파주시 인구가 2020년에 66만8천명까지 늘어날 것으로 보인다.경기도북부청은 이같은 내용을 포함한 2020년 파주도시기본계획을 승인했다고 17일 밝혔다.파주시 인구는 7월 말 현재 37만5천명에서 2020년 66만8천명으로 증가한다. 당초 계획인 52만명에서 14만8천명 늘어난 것이다.시가화용지 46.534㎢, 시가화예정용지 41.718㎢, 보전용지는 584.218㎢로 정했다. 시가화예정용지 중 주거산업 등으로 개발될 2종 지구단위계획 구역은 8.178㎢로 결정됐다. 도시는 통일로축, 자유로축, 내륙축을 중심으로 균형 개발되고 1인당 공원면적은 17.3㎡가 확보된다. 2020년 파주도시기본계획은 9월 중 시청 도시계획과에서 열람할 수 있다.파주=김요섭기자 yoseopkim@ekgib.com
파주시 산남동 연꽃단지에 심어져 있는 연꽃들이 지나가는 여름을 아쉬워하듯 짙은 녹음으로 몸치장하고 아름다운 자태를 한껏 뽐내고 있다.산남동 연꽃단지(농장주 이수안) 1천230㎡ 규모에 빼곡히 심어져 있는 연꽃들은 홍련, 백련 등 각양각색의 꽃망울을 터트려 오가는 주민에게 그윽한 연꽃 향기를 선사하고 있다.연꽃단지는 올 봄 벼농사 소득 대체작물로 파주 교하지역 최초로 조성됐다.시가 벼 대체작물로 연꽃을 주목한 것은 연근 뿌리는 아리하면서 특이한 맛이 나고, 연밥 또는 연실이라 불리는 씨앗은 밤처럼 고소해 높은 소득을 올릴 수 있기 때문이다.특히 잎은 연잎 밥, 술과 차를 담가 먹기도 하고 지혈제, 성인병 등 예방 약용으로도 쓰여 웰빙음식으로 각광 받고 있다.녹음이 짙을수록 작물가치가 높은 산남동 연꽃단지에는 7월 초순 연꽃이 피기 시작해 8월까지 이어지는 점을 감안, 올 가을 수확기에 도시 소비자를 초청해 연근 캐기 수확체험 행사를 개최할 예정이다.또 파주 개성인삼 축제와 파주 장단콩 축제 때 도시 소비자들에게 질 좋은 심학산 무농약 연근을 선보일 계획이다.파주=김요섭기자 yoseopkim@ekgib.com
파주시는 보상 지연으로 경제적 어려움을 겪는 운정3지구 토지주에게 9월분 재산세 납부를 6개월 연장한다.시는 이를 위해 대상자에게 안내문과 징수유예 신청서를 발송했다. 시는 오는 26일까지 신청서를 받아 이달 말까지 심사를 거쳐 재산세 징수를 유예할 계획이다. 파주
(사)파주시자원봉사단체협의회(이하 협의회)가 맡아 운영해 오던 파주자원봉사센터가 내년부터 법인화로 운영될 전망이다.시는 9일 올해 말로 위탁운영이 끝나는 파주자원봉사센터에 대해 위탁기간 만료일이 되기 전에 법인 설립절차를 이행, 내년부터 자원봉사센터를 법인화로 운영하기로 했다고 밝혔다.이에따라 시는 이달말부터 자원봉사센터 법인화 세부계획수립 및 발기인을 구성하는 한편 창립총회와 이사회를 거쳐 오는 11월말까지 법인설립 허가신청을 마치기로 했다.자원봉사센터는 파주시자원봉사활동 지원조례 시행규칙에 따라 2000년 6월 1일부터 운영됐으며 지난해 1월부터 올해말까지 협의회에 위탁, 본격적인 활동을 시작했다. 시가 자원봉사센터를 위탁운영을 중단하고 법인화로 전환하는 것은 예산집행과정의 번거로움과 문화관광부등이 운영하는 각종 프로젝트를 수주하는데 위탁운영이 걸림돌이 되기 때문인 것으로 알려졌다.또 관내 749개 단체 5만여명이 넘는 회원을 확보한 자원봉사센터가 불과 36개 단체 4천834명을 위탁 관리하는 협의회에 소속되는 것도 적합하지 않은 것도 고려됐다.시 관계자는법인화된 타시군 자원봉사센터를 방문, 벤치마킹을 해 건강하고 단단한 자원봉사센타를 만들겠다고 말했다. 파주=김요섭기자 yoseopkim@ekgib.com
