행하다 적발될 경우 최대 170만 원가량의 과태료를 부과하는 등 강도높은 제재를 펼치고 있다고 설명했다. 이어 경기도와 서울시, 인천시 관계자들은 수도권 미세먼지 비상저감조치 발령과정에서 제기된 비상저감조치 발령기준, 미세먼지 예보의 정확도, 비상저감조치 시행효과 등을 주제로 토론을 진행했다. 토론에서 이들 3개 지자체는 대중교통 체계가 맞물려 있는 수도권의 특성상 미세먼지 공동대책 마련에 동감했다. 그러나 미세먼지 비상저감조치 발령 시 구체적인 대응 방안에 대해서는 이견을 좁히지 못했다. 특히 도는 서울시의 주장인 ‘차량2부제 의무화’에 대해 효과가 불확실하며 도민들과의 공감대 형성이 필요하다고 주장했다. 그러면서 정부 차원에서 근본적이고 장기적인 미세먼지 저감대책이 마련돼야 한다고 강조했다. 도 관계자는 “수도권 3개 지자체는 미세먼지 저감 대응에 대해서는 동의했지만 지자체마다 생각하는 원인이나 주요 해결방안은 달랐다”면서 “도는 차량2부제의 섣부른 도입은 받아들일 수 없으며 정부가 나서 장기적인 저감대책을 마련해야 한다는 입장을 전달했다”고 말했다. 한진경기자

내달부터 인천·서울·경기지역 미세먼지 예보 하루 2번 한다

현재 하루 단위로 나오는 미세먼지 예보가 다음 달부터 인천과 서울, 경기 등 수도권에서 오전·오후로 나뉘어 나온다. 인천과 서울, 경기 등 수도권 3개 시·도와 환경부는 미세먼지 비상저감조치의 실효성을 높이고자 ‘반나절 예보’를 신설하는 등 비상저감조치 개선안을 마련했다고 25일 밝혔다. 개선안에 따라 오전·오후로 나뉘는 반나절 예보는 초미세먼지(PM-2.5) 농도가 ‘나쁨’(일평균 50㎍/㎥)으로 예상될 때 수도권에 시범 적용하고 성과에 따라 전국으로 확대한다. 또 중장기적으로는 예보를 12시간·6시간 등으로 더 세분화하고, 예보 권역도 현행 19개에서 39개로 늘린다. 비상저감조치 발령 요건은 시행 초기인 만큼 당분간 현행대로 유지하는 대신 하루 기준으로 ‘나쁨’이더라도 출근 시간(오전 6∼9시)때 인천 등 3개 시·도 모두 ‘보통’이면 비상저감협의회의 논의를 거쳐 발령 여부를 결정키로 했다. 이는 비상저감조치로 차량 2부제가 처음 시행된 지난 15일 정작 출근시간대에는 미세먼지가 ‘보통’으로 나타나 국민의 수용성이 떨어졌다는 지적에 따른 것으로 풀이된다. 비상저감조치 법제화를 위한 ‘미세먼지의 저감 및 관리에 관한 특별법’이 계류 중인 가운데 시·도지사가 관할 구역의 특성에 따라 자율적으로 비상저감조치를 시행하도록 국회와 협의하기로 했다. 인천 등 수도권 3개 지자체는 시·도별 맞춤형 미세먼지 대책을 강화하기로 했다. 먼저 인천시는 지역특성에 맞게 화력발전·항만·공항 등 오염원별 대책을 실시한다. 선박의 육상전력 공급시설과 공항 내 트레일러 등의 친환경화도 추진한다. 올해 1만8천50대 노후차에 매연저감 장치를 장착하고 전기차 500대를 보급한다. 도로먼지 제거장비를 29대 확충해 총 길이 14만5천㎞의 도로를 물청소하고 운동장 먼지발생 억제제 배포를 지난해 78개 초중고교에서 올해 100개교로 확대한다. 올해 하반기부터 수도권 노후 경유차(6천240대)의 운행제한 지역을 서울에서 인천과 경기도(17개 시)로 확대하고, 감시카메라도 지난해 23지점 32대에서 2020년 161지점(571대)으로 늘릴 예정이다. 경기도는 지난 2016년부터 시행 중인 알프스 프로젝트를 지속 추진하면서 영세사업장 노후 대기오염 방지시설 교체 확대, 도내 경유 버스의 친환경 전기버스 교체, 광역·시내버스 내 공기청정기 설치와 마스크 제공 등을 추진한다. 주영민기자

