해체위기 몰렸던 '파주시민축구단' 정상화 절차 돌입

해체위기에 몰렸던 파주시민축구단(경기일보 2월17일자 10면)이 정상화에 돌입했다. 시민축구단 사회적협동조합의 기존 임원진이 전원 사퇴하고 새로운 임원진이 선임되면서 축구단 운영에 대한 갈등이 일단락됐 때문이다. 4일 시에 따르면 시민축구단 선수단 및 코치진 등록 절차를 신속히 마무리하고 K3리그에 정상적으로 참여할 수 있도록 적극 지원한 결과, 시민축구단이 지난 1일 포천시민축구단과 개막전을 치르는 등 K3리그에 정상적으로 참가했다. 앞서 시민축구단은 김정열 신임 단장을 비롯해 임원진을 새롭게 개편하고 앞으로 투명하고 효율적인 운영을 약속하며 축구단의 재정비와 발전을 위해 최선을 다하겠다는 입장을 밝혔다. 시 체육과 관계자는 “시는 K3리그 참여를 위한 행정적 지원을 강화하고 장기적으로는 오는 2027년 K2리그 참가를 목표로 축구단을 성장시킬 계획이다. 협동조합 운영체계를 정비하고 많은 시민이 축구단을 응원하고 참여할 수 있는 기반을 마련해줄 방침”이라고 설명했다. 김정열 단장은 "비 온 뒤 땅이 더 굳어지듯, 어려운 역경을 딛고 다시 한번 비상하는 축구단이 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 구단주인 김경일 시장은 “시민축구단은 단순한 스포츠팀이 아니라, 시민들이 함께 만들어가는 자랑스러운 공동체이자 시민 모두의 축구단”이라며 “어려운 상황을 이겨내고 다시 일어선 축구단이 더욱 탄탄하게 성장할 수 있도록, 또 시민들에게 감동과 희망을 전하는 명문 구단으로 자리 잡을 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다. 한편 시민축구단은 그동안 운영상의 문제점으로 인해 해체될 위기에 놓인 바 있다. 특히 기존 이사회 운영방식과 관련한 논란이 지속되면서 존속여부를 둘러싼 갈등이 깊어졌고, 결국 시는 운영 백지화까지 고려하게 됐지만 축구단 미래를 염려하는 시민들의 의견과 축구계 우려가 이어졌고, 결국 기존 임원진이 사퇴하면서 새로운 변화의 계기가 마련됐다. ●관련기사 : 파주 시민축구단 임원진 전원사퇴…내달 1일 개막전 출전하나 https://www.kyeonggi.com/article/20250219580176

UN군, 파주 대성동마을 소음 측정 불허... 피해 실태조사 난항

파주시가 8개월째 북한의 대남방송 소음으로 피해를 겪고 있는 비무장지대(DMZ)안 대성동마을 소음측정에 나섰으나 (본보 2월 7일자 1면보도) 주한 유엔군사령부가 이를 승인하지 않아 피해 실태조사에 차질을 빚고 있다. 2일 파주시에 따르면 비무장지대 유일한 민간 대성동마을을 관할하는 주한 유엔군사령부측이 “파주시 소음 측정을 허락 할 수 없다”며 불승인조치를 통고했다. 앞서 시는 환경국과 보건소가 직접 대성동마을의 대남방송 소음측정과 주민 정신건강 조사위해 비무장지대 출입을 위한 관련 절차 협의에 나섰다. 환경국은 이번 조사를 통해 소음 전문장비를 총동원해 주민들을 괴롭히는 낮 소음 외에도 밤 소음까지 측정할 예정이었다. 야간소음이 심장마비 등 건강에 치명적이라는 전문가들의 조언 때문이다. 시 관계자는 “유엔사령부측에 소음피해를 겪고 있는 대성동마을 주·야간 소음측정을 승인 해 달라고 요청했으나 허용되지 않했다”면서 “불승인 사유가 안보상 이유라는 것 밖에는 자세히 알 수가 없다”고 설명 했다. 이어 “유엔사측이 대성동마을을 관할하는 파주시 장단면 행정복지센터의 간이 소음 측정작업도 돌연 중단 시켰다”면서 “소음측정 창구가 모두 차단되다 보니 주민피해정도를 몰라 답답하다”고 덧붙였다.장단면 행정복지센터는 지난해 7월부터 간이 소음 측정기를 설치, 낮시간 소음피해를 수치화하고 있다. 이처럼 대성동마을 소음측정이 불발 되자 시는 소음피해 측정 대책 마련에 부심하고 있다. 현실적으로 당장 가능한 소음측정은 판문점 경비 및 대성동마을 민정업무를 담당하는 한국군 JSA 부대를 통해 간접 측정을 하는 것이다. 하지만 오는 6월부터 시행되는 민방위기본법 개정안에 소음피해도 보상할 수 있는 길이 열리는데 지금처럼 시 직접 소음측정을 못하고 이를 JSA 부대가 대신한 자료를 근거로 보상을 요청하면 측정신뢰도 등이 문제가 생겨 보상 수준에 논란이 일 전망이다. 파주시는 “유엔사측에 지속적으로 직접 측정을 요청할 계획이다”면서 “현재로선 JAS부대에 요청하는 길 외는 없어 안타깝다”고 말했다. 한편 140여 명의 주민이 거주하는 대성동마을은 지난해 7월 중순부터 밤낮 없이 계속되는 북한 대남 확성기 가동으로 낮은 물론 밤에는 소음차단 귀마개를 사용하는등 집단 스트레스를 호소하고 있다. 일부 주민들은 소음을 피해 문산읍 등지로 거처를 옮기는 등 청정지역이 생활권 붕괴에 내몰리고 있기도 하다.