코레일은 9일 수해로 중단됐던 경의선 통근열차(문산역~임진강역) 운행을 재개했다고 밝혔다.지난달 28일 집중폭우로 선로 곳곳에 6천여t의 토사가 쌓여 운행 중단된 지 12일 만이다.코레일은 사고 이후 응구복구반을 투입해 트럭 400대 분량의 토사를 치우고 8일 시험운행과 안전진단을 거쳐 이날 오전 6시50분 첫 열차부터 운행했다.경의선 통근열차는 그동안 오전 6시50분부터 오후 6시45분까지 하루 왕복 18회 운행됐다.그러나 교량 상판이 유실돼 지난달 27일 오후 운행이 중단된 경원선 통근열자(동두천역~연천 신탄리역)는 12월께나 복구가 끝나 정상화될 전망이라고 코레일은 예측했다.파주=김요섭기자 yoseopkim@ekgib.com
GTX(수도권광역급행철도) 화성 동탄신도시~고양 킨텍스 노선을 파주 교하신도시까지 11.6㎞ 연장하는 사업이 경제적 타당성이 높은 것으로 나타났다.파주시는 2일 오후 시청 비즈니스룸에서 이인재 시장을 비롯해 유병석 시의회 의장, 파주 GTX 추진연대 등이 참석한 가운데 GTX 파주연장 타당성 검토 용역 최종 보고회를 열었다.용역을 수행한 서울과학기술대학교 김시곤정성봉 교수는 이날 보고회에서 경제성 분석 결과 GTX가 기존 노선인 동탄~일산 공사 후 파주(11.6㎞)를 단계별로 연장 건설할 경우 비용편익분석(B/C)이 0.95로 나타났다고 밝혔다.그러나 동탄신도시~교하신도시를 한꺼번에 공사할 경우 비용편익분석이 1.06으로 나타나 건설 타당성이 더욱 높은 것으로 분석됐다.김 교수 등은 경제성분석(B/C분석) 결과 1이 넘을 경우 타당성이 있다는 의미다면서 GTX 파주 연장안은 경제성이 높아 적극 추진해야 한다고 말했다.특히 파주 연장안은 개략적인 사업비가 7천145억원 정도 소요되며 정거장 한 곳과 차량기지 한 곳도 계획된다고 덧붙였다.시는 용역 결과를 토대로 공청회를 열어 주민 의견을 모은 뒤 경기도와 국토해양부 등 관계기관에 건의, GTX 파주 연장사업이 국가철도망구축 계획에 반영될 수 있도록 할 계획이다.이인재 시장은 향후 인구 70만명(완공시점 예정)이 거주할 시에 GTX가 들어오는 것은 당연하다며 경제적 타당성이 큰 것으로 나타나 관계기관 간 협의를 통해 GTX가 반드시 파주에서 출발할 수 있도록 하겠다고 말했다.한편 국토해양부는 지난 4월 제2차 국가철도망 구축계획(2011~2020)에서 GTX 3개 노선 ▲일산~수서(동탄) 구간(46.2㎞) 4조6천31억원 ▲송도~청량리 구간(48.7㎞) 4조6천337억원 ▲의정부~금정 구간(45.8㎞) 3조8천270억원 등을 확정했으나 이 노선 안에 파주 연장안은 제외됐다.파주=김요섭기자 yoseopkim@ekgib.com
파주시가 미군반환공여지 5곳중 현재 공원 및 도시개발사업이 확정된 캠프 하우즈를 제외한 4곳에 대해 9월 사업시행자 공모에 나서 오는 2016년까지 개발을 완료하기로 한 것으로 알려졌다.25일 시에 따르면 현재 미군반환공여지는 5곳으로 이중 시행자가 파주시㈜티앤티공작로 확정된 조리읍 캠프하우즈(100만여㎡)를 제외한 나머지 4곳에 대해 오는 9월 사업시행자공모에 나서기로 했다.이번에 공모에 나서는 지역은 문산읍 캠프 게리오웬(100여만㎡), 월롱면 캠프에드워드주변지역(215만여㎡), 광탄면 캠프 스텐톤(97만여㎡), 문산읍 캠프 자이언트(20만여㎡) 등이다.시는 이들 4곳을 가능하면 캠퍼스, 교육연구시설 등으로 전액 민자를 유치할 방침이며 사업시행자가 선정되면 도시개발사업시행승인을 얻은 뒤 실시계획인가를 받아 2016년까지 개발사업을 완료한다는 계획이다.특히 시는 국민대 및 서강대와 MOU가 체결됐으나 결국 무산됐던 캠프 스텐톤, 캠프자이언트 등은 계속 대학교 유치에 전념할 방침이다.시 안석훈 공영지개발팀장은 미군반환공여지는 그동안 건설경기침체 장기화로 사업시행자 선정이 어려웠다면서 미군이 떠난 시점에서 빨리 사업자를 선정해 미군기지를 주민 품으로 돌려주는 것이 타당해 사업시행자를 공모하기로 했다고 말했다. 파주=김요섭기자 yoseopkim@ekgib.com