[사설] 최강 한파, 취약계층 ‘안전한 겨울나기’ 챙겨야

기록적인 북극 한파가 기승을 부리는 가운데 25일에도 전국 대부분 지역에 한파특보가 내려졌다. 기상청에 따르면 이날 오전 9시 현재 파주 -21.9도, 철원 -24.1도 등 곳곳에서 -20도를 밑도는 혹한이 엄습했다. 동두천 -19.3도, 인천 -15.7도, 수원 -15.2도 등 경인지역 대부분의 아침 최저기온도 -15도를 밑돌았다. 한파는 오늘 절정을 이루며, 주말에도 이어질 것이란 전망이다. 한낮에도 영하의 기온이 계속되는 최강 한파에 전력 사용이 폭증하는가 하면 수도계량기 동파 사고, 자동차 배터리 방전, 정전 등의 피해가 잇따르고 있다. 동상과 저체온증 같은 한랭 질환자도 급증해 최근 2명이 숨졌다. 한파에 면역력이 떨어지면서 겨울철 식중독으로 불리는 노로바이러스와 로타바이러스 노출도 높아지고 있다. 노로바이러스는 올해만 지난해 대비 130% 증가, 400명 이상이 감염돼 장염 증상을 호소하고 있다. 특히 영유아에게 발병하기 쉬운 로타바이러스도 지난해보다 270% 늘어난 275명이 감염된 상태다. 노인이나 만성질환자는 생명을 위협하는 수준의 강추위가 이어지는 만큼 되도록 야외활동을 삼가야 한다. 강추위에 난방기구와 화기 사용이 늘면서 화재위험이 그 어느 때보다 높다. 건조특보까지 발효된 만큼 화재예방에 특히 유의해야 한다. 소방당국 또한 화재 예방 및 진화에 긴장을 늦추지 말아야 한다. 매서운 한파가 계속되면서 가장 고통스러운 사람들은 홀로 사는 노인, 장애인, 노숙자 등 취약계층이다. 한평 남짓한 쪽방에서 겨울을 나는 사람들은 허름한 건물에 난방시설이 제대로 갖춰져 있지 않아 강추위와 사투를 벌이고 있다. 연탄불이나 전기장판 등에 의존해 지내다보니 연탄가스나 전기과열 등의 사고도 우려된다. 수도 동파도 쪽방촌에서 더 많다. 쪽방촌에 사는 사람들은 독거노인 등 의지할 데 없는 취약계층이 대부분이다. 지자체에선 이럴 때일수록 안전과 건강에 더욱 신경을 써야한다. 강추위에 난방조차 못하고 생활하는 이들이 없도록 수시로 점검하고 비상사태에 대처해야 한다. ‘안전한 겨울나기 대책’이 현장에서 제대로 작동하는지 점검해야 한다. 올 겨울은 다른 해보다 추위가 극성이다. 에너지 빈곤층에게 올 겨울은 더 혹독하다. 정부는 기상문제이거니 방관하지 말고 한파에 대비한 국민안전 및 건강 대책을 적극 챙겨야 한다. 특히 취약계층의 안전ㆍ건강과 관련해 비상체제를 가동하는 등 국가 차원에서 나서야 한다. 차가운 방에서 밥까지 굶는 사람이 없도록 적극적인 행정서비스가 필요하다.

[지지대] 왜 정현에 열광할까

한국 선수 최초로 메이저 대회인 호주오픈 준결승에 진출한 정현이 흘린 땀방울에 대한민국이 열광하고 있다. 여자 아이스하키팀이 남북 단일팀으로 구성되면서 야기된 올림픽 논란, 이명박 전 대통령의 비리 의혹, 사법부 블랙리스트 의혹 등 각종 어지러운 뉴스들로 도배되고 있는 작금의 시점에, 정현의 활약은 국민들에게 사이다 같은 선물이다. 이를 반영하듯 정현이 지난 24일 오전 11시부터 시작된 8강전에서 승리해 4강에 진출하며 주요 포털사이트의 검색순위 1~10위를 휩쓸었다. ‘정현 4강’ ‘페더러’ ‘정현 인터뷰’ ‘테니스’ 등의 키워드다. 그 결과 나란히 실검 1·2위를 차지했던 ‘평화올림픽’과 ‘평양올림픽’을 순위권 밖으로 몰아냈다. 문재인 대통령의 생일인 24일 평창동계올림픽을 놓고 남북 대화에 대한 상반된 두 입장을 대변하는 키워드도 밀려난 것이다. 그렇다면 왜 정현에 열광할까. 유럽인의 전유물이자, 한국에선 비인기 종목인 테니스 선수인데…. 한국인으로서 불가능하게만 여겨졌던 영역에 대한 도전정신, 당당하고 적극적인 모습, 솔직함과 재치 등 여러 가지 이유가 있다. 그러나 무엇보다 공정한 룰 안에서 구슬 같은 땀을 흘리는 노력으로 인해 얻은 결과물이라는 점이 가장 큰 요인일 듯하다. 올림픽 출전이라는 꿈을 이루기 위해 죽기 살기로 노력하며 땀을 흘렸지만 정치적 판단이 개입(?)돼 그 의미가 퇴색한 여자 아이스하키 남북 단일팀의 문제와는 상반되기에 더욱 반응이 뜨거운지도 모르겠다. 고등학생까지 가세해 ‘가즈아’라는 신조어를 외치며 24시간 가상화폐 시세만을 쳐다보고 있는 ‘한탕주의’ 투자자들에게 땀방울이 밑바탕이 된 정현의 성과가 경종을 울리길 바래본다. 한국 선수로는 전인미답의 길을 가고 있는 정현은 오늘 준결승에서 살아있는 테니스의 전설 로저 페더러와 운명의 일전을 갖는다. 또다시 신기원을 이뤄낼지도 모른다. 하지만 이미 국민들은 그 게임의 결과에 상관없이 잠시나마 현실의 복잡한 일들을 잊고, 즐길 것이다. 이미 정현을 통해서 너무 많은 선물을 받았기에…. 이명관 사회부 차장