“자물쇠 풀려면 10만원 줘”… 파주 상가 무단주차 ‘공방’

파주의 한 상가 주차장에서 차량 바퀴에 자물쇠가 채워지고, 이를 해제하는 조건으로 10만원을 요구하는 일이 발생했다. 1일 연합뉴스에 따르면 A씨는 지난달 25일 오후 5시께 파주시의 한 상가에 위치한 아이스크림 가게를 방문하기 위해 건물 주차장에 차를 세웠다. 아이스크림을 구매하고 돌아온 A씨는 자신의 차량 유리창에 ‘무단 주차 안내’ 문구와 연락처가 적힌 안내문이 부착된 것을 발견했고, 차량 바퀴에는 차량용 자물쇠가 채워져 있었다. 당황한 A씨가 안내문에 적힌 번호로 연락하자 ‘자물쇠를 해제하려면 10만원을 입금하라’는 문자와 계좌번호를 받았다. 해당 번호는 주차장을 관리하는 스터디카페 업주 B씨의 것이었다. B씨는 문자에서 “무단 주차로 인해 자정이 지나면 하루당 10만원씩 추가 비용이 부과된다”며 “자물쇠 해제를 위해 입금이 필요하다”고 요구했다. 해당 주차장에는 ‘스터디카페 이용자만 주차 가능’, ‘무단 주차 시 3만5천원 이상 부과’ 등의 안내문이 붙어 있었지만 A씨는 이에 강하게 항의했다. 그러나 B씨는 이를 받아들이지 않았고, 결국 A씨는 경찰에 신고했다. 경찰이 출동했지만, 무인 운영 방식의 특성상 B씨는 현장에 없었다. 차량을 이동할 수 없었던 A씨는 어쩔 수 없이 B씨에게 10만원을 송금했고, 이후 스터디카페 관계자가 도착해 자물쇠를 해제했다. A씨는 다음날 B씨를 재물손괴, 갈취, 협박 등의 혐의로 파주경찰서에 고소했다. A씨는 “정식 주차장 사업자로 등록되지 않은 개인이 상가를 이유로 차량에 자물쇠를 걸고 돈을 요구할 수 있는지 이해할 수 없다”며 “이 같은 방식으로 피해를 본 사람이 많을 것”이라고 분노했다. 이에 대해 B씨는 “스터디카페 운영 초기에 건물주로부터 주차 공간 일부를 배정받았으나 장기 무단 주차 차량이 많아 불가피한 조치였다”고 해명했다. 이어 “사전에 자물쇠 사용을 경고하는 안내문을 부착했고, 실제로 두 차례만 적용했을 뿐”이라며 “법적인 문제가 될 줄 몰랐다”고 말했다. 법조계에서는 해당 조치가 법적 문제가 될 수 있다고 지적한다. 변형관 변호사(법무법인 휘)는 “차량 소유자의 동의 없이 장치를 부착해 이동이 불가능하게 만들었고, 이 과정에서 파손이 발생했다면 재물손괴죄가 성립할 수 있다”고 설명했다. 또 변 변호사는 “차량 손상이 없더라도 금전 요구와 협박성 표현이 있었다면 사기나 공갈죄 적용 가능성이 있다”고 덧붙였다.

