시민·기업 적극참여... 인천사랑의열매, 역대 모금액 달성

인천사회복지공동모금회가 ‘희망 2025 나눔 캠페인’에서 역대 가장 많은 모금액인 117억7천600만원을 달성했다고 3일 밝혔다. 인천모금회는 이날 시청 애뜰광장에서 연말연시 이웃돕기 모금캠페인 폐막식을 하고 인천시민들에게 감사의 마음을 전했다. 희망2025나눔캠페인은 지난해 12월2일 108억8천만원을 목표로 인천시청 애뜰광장에서 출범했다. 올해는 얼어붙은 내수시장 등으로 기부에 어려움이 예상됐으나 인천모금회는 지난 1월15일 사랑의 온도탑 100도를 달성, 최종적으로 사랑의 온도 108도를 달성하며 캠페인을 마쳤다. 이는 지난해 희망2024나눔캠페인 모금액 108억8천만원보다 8억9천600백만원이 늘어난 금액이다. 인천모금회는 이번 목표 달성을 인천시민들의 적극적인 참여 덕분이라고 감사의 뜻을 전했다. 강화군 선원면에서는 익명의 기부자가 1만원짜리 지폐 200장이 든 봉투를 면사무소를 통해 전달하기도 했다. 기업과 경제단체의 후원도 잇따랐다. 인천국제공항공사에서 18억원을 기부했고, 패션그룹형지 10억원, KB금융그룹 10억원, ㈜포스코이앤씨 2억5천만원, ㈜하이퍼스 2억2천만원을 각각 기부했다. 조상범 인천공동모금회장은 “모두가 어려운 시기임에도 불구하고 인천시민들의 관심과 사랑으로 사랑의 온도탑이 108도를 달성하며 캠페인을 마무리 했다”며 “캠페인에 참여해주신 시민과 기업, 단체들에게 깊은 감사를 드린다”고 말했다.

인천, 해사전문법원 유치 총력… 시민원로회의 전폭지지

인천 시민원로회의가 해사전문법원의 인천 유치를 전폭 지지했다. 3일 인천시에 따르면 2025년 제1회 시민원로회의 정례회가 경원재 앰버서더 인천에서 열렸다. 이날 정례회에서는 시와 올해 시정 운영 방향을 논의했으며, 해사전문법원 유치를 지지하는 선언문을 낭독했다. 행사에는 유정복 시장과 황우여 시민원로회의 의장을 비롯한 위원 50명이 참석했다. 시는 ‘제1의 시민행복도시’를 넘어 ‘글로벌 톱텐(TOP10) 도시’로 도약하겠다는 비전을 제시했다. 시는 또 해사전문법원 유치의 필요성을 강조하며 유치를 위한 노력들을 공유하기도 했다. 지난 제21대 국회에서 윤상현(국민의힘·동미추홀을), 배준영(국민의힘·중강화옹진), 박찬대 의원(더불어민주당·연수갑) 등 지역 국회의원들이 관련 법안을 발의했다. 인천연구원은 지난 2022년 인천이 해사전문법원 유치 최적지라는 연구결과를 발표했으며, 인천시의회는 지난 2024년 ‘해사전문법원 설립 촉구 결의대회’를 열기도 했다. 황우여 시민원로회의 의장은 “대한민국은 선박 수주량 세계 1위에 오른 해양 강국임에도 해사 분쟁을 해결할 법원이 없어 연간 5천억원의 법률 비용을 해외에 지불한다”고 말했다. 이어 “사법 수요자의 접근성과 편의성을 고려하면 인천국제공항과 인천항을 가진 인천이 해사법원 설립의 최적지”라고 덧붙였다. 유 시장은 “인천은 지난해 주민등록인구 300만명을 돌파하고 지역 내 총생산(GRDP) 100조원, 실질 경제 성장률 2년 연속 전국 1위를 기록하는 등 대한민국을 대표하는 경제도시”라고 했다. 이어 “해사전문법원 유치는 글로벌 해운·항만 도시로서 인천의 위상을 더욱 공고히 할 것”이라고 덧붙였다. 한편, 시는 시민원로회의 지지를 기반으로 해사전문법원 설립 법안 통과를 위한 동력을 확보해 나간다는 계획이다. 이를 통해 올해 상반기 중 입법 할 수 있도록 정부 및 국회와 긴밀히 협력한다는 방침이다.