[데스크 칼럼] 인천시장 선거, 큰 그림으로 승부해라

6·13 지방선거를 통해 ‘민선 7기 300만 인천호’를 이끌 인천시장 후보군 윤곽이 드러나고 있다. 자유한국당 유정복 시장을 비롯해 더불어민주당 소속인 박남춘, 윤관석 국회의원, 김교흥 국회 사무총장, 홍미영 부평구청장, 국민의당 문병호 전 의원, 이수봉 시당위원장, 정의당 김응호 시당위원장 등이 민선 7기 인천호 선장을 자처하며 새로운 인천을 약속하고 있다. 하지만 최근 유력 후보측 간에 재정건전화 성과를 놓고 벌이는 설전을 보면 이번 선거에 대한 기대보다는 우려가 앞선다. 마치 재정건전화만으로 시장 선거의 승패를 가르겠다는 기세들이다. 지난 2010년 5회 지방선거 당시 송영길 후보(민주당)가 안상수 시장(한나라당)의 ‘인천시 부채 7조 원’ 문제를 공략해 인천시 입성에 성공했고, 2014년 6회 지방선거에서는 유정복 현 시장이 송영길 당시 시장의 ‘인천시 부채 13조 원’을 공격해 승리한 점을 감안하면 후보들 입장에서는 핫 이슈에는 틀림없다. 5, 6회 시장 선거는 재정위기가 문제였다면, 이번에는 재정건전화가 쟁점이다. 그러나 인천이 대구와 부산을 넘어 2대 도시로 도약한다는 마당에 재정건전화를 선거 주요 이슈로 삼기에는 걸맞지 않는다. 재정건전화는 단지 인천 성장을 위한 여러 가지의 필요조건 중 하나일 뿐이다. 유 시장은 자신의 주장대로 임기 중 재정건전화를 이뤘다면, 이번 선거에서는 그 재정건전화라는 도화지에 어떤 큰 인천의 미래를 그릴지를 제시해야 한다. 재정건전화 성과만으로는 대한민국 2대도시를 운운하기에는 궁색하다. 유 시장이 허리띠를 졸라매고 재정건전화를 꾀하는 동안, 다른 한 켠에서 목말라 했던 인천의 큰 비전을 이번에는 내놓아야 한다. 나머지 도전 후보군 역시 부채 감소에 흡집을 내기보다는 팩트를 인정하고, 유 시장보다 더 좋은 비전을 제시하는 방법이 더 좋은 인천을 만들겠다는 도전 명분에 설득력이 있어 보인다. 인천은 세계 1위 인천공항과 국내 1등 경제자유구역, 항만, 신항 등 충분한 성장 동력을 갖추고도 중앙정부의 규제와 권한에 가로막혀 성장통을 앓고 있다. 인천은 300만 도시를 외치고 있지만 뚜렷한 대표 산업도, 관광도 없다. 특히 관광분야는 랜드마크 하나 없는 관광 불모지나 다름없다. 바다와 섬이라는 천혜의 조건과 인천국제공항, 수도권 인구 2천500만명이라는 단단한 배후 여건까지 갖추고 있지만 대표 관광 상품이라고는 차이나타운 정도가 고작이다. 부천과 통영시 등 인구 100만 이하 도시들도 부천국제판타스틱영화제와 동피랑 마을과 같은 상징성 있는 관광 상품으로 도시의 브랜드 가치를 높이고 관광객의 발길을 끌어들이고 있다. 이번 선거에 나서는 시장 후보들이야말로 인천의 수많은 구슬을 어떻게 꿰어 명실상부한 대한민국 대표도시 인천을 만들어 나갈 계획을 시민에게 제시해야 한다. 시대적으로도 지방분권이라는 호재를 만나고 있다. 각종 수도권 규제를 비롯해 경제자유구역과 항만 정책, 수도권 매립지, 인천국제공항 운영 등 인천의 성장동력 대부분이 중앙정부 권한에 발목이 잡힌 인천으로서는 이번 선거가 더없는 기회다. 인천 시장선거는 더 이상 재정건전화 정도로 승패를 볼 수 있는 동네 선거가 아니다. 보다 큰 그림으로 승부하고, 인천의 비전을 제시하기를 기대한다.