파주운정고 올해 서울대 22명 합격(지난해 16명), 전국 자율형공립고 1위 기염

파주 유일의 교육부 지정 자율형 공립고교(자공고) 운정고가 2025년도 입시에서 서울대 진학이 지난해보다 6명이 늘어난 총 22명인 것으로 집계 됐다. 이는 서울대 합격생 숫자로만 보면 전국 16위, 전국 자공고 총 102개교(1.0은 2교, 2.0은 100교) 중 1위 성적이다. 25일 파주운정고(교장 피영로)에 따르면 올해 입시결과 4년제 대학에 총 689명(N수생 및 중복합격 포함)이 합격했다. 이를 구체적으로 보면 지난해 합격생이 16명인 서울대는 올해 22명(재학생 15명,졸업생 7명), 연세대 28명(재학생 15명,졸업생13명), 고려대 57명(재학생 30명, 졸업생 27명)등 소위 SKY대학에 총 107명이 합격했다. 서울대 합격자숫자 통계가 중요한 이유는 서울대가 국내 최고 대학이기도 하지만 학교마다 학종 대비 체제가 잘 갖춰져 있는지, 학교와 교사, 학생 등 삼위일체 노력의 정도를 평가하는 기준으로 활용되기 때문이다. 지난해 의대 열풍 속에 의·치·한·수∙약학과에도 다수 합격했다. 서울대, 연세대, 경희대, 이화여대, 한양대, 중앙대 등 서울권 의대를 비롯 수도권인 인하대, 아주대와 지방인 단국대, 경북대, 원광대, 순천향대 등에 총 58명이 합격했다. 과학특성화대학에도 합격생을 배출했다. KAIST(3명), POSTECH(3명), GIST(2명), DGIST(2), UNIST (4) KENTECH (2명)이다. 사관학교등 특수목적대 및 교대에도 16명이 합격했는데 육군사관학교(3명), 공군사관학교(2명), 해군사관학교(1명), 국군간호사관학교(2명)과 교육대인 서울교대(2명) 한국교원대(1명)등 교대 16명이 합격했다. 서울권 대학에서는 성균관대(57명), 한양대(47명), 이화여대(24명), 서강대(21명), 경희대(28명), 한국외국어대(17명)등 SKY대를 포함한 20여개 대학에 477명이 합격 했다. 수도권에는 인하대(6명), 한국항공대(17명) 등 10여개 대학에 51명이 경북대(3명), 강원대(3명), 고려대 세종캠퍼스(11명) ,동국대 와이즈캠퍼스 (2명)등 지방거점 국립대 및 캠퍼스 등에도 44명이 합격했다. 입시계에서는 “운정고출신 의‧치·,한·수∙약학대 합격생들이 서울대를 진학 했으면 진학률은 더 높았을 것이다”며 “알찬 성과는 교사들의 헌신적인 노력, 교육당국 지원등이 주요 이유다”고 분석했다. 피영로 교장은 “웅지 · 창의 · 도전' 하는 미래지향적 리더 양성을 목표로 학생 능력 및 적성에 따라 교육과정을 선택하고 자기주도적으로 학습하는 다양한 지자체 및 대학연계형 프로그램을 교사와 학생들이 함께 노력해 실현하는 자공고 지정 취지를 잘 수행한 것이 입시 결과로 나타난것 같다”며 “지원을 아끼지 않는 파주시와 도교육청에 감사한다”고 말했다. 한편 운정고는 지난 2012년 개교 후 2013년부터 2030년까지 지자체, 대학 등과 협약을 체결해 자공고 1.0과 자공고 2.0 특화프로그램인 반도체∙AI교육과정, 항공우주공학교육과정, 의∙생명∙농업교육과정을 운영하는 경기도교육청 지정 연구학교이다. 올해 일반전형 186명, 지역인재(파주시소재) 186명, 정원외로 국가유공자자녀 등 18명이 입학했다.