이유도 가지가지… 인천 대형 건설사업 줄줄이 ‘비상’

인천시가 추진하는 봉수대로 확장 및 송도 워터프런트 건설, 인천대로 일반화 등 대형 건설 사업들이 보상과 지장물·폐기물 처리 문제 등으로 줄줄이 차질을 빚고 있다. 지역 안팎에선 이들 사업이 시민의 생활에 큰 영향을 미치는 만큼, 시가 더욱 적극적으로 문제 해결 등에 나서야 한다는 지적이다. 3일 시에 따르면 최근 인천 서구 봉수대로의 경기도 김포와 맞닿은 경계까지 총 1.9㎞ 구간의 왕복 4차로 도로를 6차로로 넓히는 확장 공사를 중단했다. 총 189억여원 규모의 사업 구간 토지보상 문제를 해결하지 못했기 때문이다. 앞서 시는 지난 2021년 12월부터 총 사업비 277억여원을 투입해 인천 서구 봉수대로 확장공사를 추진하고 있다. 신설 도로는 일부만 보상이 이뤄져도 공사를 시작할 수 있지만, 확장 공사는 도로 양 끝의 공사가 함께 이뤄져야 해 일정 규모 이상 보상이 끝나지 않으면 공사를 시작할 수 없다. 시는 오는 6월까지 토지주들과 보상 협의를 한 뒤 공사 재개에 나설 계획이지만, 당초 오는 2026년 5월 준공 계획의 대대적인 수정은 불가피하다. 또 인천경제자유구역청이 2천48억여원을 들여 추진하는 송도국제도시 워터프런트 1-2단계 건설공사도 차질을 빚고 있다. 6공구 유수지 인근 센트럴로와 인천타워대로의 지장물 이전에 애를 먹고 있기 때문이다. 이 구간에는 통신과 가스 열 배관, 중수도, 상수도 등 약 16개의 지장물이 있어 관련 기관 16곳과 협의를 통해 지장물을 이전해야 하지만, 관계 기관과 협의가 늦어지고 있다. 이로 인해 당초 지난해 말까지 지장물 이전을 끝내고 교량 건설공사를 시작한다는 계획이 기약 없이 늦어지고 있다. 인천경제청은 최대한 빨리 지장물 이전을 위한 협의에 나서겠다는 방침이다. 이와 함께 시가 619억원으로 추진 중인 인천대로 일반화 도로개량사업(1-1단계)은 폐기물 처리 문제가 발목을 잡고 있다. 시는 도로 하부에 과거 경인고속도로 확장공사 당시 유해물질인 슬래그가 깔린 것을 뒤늦게 확인했다. 시는 사업 대상지에 모두 약 2만8천t의 슬래그가 매립해 있는 것으로 추정하고 있다. 현재 시는 슬래그를 폐기물로 처리하기 위해 업체 선정 및 반출 과정을 거치다 보니 사업이 늦어지고 있다. 현재 인천 방향쪽 슬래그는 대부분 처리했으나 서울 방향 구간은 아직 손도 대지 못하고 있다. 인천시의회 건설교통위원회 소속 석정규 부위원장(더불어민주당·계양3)은 “대규모 예산을 투입하는 사업들은 주민 생활에도 밀접한 영향을 미치는 만큼, 당초 계획대로 차질없이 추진하는 것이 중요하다”고 말했다. 이어 “시민 불편 등을 줄이기 위해 시가 더욱 적극적인 행정을 펼쳐 빨리 문제를 해결해야 한다”고 강조했다. 시 관계자는 “최대한 빠른 시일 안에 보상이나 관계기관 협의, 폐기물 문제 등을 해결하고 공사를 본 궤도에 올려놓겠다”고 말했다.