파주시는 모 종친회가 민간인출입통제선(민통선) 내에 불법으로 묘역을 조성, 임야를 훼손한 사실을 적발하고 이전 명령 등 행정처분 절차를 진행하고 있다.24일 시에 따르면 모 종친회는 지난 6월부터 민통선 북쪽인 진동면 동파리 임야 2천244㎡에 분묘 12기와 봉안당 6기 등 선영을 불법으로 조성하다 주민에 의해 발견됐다.시는 주민 신고에 따라 지난 6일 현지 확인을 벌여 이 종친회가 묘지 설치허가와 산지전용허가, 군부대 동의 등 필요한 행정절차를 전혀 이행하지 않고 묘역을 조성한 사실을 확인했다.시는 지난 8일 이 종친회에 이전명령과 200만원의 과태료 부과, 형사 고발 등 행정처분 내용을 사전 통보하고 25일까지 의견을 제출하도록 했다.시 사회복지과 관계자는 민통선 북쪽이라도 묘역 조성은 가능하지만 필요한 행정절차를 이행해야 한다며 불법 사실이 명확해 의견을 제출하더라도 처분내용이 크게 달라지지는 않을 것이다고 말했다. 파주=김요섭기자 yoseopkim@ekgib.com
파주 문산3리지구 등 문산금촌일대 지은지 20여년이 넘는 노후불량주택 8곳, 5천여가구가 단계적으로 재개발재건축에 들어 간다.24일 시가 시의회에 제출한 사무감사자료에 따르면 새로 아파트를 짓기 위해 도시 및 주거환경정비사업을 진행중인 단지는 시공사 선정 단지 4개소, 정비구역지정 1곳, 추진위원회 승인 2곳, 재건축 진행 1곳 등인 것으로 나타났다.시공사가 선정된 곳은 문산리 문산3지구(4만7천여㎡) 680가구, 금촌동 금촌새말지구(14만8천여㎡) 1천970가구, 금촌동 금촌율목지구(5만3천여㎡) 751가구, 금촌2동 제2지구(3만4천여㎡) 등이다.시공사 선정을 앞둔 정비구역지정 지역은 문산리 문산4리지구(1만9천여㎡) 456가구이며 현재 추진위가 승인된 지역은 문산리 문산1-5지구(2만7천여㎡) 597가구, 봉일천리 조리 1-6지구(4만7천여㎡) 515가구 등이다.이밖에 아동동 협신주택(5천600여㎡)은 총 110가구 규모로 재건축이 추진 중이다.이처럼 구 파주 최대 번화가인 문산금촌일대 주택이 대거 재개발재건축이 되면 교하신도시나 운정신도시 못지 않은 단지로 각광 받을 전망이다.시 관계자는 현재 민간차원에서 추진 중인 재개발재건축 대상지역은 모두 20년은 넘은 노후주택들이다면서 아직 착공을 위한 관리처분이 되지 않은 상태지만 이들 주택이 재개발돼 집단이주될 경우를 대비해 전세 대책 등을 마련해 놓고 있다고 말했다. 파주=김요섭기자 yoseopkim@ekgib.com
파주시의 올해 국도비 확보액이 2천77억원으로 전년대비 493억원 늘어나 무려 31%가 증가했다.이는 국도비 차지 비중이 평균 0.7%에 불과한 전국 228개 기초 자치단체 중 단연 1위다.21일 시에 따르면 이인재 시장이 기획재정부 등 예산관련 부서를 20여 차례 방문해 국도비를 지난해보다 493억원 늘어난 2천77억원을 확보했다.이같은 수치는 시 총예산(일반회계+특별회계) 7천115억원 중 국도비가 차지하는 비율이 29.2%로 지난해 21.4%보다 7.8%포인트 높아졌다.특히 시는 국도비 확보로 시비 부담이 줄면서 총 채무는 지난해 말 1천359억원에서 지난달 말 1천205억원으로 154억원 감소하는 등 재무상태도 개선됐다.시는 확보된 국도비로 월롱첨단산업단지 진입도로 개설(190억원), 반환 미군기지 캠프 하우즈 공원 조성(13억원), 재해위험지구 정비(19억원) 등 주요 사업 27건에 사용키로 했다.시는 또 2012년도 국도비 확보를 위해 중앙부처, 경기도 등을 찾아가 파주 현안을 설명하고 국도비 지원을 요청하고 있다.이에 따라 내년에도 캠프 하우즈 공원 조성 261억원, 접경지역 지원사업 66억원, 문산~연풍간 도로 확포장사업 50억원, 교하실내체육관 건립 13억원, 평화생태마을 조성 20억원 등 시가 직접 시행하는 주요사업 42건에 860억원의 국비가 정부예산안에 반영됐다.파주=김요섭기자 yoseopkim@ekgib.com