파주 명산 심학산 당초 이름으로 '심악산'으로 원상회복 목소리

파주시 명산 중 하나인 심학산이 일제 식민시대에 주민 공통된 의식의 해체와 변화를 통해 식민지배를 공고화하기 위해 당초 심악산을 개명한 것으로 이를 원상 회복해야 한다는 주장이 나왔다. 최창호 파주시의원은 24일 제254회 임시회 제1차 본회의에서 5분 자유발언을 통해 “지금의 심학산을 일제의 의해 해체된 심악(深岳)산으로 문화지형이 회복해야 한다”고 발언했다. 최 의원은 “고지도와 고문서 등 인터넷으로 자료결과 조선 말기까지 모든 고지도와 고문서에 지금의 심학산은 ‘심악산’으로 표기됐다”며 “고산자 김정호 선생이 1861년 제작한 ‘대동여지도’와 1862년(철종 13년)부터 1866년(고종 3년)까지 편찬한 지리지 ‘대동지지’에도 ‘심악산’으로 표기돼 있다”고 주장했다. 이어 “상명대 정우진 교수논문 등에 따르면 심악산에는 임금님이 묻힐 명당이 있다는 천자지지(天子之地)의 설화가 전해 내려오고 있다”며 “풍수적 명당인 ‘심악산’을 일제강점기에 ‘심학산’으로 개명한 것은 ‘심악’이라는 발음을 ‘심학’으로 바꿔 음가를 비슷하게 유지하면서도 원래의 의미를 상실하게 만들고 선학이 찾아드는 길지라는 인식을 심어 지역민들의 반발을 최소화하면서 ‘심악산’의 풍수적 형국을 와해시키고 명당의 기운을 원천적으로 차단하기 위해 창지개명한 것”이라고 덧붙였다. 그러면서 “일제가 ‘심악산’에 대한 인근 주민들의 공통된 의식의 해체와 변화를 꾀해 식민지배를 공고화하기 위해 풍수침략의 일환으로 ‘심악산’을 ‘심학산’으로 개명했을 개연성이 크다”며 “일제에 의해 개명된 심악산이 원래 이름으로 환원돼 잊어진 심악 문화 지형의 역사·문화적 기억을 되살리고 가치와 위상이 제고될 수 있도록 파주시가 노력해 달라”고 당부했다. 한편 심학산은 해발 194m의 산이다. 조선 시대의 경기 5악(송악, 감악, 심악, 북악, 관악) 중 하나로 알려져 있다.

파주시, 진정 민원 32.3% 줄었다…“이동 시장실 등 효과”

파주시의 진정 민원 접수가 32.3% 줄고 민원 해소 및 보완 이행률은 96%로 상승하고 있는 것으로 나타났다. 24일 시에 따르면 2020~2021년보다 2023~2024년 진정 민원 접수가 32.3% 감소했고 민원 해소 및 보완 이행률은 96%로 높아지는 등 민원 편의 최우선 정책 효과를 거두고 있는 것으로 분석됐다 시는 이같이 진정 민원 접수가 줄어든 건 민선 8기 출범 후 시작된 이동시장실과 신속한 인허가를 위한 민원 행정서비스 2·5·7제도의 영향 때문인 것으로 분석했다. 진정 민원은 위법·부당하거나 소극적인 처분(사실행위 및 부작위 포함) 및 불합리한 행정제도로 권리를 침해받았거나 불편과 부담 등을 느꼈을 경우 적법·정당한 처리 및 행정제도 개선을 요구하는 민원사무다. 시는 최근 5년간 접수된 진정 민원을 분석한 결과 민선 8기 들어 진정 민원 접수 건수가 급격히 감소하는 추세를 보였다고 설명했다. 최근 5년간 진정 민원은 2020년 1천436건, 2021년 1천404건, 2022년 940건, 2023년 1천49건, 지난해 873건 이 접수됐다. 특히 최근 2년간(2023~2024년) 진정 민원 접수 건수가 2020~2021년보다 32.3%(459건 감소) 감소했으며 이는 민선 8기 이동시장실과 민원 행정서비스 2·5·7제도가 정착한 시기와 겹친다. 이동시장실은 2022년 9월 시작된 이래 지난해까지 모두 121회에 1천430건에 이르는 시민의 다양한 민원과 건의 사항을 수렴하는 소통행정을 펼쳐 왔다. 인허가 관련 민원 행정서비스인 2·5·7제도는 2023년 1월 허가과 신설 이후 신속한 인허가 서비스를 제공하며 건설·교통 분야 민원 접수율을 줄인 것으로 평가받고 있다. 실제 지난해 주요 민원 접수율을 살펴본 결과 교통·건설 분야, 통상·산업 분야, 환경 분야 순으로 접수가 많은 것으로 조사됐는데 이 중 건설·교통 분야는 전년 대비 23%(157건 감소) 감소한 것으로 나타났다. 이는 인허가 기간 단축과 함께 GTX-A 노선 개통 및 버스 노선 신설과 개편, 학생 전용 통학 순환버스(파프리카) 및 도시형·농촌형 똑버스 등 교통 시스템 개선 노력이 반영된 것이라는 게 시의 설명이다. 시는 민원 문서의 보완 요구와 처리율을 분석한 결과 2020년 7천983건 중 보완처리 이행률이 6천245건, 78%에서 지난해 8천38건 중 7천727건, 96%로 상승했으며 이와 동시에 미이행률이 2020년 22%에서 지난해 4%로 18%포인트 감소하는 등 민원 해소로 민원 편의가 향상됐다고 덧붙였다. 시 관계자는 “앞으로도 대대적인 개혁을 추진해 시민들에게 신뢰받는 행정을 구현하겠다”고 말했다.

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