인천 남동구도시관리공단, 오락가락 임금지불… 결국 소송전

인천 남동구 공기업인 남동구도시관리공단이 야간수당 등 임금지불을 놓고 오락가락 입장을 바꾸다가 결국 소송에 휘말렸다. 3일 구와 공단 등에 따르면 지난 2024년 5월 기술직 직원 28명은 임금을 체불했다며 공단에 대해 소송을 제기했다. 이들은 교대 근무를 하는 시설관리 직원들이다. 직원들은 오후 6시부터 다음날 오전 9시(15시간)까지 야간 근무를 할 경우, 자신들은 탄력근로제를 체결하지 않았으므로 근로기준법 상의 근로시간 8시간을 초과하는 7시간에 대해서는 연장근로수당을 받아야 한다고 주장했다. 이 때문에 공단이 최근 3년 간(2021년~2023년) 체불한 임금이 약 10억원에 이른다고 주장했다. 그러나 공단은 이들의 소정 근로시간이 주40시간 근무 기준 월 209시간을 채우지 못했기 때문에 수당을 지급할 수 없다는 입장이다. 문제는 공단이 이미 지난 2023년 말 수당 지급이 타당하다고 판단해 연장근로수당 일부를 지불했다는 점이다. 공단은 당시 2023년 8~10월분 수당의 일부인 7천만원 가량을 지급했다. 고용노동부 소속의 근로감독관과 공단 산하 노무사 등이 연장근로수당을 지급하는 것이 맞다고 조언했기 때문이다. 하지만 공단은 지난해 초 “근로시간의 초과 근무 기준은 하루 8시간이 아니라 1주간 40시간으로 판단해야 한다”는 취지의 판례를 들어 수당을 지급할 수 없다고 입장을 번복했다. 이미 일부 수당을 지급 받은 근로자들은 “있을 수 없는 일”이라며 소송을 제기했다. 소송을 제기한 A씨는 “솔직히 황당하다는 생각이 가장 먼저 들었다”며 “잘못을 인정한 것처럼 돈을 줘놓고 갑자기 줄 수 없다니 이해하기 어렵다”고 목소리를 높였다. 이에 공단 관계자는 “당시에는 법적으로 돈을 지급하는게 맞다는 조언을 들어 지급했지만 지금은 상황이 바뀐 것”이라며 “이미 지급한 초과 근무 수당은 추후 법원 판결을 보고 환수조치 등을 할 예정”이라고 해명했다. 이어 “아직 소송의 1차변론조차 시작하지 않아 정확한 로드맵과 방침은 정해지지 않았다”고 덧붙였다. 구 역시 상황을 주시하면서 대응 방안을 모색 중이다. 공단이 소송에서 패소할 경우, 최대 8~10억원가량의 체불임금을 지급해야 하기 때문이다. 남동구 관계자는 “소송 추이를 지켜보는 중”이라며 “공단이 패소할 경우 올해 공단의 인건비를 절감해 체불임금을 지급하는 방안 등을 모색하고 있다”고 말했다.

손배찬 파주시청소년재단 대표 임기만료…후임 모집공고 나서

손배찬 파주시청소년재단 대표이사의 임기가 만료돼 재단 측이 후임자 공모에 나섰다. 파주시청소년재단 측은 “손 대표이사 임기가 이달말로 만료됨에 따라 임원추천위원회가 꾸려져 대표이사 공개모집에 들어갔다”고 3일 밝혔다. 이번 공모는 대표이사(선임직 임원)로 임기는 임명일로부터 2년(연임 가능)이다. 파주시장인 이사장 보좌, 재단 업무 총괄, 소속 직원 지휘·감독 등이 주 업무다. 자격은 공무원 4급 이상 근무한 경우, 정부투자기관이나 정부·지방자치단체 출자·출연기관 등 이에 상응한다고 인정되는 기관의 동일 직급으로 5년 이상 경력 소지한 경우, 법인사업체에서 이사급 이상으로 3년 이상 근무한 경우로 석사 이상의 학위취득, 청소년단체에 대한 경영 능력과 조직 능력을 갖춘 전문 경영인, 청소년 분야의 전문가로서 경영의 능력을 겸비, 기타 이사장이 특별한 사유가 있다고 인정하는 경우 등이다. 재단 측에 따르면 지난달 31일 지원 마감 결과 총 2명이 응모, 이들을 상대로 4일 1차 서류심사 합격자를 통보하는데 이어 오는 7일 1차 서류심사 합격자에 한해 2차 면접을 심사하고 최종은 오는 19일이다. 심의에는 개혁성, 리더십, 기업가적 능력, 전문성, 종합적 판단 및 정책결정 능력, 비전 제시 능력, 의사전달 및 협상능력, 청렴도,도덕성, 준법성 등을 골고루 검증한다. 한편 지역 정치권에선 손배찬 파주시청소년재단 대표이사가 연임에 도전하지 않는 배경을 놓고 파주시장 선거에 나서는 게 아니냐는 관측이 나오고 있다.